6 梁式桥梁上部结构构件技术状况评定标准

6.1简支梁桥上部结构构件技术状况评定

简支梁桥检查指标根据混凝土桥梁的主要缺陷和简支梁桥的病害以及变形状况进行分类描述。其分类方法较《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)分类方法更加详细和全面。

根据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)的规定和实际情况，梁式桥的上部结构为桥梁的重要部件，不仅对安全使用至关重要，而且维修工作量和难度较大，所以上部结构构件的标度≥3类就需要及时进行维修。部分混凝土表观病害(如蜂窝麻面、剥落掉角、保护层厚度、空洞孔洞)由于其对桥梁的安全不至于造成决定性影响，故其标度最大只有4类，达到3类及以上时就需要及时进行维修。

其中表6.1.1蜂窝、麻面，表6.1.2剥落、掉角和表6.1.3空洞、孔洞的定性和定量描述，和《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)上部结构缺损程度及标度分类的描述基本一致，经实践证明是合理的。

表6.1.4-1保护层厚度、表6.1.5 钢筋锈蚀、表6.1.6混凝土碳化的描述，与《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的缺损程度及标度分类的描述一致，经实践证明是合理的。

表6.1.7腐蚀的定量描述与《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)缺损程度及标度分类的描述一致，定性描述对构件受到腐蚀的状况按照不同程度进行分类描述。

表6.1.8简支梁桥上部结构构件裂缝的描述，根据裂缝的不同形态和受力将裂缝分为网状裂缝、龟裂、竖向裂缝、纵向裂缝、斜裂缝和水平裂缝。参照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)及评审专家组的意见，并根据产生这些裂缝对结构不同影响程度，将裂缝进行分类描述。

表6.1.9跨中挠度定量描述，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)和《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的挠度限值规定，将简支梁桥挠度病害状况进行分类叙述。

表6.1.10构件变形、表6.1.11结构位移由于较难以量化指标反映，故参照评审专家组的意见只进行定性描述和分类。

6.2连续梁桥上部构件技术状况评定

连续梁桥混凝土材料的主要缺陷检查指标与简支梁桥的一致，所以连续梁桥混凝土材料缺陷以简支梁桥描述为准，并对连续梁桥裂缝和跨中挠度进行分类叙述。本标准将梁式桥根据上部承重结构的不同结构型式进行分类，对混凝土材料桥梁的一般缺陷都以简支梁桥相关描述为准，将各结构型式梁桥的特殊病害单独进行标度分类并进行叙述。

表6.2.1连续梁裂缝评定标准根据裂缝的不同形态和受力将裂缝分为网状裂缝、龟裂、竖向裂缝、纵向裂缝、斜裂缝和水平裂缝，与简支梁裂缝分类一致。根据连续梁结构特点及这些裂缝对结构的不同影响程度，对裂缝进行分类描述。

表6.2.2跨中挠度定量描述根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)和《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的挠度限值规定，对连续梁桥跨中和悬臂端最大挠度分别进行标度分类，并对挠度产生病害状况进行分类叙述。

6.3连续刚构桥上部构件技术状况评定

连续刚构桥混凝土材料的主要缺陷检查指标与简支梁桥的一致，所以连续刚构桥混凝土材料缺陷也以简支梁桥描述为准，并对连续刚构桥裂缝进行分类叙述。

表6.3.1连续刚构桥上部构件裂缝评定标准根据裂缝的不同形态和受力，将裂缝分为网状裂缝、龟裂、竖向裂缝、纵向裂缝、斜裂缝和水平裂缝，与简支梁裂缝分类一致。根据连续刚构桥的结构特点及产生这些裂缝对结构的不同影响程度，对裂缝进行分类描述。

6.4 T型刚构桥上部结构构件技术状况评定

T型刚构桥混凝土材料的主要缺陷检查指标与简支梁的一致，所以T型刚构桥混凝土材料缺陷也以简支梁桥描述为准，并对T型刚构桥裂缝进行分类叙述。

表6.4.1T型刚构桥上部构件裂缝评定标准根据裂缝的不同形态和受力，将裂缝分为网状裂缝、龟裂、竖向裂缝、纵向裂缝、斜裂缝和水平裂缝，与简支梁裂缝分类一致。根据T型刚构桥的结构特点及产生这些裂缝对结构的不同影响程度，对裂缝进行分类描述。

6.5刚架桥上部结构构件技术状况评定

刚架桥混凝土材料的主要缺陷检查指标与简支梁的一致，所以刚架桥混凝土材料缺陷也以简支梁桥描述为准，并对刚架桥裂缝进行分类叙述。

表6.5.1刚架桥上部构件裂缝评定标准根据裂缝的不同形态和受力，将裂缝分为网状裂缝、龟裂、竖向裂缝、纵向裂缝、斜裂缝和水平裂缝，与简支梁裂缝分类一致。根据刚架桥的结构特点及产生这些裂缝对结构的不同影响程度，对裂缝进行分类描述。

6.6悬臂梁桥上部结构构件技术状况评定

悬臂梁桥混凝土材料的主要缺陷检查指标与简支梁的一致，所以悬臂梁桥混凝土材料缺陷也以简支梁桥描述为准，并对悬臂梁桥裂缝进行分类叙述。

表6.6.1悬臂梁桥上部构件裂缝评定标准根据裂缝的不同形态和受力，将裂缝分为网状裂缝、龟裂、竖向裂缝、纵向裂缝、斜裂缝和水平裂缝，与简支梁裂缝分类一致。根据悬臂梁桥的结构特点及产生这些裂缝对结构的不同影响程度，对裂缝进行分类描述。

6.7钢梁桥上部结构技术状况评定

梁式桥上部结构所采用材料不同，需要检查指标的也不同。将采用钢结构材料的梁式桥的检查指标单独进行分类和描述是与《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)分类方法一致的。钢结构梁桥上部结构检查指标分为：涂层劣化、锈蚀、焊缝开裂、铆钉(螺栓)损失、螺栓(铆钉)松动、脱落、构件裂缝、跨中挠度、构件变形和结构位移，使得本标准中检查指标较《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)更加详细和全面。

表6.7.1涂层劣化的定性和定量描述根据《铁路钢桥保护涂装》(TB/T 1527-1995)和《铁路钢桥梁涂膜劣化评定》(TB/T 2486-1994)的缺损程度和标度分类的描述以及评审专家组的意见，对涂层劣化进行分类描述。

表6.7.2锈蚀的描述根据《铁路钢桥保护涂装》(TB/T 1527-1995)、《铁路钢桥梁涂膜劣化评定》(TB/T 2486-1994)和《桥梁工程养护与维修手册》中锈蚀的限值规定和缺损程度的描述将钢结构锈蚀进行分类描述。根据不同形式钢结构受力特点和锈蚀空洞对结构的不同影响程度，对工字梁、板梁和桁梁不同的锈蚀空洞直径限制进行分别描述。

表6.7.3焊缝开裂的定性和定量描述根据《铁路钢桥保护涂装》(TB/T 1527-1995)、《铁路钢桥梁涂膜劣化评定》(TB/T 2486-1994)和《桥梁工程养护与维修手册》中限值规定和缺损程度的描述，将钢结构焊缝开裂进行分类描述。根据不同形式钢结构受力特点和焊缝开裂对结构的不同影响程度，对主梁、纵横梁的不同部位焊缝开裂进行分别描述。

表6.7.4铆钉(螺栓)损失和表6.7.5螺栓(铆钉)松动、脱落参照《桥梁工程养护与维修手册》及评审专家组的意见，根据铆钉(螺栓)松动或损失对钢结构梁式桥的不同影响程度进行分类描述。

表6.7.6钢结构构件裂缝定性和定量描述根据《铁路钢桥保护涂装》（TB/T 1527-1995）、《铁路钢桥梁涂膜劣化评定》(TB/T 2486-1994)和《桥梁工程养护与维修手册》中限值规定和缺损程度的描述以及评审专家组的意见，对钢结构构件裂缝进行分类描述。根据不同形式钢结构受力特点和构件裂缝对结构的不同影响程度，对主梁、纵横梁和桁梁的不同部位构件裂缝进行分别描述。

表6.7.7钢结构跨中挠度定量描述根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)和《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的钢结构梁式桥挠度限值规定进行标度分类，对挠度产生病害状况进行分类并对简支或连续板梁、简支或连续桁架桥分别进行标度分类和描述。

表6.7.8钢结构桥梁构件变形参照《桥梁工程养护与维修手册》及评审专家组的意见，根据构件竖向弯曲矢度限值，梁、纵梁、横梁、及工字梁横向弯曲矢度限值，桁梁的压力杆件和拉力杆件、腹杆或连接杆件弯曲矢度限值，进行标度分类及分类叙述。

表6.7.9钢结构梁式桥的位移由于难以用量化指标反映，故参照评审专家组的意见只进行定性描述和分类。

6.8支座技术状况评定

桥梁的支座按材料分成：橡胶支座、钢支座、混凝土摆式支座和特殊支座。为了全面合理描述桥梁支座技术状况，按照支座材料的不同形式分类。将不同形式支座的技术状况进行的较详细描述也更适合操作者掌握，符合实际工作的需要。

橡胶支座分为板式和盆式，检查指标根据橡胶支座的主要缺陷状况进行分类描述。其分类方法是根据评审专家组的意见和《桥梁工程养护与维修手册》，分类方法更加详细和全面。

6.8.1橡胶支座、6.8.2钢支座、6.8.3混凝土摆式支座及6.8.4特殊支座的各检查指标中的定性和定量描述，是根据《桥梁工程养护与维修手册》的规定和缺损程度的描述以及评审专家组的意见进行分类描述。

支座是桥梁的可换部件，尤其是橡胶支座，因材料老化等原因使其使用寿命比混凝土、钢材等材料的短，本标准中橡胶支座的各检查指标的标度分类以及定性、定量描述，目的是使养护工作者及时准确掌握橡胶支座的使用状况。但是由于过去设计的公路桥梁，几乎没有考虑支座养护维修的工作通道，使养护人员难以接近支座部位，橡胶支座部分病害的维修较为困难。所以支座的病害情况如果不影响支座使用功效，维修又十分困难，可以根据实际情况对支座进行定期的检查，其检查频率应该比其他部位高，以保证支座的功效。如果病害情况影响到支座的使用功效，需要对支座进行及时更换。还应该建立定期更换制度，对到达使用年限的支座强制进行更换。

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