公共课

基础课

专业基础课

专业课

专业特色课

 √

一、课程基本情况

课程面向专业

车辆工程、机械设计及其自动化 

总学时

讲授课时

习题课时

应开实验数

实开实验数

 32

 32

课程是否校级重点课程 学校精品课程

名 称

出版社

主 编

主编学校

现使用的教材情况

 现代汽车新技术

 国防工业出版社

史文库

 吉林大学

现代汽车安全技术

上海交通出版社

钱宇彬

上海工程技术大学

汽车电器与电子控制系统

机械工业出版社

麻友良，丁卫东

武汉科技大学,

课程教学文件（大纲、教案、参考书目、习题集）情况

名 称

已使用几届

使用效果

 《现代汽车新技术》大纲

 5

 很好

 《现代汽车新技术》教案

 5

 很好

  《现代汽车新技术》习题集

 5

   很好

CAI课件

 《现代汽车新技术》课程网站

 1

 很好

现有教学条件

（运用现代教学技术、实践

教学、网络教学）情况

课程组开发了课堂多媒体教学课件（运用多媒体教学）和适合学生自学的网络课件，将影像和照片、图片等融入教学内容中，教学方法和教学手段多样，教学效果良好。 辅助学生学习的图书、期刊等资料，以及与汽车相关的学习网站、电子期刊等，均在课程网站上予以列出。利用学校“网络学堂”资源，建立了本课程的网站。

课程教研室

师资情况

职称结构

人数

学历结构

人数

年龄结构

人数

正副教授

 8

博士生

 6

55岁以上

 1

讲师

 2

硕士生

2

45—55岁

 2

助教

 0

本科生

2

35—44岁

 7

教员

 0

专科生

0 

35岁以下

 0

二、本课程师资队伍建设计划与落实情况（包括主讲教师教学与学术水平、教学队伍结构及整体素质）

课程负责人，教授，博士研究生导师，长期从事车辆（汽车、拖拉机、工程机械、摩托车等）及其零部件的强度、振动、可靠性方面的设计、试验、研究工作。曾负责和参与完成原机械工业部科技发展基金共6项；参加完成国家“七·五”科技攻关项目1项；负责完成国家和部颁标准9项；负责完成中国一拖集团公司“汽车前桥和后桥壳疲劳强度最佳设计参数研究”等科技攻关项目3项。近5年来先后承担国家自然科学基金“汽车传动系齿轮低载强化特性与机理研究”（50375101）、“汽车结构轻量化设计中的强度限值研究”（50875173）、以及中国博士后科学基金（2003033323）、上海市重大产业化项目（20051020DLSJ04-C）、上海市教委发展基金（02QK01）（07ZZ86）（09ZZ157）、上海市科委重点攻关（08DZ1150300）、上海汽车工业发展基金（0329）（0401）（0709）（0906）等十余项汽车研发领域的高水平科研项目，授权国家发明专利2项，申请国家发明专利(公布)3项，发表学术论文50余篇。

课程负责人先后获得机械工业部科技进步二等奖3次（第1、4、5完成人），三等奖1次（第2完成人）；国家计委、国家科委和财政部联合颁发的重大科技成果奖1次（主要完成人）。近几年来，2003年“新型特种工程车举升系统研制”项目获上海国际汽车城首届创新人才精英赛创新奖（第1完成人）；2005年“上汽集团Benchmarking工作流程与能力建设”项目获上汽集团技术创新奖（第1完成人）；2009年“汽车传动系齿轮低载强化特性与机理研究”项目上海市获科技进步三等奖（第1完成人）。

课程组成员具有博士学位6人，硕士学位2人，学士学位1人；教师中40岁以上7人，30～40岁2人；教师分别来自上海交通大学、吉林大学、江苏大学、合肥工业大学等。课程组教师在学习和工作经历方面均具有“汽车”背景，目前在研究方向上又各有侧重，如汽车轻量化设计、汽车动力学、汽车电子技术、汽车CAD/CAE、汽车发动机及新能源技术、汽车安全与检测、汽车造型等，队伍的知识结构合理。综上所述，本课程教师队伍在职称结构、学历结构、年龄结构、学缘结构、知识结构和能力结构上均是合理的。

三、课程建设申请负责人及主要合作者情况

姓 名

年 龄

学 历

所学专业

职 称

教学改革与

教学研究及获奖情况

郑松林

51

博士

车辆工程

教授

2008年度，上海市育才奖2007—2008年度校“先进工作者”

冯金芝

36

博士

车辆工程

讲师

2008年度，荣获学院优秀教学奖

张振东

41

博士

车辆工程

教授

2008年度，上海高校优秀青年教师

褚超美

51

本科

车辆工程

教授

2008年度，荣获学校优秀教学奖

陈道炯

59

硕士

车辆工程

教授

孙跃东

44

博士

车辆工程

教授

卢曦

41

博士

车辆工程

副教授

周萍

43

硕士

车辆工程

副教授

孙涛

35

博士

车辆工程

讲师

六、计划进度及阶段目标

_____2010_________________年上半年

1. 完成教学内容、课程大纲的调整以及实验室建设工作

3. 建立开放式的教师与学生交流与反馈教学质量网络

_______2010_______________年下半年

1. 开发网络课程及建设精品课程网站

2. 完成1-2个案例实践，指导教学方法和内容

______2011________________年上半年

1.建设“现代汽车开发与制造技术创新实践平台”教学示范应用系统

2.准备编写更适合教学要求的教材

______2011________________年下半年

1. 进一步完善课程网络建设，增加课程网站内在线答题、学生操作系统和课程交流栏目，加强与学生学习的互动性

2. 总结教师与学生评价工作

__2012____________________年上半年

1. 争取课程内容以及教学方法达到国内领先水平。

2. 将“案例实践”逐步向工程实际过渡，对“案例”向工程化完善

____2012__________________年下半年

1.进一步完善教学方法，构建一个良好的师生交流的平台

2.撰写课程建设报告及教研论文

3.准备申报国家精品课程

七、实现本课程建设目标的基础和已有条件（近年来该课程已实行的教学改革与基本措施，系部对该课程建设的重视程度和已创造的条件）。

基础：

1. 有高素质、高水平的教师队伍及专业梯队

2. 基础建设提供了良好的实践教学环境，开发了多媒体教学平台

3. 开展了多项项目研究，教研成果突出。

已有条件：

为适应现代信息社会发展的需要，在《现代汽车新技术》的教学改革中，我们引入了现代化的教学手段，主要有多媒体课件，视频等。现代化教学手段的引进，更有利于学生加强自我学习能力。我们还逐步开始了网络在教学中的运用。通过在网络上建立相关的课程信息资源库，提供多种学习方法、丰富的学习资源。课程组开发了课堂多媒体教学课件（运用多媒体教学）和适合学生自学的网络课件，满足不同需求层次学习者的需要。辅助学生学习的图书、期刊等资料，以及与汽车相关的学习网站、电子期刊等，均在课程网站上予以列出，部分资源实现链接。利用学校“网络学堂”资源，建立了本课程的网站。

学院对课程建设过程中所需的人员聘任问题给予高度重视，提供和保证课程建设所需的硬件和软件实验室建设，完善课程所需的物质条件。

八、经费预算

项 目

金额（万元）

制作、购买教具，购买多媒体教学软件，开发多媒体课件

3.5

资料费

1

学术交流

2

编写教材，论文发表

3

管理费

0.5

合计：（大写） 拾万元

九、考核指标及考核方法（考核指标请具体列明最终的成果形式、效益等指标）

具体指标：

1．教材建设方面：

计划编撰一本《现代汽车新技术》作为正式教材，争取列入出版计划；

2．教学研究方面：

把握现代汽车技术的的前沿技术，对教学内容、方法、进度作进一步的研究、探讨，

3年内写出2-4篇学术论文并发表。

加强实践教学环节：

《现代汽车新技术》是一门理论与实践密切结合的课程，要加强学生的实践教学，采取鼓励学生参与创新基金项目的方法，增强学生将书本知识转化成实践技能的能力，激发他们对一些汽车新技术兴趣，最终培养学生的实践能力。

课程资源上网时间表：

部分教学资源（如教学课件等）已经上网；未来1-2年时间将对已上网的内容作进一步调整充实，更加注重教与学的互动；在未来的3-5年时间里在网上提供全部课程的视频下载服务，并将现代汽车新技术的教学过程在时间、空间上作无限延伸。

考核方法:

积极开展教学质量评估，促进课堂教学效果，在学院督导组的配合下，注意收集听取各位专家同行以及学生的意见信息，反馈教师本人，利用老教师的课堂经验言传身教，补青年教师之不足，加快青年教师的成长。

1. 专家评价

2. 校内同行评价

3. 学生评价

4. 自我评价

十、项目完成预期效益

1.完善“现代汽车新技术”课程的教学改革

2.开发与完善多媒体教学以及网络授课平台，加强基础建设。

3.汽车实验室建设再上一个台阶

4.发表相关论文与专著：

a.高水平教学论文（核心期刊）：2-3篇

b．高水平教材及著作：1-2部

5.获得相应的教学成果

市教委重点课程建设后获得上海理工大学及上海市的教学成果奖

备注：