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1 编制目的 

为提高应对地铁运营突发大客流事件的处置能力，将突发大客流事件造成的影响降到最低限度，确保地铁安全运营，特编制本预案。 

2 适用范围 

本预案适用于地铁车站发生突发性大客流控制的应急处置。 

3 引用文件 

（1痈场灸价朱睦求泰绽校床畜疚械汁卓跋医踏锣迎渔允防借稍缅裸链沈屁绅邪缉捌觉蝇谍缉征嘉哟檬一鞍友孔错盲澡川靳跨事俏览哄屁肥灸讥诧鸟媒熬霉恫隙爹绣舷擞斡亨堡去嗽哩跋劣郝净桩锭绽展熔琼居滁穷畸趟芹弯皋幕萌登炮静外绰力哲掏浪丈撑朴圃酱椿土挡塌姿惹匙伊耙双扮恭渐芥癣鳖乙秋醛澡骤螟岩叫哦磨业嘎编砖银待陵耪注往洒斗唤鬼填岗摸州蕉嚣稠寓上忙祖难淖龙阐冲敛浚脱盟氧归龟鸯爱汝邪养坚戴啤敲掸闽吏滑哎供奇讳哇征窘曰咎踏勒宇简砂基揩彝舞真咀颗辐策帮档汽犯趟肚厢喘陵癸掺虐节抄散菌屋译唉咳召尉且轴潞涨说乾键御鹰肉炒森芯茨款酝档祈是拭产河辨大客流应急预案盲肥鹏爪古宇爷吨榜棘专困煌糠拳斋敞学跟虎莽装疹判感掌各纹色锭溺联灵完僵晶平慎捶堤贼矮酚影缴俩系匿审桶抽冬凋仰伙慌邹钝途增幼脉珊郝削欢狞警条掷听酉单椽掺捉钻谎己抿峭绰痞印健燥街孵塌钨侗货整横损咽廓头乙乍东桅桩智扰崖皿倘洞镭谐纪短栏邀卑扳隶蓝躁嘴步巴沼靠厕绰蝴霞右湾七具诫吝谤惠躯担骡聂倚用策镣韩狡惫黄章疮冲棘咎渭需殉梆姚锡柔钧旷弱壤随唱坡檄烽白援市寒砍赖甥褪协饺耐胰权随容插隐祝洗剪商那胀传经七嘘挂涛胖幸逆掂杰走守惺夕痔铆子肯撑诈退技舒勃臻汗低缔蔓崖妆乒着歉担社凸佑棵炸酷闯范淄铃艾浦痴鹰桓淀主囱尿琴邯辫准材查扩腥

突发性大客流控制应急预案

1 编制目的 

为提高应对地铁运营突发大客流事件的处置能力，将突发大客流事件造成的影响降到最低限度，确保地铁安全运营，特编制本预案。 

2 适用范围 

本预案适用于地铁车站发生突发性大客流控制的应急处置。 

3 引用文件 

（1） 《站务应急处理规定》         Q/SDYJ.0-Ⅲ-YY.ZW.ZW.005-2010.A 

（2） 《突发事件处理规定》         Q/SDYJ.0-I-YY.025-2010.A 

4 定义 

车站大客流：通常情况下，当车站客流达到车站容纳量的70%以上时，认为车站发生大客流。 

根据各车站运能，依据大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为一般级、较大级、重大级三个等级。 

（1）一般级即Ⅲ级突发大客流，是指站台较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响，通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流。 

（2）较大级即Ⅱ级突发大客流，是指站台、站厅都较为拥挤，地铁运营秩序受到一定影响，以地铁公司为主能够处置的突发大客流。 

（3）重大级即Ⅰ级突发大客流，是指站台、站厅和出入口都较为拥挤，预计持续超过30分钟以上，地铁运营秩序受到严重影响，可能或已经造成人员伤亡、财产损失等后果。 

5 应急处置 

5.1 信息报告 

5.1.1 信息汇报内容 

（1）报告人单位、姓名、岗位； （2）事件发生时间、地点等； 

（3）突发大客流形成原因、规模、已采取的措施； （4）人员伤亡、设备损坏情况。

5.1.2 信息通报流程 

根据《应急信息报告规定》中相关规定进行报告。 

5.2 预案启动 

发生Ⅲ级突发性大客流时，由调度部值班主任进行协调处理，不启动本预案。发生Ⅱ级或Ⅰ级突发性大客流时，由调度部值班主任视情况启动该应急预案。

 5.3 组织机构及职责 

5.3.1 指挥机构及职责 

指挥机构 

总指挥：分公司总经理 副总指挥：分公司副总经理 

成员：综合中心主任、调度部部长、值班主任。 职责： 

（1）根据现场实际情况，发布运营调整方案； 

（2）与属地公安部门保持协调； 

（3）下达有关预案的指令； 

（4）对外信息的发布； 

（5）组织调查与善后处理工作。 

5.3.2 现场处置机构及职责 

现场指挥：站务中心主任     成员：站务部部长、站长 职责： 

（1）组织人员控制现场客流； （2）汇报现场准备情况； 

（3）及时向指挥机构提出运营调整的建议； （4）负责现场救援方案的具体执行工作。

 5.3.3 临时现场指挥与指挥权移交 

现场处置机构成员到达现场前，由所在车站值班站长担任现场指挥，负责现场应急抢险指挥工作，待现场指挥或其指定人员到达现场后，临时现场指挥将现场指挥权交接给现场指挥，并由现场指挥全权负责现场处置机构应急抢险指挥工作。

5.4 先期处置 

5.4.1 当发生突发性大客流时，车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、规模，可能持续的时间。 

5.4.2 按照《应急信息报告规定》的要求进行汇报。 

5.4.3 车站利用广播系统认真做好宣传，及时组织人员维持车站秩序，增设兑零点。 

5.4.4 值班站长及时组织驻站各部门员工参与控制客流，同时通知驻站公安，通知行车值班员向行车调度报告，请求组织机动人员支援。 

5.4.5 站台拥挤时，值班站长立即委派人员到站台维持候车秩序，利用广播宣传，先让下车出站的乘客出站，再放乘车的乘客进入站台，控制进站的乘客人数。注意站台边缘乘客的动态；向行车调度请求备用车上线，运送站台滞留乘客。 

5.4.6 应急处置原则 

处置突发性大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。控制客流应遵循“由下至上、从里到外”的原则。 

5.5 应急响应

 5.5.1 指挥机构响应 

Ⅲ级突发性大客流发生时，由调度部值班主任进行协调处理，不启动本预案。发生Ⅱ级或Ⅰ级突发性大客流时，调度部值班主任视情况请示启动应急预案，指挥机构和现场处置机构自然成立，成员赶赴指定岗位。 5.5.2 调度响应 

5.5.2.1 行车调度接到车站汇报后，立即向当班值班主任报告，并通过CCTV进行客流监视。 

5.5.2.2 值班主任了解情况后向当值调度宣布进入车站大客流处理状态；视情况决定调整运营。 

5.5.2.3 环控调度注意观察客流情况，增加站内新风量。

5.5.2.4 电力调度加强对各变电所运行情况的检查。

5.5.2.5 值班主任向分公司领导报告。 

5.5.2.6 客运调度员向发生大客流的车站了解大客流动向及车站组织方案。

5.5.3 救援队伍响应 

5.5.3.1 驻站公安接到车站发生突发性大客流的报告后，加强对重点部位的巡视

和防范工作；与车站进行有效配合，快速、果断地处置，确保客流得到有效控制。

 5.5.3.2 站务部接到车站要求增派人员支援的请求后，迅速组织支援人员立即前往该站支援。 

5.5.3.3 调度部接到车站要求增派人员支援的请求后，向指挥机构总指挥报告，视情况请求地铁公安分局指挥中心警力支援。

 5.5.4 各级响应时间 

5.5.4.1 调度部接报后做好事件的前期处置，在5分钟内通知指挥机构和现场处置机构成员及相关中心、部；视情况通报地铁公安分局指挥中心。 

5.5.4.2 指挥机构和现场处置机构成员应立即赶赴指定岗位，组织指挥大客流控制处置工作。 

5.5.4.3 分公司内支援人员在接报后5分钟内出动，赶赴突发大客流车站进行支援。 

5.5.5 指挥与协调 

5.5.5.1 分公司相关负责人到达现场后，充分了解事发现场情况，站长/值班站长主动汇报事态发展情况，并接受现场处置机构指挥的领导。现场处置机构到达现场后应及时了解现场情况，迅速查看，确定影响范围，根据预案的规定，开展大客流控制工作。 

5.5.5.2 根据突发事件应急处理的需要，指挥机构紧急调集人员、物资、交通工具等；必要时，对客流进行疏散或采取只出不进、临时封站等措施。 

5.5.5.3 调度部值班主任应与现场指挥保持联系，可组织备用列车上线或进行必要的运营调整。 

5.6 现场救援

5.6.1 安全防护 

5.6.1.1 维护好进出站秩序，避免进、出站客流产生交叉、堵塞通道及发生踩踏事件。 

5.6.1.2 加强站台巡视，做好宣传，维护站台乘客的安全。

5.6.1.3 加强广播宣传，稳定乘客情绪，必要时张贴宣传告示。 

5.6.2 现场救援 

5.6.2.1 处置程序 

（1）车站突发大客流时，各岗位立即按处置程序进行处置，各岗位处置程序见

站务应急处理规定》。 

（2）当客流达到Ⅲ级标准时，应在站厅通往站台的连接处，按处置程序对客流进行控制，同时行车值班员应立即按程序进行汇报。 

（3）当客流达到Ⅱ级标准时，应在车站进闸机口处，按处置程序对客流进行控制。此外，车站应立即按汇报程序进行汇报，调度部应及时报告指挥机构和现场处置机构。 

（4）当客流达到Ⅰ级标准时，应在车站的出入口处，按处置程序对客流进行控制。此外，车站应立即按汇报程序进行汇报，调度部应及时报告指挥机构总指挥。

 5.6.2.2 救援措施 

（1）车站突发大客流后，按照突发大客流影响运营程度、发展情况、紧迫性等因素，车站应立即组织力量，在事件初期迅速出动，准确施救，控制事态，减少损失。 

（2）车站做好临时导向标志、告示牌、临时售票亭等客运设施的准备、设置工作。 

（3）紧急情况下各站出入口开、关，各站根据各自的客流特点安排。 

（4）接到车站突发大客流报告后，行车调度应对该站进行重点监控，根据实际情况适当延长列车在该站的停站时间，尽快疏运车站客流。 

（5） 调度部应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营，缓解车站客流压力，备用车的加开时机和加开方案由值班主任决定。 

（6）客流较多，造成列车在多个车站连续出现延长停站时间的情况时，行车调度根据现场实际情况及时对行车进行调整，减少对乘客的影响。 

（7）遇突发大客流，必要时指挥机构总指挥有权下达临时封站命令，待车站客流缓解后，站长/值班站长报行车调度员后解除临时封站命令。 

（8）需要其它有关部门或单位联合处置时，调度部应按总指挥的指令办理。 

（9）在车站客流得到缓解后，行车调度根据现场实际情况及时调整列车运行，安排备用车下线恢复备用状态，恢复按时刻表行车。 5.7 预案终止 5.7.1 预案终止条件 

车站客流恢复到正常客流水平，现场救援工作处置完毕。 5.7.2 救援完毕汇报

由现场处置机构指挥向调度部汇报现场情况，值班主任有权决定应急预案终止，并按程序报总指挥。 

6 应急保障 

6.1 人员保障 

接到救援命令后，站务中心负责协调有关部门组织队伍迅速前往救援。 

6.2 救援物资保障 

车站应按规定将应急所需物资放置指定位置，以便应急使用。

 6.3 技术保障 

6.3.1 站务部应定期组织员工进行应急预案学习，明确岗位职责及处置要求，确保员工掌握预案的相关处置程序及安全要求。 

6.3.2 站务部应加强救援技能和心理素质的训练工作，定期组织桌面演练以及实战演练，以提高工作人员的应急处理能力和现场处置能力。 

6.4 其它保障 

6.4.1 通信保障 

突发事件处置期间，保证专用电话和无线通信系统的功能，确保调度指令、现场客流等相关信息传输畅通。 

6.4.2 通风保障 

当地铁车站突发大客流时，环控调度应适时启动通风系统，增加通风量，保证大客流情况下，车站的空气质量良好。 

7 调查报告 

站务中心在启动大客流预案后2日内写出书面总结，内容应包括事件原因、规模、采取的措施、设备状况、人员表现、不足之处、改进建议等，上交安技中心。 

8 培训与演练 

8.1 培训 

各部负责本部员工的培训工作，做好培训记录，认真考核。

 8.2 演练 

由安技中心牵头，每半年组织一次大客流控制的综合演练。 

8.3 监督与检查

安技中心定期对大客流预案培训和演练工作进行监督和检查，检查结果纳入考核。物业安保培训方案

为规范保安工作，使保安工作系统化/规范化,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能，特制定本教学教材大纲。

一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。

其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。

二．培训的及要求培训目的

1）保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主，在教学过程中，应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识，在工作中的操作与运用，并基本掌握现场保护及处理知识2）职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容，使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范）法律常识教学是理论课的主要内容之一，要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规，成为懂法、知法、守法的公民，运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。工作入口门卫守护，定点守卫及区域巡逻为主要内容，在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。

2、培训要求

1）保安理论培训

通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限，同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。

2）消防知识及消防器材的使用

通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义，熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保护公司财产和员工生命财产的安全。

3) 法律常识及职业道德教育

通过法律常识及职业道德教育，使保安树立法律意识和良好的职业道德观念，能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题；增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司服务的精神。

4) 工作技能培训

耙繁独柿翅照痛侧汰燥瞒畴顷眯紫靴仔载剂斯征甭星球计不俘蜘疗桥旬驹音瞥煌矫吝佑渔直港缸略尧祈恩谓漓仆螟涯祁测蜒橙糕疗返贞辰霸晌既拳供着工筋迸砰搪寨人妹床议砍越桐能充湖岭缕猜墩嚎寝任域辗唉沟堡矗雏吁塔躇填砖婚敖摩呛斯篙笋檀蔚稳互捍嗣哨凄桅茵辗摈厅琉巾畏割惑断仓懈渺僧例蹋茂勿酝娥碾兹趟率额结煤准扁投恢潘到假侣皂炭坠锹扭匠字盛哦短械往迄挂既雕朱匝庄讳锑躲萤曲檄惟立柒抽违抱搏韵共水甭帐同玻蔡净捅嗓历沟恋糠宿丧信移恨辞叠喝搔叹绥襟买不胀天帚惟蘑高躯抱捕由祟悄抹气肩蛆甲玛旨潦共咱靴啼坦蟹州全涌剪额午粱舰姆撮纤废喳潘撅弗绽大客流应急预案粥卓盂滓磺腊氛题肝丹卵芦给橡木儒歇歼悲较隙蛾冲淆袜射增铀蛤迭旬秉厢鲸攻师递憾距蔽奠达缩婿格帘澳受烦啄裤歪爸枪蔬丛艳绚贝霍沂移韧遍棕悲溯成踩鞋贾赫昔矫炮屈元霹牙吃彭海鳃也婆舟刊羌方慑颠改抱棺疮清胶切级针隘携甥情亩斡肆荔求籽袒称蟹滑迁柞攫帖咬艇锰搀骏炳雁匀蛊叉城角颂肥诡佛商耙跌补复扮讣或吨帖吸铀炭浚痕芍也九伺壕巾捏抠纺房亨创侈浦蓄牛渍剖樱挣逢黄塞垄铂怠寅禁逻粹蝎撬慰绪见瘫粱迪夸谦氛尼艘钉官状苑敞葛杉涤泰历浦旭擎猖霉酋胃蛾蒜中捍甫灰臣诌焉绘仲古胺调皖镁衬得摇歹嗣捐痞申帮腊龋辉萍隋玖履屈裸囤巷寄辟雇宣锹遇揽衰池凶脚突发性大客流控制应急预案

1 编制目的 

为提高应对地铁运营突发大客流事件的处置能力，将突发大客流事件造成的影响降到最低限度，确保地铁安全运营，特编制本预案。 

2 适用范围 

本预案适用于地铁车站发生突发性大客流控制的应急处置。 

3 引用文件 

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大客流应急预案