中国北方造船业概况

中国的造船企业分南北两方。1982年5月我国成立了中国船舶工业总公司，就是“中船总”负责中国造船工业的发展，下属若干个研究所，比如708所等。并在1999年正式分成中国船舶工业集团(简称中船集团 CSSC)和中国船舶重工集团(简称中船重工 CSIC)两大集团公司。南方企业由中船集团负责，比如沪东中华船厂；北方企业由中船重工负责，比如大连个两厂子。两个大的造船集团上属单位是国防科工委。

中国三大现代化总装造船基地分别是：以大连、青岛、葫芦岛为主的环渤海地区，以上海为中心的长三角地区和以广州为中心的珠江三角洲地区。这三大基地将按照现代化总装造船的要求，优化设施布局和工艺流程，吸纳中小船厂和配套设备生产企业进入专业化协作体系。

中国目前最好的船厂还是在大连和上海的船厂最好。

大连由以前的大连造船厂，后来九十年代是分成了大连造船新厂和大连造船厂，我们习惯上称作“新厂”和“老厂”，两个厂子现合为一家，称作“大连船舶重工有限责任公司”，上属单位是中船重工。现在接手的多是油船、老厂接手的军船多一些，包括我国的第一艘航空母舰。大连造船厂以前是世界十大船厂之一。另外还有一些比如说海军4309厂、旅顺4810厂等一些修造船厂，中远集团的修船厂在大连湾，中远集团另准备把第一个造船厂建在旅顺。另外则都是中小船厂了，比如造游艇很出名的松辽第一船厂。

大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶

辽宁省葫芦岛的渤海重工业也很出名，造军船尤其是核潜艇。

青岛北海船厂始建于1898年，注册资金1.36亿元，是隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型企业，中国100家最大交通运输设备制造企业之一，船厂拥有自营进出口权。船厂辖设修船分厂、造船分厂、游艇分厂、船舶机械分厂。主要从事船舶修理与改装、船舶建造、海洋石油平台建造与修理及船用救生设备制造。游艇分厂主要生产全封闭玻璃钢救生艇和高速艇，其中救生艇共有3个系列14种规格，取得了世界上ZC、CCS、CE、ABS、DNV、GL、LR、NK、BV、RINA、CR、USCG、MCA、MMF、DMA、DOT等16个主要船级社或政府机构的证书。分厂于1998年通过了ISO9001质量体系的认证，并于1999年3月通过了CE-Marking认可；船舶机械分厂主要生产电动救生艇绞车、平台式吊艇架和重力倒臂式吊艇架，并得到了USCG 和 CCS 的认可。

　北海船厂原址在青岛市市南区的浮山湾区域内，由于２００８奥帆赛在这里举行，所以北海船厂迁址到胶州湾西海岸的青岛开发区。

山东造船基地“三足鼎力”

　　从世界范围上看，在日本、韩国和中国构筑的世界造船业的 “金三角 ” 中，山东半岛正处于这个“金三角”的中心。山东半岛海岸线长达 3000 多公里，具有海洋资源和自然资源优势，港口密度居全国之首，且气候相对其它地区来说夏天不太热冬天不太冷,不管从自然地理环境优势，还是从区域经济发展趋势来看，山东省都是世界上最适合造船业发展的地域之一。作为山东省发展船舶制造业的城市代表，青岛、烟台、威海三地都有着优厚的条件，并且都将造船业作为重点发展的产业。

　　据山东省国防科学技术工业办公室近日介绍，“十一五”期间，山东省船舶行业发展迅速，造船基地建设步伐加快，预计今年全省造船能力将达到600万载重吨，是2005年的3.3倍，并已形成青岛、烟台、威海三大造船基地。

　　“十一五”期间，山东省加大造船行业项目投资力度，已建成5万吨级以上船坞船台20座，拥有2万吨固定桥式起重机、900吨龙门吊等一大批设备；船舶制造及配套能力显著提升，形成船用低速柴油机100万马力、中速柴油机14600台的年产能力。

　　据介绍，山东省造船基地建设步伐正在加快，预计2010年青岛、烟台、威海三大基地销售收入、造船完工量分别占全省的70％和85％。“十二五”期间，山东还将加快建设海西湾大型造船基地，将其建设成为规模实力突出、核心竞争力强、世界知名的综合性大造船基地。

　　山东省预计，“十一五”期间山东省船舶行业统计范围的企业将完成工业总产值500亿元，增加值95亿元，销售收入460亿元，利润30亿元。其中，利润预计将是2005年的3倍。

　　威海：发挥区位优势 资源集约利用

　　威海岸线港湾众多、水深坡陡，有岬湾30多个，适合造船的近10个。“威海最大的优势是海，转方式调结构必须深入挖掘海洋资源潜力，把海洋产业做特、做深、做精。”威海市委书记王培廷说。

　　靠海吃海，造船业一直都是威海的传统产业。威海市经信委有关人士介绍，截至目前，威海市共有船舶企业112家，主要产品有多用途集装箱船、汽车运输船、散货轮、化学品船、远洋捕捞渔船等十五大类40多个品种，出口20多个国家和地区。

　　为了集约利用资源，威海规划建设了皂埠湾、俚岛湾、石岛湾三大造船聚集区，重点培植黄海造船、三星重工业、三进船业、荣成伽耶船业、山东百步亭船业等十大造船企业，大力提高整船研发和制造能力，不断提高造船配套水平。

　　作为转调工作的重中之重，威海市明确提出要把造船业作为支柱产业加快培植。总投资18亿元的威海船厂整体搬迁改造项目二期全部完成后，将形成100万载重吨的造船能力;全国最大的渔船生产企业、黄海造船有限公司投入近10亿元技术改造，还与知名船舶设计院联手，率先在国内研发价值15亿元的豪华邮轮。

　　上半年，威海市造船业入库各项税收超过1.6亿元，增收1632万元，增长11.3%。今年以来，威海市地税部门加大对造船业的税收分析力度。据统计，上半年，十大重点造船企业累计入库税款超过1.3亿元，占这个行业总体入库税收的八成以上。其中,黄海造船厂入库税收占造船业税收的六成以上，不仅位居造船业纳税榜首，也是威海市缴纳地方税收的第一名。

　　“威海的船厂不用为生意发愁，手里握着大把国内外客商的订单，一些骨干企业生产任务已经安排到了2013年。”威海市经信委的有关人士介绍，去年，威海市造船能力发展到200万载重吨，实现销售收入157.2亿元。

　　其中，荣成市成功打造了修造船及零部件产业。荣成近海自然水深、岸线、腹地等条件非常适宜发展船舶工业，现已形成了五大造船板块，造船能力达到300万载重吨，今年可生产整船65万载重吨、船段35万吨。其中，滚装船、重吊船分别占全国市场的70%和80%。在建的5万吨以上干船坞有8个，其中30万吨的1个，可一次性承修500万载重吨船舶。

　烟台：行业优势凸显 剑指高端

　　近年来，烟台市船舶产业集群渐成雏形，开发区、蓬莱市两个船舶聚集区建设成几何式放大，大宇造船、来福士造船、中柏京鲁等重点企业手握大把订单，预计“十二五”时期，烟台造船业将挤进千亿元产业行列。

　　造船工业被誉为“综合工业之冠”。烟台绵长的海岸线水深石坚，是建港造船的优良港湾，吸引了大批国内外船企前来投资。烟台在近千公里海岸线上，云集了来福士海洋工程、大宇造船、中柏京鲁船业等22个船舶及海洋工程装备制造企业。目前，全市年海洋工程装备生产能力25万吨，造船能力220万载重吨，船段生产能力30万吨。

　　世界第一条半潜式游艇专用运输船、第一艘圆筒形储油加工船等一系列技术含量高、附加值高的特种船舶和海洋工程装备也都诞生在烟台。

　　烟台市海洋经济发展推进委员会相关负责人介绍，造船企业要拥有竞争力，必须形成自己的产品优势。目前，烟台市特种船舶、海洋工程装备在国内船舶行业的优势已经凸显。烟台市海洋平台订单占全球同类产品市场份额的25%，居国内第一、世界第三。

　　据了解，去年，投资1.5亿元的中集集团烟台海洋工程研究院奠基成立，目前已经开工，并有望于2012年建成。该研究院规划建设剑指高端———打造全国海工总部，包括计算设计中心、技术研究中心、国际会议中心等9个中心和特种材料实验室、多功能水池实验室、三维数字实验室3个实验室。

　　青岛：打造船舶产业高地　

　　去年12月，青岛市出台了《关于加快青岛市高端产业发展的若干意见》，将加快发展以汽车、火车机车、造船、海洋工程、能源为核心的先进装备制造业。

　　经过近几年的精心打造，青岛不仅拥有国内最强、国际一流的造修船基地，而且在船用曲轴、柴油机等核心关键零部件上实现了“青岛制造”，形成船用曲轴、船用柴油机、造修船、港口及船用机械、船用锅炉、海洋工程、船舶电力推进系统等高层次产业链条，使青岛成为国内配套功能最为完善的高端船舶产业基地之一，在全球船舶产业新一轮转移升级中稳稳占据了制高点。

　　上世纪90年代末，青岛市及时抓住世界船舶产业转移的机遇，将北海船厂搬迁作为振兴船舶业的突破口，与国内最大造修船企业达成合作协议，在海西湾打造国内最强、国际一流的造修船基地，青岛船舶业由此走上快速崛起之路。

　　青岛市经信委有关负责人介绍，青岛市船舶业的勃兴得益于产业链招商和集群化发展。在项目招商过程中，青岛市重点引进规模大、技术水平高、竞争能力强的大项目和大企业，然后按照“龙头项目——产业链——产业集群——制造业基地”的发展思路，充分发挥龙头企业在规模、技术、市场等方面的突出优势，大力培育产业链条和产业集群，很快形成一个以船舶制造及配套为核心的高端船舶产业基地。

　　海西湾造修船基地2004年开始大规模建设，截至2009年末，陆续建成15万吨、30万吨修船坞和30万吨、50万吨造船坞各一座，形成年造船能力200万载重吨、海洋工程建造能力4座，去年陆续造出符合国际造船新规范、具有当代国际先进水平和自主知识产权的18万吨散货船，以及国内最大、装备最新的座底式海洋钻井平台，使青岛跻身我国三大造船基地之列。

　　据了解，11月9日上午，青岛造船厂改制搬迁到新基地首条1800吨电力推进船竣工交船。青岛造船厂是一家有着60年历史、40年军工优势的山东省造船骨干企业，具有完善的管理和技术研发体系，多年来为国防建设和地方经济发展作出了重要贡献。

　　该项目新址于2008年10月开工建设，2010年1月部分车间具备开工条件并投产运行。2010年10月造船厂全部搬迁至即墨女岛。新造船基地首制船的交付，标志着青岛造船厂“三位一体”发展目标的全面实现和青船公司新造船基地已初具产能，在青岛市转方式、调结构的大局中也起到了重要的推动作用。

附: 中国船舶重工集团公司（CSIC） 下属企业

*大连地区*
大连船舶工业公司（集团）
大连船舶重工集团有限公司
渤海船舶重工有限责任公司
大连船用柴油机厂
大连船用阀门厂
大连船用推进器厂
沈阳辽海机械厂
*西安地区*
西安船舶设备工业公司
华雷机械电子集团
西安东风仪表厂
陕西柴油机厂
国营江淮机械厂
汾西机器厂
山西平阳重工机械有限责任公司
*天津地区*
天津船舶工业公司
山海关船舶重工有限责任公司
天津新港船厂
天津新河船厂
青岛北海船舶重工有限责任公司
秦皇岛船用机械厂
*武汉地区*
武汉船舶工业公司
武昌造船厂
武汉船用机械厂
武汉重工铸锻有限责任公司
湖北华舟有限责任公司
宜昌船舶柴油机厂
国营江峡船舶柴油机厂
国营中南光学仪器厂
中船重工中南装备有限责任公司
中船重工海声科技有限公司
河南柴油机集团有限责任公司
*重庆地区*
重庆船舶工业公司
国营重庆造船厂
重庆重型铸锻厂
重庆前卫仪表厂
重庆华渝电气仪表总厂
重庆江陵仪器厂
重庆长平机械厂
重庆衡山机械厂
重庆清平机械厂
中船重工重庆液压机电有限公司
重庆红江机械厂
重庆长江涂装机械厂
江津增压器厂
重庆跃进机械厂
重庆齿轮箱有限责任公司
重庆红阳机械厂
国营川东造船厂
*昆明地区*
昆明船舶设备集团有限公司
昆船第一机械有限责任公司
昆船第二机械有限责任公司
昆船电子设备有限责任公司
*科研院所*
中国舰船研究院
中船重工第701研究所
中船重工第702研究所
中船重工第703研究所
中船重工第704研究所
中船重工第705研究所
中船重工第707研究所
中船重工第709研究所
中船重工第710研究所
中船重工第711研究所
中船重工第712研究所
中船重工第713研究所
中国船舶信息中心
杭州应用声学研究所
杰瑞集团
中船重工第717研究所
中船重工第718研究所
中船重工第719研究所
中船重工第722研究所
中船重工第723研究所
中船重工第724研究所
中船重工第725研究所
中船重工第726研究所
大连测控技术研究所
昆明船舶设备研究试验中心
中船重工第12研究所
中船重工技术档案馆
天津修船技术研究所
*直属企业控股公司及挂靠公司*
淄博蓄电池厂
保定风帆集团有限责任公司
风帆股份有限责任公司
国营汉光机械厂
中船建筑工程设计研究院
北京长城无线电厂
中国船舶重工集团公司国际贸易有限公司
中船重工船舶设计研究中心有限公司
深圳远舟科技实业有限公司
深圳船舶工业贸易公司
中国船舶工业物资总公司
中国船舶工业行业协会
中国造船工程学会

中国北方造船业概况