测绘工程专业

地理信息系统实习报告

实习内容： 拓扑的建立、检查、修改

班 级： 12级测绘2班

学 号： 631201040228

姓 名： 党莹

指导老师： 李华蓉

时 间： 2015.4.5

目录

一、实验内容 1

二、实验目的 1

三、已有资料与运用软件平台 1

四、实验步骤 1

4.1 创建拓扑 1

4.2 查看拓扑 2

4.3 修改拓扑 2

五、实验心得 4

一、实验内容

对实验一制作的地下车库示意图进行拓扑检查

二、实验目的

①熟练掌握拓扑的建立、查看和修改，增强对拓扑关系的理解；

②优化地形图，使点、线、面各种要素的关系更加清楚有条理。

三、已有资料与运用软件平台

重庆交通大学地下车库示意图、ArcGIS 10.1

四、实验步骤

在建立拓扑检查之前，首先要明确两个问题：一是原本的示意图各个要素被统一存放在了一个数据集中，因为拓扑只有在数据集中才能创建；二是需要建立拓扑关系的要素，经分析本示意图需要添加到拓扑的要素有：车位边界线、柱子、车位（面）、道路中心线。

4.1 创建拓扑

①在ArcMap的目录列表中，找到地下车库示意图要素集，右键选择新建→拓扑（图4-1-1）

②对应给该拓扑命名，添加要进行拓扑检查的对象。以“道路中心线”为例，选择该要素后，开始添加规则。在规则下拉菜单中可以看到各种有关于线的拓扑规则（图4-1-2），经分析我们知道道路中心线不能有悬挂点、伪结点、不能自重叠。把这三个规则添加到拓扑列表内（图4-1-3），单击确定，即可在该要素集下生成一个拓扑。

4.2 查看拓扑

将目录列表中生成的拓扑拖拽到内容列表中，即可看到被进行拓扑检查的要素变成了红色，相应的有错误的结点也被标明了出来（图4-2-1）。

4.3 修改拓扑

对于道路中心线，主要存在的错误有：悬挂点与伪结点，这两种情况如图4-3-1所示；

想要修改悬挂点，可以运用高级编辑中的“修剪工具”，把多出相交处的线段修剪掉，即消除了悬挂点；

对于伪结点，可以运用高级编辑中的“延伸工具”（图4-3-2），将一条直线延伸到另一条直线，消除两直线直线的缝隙；或者运用“相交”，也能实现消除伪结点。

注：查看是何种错误的途径有两种：一种是将图放大到一定的比例，即可直观地看出是何种错误；另一种就是运用“拓扑”工具栏的“错误检查器”（图4-3-3），选中错误结点，即可在错误检查器中看出错误的类型，并进行修改。

同理再添加一个拓扑规则，使柱子不在车位的面内，得到的效果如图4-3-4所示，可以看到与车位相交的柱子被红色标明了出来。修改好之后，再添加规则到拓扑列表中（图4-3-5），检验车位边界线是否有悬挂点、伪结点等，最后在拓扑属性对话框中“错误”标签中如错误个数为0，证明拓扑错误修改完毕。

五、实验心得

在实际对地理数据进行处理与管理的过程中，我们需要清楚地将点、线、面自身以及相互的关系弄清楚，不能将各种线、或者面与点杂糅在一起。如本次实验中，道路一定是连续的，不能有间断，也不能重复；再比如柱子不可能绘制在车位中，河流不应该间断等等。这些都是一些非常细微，但是不能出现错误的问题。如果单凭人眼去观察，是无法面面俱到的。而ArcGIS中拓扑检查这一强大的功能，使ArcGIS一秒变“侦察兵”，清晰而敏锐地帮助我们查询出地形图中不合理的点、线、面的存在，然后我们再去人为修改，这对完善一副地形图，使其合理化尤为重要。

地理信息系统GIS实验二 拓扑的建立、检查、修改