广东有哪些机场

1、广州白云国际机场

广州白云国际机场，是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场，机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前百位主要机场。机场有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼，有138个客机位，45个货机位；2016年，广州白云国际机场旅客吞吐量5978万人次，同比上年增长8.2%，在世界机场排名第16位，在中国机场排名位居第3位；货邮吞吐量165万吨，同比上年增长7.4%；起降架次43.52万次，同比上年增长6.2%。

2、深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。起降架次31.86万架次，机位数量199个，旅客吞吐量4197.14万人次，共有2条跑道，其中第二跑道长3800米、宽60米；航线总数188条，其中，国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条。

3、珠海金湾国际机场

珠海金湾机场，原名珠海三灶机场，于1995年6月启用。珠海金湾机场是国际一级民用机场，毗邻港澳，机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设，可执行4F级起降。珠海机场毗邻港澳，地理位置优越，可为国内主要城市超过2亿人口的自由行旅客提供快捷的中转和服务平台。2016年珠海机场年旅客吞吐量、运输起降架次和货邮吞吐量三大运营指标均创历史新高，分别为612万人次、49710架次和3.15万吨，同比分别增长30%、25%和22%。其中，旅客吞吐量增幅在中南地区机场排名第一。

4、揭阳潮汕国际机场

揭阳潮汕国际机场地处广东省揭阳市登岗镇，是中国南方航空的基地机场，还是粤东地区的一座民用机场，广东省内三大航空机场之一。该机场飞行区按4E级标准规划，本期按4D级标准、满足B767型飞机的起降要求建设，目前为中国南方航空、天津航空、中国东方航空的重点机场。候机楼面积5.5万平方米，停机坪面积16万平方米，停机位21个，其中廊桥机位11个，可满足年旅客吞吐量450万人次使用需求。

5、韶关国际机场

韶关国际机场（ 改扩建中），现定名为“韶关丹霞机场”，位于韶关市西北方向的乳源瑶族自治县桂头镇，是原空军二级机场，于1970年建成。该机场距离韶关市区25公里，距乐昌市区23公里。“十三五”期间，韶关以“八高四铁二航”为主骨架，构建公路、铁路、水运、民航等多种运输方式紧密衔接的综合交通运输体系，着力打造国家交通枢纽市。机场飞行等级为4C，机场占地约5600亩，现有飞行跑道长2200米，宽45米，滑行道长2200米，宽14米。

6、惠州平潭机场

惠州平潭机场，又称：“惠州机场”，位于惠州市惠阳区平潭镇内。惠州机场始建于20世纪50年代，距惠州市中心约20公里，占地5225亩。1985年至2002年曾开通民航服务。根据《广东省交通十三五规划》，惠州机场打造为“深圳第二机场”服务汕尾市、深汕特别合作区、和深圳市东部地区。根据惠州市交通运输体系“十三五”规划，到2020年，惠州机场旅客吞吐量将达到74万人次，旅客吞吐能力达到100万人次，货邮吞吐量达到4500吨，货邮通过能力达到6000吨。

7、汕头外砂机场

汕头外砂机场，1974年4月15日建成，位于汕头市区东北方向，汕头机场地处广东省汕头市龙湖区，距离汕头市中心11.4公里，机场等级为4D级，跑道长2500米，可起降B757、A320等中型飞机。机场按国家二类标准配备仪表着陆系统、助航灯光系统、气象多普勒雷达等先进设备设施，可全天候24小时起降飞机。2009年完成航班起降13519架次、旅客吞吐量126.66万人次、货邮行吞吐量17795吨，同比分别增长15%、16.1%和9.1%，创下12年来新高。

8、湛江西厅机场

湛江机场原称西厅机场，位于广东省湛江市西郊，是粤西地区唯一的机场，占地面积3000亩，1952年通航，1995年扩建工程破土动工，1997年10月验收并投入使用，飞行区等级4D，跑道长2400米，能满足波音757以下飞机的起降要求；停机坪面积5.8万平方米，能同时停放7架飞机；候机楼面积6600平方米，设计年旅客吞吐量为130万人次。2004年，该公司积极培育航空市场主动权，全年完成旅客吞吐量400127人次，完成运输起降6492架次，完成货邮行吞吐量2，815吨。

9、梅州梅县机场

梅州梅县机场，位于梅州市梅江区三角镇内，隶属广东省机场管理集团公司管理。原机场因阻碍梅州市区的经济发展将搬离梅城，新梅州客都机场新址位于梅县区南口镇荷泗与水车镇交界处的高山崬。截止2016年11月底，梅县机场年旅客吞吐量突破30万人次大关，继2015年突破20万人次创历史新高后，再次刷新纪录，2016年预计达到33万人次。目前，共开通11条航线，通达北京、上海、广州、大连、杭州、南宁、天津、郑州、海口、珠海、西安、长沙、台中、香港、印尼雅加达、泰国芭提雅等16个城市。

10、广州沙湾机场

广州沙湾直升机场位于广州市番禺区沙湾古镇附近，其净空条件优良，天气良好，每年可飞行的时间超过三百天以上。沙湾机场经批准的训练飞行空域范围为番禺区范围内高度600英尺以下，紧急机动任务随报随飞。机场场道安装配备有夜航设备，可昼夜飞行。主要经营内容：国内外私用直升机驾驶员执照培训、航空摄影、空中拍照、空中广告、空中巡查、海洋监测、公路航测、航空器代管业务、气象探测、科学实验、渔业飞行、城市消防、航空护林等，遇抢险救灾按民用航空局有关规定执行。

11、阳江合山机场

阳江合山机场（飞行培训用）始建于20世纪50年代（合山林业播种机场），基建于1988年，合作扩建于1997年，位于广东省阳江市，距离城区19公里，是广东省第一个地级城市所有的通用航空机场。机场跑道质量良好，净空条件优越。机场距海岸线15公里，距广州220公里，距湛江210公里，位置处于南海海岸线中心地带，东至台湾海峡交界475公里，西至北部湾交界350公里。全年可飞天数超过300天。机场由阳江通用机场管理有限公司负责管理。

12、云浮罗定机场

罗定机场位于广东省罗定市，2014年06月26日12时38分，SR20飞机爱飞客B-9768稳稳地降落在此，标志着机场成国内首条低空航线机场.让私人飞机摆脱无奈“黑飞”的尴尬。未来的罗定航空飞行城占地15000亩，包括飞行社区、飞机销售中心、营运中心、制造和维护中心、航校等设施。可以提供集民用飞机、动力伞等飞行器的飞行、活动、比赛、停放、维护等为一体的综合性服务，用组建航空俱乐部的形式，吸引大量的民间航空活动的这类人群。

13、梅州兴宁机场

兴宁机场为空军军用机场。机场西距兴宁市区2.2公里，东距梅州市区（梅城）53公里。1956年12月动工兴建，1958年7月投入使用，1979年改为军民两用机场，开设兴宁至广州的支线航班。 1987年因为梅县机场建成后，兴宁机场逐渐恢复成为军用机场。兴宁机场位于广东省东北部的兴宁市，兴宁旧称齐昌，是客家人聚居之地。境内山川秀丽、资源丰富、民风淳朴，旅居海外的华人华侨和港澳台同胞有50多万人，遍布世界70多个国家和地区，享有“文化之乡、华侨之乡、足球之乡”之美誉。

14、佛山沙堤机场

佛山沙堤机场位于佛山市南海区狮山镇内，是中国联合航空广东基地机场，是粤港澳十大民用机场之一，由中国联合航空成立佛山沙堤机场管理有限公司进行投资改建、独家经营和管理。沙堤机场始建于1954年；1988年首次开通民航服务；2002~2009年间，因军队不允许经商而导致停止民航服务改为军用机场；2009年恢复民航服务改为军民合用机场。2015年2月，佛山新机场项目提议选址佛山市高明区并取代现有的佛山沙堤机场及发展为国际级干线机场。旅客吞吐量296511人次，航班起降量3010架次。

15、湛江粤西国际机场(筹建)

粤西国际机场（暂定）是粤西和广西临近地区共享的区域性枢纽机场，其项目规模是远期按4F规划、近期按4E级标准建设的广东第三大国际机场。航站区用地面积约为57公顷，航站楼建筑面积约为58000平方米，新建跑道长度2800米，跑道宽45米，建设30个机位站坪。22个近机位，11个远机位。机场辐射包括--湛江、茂名、阳江及云浮在内的粤西地区及广西的临近地区及北部湾城市群，机场将拓宽更广的辐射空间，提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局，快速融入粤港澳大湾区。

广东有几个机场