10大著名加价车型

文：余煜华

【摘 要】今天要讨论的并不是加价提车是否合理,那么多年来有那么多人愿意掏真金白银必然有其存在的道理.一个愿打一个愿挨,旁人嚼舌头没有啥意义,但是聊一下中国市场上有哪些著名的加价车型还是很有意义的.Nol,广本雅阁在那个广丰还没成立而上汽大众帕萨特还在采用板车后悬的年代,国内的B级车就那么几款而且都还死贵死贵,广本雅阁就如同一股清泉出现在了中国消费者面前,所以该车供不应求就成为了全国性的问题,加价提车自然也就水到渠成了.到后来,第八代雅阁国产了,虽然此时的竞品已经多了不少,但是由于雅阁的产品力非常强,所以加价提车的现象得到了延续.还好三厢轿车现在已经没那么流行了,高端品牌均在下调入门款车型的售价,所以雅阁的加价也就成了历史.

【期刊名称】《车迷》

【年(卷),期】2017(000)007

【总页数】2

今天要讨论的并不是加价提车是否合理，那么多年来有那么多人愿意掏真金白银必然有其存在的道理。一个愿打一个愿挨，旁人嚼舌头没有啥意义，但是聊一下中国市场上有哪些著名的加价车型还是很有意义的。

NO1.广本雅阁

在那个广丰还没成立而上汽大众帕萨特还在采用板车后悬的年代，国内的B级车就那么几款而且都还死贵死贵，广本雅阁就如同一股清泉出现在了中国消费者面前，所以该车供不应求就成为了全国性的问题，加价提车自然也就水到渠成了。到后来，第八代雅阁国产了，虽然此时的竞品已经多了不少，但是由于雅阁的产品力非常强，所以加价提车的现象得到了延续。还好三厢轿车现在已经没那么流行了，高端品牌均在下调入门款车型的售价，所以雅阁的加价也就成了历史。

NO2.东本CR-V

第一款国产的东风本田车型是思域，但是东风本田的立身之本却是CR-V。在上汽大众途观还没投产的年代，国产合资品牌SUV寥寥无几，东本CR-V的出现让国内消费者突然意识到坐姿高、好开、舒适、可靠、空间大、油耗较合理而且价格也不算贵这些优点可以统统集中到一款车上，所以大家为该车疯狂了，加价也就顺理成章了。

10大著名加价车型