工地2016年11月11日交班会会议纪要
发布时间:2017-04-07 17:55:49
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(21)
中铁三局霍永高速公路永和段指挥部办公室2016年11月25日
2016.11.11交班会会议纪要
2016年11月11日下午,霍永高速公路永和段工程指挥部在指挥部会议室召开了交班会,隰延公司(指挥部)领导及各部门负责人、各分部项目经理、书记、总工、安全总监、征拆负责人参加了会议。
会议由隰延公司(指挥部)总工程师刘清波主持。会议议程:1、调度通报了本周进度情况;2、各分部就人员设备进场,主要工程完成情况、下一步计划安排及存在的问题进行了汇报;3、隰延公司(指挥部)各部门结合当前情况进行了工作布置;4、隰延公司(指挥部)领导就各分部存在的问题进行了沟通、协调,并就下一步工作做了安排。
现将会议主要内容摘要如下:
一、本周各分部完成进度情况
各分部本周主要实物量完成情况
(11月3日-11月10日) | |||||||
项目名称 | 计量 单位 | 一分部 | 二分部 | 三分部 | 四分部 | 五分部 | 合计 |
(一)、路基土石方 |
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设计自然段 | 段 |
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开工自然段 | 段 |
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1、挖方 | 万方 |
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| 4.04 |
| 4.04 |
2、填方 | 万方 |
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| 7.05 |
| 7.05 |
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(二)、桥梁 |
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1、桩基成孔 | 个 | 4 | 1 | 10 |
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| 15 |
桩基灌注 | 个 | 4 | 1 | 5 |
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| 10 |
2、承台(地系梁)灌注 | 个 |
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| 1 |
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| 1 |
项目名称 | 计量 单位 | 一分部 | 二分部 | 三分部 | 四分部 | 五分部 | 合计 |
3、墩柱 | 个 | 3 |
| 6 |
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| 9 |
4、盖梁 | 个 | 3 |
| 2 |
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| 5 |
5、梁板预制 | 片 | 12 | 10 | 19 |
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| 41 |
6、梁板架设 | 片 | 9 | 18 |
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| 27 |
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(三)、涵洞 |
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主体完工 | 座 |
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完成折合米 | 米 |
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(四)隧道 |
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1、掘进上导 | 米 | 30 | 161 | 151 |
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| 342 |
掘进下导 | 米 | 47 | 95 | 151 |
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| 293 |
2、 仰拱 | 米 | 25 |
| 94 |
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| 119 |
3、二次衬砌 | 米 | 48 | 66 | 132 |
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| 246 |
4、斜井掘进 | 米 |
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斜井仰拱 | 米 |
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斜井二衬 | 米 |
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变压器安装 | 台 |
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三电迁改 | 处 |
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二、各分部下周施工计划
一分部:
1、1#梁场完成箱梁台座转换4个,梁板预制4片;架梁5片;
2、芝河大桥完成左右幅16#台台帽;
3、官庄大桥完成左1#墩盖梁;左幅0#台台帽;
4、川口1#大桥完成右幅4#墩柱15米,完成右幅3#墩承台,完成左幅5#墩柱,桩基灌注4根,梁板架设5片;
5、2#梁场完成制T梁预制10片。
6、龙吞泉隧道左洞完成上导21m,仰拱完成21m,二衬24m;右洞完成仰拱21m,二衬24m;
10、龙吞泉大桥完成左幅4#墩滑膜20米;完成右幅4#墩承台梁板架设5片;
11、3#梁场完成梁板预制7片;
12、芝河大桥桥尾浆砌片石400方;
13、官庄隧道出口浆砌片石200方;
14、薛马岔1#大桥完成右幅7#墩滑膜25米;桩基灌注5根;
15、芝河大桥桥面防撞墙120m;
16、川口2#大桥桥面防撞墙120m。
二分部:
1、路基工程
1#路基挖方完成1万方,填方完成0.2万方;
2#路基挖方完成3万方,填方完成0.5万方;
杜家庄1号大桥桥下防排水完成60方。
2、桥涵工程
(1)、薛马岔2号大桥:
1#墩左幅1-1桩基进尺26米,右幅1-3桩基进尺16米;
2#墩左幅2-2、2-5桩基成孔灌注,右幅墩身完成6.75米;
3#墩左幅3-1、右幅3-4桩基成孔灌注;
右幅4#台台帽施工完成;
T梁预制完成10片。
(2)、杜家庄1号大桥:
架梁完成10片。
(3)、杜家庄2号大桥:
右幅桥面铺装完成。
(4)、马家庄大桥:
架梁完成16片。
(5)、崖头沟大桥
左幅桥面铺装完成2联。
3、隧道工程:
(1)崖头隧道进口左洞:开挖完成35米;找平层完成36米;衬砌:36米;
(2)崖头隧道进口右洞:开挖完成35米;找平层完成36米;衬砌:36米;
(3)崖头隧道斜井左洞:开挖完成28米,衬砌台车开始拼装;
(4)崖头隧道斜井右洞:开挖完成28米,衬砌完成36米。
三分部:
1、崖头隧道完成左洞掘进21米,二衬24米。右洞掘进21米,二衬24米;
2、石畔岭隧道完成右洞掘进18米,仰拱18米,二衬12米;
3、马德脑隧道完成左洞掘进18米,二衬24米。出口右洞掘进18米,二衬24米。进口右洞掘进21米,仰拱18米,二衬24米;
4、南坳里大桥桩基灌注4根,系梁1个,墩柱2个,盖梁4个;
5、田家山大桥完成4#墩左幅边跨合龙,右幅9#块,左幅5#墩边跨合龙段,右幅9#块;
6、刘家山大桥完成防撞墙40米;
7、刘家山互通左幅湿接缝、右幅2#墩中横梁;
8、穆家窑大桥左幅横隔板及湿接缝;
9、预制梁片15片。
10、路基附属完成1000方。
四分部:
1、路基工程
(1)下周计划完成挖方43000立方米,填方75000立方米。
2、桥涵工程
(1)K149+855.757天桥防撞墙完成30延米。
3、房建工程
(1)省界收费站:收费站餐厅和治超站办公楼屋面完成。
(2)隧道管理站和养护工区:汽修车库及材料库二次结构完成;办公楼一层主体浇筑完成。
4、绿化工程
下周完成上边坡柠条150000株。
五分部:
1、一期交安设施维护(隔离栅、护栏、标线);
2、二期机电及交安工程备料计划完善,启动招标程序。
三、部门发言:
(一)工程部
1、为进一步加强质检资料管理,各分部安排专人针对工程施工进度,对所有质检资料进行排查,包括路基、桥梁、隧道、小型构件预制及附属工程等,并形成排查台帐,于2016年11月15日之前上报指挥部工程部。
2、目前,一期工程各参建单位正在进行档案验收完善工作。各单位要安排熟悉一期工程的人员,编写一期工程竣工验收施工总结报告,于2016年11底前编制完成,上报指挥部工程部。
3、截止目前,各分部均存在设计变更资料上报滞后情况,各分部需由总工程师牵头,对各自发生的设计变更按进行一次详细的梳理排查,并形成设计变更排查台帐。台帐要包括已发生多少件、已批复多少件、资料已整理完成多少件、会议纪要已签订多少件、会议纪要未签订多少件等内容。同时,各分部要针对排查台帐,未签订会议纪要的尽快拟定完成,并上报指挥部,由指挥部组织各单位召开设计变更专题会。排查台帐及会议纪要,必须于2016年11月18日之前上报指挥部。
4、近期现场巡查发现,桥梁防撞墙存在开裂现象,个别部位已形成通缝,各分部要对已施工完成防撞墙及时进行排查,存在开裂现象时,及时采取措施处理完善,以免裂缝进一步扩展形成通缝,增加处理难度,影响防撞墙混凝土施工外观质量。同时,混凝土浇筑完成后,要及时进行养护。
5、石盘岭隧道右洞采用两端掘进,剩余长度已不足30米,三分部要严格按照指挥部及隰延公司文件要求,停止两端掘进,采取单端掘进,确保隧道施工安全。
(二)安质部
1、传达解读《生产安全事故应急预案管理办法》的通知和中铁三安电〔2016〕238号转发《中国中铁关于中铁五局“7.5”和中铁建工集团“7.7”两起一般事故的通报》和《中国中铁关于重庆地铁五号线5108标“7.29”较大事故的通报》的通知。
① “7.5”由中铁五局路桥公司承建的贵阳市1.5环朝阳洞道路改造工程A标,艺校立交桥A匝道桥A9-5孔桩,施工过程中挤破孔桩护壁,大量污水涌出,不明有毒气体充满孔内,致使摘取钢筋笼定位钢丝绳的2人窒息昏厥,坠入孔内水中死亡。
②“7.7”由中铁建工集团深圳分公司总承包的南通市华强城三期工程,业主指定专业分包单位浙江新桃源园林工程有限公司,负责人徐小伟指挥挖掘机并协助进行电缆架空恢复在土方运输作业过程中,将建工集团项目部架空敷设在该区域的电缆支架撞到,部分电缆浸泡在水中,过程中发生触电,后经抢救无效死亡。
上述两起生产安全一般事故,暴露出个别单位和项目存在安全生产主体责任不落实、安全生产规章制度不落实、风险识别和防范不到位、安全警示教育不到位、“三违”行为屡禁不止、未举一反三和有效吸取以往事故教训等突出问题。
③“7.29”由中铁隧道集团二处有限公司承建的重庆轨道交通五号线5108标,在巴山站站后配线段二衬钢筋绑扎过程中,拱顶二衬钢筋全长范围垮塌,导致现场作业人员3人死亡,1人轻伤,构成生产安全较大事故。
2、近期进行冬季施工安全专项检查主要是(施工用电、防煤气中毒和高空坠落、交通安全等)。
(三)工经部
抓紧完成与总监办10月份的计量复核,以免耽误下期计量。
(四)协调部
1、由于人员变动,各分部要注意征拆内业资料人员的业务衔接。
2、没有在土地局备案的临时用地,施工单位在工程结束后要及时进行复垦清理。
(五)综合部
请各部门于2016年11月30日前将2016年工作总结及2017年工作设想报指挥部综合部。各分部年度总结12月9日前报指挥部综合部。
四、领导讲话及要求:
1、进度方面。隧道主要剩马德脑和崖头隧道,桥梁主要是一分部两座、二分部一座、三分部两座(田家山大桥、南坳里大桥),还有梁场,这是目前施工的重点。首先强调是冬季施工措施的落实和冬季施工的质量。充分重视梁板预制和桥梁墩身施工,各单位要加强现场管理,确保冬施措施落实到位,现场一定要建立温度测量记录,严防出现质量问题。近期水泥供应紧张,各单位要规划水泥用量,优先供应卡控工号。
2、工程质量。目前气温,浆砌工程还能施工,但是勾缝工程要全部停工,防止质量风险。桥面系负弯矩完成的,要及时拆除临时支座,完成体系转换,防止梁板出现开裂等问题。部分防撞护栏存在外观质量缺陷,没有及时处理。要加强管理和控制,施工完成一段要及时组织领工员、技术人员、协作队伍等总结经验教训,过程中控制好模板、砼质量,改进施工工艺,提高工程质量。如气温条件不适合,就停止施工。
3、临时用地和复耕问题。临近年底,协作队伍陆续下路,在下路前要督促其按要求把临时用地、弃渣场等进行复垦,并完善防排水系统。防止后续因维修人员和设备不足而增加维修成本和带来施工不便。
分送:公司各领导,各部门,各分部。 |