第三节　城市交通与居民生活

一、选择题

1．下列运输方式，只属于城市对外交通的是

(　　)。

A．地铁 B．公路 C．轻轨 D．航空

解析　航空运输跨距离远，属于城市对外交通运输方式。

答案　D

2．现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成，这种格局的优点不包括

(　　)。

A．便于车辆直接出入市区，避免在市内绕行

B．便于过路车辆进入市中心区

C．节约能源、减少污染，提高运输效益

D．减少穿经市中心区的车辆及其拥堵

解析　过路车辆不能进入市中心、会导致交通拥堵、产生空气、噪声污染。

答案　B

3．建设、规划城市道路网的原则是

(　　)。

①合理利用地形和水文条件　②尽量满足道路、设施用地　③满足人们出行的需要　④各类城市均应以公路运输为主

A．①② B．①③ C．①④ D．②④

解析　城市道路网建设规划时应节约用地，对于不同的城市，其交通方式也不一样，许多大城市各种方式相混合，如地铁加高速铁路。

答案　B

4．城市轻轨能成为解决大城市内部交通的理想选择，是因为它

(　　)。

A．造价高，污染小，速度快

B．运量大，时间准

C．污染小，速度快

D．占地少，不影响地面景观

解析　城市轻轨具有污染小、速度快、安全、准时的特点。

答案　C

5．下列不属于城市交通合理组织的基本要求的是

(　　)。

A．换乘方便

B．花费相对低廉

C．增加城市交通高峰期的压力

D．有利于加强城市的对外联系

答案　C

二、综合题

6．阅读材料，回答问题。

城市交通与人民生活密切相关，与其城市的发展密切度更大。下图为某同学在网上查找到的不同时期交通工具与城市形态之间的关系图。

不同交通方式影响下的城市布局形态：(a)步行时期；(b)马车时期；(c)有轨电车时期；(d)小汽车时期；(e)高速公路时期；(f)外环路和郊区中心时期。

(1)读图分析交通工具的变化对城市空间形态有什么影响？

(2)从a～f居民出行越来越方便，居民出行的选择受到哪些因素的影响？

解析　一个地区主要交通线及交通工具的变化，会引起该地区聚落形态的变化。从图中可以看出，交通线的发展是引起上述城市形态变化的主要原因。从a→f城市对内、外交通有了很大的改善，人们出行所使用的交通工具与手段也越来越多，但方式的选择还要受多种因素的影响。

答案　(1)①在步行、马车时期，交通工具不发达，交通线发展落后，人们的活动范围集中在城区，城市空间形态是紧凑的形态。②在火车、电车时期，城市交通得到发展，方便了人们的出行，人们的活动范围进一步扩大，但受火车、电车交通干线限制，城市郊区沿干线扩展，城市空间形态呈星状。③在小汽车时期以后，各种交通运输方式及交通线发展迅速，人们出行更方便快捷，城市向大规模、立体化方向发展，在大城市周围形成卫星城，并与相邻城市形成一整体。

(2)出行选择要受到经济收入、家庭状况、出行时间、个人交通工具的拥有状况等影响。

2018-2019学年高中地理 第四章 城乡建设与人居环境 4.3 城市交通与居民生活5分钟小练习 新人教版选修4