“公司是船，我在船上”读后感

近期，集团公司推荐一篇文章“公司是船，我在船上”刊登在集团报刊第41期。我反复读了4遍，感触良多，也作了一番思考。

首先，从标题来看，公司是船单从这个比喻来讲就意义深远，也很贴合现在集团公司的处境。一方面，船在大江、大海乃至大洋中航行，需要面对风云突变、气候变化无常的恶劣环境，而这样的条件与当今世界市场环境不谋而合。在如此严峻的形势下，无论大船、小船，大公司、小公司，在这种环境中都是摇摆不定，风雨飘摇。虽然环境恶劣、竞争激烈，但航向的正确与否将直接关乎船上所有物资乃至人员的安全，一旦偏离后果不堪设想。另一方面，航向的掌控有舵手负责，船长则是真正发号指令的人。航向的选择及航行的平稳与否，需要所有船员与船长保持一致。也可以这样讲，方向靠船长，平稳靠全体船员的密切配合，缺一不可。同舟已定，何以共济？将是所有人都需要共同面对的问题。由于每位员工的价值观不同，内心的想法不统一，倘若有人再存有私心的话，公司哪能运行平稳，怎能够发展。

其次，既已同舟，何不共济，信任船长排在首位。从登上船的那一刻起，我们就把生命、把前途交给了船长，因为信任才以同舟，既已同舟，何不共济。在公司也是如此，既然当初选择加入公司，就已经表明了自己的衷心与态度，与老板间的信任已经建立起来了。而老板作为船长，他的每一次战略决策必将是经过深思熟虑，再三思量而决定的，因为这关乎上千个家庭的生活。反过来看，正因为航路漫漫，险恶丛生，诸多的不确定性摆在眼前，换个位置想想，我们该怎样选择。集团公司从2010年改制，我从2011年进入集团，伴随集团公司改制后从生存到发展的整个过程，从起初的摸爬滚打到现在的步入正轨、稳步发展，回顾后依然历历在目，老板的作用不言而喻。

再次，不仅同甘更要共苦。某个产品有它的生命周期，行业也有周期性波动，同样人生亦有高峰和低谷。在波峰时，我们可以享受公司给予的红利，满堂欢呼喝彩；在低谷时，我们又该如何，这更应该值得反思。我认为多数人会选择抱怨、甚至离开，就好比文章中除了芬南以外的其他人。他们的选择有错吗，从理性来讲本没有错，每个人都有选择的权利。但这样的选择或许会更让他们后悔。这种现象社会中普遍而且广泛存在，创业容易、守业难，成就百年基业可谓难上加难。文章讲到“上了这条船，就必须和公司同呼吸、共命运，必须和老板同舟共济”，这难道不是在提醒我们，既来之则安之，既选择则坚持，无论公司在高峰亦或低谷，我们始终踏踏实实、勤勤恳恳地做好本职工作，因为公司的存亡与我们每一个人的付出息息相关，与我们每一位员工的切身利益息息相关。

举个当下举国关注的例子：中美贸易摩擦，美国总统打压华为事件。作为一家民营企业被美国如此强势的挥棒打击，可想这其中的危机。换做其他任何一家公司早已倒下。在这样的存亡之际，华为员工没有一位退缩，没有一位选择离开，甚至还有许多人想在此时进入华为尽力帮助其度过难关。上至任正非，下至普通员工，在危机中团结在一起为华为的生存贡献自己的一份力量。俨然当下能够留在华为工作是一种自信与骄傲。华为的企业文化已经与民族气节关乎一起，他们信任自己的老板，信任自己的公司。今天的华为乃至华为的每一位员工都值得我们学习。

最后，分享自己内心一点切实感受。从进入集团公司以来，结婚成家生子，从懵懂的学生到为人夫，为人父；从一无所知的院校学生到一名中层管理人员，这期间更多的是一份责任，对家庭的责任还有对工作对公司的责任。没有公司就没有现在的家庭，没有公司就没有自己现在的一切。心存感恩，并回馈，愿意为公司献上自己的一份力，既已同舟，必须共济，跟随老板，信任老板，朝着幸福生活的彼岸奋发驶进。

公司是船，我在船上读后感