此文章入编中国教育出版社出版的《当代中国著名人物美德故事》

一路艰辛一路歌

刘小莉

[阅读提示]在人生的道路上，可能会历尽艰辛。但是，当你把艰辛当成一种磨练，并把它作为一笔宝贵的财富来珍惜时，那么，成功就已经离你不远了。

1996年10月，在全国轻型汽车武汉会议上，一位中年男子的发言不时地激起了一阵阵热烈的掌声。这正是曙光公司的董事长李进巅，正在台上向与会人员介绍他们公司刚开发出来的1020型独立悬架式车桥。听了李进巅的介绍，中国汽车界一位资深的领导评价说：1020车桥的开发成功，不仅是曙光发展史上的里程碑，而且也给中国汽车工业填补了一项空白，给中国轿卡车的发展提供了一个新平台，是中国轻型车桥生产的一次革命！

说起李进巅和他的1020车桥，可谓是一路艰辛一路歌。

1962年的那个秋天，本来是一个天高气爽、充满着收获和喜悦的季节。但是，在李进巅的记忆里，却永远是灰暗的，失落的。因为，正是在那个难忘的秋天里，他忍痛放弃了神圣的学业。

那天傍晚，正在读高中一年级的李进巅放学回到家中。刚一进门，就听见爸爸发出了一阵阵痛苦的呻吟声。

看着积劳成疾的爸爸，年迈体弱的妈妈，想到正在念初中和小学的弟弟妹妹，李进巅心想：爸爸是在用生命的最后一点火花,为儿女们照亮前程啊！我作为一个儿子，应该挑起家庭生活的重担，为父母分忧；用自己的劳动，去赡养年老多病的父母，供养正在读书的弟妹。

终于，他做出了一个痛苦的决定：退学！

李进巅真的退学了。他多少年来一直在做的“清华”梦，从此彻底破灭！背地里，李进巅不知流过多少心酸的泪，学校的老师和同学也都为他感到深深的惋惜。

他从久病的父亲手中接过手推车，每天搬运着像小山一样的沉重货物，奔波在风霜雨雪之中。就这样，一个十六岁的少年，义无返顾地挑起了全家七口人的生活重担。

生活的艰辛，磨练出李进巅决不向命运屈服的坚强性格。一有空闲，他就往市图书馆跑——这里看书不花钱。这对他来说，简直是莫大的恩赐。在那里，他博览群书，学历史、学文学、学哲学、学自然科学，他在读书中悟出了人生的真谛：“人生的价值，不在于你拥有了多少金钱，也不在于你掌握了多大的权力，而在于你对社会做出了多大的贡献，在于自我价值是否得到了最大的实现。”

凭着顽强的毅力，李进巅像禾苗渴望雨露，刻苦地学习各种文化知识，为日后成为一名优秀的企业家奠定了坚实的基础。

1984年，改革开放的东风吹遍了祖国大江南北。历经磨难、时年三十八岁的李进巅，热血沸腾，激情澎湃，他联合十位工友，集资七万元，租了一间二十二平方米的厂房，借用一台旧式手摇车床，开始了艰难的创业。

“车桥”是汽车驱动汽车四个轮子旋转的装置，就好像人的两条腿。李进巅因为工作关系，非常熟悉轻型汽车车桥的生产和市场，便把车桥的生产和经营作为了事业的起点。

1991年，李进巅在市场调查中发现，客货两用的轿卡车刚刚在中国市场上出现，非常受用户欢迎，而轿车车所需要的1020型悬架式车桥正是这种车的主要配件，是国际上八十年代的先进产品，在国内还属空白，于是，他决心开发这种产品。

但是，当李进巅把这个想法向本文开头提到的那位上级领导汇报时，那位领导断然地认为他们不具备这个实力，认为他们是在空想，根本不会成功。公司内部也有许多人担心和反对，怕砸了工厂的饭碗。

在种种压力和阻力面前，李进巅冷静地分析了各方面的条件。他力排众议，果断决策：干！

为了加快产品开发速度，李进巅成立了开发小组，并亲自担任组长，亲自引进产品和技术，亲自和工程技术人员制定产品的工艺设计方案，一起试验，昼夜攻关。

有一天，正逢工厂休息，天上下着瓢泼大雨。刚刚出差回来的他，心里惦记着这个项目，在家呆不住了。于是，他披上雨衣，骑上一辆破自行车，就冲进了瓢泼如注的大雨中。突然，雨衣下角绞在了自行车的前轱辘上，他还没来得及跳下车，就猛地一下摔倒在马路牙子上。他感到一阵剧烈疼痛，刚想爬起来，谁知右胳膊却失去了支撑力，又摔趴在地。这时，他才发现右胳膊已经摔“转轴”了，手掌朝后。他一看不妙，就用左手抓住右胳膊使猛劲一扭，只听“咔喳”一声，将右胳膊扭了过来，手掌也转到正面。

李进巅忍住钻心的疼痛，咬着牙艰难地走到了医院。经医生拍片检查，是脱臼，并警告说半个月不许活动肘关节，否则就会留下后遗症。他虽然同意了医生的建议，但是却坚决不同意固定石膏，因为第二天还要和外商洽谈业务。他不愿影响咱中国人的形象。无奈之下，医生只好给他上了些外用药，包扎起来，用绷带吊在脖子上……

就这样，李进巅以顽强的拼搏精神，带领大伙儿克服了一个又一个困难，攻克了一个又一个难关，使1020悬架桥的开发工作在经过六个多月的艰苦努力后，完成了工艺工装的设计。

1020独立悬架车桥是国内首创，质量必须通过实验确定。为此，他专门购买了一台新型的轻型轿卡车，将自己开发的1020悬架桥装在这辆车上，进行实地试验。1992年12月，又在长春汽车研究所强震室对1020独立悬架前桥通过百万次可靠性试验，结果证明：完全符合要求。后桥可靠性实验同时在天津汽车中心通过试验，也完全达到了设计指标。

李进巅为了进一步验证1020悬架桥的质量，又把三套1020悬架桥送到保定汽车厂进行装车试验，并派技术人员进行质量跟踪服务。1993年上半年，又顺利通过了海南岛三万公里的可靠性实验。

至此，1020独立悬架车桥的开发获得圆满成功，从而填补了我国国内轻型车桥生产的空白。

曙光汽车公司从此走上了快速发展的康庄大道。

如今，李进巅率领的曙光汽车集团已经成为国内汽车制造行业内的知名企业，拥有六千三百余名员工，二十五亿元总资产，十二个全资及控股子公司，生产和经营黄海牌系列汽车和曙光牌车桥及零部件两大类产品。其中，曙光车桥被称为中国车桥市场“第一品牌”。而李进巅，则被誉为中国“车桥王”，成为我国民族工业中的著名企业家。

注释：

李进巅——1946年生，山东沂水人，中共党员，研究生学历，高级经济师，现任辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长。1984年，他带领10位工友，自筹7万元资金，开始创业。历年来，李进巅所率领的企业曾多次被上级评为“先进单位”、“利税大户”。2001年，企业又荣获“全国五一劳动奖状”。其本人多次获得过辽宁省机械工业“创业英雄”、全国机械工业“劳动模范”、辽宁省“五一”劳动奖章、辽宁省十佳诚信民营企业家、辽宁省最有影响企业家、第五届全国优秀创业企业家等荣誉称号，并当选为辽宁省和丹东市人大代表，第十届全国人大代表。

思考与练习

一、李进巅是怎样对待生活中的艰辛的？这表现了他怎样的优秀品质？

二、李进巅为什么要选择开发1020型独立悬架式车桥？他是怎样投入这项工作的？试举例说明。

三、你的生活状况怎样？应该怎样正确认识和对待它？

四、以《艰辛》为题，写一篇作文。可以是记叙文，也可以是议论文。

一路艰辛一路歌改编稿