太行山高速公路

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　　2015年11月25日上午，纵贯河北省太行山区的太行山高速公路正式全线开工建设，建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉。我们查阅CBI资料得到有关太行山高速公路的相关信息：



　　太行山高速公路建设概况

　　太行山高速公路自北向南贯穿太行山区全境。北连北京门头沟，起自张家口涿鹿县，经保定、石家庄、邢台、邯郸等设区市，途经17个区县，辐射太行山30个区县，终于邯郸涉县冀豫省界（与河南林州市交界）。其中已建成和在建路段共200公里，新建段总计480公里，投资560亿元人民币。2015年11月25日正式全线开工建设，建设期3年，计划2018年建成通车。届时将形成连通北京、贯穿太行山南北的交通大通道。

　　太行山高速公路工程进展

　　2015年6月18日，北京市交通委主任周正宇接受河北日报记者专访时表示，109国道北京段将提级为高速公路，对接河北省境内的太行山高速，力争与太行山高速同步规划、建设。届时，北京到河北涿鹿的车程至少将减少1小时。这条公路的开通将更好地服务于京津冀协同发展，促进北京西部地区与河北省西南部地区交通一体化发展，促进太行山革命老区的经济发展。

　　目前，109国道是京西重要的客货运输道路，进出首都的货车、出行经过的私家车、到门头沟区景点的旅游大巴都挤在这条路上。随着前往门头沟山区旅游人数的增多，109国道的交通压力越来越大。太行山高速北京段建成后，可以缓解西北通道进京的交通压力，分散西北京藏（G6）、京新（G7）出口及兴延路对六环、五环的集中压力，促进出入北京的车流在西北通道、西通道及高速公路环线上分布趋于均衡，有利于缓解北京周边高速的交通压力。

　　太行山高速公路建设意义

　　太行山高速公路是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，这是河北与北京相连接的第十一条高速公路，也是穿越太行山集中连片特困地区的高速公路。

　　八百里巍巍太行，既是红色革命的摇篮，也蕴藏着雄奇壮美的自然景观和丰富的宝。然而多年来，受自然条件所限，太行山区经济发展滞后、贫困问题突出，经济发展远远落后于全省平均水平。建设太行山高速公路，对加快太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发，带动老区人民脱贫致富奔小康，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。同时，这条高速将直接连接4A级及





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