回家过年：盘点历年来“春运”辛酸图

如果将十年春运的图片办一个摄影展，有两个关键词始终没变：人多、买票难。回家过年是中国人永恒不变的刚性需求，但十年春运表情总体未变。2013年的春运虽然还未开始，但是回家的心情依旧澎湃，这十年来，我国的春运人次持续递增。买票难、乘车难、拥挤……回家过年，是中国人内心最刚性的要求，但回家的路上，要经受多少焦急，多少辛苦，多少无奈？图为：2002年的春运，挤死人。

2003年，深圳预售春运火车票第一天出现爆棚，现场有几十双被挤掉的皮鞋，还有一条“腿”丢在地上……

2004年春运，国家有关部门在春运中首次提出了“以人为本”的新理念，这一全新的变化彰显出春运和社会的进步，但不可避免的出现了这一怪：车窗当作车门开

2004年1月3日是新年第一个周末，广州春运也进入了第一个高潮。一个民工行李多，竟然用嘴咬了一个行李袋

2005年2月5日下午，广州开往长沙的一趟临客上。

2006年1月，广州，一个男子在回家的人潮中用手臂呵护着两个妇女和他们背后的孩子，而孩子们早已经 被挤哭了。

2007年，广州交警在京珠高速瓦窑岗检查站截获一辆由龙山开往广州的长途大巴。该车核载38人却有53名乘客。超载的15名乘客都被挤在通道上。

2009年1月2日，在宁波国际会展中心临时售票点，一名排了两天队的购票者披着棉被等待买票。

2010年1月25日，东莞东火车站，列车员协助乘客从窗口上车。春运的照片成千上万，这张得到了网友特别关注以及大量转载。后来东莞东站原站长、书记双双被免职。广铁集团回应称免职原因是春运安全第一，东莞东站组织不力。

2011年1月8日，在宁波工作的白先生送别回甘肃老家过年的父母，父母在车窗上写下了“保重”两个字，白先生无语凝噎。

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转自凤凰网

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