智能交通技术运用专业人才培养方案(地铁订单班)
发布时间:2020-07-22 01:29:14
发布时间:2020-07-22 01:29:14
智能交通技术运用(地铁信号订单班)专业
人才培养方案
年 级: 级 类 型:一般统考生
专业教研室主任:
二级学院院长:
企 业 专 家:
教务处处长:
主管校长:
批 准 日 期: 年 月
电子与信息工程学院
二零一六年六月
智能交通技术运用专业人才培养方案
一、专业名称及专业代码
专业名称:智能交通技术运用(地铁信号订单班)
专业代码:
二、招生对象与学制、学习形式
.招生对象:高中毕业生
.学 制:三年
.学习形式:全日制
三、培养目标
本专业主要面向武汉地铁集团,服务于城市轨道交通,培养德智体美全面发展,组织纪律性、安全意识、质量意识和团队协作精神强,适应管理和技术服务第一线需要,具有良好的创新精神、创业意识、职业道德和敬业精神,具备轨道交通方面的基础知识和基本技能,能从事轨道交通的信号设备维护等工作的高素质劳动者和技术技能人才。
四、主要面向工作岗位 群
本专业学生定向就业岗位为武汉地铁集团通号部信号工。
五、人才培养规格
一 本专业所培养的人才应具有以下知识结构要求、能力结构要求与素质结构要求
知识结构要求
( )了解中国特色社会主义理论体系的基本原理;
( )了解国家的政治经济形势与政策;
( )熟练掌握计算机应用基础知识;
( )掌握必备的英语与高等数学知识;
( )掌握必备的体育知识、必要的心理健康知识、法律知识和国防教育知识;
( )树立起职业生涯发展的自主意识,树立积极正确的人生观、价值观和就业观念;
( )掌握电路的基本理论知识;
( )掌握数字电子的基本理论知识
( )掌握模拟电子的基本理论知识
( )掌握铁路信号基础理论知识;
( )掌握单片机的基本理论知识;
( )掌握现代通信技术基本知识;
( )掌握城市轨道交通信号系统基本理论知识;
( )掌握城市轨道交通信号基础设备维护;
( )掌握信号设计与施工基本理论知识;
( )掌握区间信号自动控制基本理论知识;
( )掌握城轨数据通信系统的基本理论知识;
( )了解车站信号自动控制的基本知识;
( )掌握轨道交通安全知识。
能力结构要求
( )具备起草工作计划、总结等工作中常用应用文的能力;
( )具备运用辩证唯物主义去认识、分析和解决问题的能力;
( )掌握自我探索技能、信息搜索与管理技能、决策技能、求职技能;
( )具备一定的英语听说读写译能力;具备计算机应用能力及信息的获取、分析与处理的能力;
( )具备一定的艺术鉴赏、审美能力;
( )具有学习新知识、新技能的意识和能力;
( )能看懂轨道交通施工图;
( )具有轨道交通信号基础设备安装、调试、维护能力;
( )初步具有轨道交通信号系统集成能力;
( )初步具有进行轨道交通常见故障诊断;
( )具有极强的轨道交通安全意识;
( )掌握大学英语基础知识,通过普通高等学校英语应用能力三级考试;
( )掌握计算机应用基础知识,通过全国计算机等级考试;
( )取得与本专业工种相关的 个中级工以上职业资格证书。
素质结构要求
( )热爱社会主义祖国,拥护党的基本路线;
( )具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的道德品质、心理素质,具备健康的审美观、健全的人格;
( )遵纪守法,有良好的社会公德;
( )具有创业精神、良好的职业道德,服务意识和团结协作精神;
( )具有良好的身体素质;
( )具有较强的社会活动能力、协调组织能力和社会交往能力;
( )具有从事本专业工作的安全生产、环境保护等意识。
二 证书要求
高等学校英语应用能力考试 级 证书;
普通话水平测试等级证书 二级 合格证书;
职业资格或技能证书要求:毕业时至少要获得一个与专业相关的中级或高级职业资格证书或技能等级证书。
相应的职业资格证书或技能等级证书如下:
序号 | 名称 | 要求 等级 | 颁证单位 |
| 全国计算机信息高新技术考试 | 中级 | 国家劳动和社会保障部 |
| 电工资格证 | 高级 | 湖北省劳动和社会保障厅 |
| 信号工 | 中级 | 湖北省劳动和社会保障厅 |
六、职业能力分析与课程设置
序号 | 工作岗位 | 工作任务 | 职 业 能 力 | 课程设置 (含实训) |
| 轨道交通信号工 | 轨道交通信号设备维护 | 了解轨道交通安全法规 轨道交通信号设备维护 | 电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理与接口技术、城市轨道交通信号基础设备维护、列车运行自动控制系统、城轨联锁系统、城轨数据通信系统、信号设计与施工 |
七、培养模式
智能交通技术运用(地铁信号订单班)学科交叉性强,涉及知识、技能面宽,行业正处于起步阶段,对从业者的综合职业能力要求高,针对这些情况我们构建了 双核心、双导师 的人才培养模式。该专业依托学院与武汉地铁集团深度校企合作基础,形成校企共育人才的机制,保证了所培养的人才适应武汉地铁集团的用人需要,学生通过校内外的理论学习与技能训练、顶岗实习和个性培养,具有本专业所需要的知识结构。通过分析地铁信号工岗位的工作内容,在教学和实训中,我们提炼出核心任务,再认真分析、归纳要完成核心任务所必需的职业能力,再精心构建课程体系,设置核心教学单元,实施人才培养。前两年半的培养以学校老师为主,第六学期的培养以企业导师为主,学生经过地铁培训部门培训合格后,进入武汉地铁通号部实习,由通号部技术人员手把手教学生,学生在地铁一线由师傅带着边做边学,工学结合,完成了毕业即工作的无缝衔接,学生可也以在实习的过程中在企业导师的指导下选定毕业设计课题并完成,在企业完成教学环节。
八、核心课程简介
.轨道交通信号基础设备维护
课程编码 |
| 课程名称 | 轨道交通信号基础设备维护 | |||||
课程性质 (必修或选修) | 必修 | 先修课程 | 城市轨道交通概论 | |||||
实施学期 | 第 学期 | 总学时 |
| 讲授学时 |
| 实训学时 |
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课程目标 (含知识目标、能力目标、素质目标) | 知识目标: 掌握铁路信号的基本知识和基本原理 熟悉信号继电器基本知识 熟悉铁路信号灯与信号机基本知识 熟悉轨道电路基本知识 熟悉转辙机基本知识 熟悉防雷和接地装置基本知识 熟悉计轴设备的基本知识 )掌握铁路信号系统的组成基本知识 能力目标: 能测试信号继电器设备电气特性并检修 能测试铁路信号灯与信号机电气特性并检修 能测试轨道电路电气特性并检修 能测试转辙机设备电气特性并检修 能测试防雷和接地设备电气特性并检修 能对计轴设备的常见故障维修 素质目标: 、具备能自主学习、理论联系实际的能力; 、具备信号设备维护能力,符合国家铁路信号工职业技能标准。 | |||||||
教学内容 | 铁路信号的基本知识、信号继电器、铁路信号、轨道电路、转辙机、防雷和接地装置、计轴设备 | |||||||
学习重点、 难点 | 重点: 铁路信号、轨道电路、转辙机 难点: 故障分析处理 | |||||||
教学组织 | 多媒体,实训室 | |||||||
考核方式 | 笔试 | |||||||
教材、 教学资源 | 《铁路交通信号基础设备维护》,主编林瑜筠,中国铁道出版社 | |||||||
城轨联锁系统
课程编码 |
| 课程名称 | 城轨联锁系统 | |||||
课程性质 (必修或选修) | 必修 | 先修课程 | 城市轨道交通概论、轨道交通信号基础设备维护 | |||||
实施学期 | 第 学期 | 总学时 |
| 讲授学时 |
| 实训学时 |
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课程目标 (含知识目标、能力目标、素质目标) | 知识目标: 联锁基本概念 计算机联锁系统的基本原理 电气集中联锁 系列计算机联锁系统 系列计算机联锁系统 系列计算机联锁系统 系列计算机联锁系统 型计算机联锁系统 引进的计算机联锁系统 、 Ⅱ、 计算机联锁电路 能力目标: 能识别 电气集中联锁系统室内设备名称及端子号 能 处理 电气集中联锁系统室内外设备断线故障 能操作 型计算机联锁系统 能完成 型计算机联锁系统的日常维护 能完成 型计算机联锁系统的故障处理 能完成 Ⅱ型计算机联锁系统计算机房设备的故障处理 能完成 型计算机联锁系统设备的故障处理 能操作 型计算机联锁系统鼠标控制台 能 完成 型计算机联锁系统计算机房设备的故障处理 能完成 型计算机联锁系统采集与驱动电路的故障查找 素质目标: 、具备能自主学习、理论联系实际的能力; 、具备城轨联锁系统维护检修能力,符合国家铁路信号工职业技能标准。 | |||||||
教学内容 | 计算机联锁系统中的控制台设备、机房设备、继电器室设备的日常维护;电气特性测试和故障处理; 设备、外围及轨旁设备的检修和故障处理; 车站控制器中 工作站设备检修和故障处理;工具的使用;检修作业程序和质量标准;工作记录及各项作业规章制度。 | |||||||
学习重点、 难点 | 重点: 型计算机联锁系统; 系列计算机联锁系统 难点: 系统设备日常维护作业、系统设备突发故障的处理及恢复使用。 | |||||||
教学组织 | 多媒体,实训室,模拟软件,采用任务驱动教学模式 | |||||||
考核方式 | 笔试 | |||||||
教材、 教学资源 | 《城市轨道交通联锁系统》,主编林瑜筠,中国铁道出版社 《城市轨道交通联锁设备维护》,张德昕,喻喜平,西南交通大学出版社 | |||||||
列车运行自动控制系统
课程编码 |
| 课程名称 | 列车运行自动控制系统 | |||||
课程性质 (必修或选修) | 必修 | 先修课程 | 城市轨道交通概论、模拟电子技术、数字电子技术 | |||||
实施学期 | 第 学期 | 总学时 |
| 讲授学时 |
| 实训学时 |
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课程目标 (含知识目标、能力目标、素质目标) | 知识目标: 明确 子系统中车地信息交换( )的方式及工作原理 掌握不同制式 子系统中轨道电路的构成方式和工作原理,车载子系统 掌握车站程序定位停车的工作原理、定位停车点的信息传输方式和信息内容 掌握车载 系统的结构,列车自动运行的原理, 子系统的主要功能 熟悉基于通信的列车控制( )系统的主要结构和工作原理 了解 系统的主要子系统的构成和主要功能及城市轨道交通的列车自动控制系统 能力目标: 能按照检修作业标准对正线信号系统及自动监控系统设备进行测试、检修、故障应急处理 能测试、分析城轨列控中心信号设备电气特性 能检修各种城轨列控中心信号设备 能使用相关工具 清楚检修作业程序和质量标准 )清楚记录及各项作业规章制度 素质目标: 1、 具备能自主学习、理论联系实际的能力; 2、 培养学生的独立思考能力和对实际问题的理解能力; | |||||||
教学内容 | 系统的作用、 系统的组成和功能、 的 子系统、 的主要构成、 的结构和信息内容、 子系统结构和功能、对位模块、 子系统结构和功能、仿真系统操作、 方式列控系统、双区间半自动闭塞电路、 结构、区域控制器结构和功能、车载控制器结构和功能 | |||||||
学习重点、 难点 | 重点: 系统子系统构成和功能、 子系统的网络结构、 子系统的信息传输方式 难点: 子系统的定位停车原理、 的移动授权 | |||||||
教学组织 | 多媒体,实训室 | |||||||
考核方式 | 笔试 | |||||||
教材、 教学资源 | 列车运行自动控制系统设备维护 张丽主编 西南交通大学出版社 | |||||||
信号设计与施工
课程编码 |
| 课程名称 | 信号设计与施工 | |||||
课程性质 (必修或选修) | 必修 | 先修课程 | 城市轨道交通概论,轨道交通信号基础设备维护 | |||||
实施学期 | 第 学期 | 总学时 |
| 讲授学时 |
| 实训学时 |
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课程目标 (含知识目标、能力目标、素质目标) | 知识目标: 信号设备施工常用工具、仪表的使用方法 )掌握信号工程设计的基本知识 )车辆段信号施工图纸的识读,并能进行初步设计 )正线信号施工图纸的识读,并能进行初步设计 )掌握组合排列表、组合连接图的设计要求 )掌握联系电路、报警电路的设计要求 )掌握信号电缆施工标准及要求 )掌握信号机安装及室内室外配线设置以及信号机的维护 )掌握道岔转辙设备安装及室内室外配线设置以及转辙机的维护 )掌握轨道电路安装及室内室外配线设置以及维护 )掌握信号系统各子系统的功能及系统调试 能力目标: )能进行铁路信号工程施工中室内设备的安装及试验、室外设备的安装及试验等 )熟悉铁路信号工程施工中的项目管理 素质目标: )具备能自主学习、理论联系实际的能力 )具备信号工程维护与施工能力,符合国家铁路信号工职业技能标准 | |||||||
教学内容 | 信号施工图纸识读及初步设计、继电集中联锁施工设计、计算机联锁工程设计、自动闭塞工程设计、室内设备的安装及试验、室外设备的安装及试验 | |||||||
学习重点、 难点 | 重点: 信号施工图纸的识读及设计、信号机施工、道岔转辙设备施工、轨道电路施工 难点: 室内、室外设备的安装及试验 | |||||||
教学组织 | 多媒体,实训室 | |||||||
考核方式 | 笔试 | |||||||
教材、 教学资源 | 《信号工程施工》,主编穆中华 薄宜勇,化学工业出版社 《铁路信号设计与施工》,主编阮振铎,中国铁道出版社 | |||||||
九、课程体系
第六学期 | 毕业设计、顶岗实习 | |||
第五学期 | 形势与政策(五)、创新教育与创业基础 | ★信号设计与施工、★列车运行自动控制系统、 | 轨道交通安全教育、专业英语 | |
第四学期 | 形势与政策(四)、职业发展与就业指导(二) | 城轨数据通信系统、智能技术、★城轨联锁系统、 制图基础 | 暑期顶岗实习 | |
第三学期 | 艺术赏析、形势与政策(三)、大学英语(三) | ★铁路信号基础设备维护、单片机原理与接口技术、电子技术综合应用、现代通信技术 | ||
第二学期 | 思想政治理论实践课(二)、心理健康教育实践课、心理健康教育、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、形势与政策(二)、大学英语(二)、体育(二) | 语言、模拟电子技术、数字电子技术 | 暑期顶岗实习 | |
第一学期 | 入学军训、国防教育、思想政治理论实践课(一)、思想道德与法律基础、形势与政策(一)、职业发展与就业指导(一)、计算机应用基础、大学英语(一)、体育(一) | 高等数学、电路基础、城市轨道交通概论 | 技术讲座 | |
职业素质课 | 职业基础课 | 职业技能课 | 职业拓展课 | |
十、教学活动安排
课程类别 | 课程性质 | 序号 | 课程名称 | 课程编码 | 学分 | 教学学时分配 | 学期周学时及周数分配 | |||||||||
总学时 | 理论 | 实训实验 | 理论 实践 | 实践周数 |
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职业素质课 | 必修 |
| 入学军训 |
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| 周 | 周 |
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| 国防教育 |
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| 安全教育 |
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| 思想政治理论实践课(一) |
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| 学时 |
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| 思想政治理论实践课(二) |
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| 学时 |
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| 心理健康教育实践课 |
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| 学时 |
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| 艺术赏析 |
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| 心理健康教育 |
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| 思想道德与法律基础;形势与政策(一) |
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| 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 |
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| 形势与政策(一) |
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| 形势与政策(二) |
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| 形势与政策(三) |
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| 形势与政策(四) |
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| 形势与政策(五) |
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| 创新教育与创业基础 |
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| 职业发展与就业指导(一) |
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| 职业发展与就业指导(二) |
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| 计算机应用基础 |
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| 体育(一) |
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| 体育(二) |
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| 大学英语(一) |
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| 大学英语(二) |
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| 大学英语(三) |
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小 计 |
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任选 |
| 学校开设职业素质任选课(任选二) |
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小 计 |
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职业基础课 | 必修 |
| 电路基础 |
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| 模拟电子技术 |
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| 数字电子技术 |
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| 高等数学 |
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小 计 |
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限选 |
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小 计 |
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职业技能课 |
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| ★城轨联锁系统 |
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| ★信号设计与施工 |
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| ★轨道交通信号基础设备维护 |
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| ★列车运行自动控制系统 |
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小 计 |
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限选 |
| 城轨数据通信系统 |
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| 单片机原理与接口技术 |
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| 电子技术综合应用 |
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| 制图基础 |
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| 现代通信技术 |
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小 计 |
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职业素质拓展课 | 必修 |
| 轨道交通安全教育 |
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小 计 |
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任选 |
| 智能技术 |
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| 专业英语 |
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小 计 |
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实践环节 | 必修 |
| 模拟电子技术实训 |
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| 数字电子技术实训 |
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| 周 |
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| 单片机原理与接口技术实训 |
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| 周 |
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| 信号设计与施工实训 |
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| 周 |
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| 电子技术综合应用实训 |
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| 周 |
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| 职业技能鉴定 |
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| 周 |
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| 现代网络通信技术实训 |
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| 周 |
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| 中级信号工实训 |
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| 周 |
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| 列车自控系统实训 |
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| 城轨联锁系统实训 |
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小 计 |
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毕业综合考核 | 必修 |
| 毕业 顶岗)实习 |
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| 毕业设计 |
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| 毕业答辩 |
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小 计 |
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合 计 |
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十一、其它教育活动设计
学期 | 活动主题 | 活动形式 | 评价方式 | 组织单位 |
第一学期 | 智能交通专业介绍 | 讲座 | 学生反馈 | 智能交通教研室 |
第二学期 | 交通管理单位参观 | 现场参观 | 学生反馈 | 智能交通教研室 |
第三学期 | 交通流量调查 | 校外进行 | 统计结果 | 武汉城市交通研究所 电子与信息工程学院 |
第四学期 | 技能节 | 竞赛 | 作品评比 | 学院 |
第五学期 | 社会实践 电子设计大赛 | 校外 竞赛 | 社会实践活动报告成果评比 | 学院全国大学生电子设计大赛组委会 |
第六学期 | 毕业学生工作经验交流 | 座谈会 | 学生反馈 | 智能交通教研室 |
十二、教学进程表
学 年 | 学 期 | 教学周历 | |||||||||||||||||||
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一 |
| ★ | ★ | △ | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | ︰ | |
| 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | ○ | ○ | ︰ | ||
二 |
| 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | ○ | ○ | ○ | ︰ | |
| 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | ○ | ● | ︰ | ||
三 |
| 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | 〓 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ︰ | |
| ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | ☆ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | ▲ | ▲ | |||||
入学教育△ 考试︰ 实践教学○ 理论教学〓 军训★
毕业答辩▲ 毕业实习☆ 技能鉴定● 毕业设计(论文)□
十三、课程结构比例分布表
课程 性质 | 课程类别 | 学时分布 理论 实践 理论 实践 | 学分结构要求 | 学时结构要求 | ||||||
学分分布 | 分布 比例 | 本 专 业 最 低 总 学 分 | 总 学 时 数 | 理论 教学 学时 数 | 实践 教学 学时 数 | 理论 实践 教学 学时 数 | 理论教学、 实践教学与 理论 实践教学 学时比例 | |||
必修课 | 职业素质课 |
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职业基础课 |
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职业技能课 |
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职业拓展课 |
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实践环节 |
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毕业综合考核 |
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小计 |
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选修课 | 限选课 |
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任选课 |
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小计 |
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合计 |
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说明:
.选修课按选修要求计算选修情况的平均学时与学分 不能全部把选修课程直接相加 ;
实践教学学时 单列实习实训学时 课程内实验、上机、技能训练等实践学时 课外学时;
奖励与素质部分只对学分提出要求,具体参照学分制管理办法执行;
本专业最低总学分 必修课学分 限选课学分 任选课学分 奖励与素质学分。
十四、毕业标准
学生思想品德经鉴定符合要求,修完本专业教学计划规定的全部课程,完成各教育教学环节,考核成绩合格,具备一定计算机应用能力和英语应用能力,具有电工和信号工职业资格证书或职业技能证书,准予毕业。
学生必须同时修满本专业最低总学分和结构学分才能获得毕业资格。
本专业学生毕业最低总学分是 。
十五、专业教师任职资格与教学团队要求
一 专业教师任职资格
具有本专业或相关专业大学本科及以上学历;
具有高校教师资格证书,中级及以上职业资格证书或相应技术职称;
具有良好的思想道德品德修养,遵守职业道德,为人师表;热爱关心学生;
具备本专业教学需要的扎实的专业知识和专业实践技能,并在教学过程中灵活运用;
具备基于工学结合课程开发和教学组织设计能力、教学研究能力;
熟悉所任教专业与对应的产业、行业、企业、职业(岗位)、就业的相互依联程度,熟悉本行业的技术生产情况及发展趋势,能及时将企业各项新工艺、新材料、新方法和企业管理新理念补充进课程。长期与 个以上大中型企业保持密切联系。每年应有不少于 个月的企业一线实践经历。
二 专业教学团队要求
有双专业带头人,其中 人应为来自企业的工程技术人员或专家;
每门课程都有讲师及以上职称的教师担任课程负责人;
专业教师的数量能满足专业办学规模,其中,实践教学中来自企业一线的兼职教师应占专业教师总数的 以上。
智能交通技术运用专业教学团队
序号 | 姓名 | 性别 | 年龄 | 学历 | 工 作 单 位 | 所在单位职称 职务 |
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十六、校内外实训基地 编写说明:下面表格不够可增加
项目 分类 | 实训基地名称 | 功能 |
校内 | 单片机实训室 | 单片机技能实训 |
高频电子实训室 | 模拟电子和数字电子基础技能实训 | |
电子工艺实训室 | 电路板的设计与制作实训 | |
通信实训室 | 通信实训 | |
轨道交通基础实训室 | 轨道交通信号基础设备维护实训 | |
轨道交通计算机联锁实训室 | 城轨联锁系统、信号设计与施工实训 | |
计算机仿真实训室 | 计算机仿真实训 | |
校外 | 武汉地铁集团 | 地铁信号系统控制实训 |
十七、质量保障体系 根据以下内容细化
(一)以学校为核心,建立教学质量标准体系。
教学质量标准体系
( )教学条件标准
含教学团队标准(校、省、或是国家级)
( )教材及资料标准
( )教学设施标准
( )课程标准
教学过程标准
( )教学设计标准
( )实践教学标准
( )理实一体课程教学标准
( )理论课程教学标准
教学考核标准
( )实践教学考核标准
( )理实一体课程考核标准
( )理论课程考核标准
(二)教育行政部门引导,健全教学质量管理体系。
根据教育部教高〔 〕 号文件、教高 号文件、教职成 号文件精神及教育厅有关文件精神和总体要求,开展人才培养工作水平评估、专业建设、课程建设、教材建设、教学团队建设、基地建设,全面加强专业内涵建设,提高人才培养质量,建立教学质量管理体系。
(三)社会参与,引入他方人才培养质量评价体系,建立毕业生质量监控体系,对人才培养质量进行监控。
就业率、企业满意度
应届毕业就业率: ;毕业一年后的就业率: 。
企业满意度: 。
专业对口率
专业对口率为 。
起薪额
根据地铁集团相关政策,月收入为 元
创业水平 自主创业 的比例为 。
十八、教学资源
序号 | 项目 | 内容 |
| 环境设施 | 实训 、实训 、实训 一体化教室、实训 |
| 纸质、音频、视频、 教学资料 | 交通安全与智能控制专业人才培养方案、课程标准、实训指导手册、学生学习指南、试题库、多媒体教学课件 |
| 职业课程网站 | 国家精品课程网 http://www.jpkcw.com/ 中国精品课程资源网
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| 多媒体教学设备 | 电脑、投影仪、共放等多媒体教学设备 |
| 图书馆情报资源 | 《现代通信技术(第二版)》,纪越峰等主编,北京邮电大学出版社出版社 年出版; 《车站信号自动控制》,主编王永信,中国铁道工业出版社, ; 《城市轨道交通联锁系统》,主编林瑜筠,中国铁道出版社 《列车运行自动控制系统设备维护》 主编张丽 西南交通大学出版社 |
| 专门网站 | 电子技术论坛 http://bbs.21ic.com 周立功单片机
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十九、专业指导委员会 编写说明:下面表格不够可增加
序号 | 姓名 | 担任委员会 职务 | 工作单位 | 所在单位职称 职务 |
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二十、专家论证
专家委员会论证意见
年 月 日,学院组织以 为组长的 人专家组,对智能交通技术运用(地铁信号订单班)专业人才培养方案 修订 进行论证。专家组在审阅材料的基础上,听取了专业负责人对人才培养方案制定情况的汇报,并就专业定位、培养目标与规格、课程体系与课程内容、教学条件与教学组织、教学质量保障等内容进行了询问和讨论,形成如下意见: 专业所在学院对人才培养方案的制定工作十分重视,积极调研; 制定的人才培养方案专业定位准确,目标明确,总体思路清晰,体系完整,适应了市场需求,反映了高职教育教学改革的最新成果,切实可行。 或本次修订的方案体现了最新的高等职业教育发展新理念,体现了行业新技术、新工艺的要求。 同时,专家组认为,学校要将动手能力培养和基础知识培养两个系统进一步有机融合,使毕业生既达到就业岗位职业要求,又具有可持续职业发展潜力,同时要进一步加强实践教学条件建设和 双师 结构教学团队建设,在实施过程中关注学生普适性培养与个性化辅导相结合。 经审核,专家组一致认为,此方案可以通过。 专家组组长: 时间: | |||
序号 | 姓名 | 单位及职务 职称 | 签名 |
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二十一、人才培养方案审批意见
二级学院 审核意见 |
负责人签字 盖章 : 日期: |
教务处 审批意见 | 负责人签字 盖章 : 日期: |
学校 审批意见 | 校领导签字: 日期: |