船舶海水淡化装置

发布时间:2019-01-30 04:02:06

0411船舶海水淡化装置

第十一章 船舶海水淡化装置

§11.0 概述

§11.1 海水淡化装置工作原理及工作分析

§11.2 海水淡化装置的实例及管理

船舶每天都需要消耗相当数量的淡水,以满足船员,旅客和动力装置的需要。 淡水需求:生活用水、动力装置用水、锅炉补水

海水[Sea Water(S.W.)]:平均含盐量 35g/l

淡水[Fresh Water(F.W.)]:含盐量<1000mg/l

造水机[Fresh Water Generator(F.W.G.)]:所产淡水含盐量应低于10mg/l(根据锅炉补给水的要求)

船用海水淡化绝大多数采用蒸馏法。

第一节 蒸馏式海水淡化装置(造水机)工作原理及工作分析

一、工作原理

蒸馏式海水淡化装置采用真空式的优点:

船用蒸馏式海水淡化装置真空度皆大于80%, 沸点不高于60 柴油机的缸套冷却水作加热介质 以舷外海水作冷却介质使产生的蒸汽冷凝, 提高装置的经济性; 保持较低的加热温度能使蒸发器换热面上的结垢减少和便于清除。

真空沸腾式造水机原理图

1

空沸腾式造水机组成:

给水阀 加热器、蒸发(馏)器、冷凝器 海水泵、真空泵、排盐泵、凝水泵 给水系统 抽真空系统 加热系统 冷却系统 凝水系统 排污(盐水)系统

真空沸腾式海水淡化装置[Distilling Type F.W.G]工作原理 加热工质通常是主机缸套冷却水[M.E. Jacket Cooling Water] 加热介质流入加热器,竖管内海水达到沸点后即开始汽化,流出竖管后蒸汽从水中逸出称为二次蒸汽。( 蒸发出的蒸汽称二次蒸汽。)

蒸馏器中海水的蒸发和二次蒸汽的冷凝都是在真空状态下进行的。

真空度的建立和维持有赖于真空泵6.真空泵6和排盐泵5一般采用水喷射泵,工作水由造水机海水泵2提供。

水位稳定条件: W0=W+WB 给水量w0=产水量W+排盐量WB

给水倍率 = W0/W

真空闪发式海水淡化装置[Flash Type F.W.G]

闪发式在加热器中(压力下)加热(温度低,减少结垢),在闪发室中(真空下)汽化(绝大部分海水不能汽化)

蒸汽引入冷凝器中凝结成淡水。

1.不同点:沸腾式在真空条件下加热和汽化,而闪发式在压力下加热,在真空下汽化。 2. 闪发式经济性差。二次蒸汽夹带盐水多,为保证含盐量,须加大排污量,给水倍率大,消耗热量多。

闪发式---船上已基本不用, 采用多级的效率提高显著。

一些基本问题(★★★)

真空泵[Vacuum P/P]、排盐泵[Brine P/P]采用喷射泵。 冷却水来自主海水泵,不单独设冷却水泵。 凝水泵一般采用离心泵[Centrifugal P/P] 空气抽出口设在冷凝器中部。

不合格产水泄放到舱底或回流到蒸发器,同时报警。

泄水阀和真空破坏阀在停用时开启。 [Drain Cock]&[Vacuum Breaker]

对造水机的主要要求:造水量、含盐量

2

要保持额定的产水量(保量); 要使所产淡水的含盐量符合要求(保质)。

二、影响造水量的因素

造水量?蒸发量

给水量传热系数换热面积加热水平均温度海水沸点进水温度

造水机产水量(蒸

发量)的多少,主要取决于加热水向海水传热量的大小。

造水量低的原因 P234 (1)换热面脏污结垢,使传热系数小。(2)加热侧气塞,影响传热。(3)蒸发器水位太低,换热面积减小。(4)真空度不足,导致海水沸点升高。*

(5)加热水流量不足或温度低,使加热水平均温度降低。(6)给水量大或温度低,使海水沸腾面积小,蒸发量低。(7)凝水回流电磁阀关闭不严,使所造淡水漏回蒸发器。

X真空度(%)

101.325(kPa)真空度靠真空泵(喷射泵)建立和保持。

保持足够真空度的条件

(1)有足以与蒸发量相应的冷凝能力。 (2)真空泵应具有足够抽气能力。

影响造水量的主要因素是真空度,或使用日久使传热性能变差。

三、真空度的建立和保持

真空度太低,则沸点增高,产水量就会减少,甚至停产;

真空度过高,则沸点过低,又会导致沸腾过于剧烈,使二次蒸汽携带水珠量增加,以致所产淡水的含盐量增加.

(3)蒸馏装置要有良好的气密性

3

加热水量太大,冷却水温高。

四、影响加热面结垢的因素

1.海水的沸点[S.W. Boiling Point]

(泥渣)

)

)

影响水垢生成速度和成分因素

1.海水的沸点[Boiling Point]

2.盐水的含盐量[Salinity]

3.传热温差[Temperature Difference]

沸点高,盐的溶解度小水垢越多;水垢成分变化。

<75℃主要是碳酸钙;>75℃氢氧化镁增加;>82℃主要是氢氧化镁,硫酸钙增加。

2.盐水[Brine]的含盐量[Salinity]

盐水含盐量越大,难溶盐的含量就越大,生成的水垢就越多。 硫酸钙在浓缩率达到1.5时开始析出,达到3将大量析出。

浓缩率:盐水含盐量/海水含盐量

盐水含盐量由给水倍率控制。

4

W0?S0?WB?SBW0 =W+WBW0--给水流量

S0---给水含盐量

WB-盐水流量

SB--盐水含盐量

W--淡水流量SB浓缩率??S0W0SBW0????S0WBW0?W?1??1???1??1

(★★★★) W0给水倍率??W

3.传热温差[Temperature Difference]

传热温差大,加热面附近的海水会因汽化而浓缩(?>1.5)严重,使结垢量增加,易生成Mg(OH)2CaSO4水垢。

使用蒸汽加热时,一般用蒸汽加热淡水,再用淡水作为造水机加热介质,以控制温度。 不用蒸汽直接加热(温差大),主要是为避免结垢快、生成硬垢。

五、影响淡水含盐量的因素

淡水含盐的原因:二次蒸汽中携带盐水(含盐的水珠进入冷凝器或冷凝器漏泄) 淡水含盐量高的原因

(1)装置的负荷(蒸发量)过大:沸腾过于剧烈.这可能是加热介质的流量过大,温度过高,或真空度过高。这时应减小冷却水流量或稍开真空破坏阀.

(2)蒸发器水位太高:对图141所示竖管式蒸发嚣而育,蒸发器内水位以达到上管板为宜.蒸发器如设有水位计,这时水位计水位因不含汽泡,约在半高处.水位过高应减小给水量.

(3)盐水含盐量太大.这时,应证足够的捧盐量和给水倍率.

(4)冷凝器漏泄,使冷却海水漏入凝水侧.

淡水含盐量高的原因和处理措施(★★★★) 原因

1装置负荷(蒸发量)过大,

沸腾剧烈处理措施减小加热水流量或稍开真空破坏阀

减小给水量

保证足够的排盐量和

给水倍率

检修冷凝器

2蒸发器水位太高3盐水含盐量大4冷凝器漏泄,冷却海水漏入凝水侧

第二节 实例及其管理

带竖管蒸发器的真空沸腾式海水淡化装置

5

1.装置的组成和工作

盐度超标,回流电磁阀开启,产水流回蒸发器(带竖管蒸发器)或泄放到舱底(板式蒸发器) 真空破坏阀在装置停用时打开,运行时如果真空度过大,可开启少许。

在加热器下端盖、冷凝器进水侧端盖、非进水侧端盖设防蚀锌板(顶盖不设防蚀锌板)

使用缸套水加热阀1和阀2关;使用蒸汽加

热阀1和阀2开,水阀(未示)关;

蒸发器壳体装设防止蒸汽压力过高的安全阀。

凝水

造水机(SASAKURA MAKE)

汽水分离挡板

波纹板汽水分离器

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1-电源开关2-电源指示灯3-蜂鸣器开关4-试验按钮5-报警指示灯6-报警值显示按钮7-盐度指示表

NS10-M1 Salinometer

盐度传感器[Salinity Sensor]是一对测量电极,每一个月应拆洗一次,用热淡水浸泡。

盐度计[Salinometer]的读数单位是mg/l NaClppm,反映凝水导电性的毫安或毫伏值。盐度计面板上设蜂鸣器开关、实验按钮、盐度指示表、电源灯等。有的设温度修正旋钮,在凝水温度改变时调节。不设回流电磁阀开关、温度表等。

含盐量范围0~19.9ppm,超过19.9ppm显示1ppm。按下试验按钮显示5?0.5ppm

调定报警值的方法:切断电源和蜂鸣器开关,拆下面板,按住警报值显示按钮,调节报警电位计至显示要求的数值。

1.装置的组成和工作 启用前的准备

检查蒸馏器真空破坏阀、底部泄水阀及凝水泵出口阀、给水调节阀和给水流量计旁通阀是否确已关闭。

将海水引入冷凝器,

开启蒸发器加热淡水进、出阀,将主机缸套冷却水引入蒸发器, 开启冷凝器、蒸发器的放气阀,直至流出整股水流后关闭

如加热和冷却水进口为三通阀,则可在抽真空和给水后再引入加热、冷却水.

2.装置的启用[Installation Starting]

(1) 引入冷凝器冷却水,引入蒸发器加热水。对冷凝器和蒸发器放气。

(2) 开阀,启动海水泵,供水至两个喷射泵。达到真空度,开调节阀供水至蒸发器。 (3)关主机淡水冷却器旁通阀,使水流经蒸发器。 (4)产汽后,关小冷却海水旁通阀,保持真空度。

(5)所产淡水达到水位计半高时,启动凝水泵,开其排出阀,接通盐度计。

启用时的几个主要步骤(★★★) 停用时的几个主要步骤(★★★)

开海水泵抽真空并给水开加热开加热开冷却开冷却开凝水泵开凝水泵

停止加热停止加热关凝水阀、停凝水泵关断给水并停海水泵停止冷却

停止冷却 3.装置的停用[Installation Stopping]

当船舶驶近港口、河口或离岸不超过20 n mile时,即应使海水淡化装置停止工作,因为这些地方的海水容墨受到油和细菌的污染,使所产淡水不合卫生要求,并容易污染造水机。 装置停用的一般步骤如下:

7

停止加热。为此,应先开大加热水调节阀,然后关闭蒸发器的热水进、出口阀.当主机

缸套水冷却器没有自动调温装置时,应同时关小其淡水旁通阀,以免进入缸套的冷却水温度升高.

②关闭凝水排出阀,停止凝水泵的工作。 ③关闭给水截止阀,停止海水泵, ④停止冷凝器的海水供应。 ⑤打开真空破坏阀。

如果停用时间较长,则还应将蒸馏器中的盐水经泄水阀放空。

1-温度继电器

4.遥控和自动控制[Remote 2-真空调节电磁阀Ctrl & Auto Ctrl] 6-液动泄放阀 7-压力继电器

5.运行中的管理

(1)给水流量和蒸发器水位的控制

保证给水倍率为3~4 (调节给水流量计或节流孔板前的压力) 给水倍率太大:产水量减小

给水倍率太低:结垢量增加

盐水水位太低:产水量减小

盐水水位太高:产水含盐量增加

(2)凝水泵流量和凝水水位的控制

凝水水位应维持在水位计的1/2~1/3高度。 (调节凝水泵出口阀的开度改变流量) 凝水水位太高:减少换热能力

凝水水位太低:凝水泵可能会气蚀甚至失吸

凝水泵不允许在无水的情况下运转,否则

轴封会烧坏。

(3)冷却水流量和真空度的控制

调节冷凝器的冷却水流量控制真空度。 真空度太低:

海水沸点升高,结垢加剧,产水量降低

真空度太高:

沸腾剧烈,淡水含盐量增加海水温度高:加大冷却水流量以保持足够的真空度海水温度低:减小冷却水流量或稍开真空破坏阀

(4)加热水流量和产水量的控制

调节加热水的流量控制产水量。

真空沸腾式海水淡化装置只要真空度稳定,产水量、给水量、蒸发器水位和凝水水位不必经常调节。

6.装置的维护保养

(1)及时清洗冷凝器海水侧,保证真空度,注意装置气密性。

(2)及时对蒸发器除垢,或投药预防生成水垢。

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(3)如含盐量过高而非操作原因,应检查冷凝器是否漏泄。

(4)保证水泵和盐度检测报警设备工作正常。

(5)每年检查冷凝器和蒸发器中的防蚀锌板。

a.漏气及其防止

为检测装置的密封性,将蒸馏器通外界的各阀关闭,启用喷射泵抽至工作真空度,如1h内真空度下降不超过10%,表明密封性合格,应进行检漏。

固定部件结合处的漏泄,可采用涂油漆、密封胶方法堵漏;对于漏缝或漏孔,可先塞上填充物,再涂油漆、沥青等。

b. 漏水及其防止

为检测装置是否漏水,可停用造水机,关闭凝水泵出口阀,继续供给冷凝器冷却水。如凝水水位逐渐升高,表明冷却海水漏到凝水侧。可启用盐度计证实。 为确定漏泄部位,可关闭冷却水进、出口阀,将冷却海水放空后用线香或烛火法查漏,也可向冷凝器压水查漏。

c. 给水处理及蒸发器的清洗与除垢

水处理剂的作用:减轻加热器内侧结垢、消散盐水泡沫,减少蒸汽携水。

管于内侧的水垢用钢丝刷等工具人工刷除,为减轻劳动强度,目前多用化学除垢法清除。除垢剂多是一些酸性物质,如干酸粉、柠檬酸和乙醇酸钠等。

干酸粉以氨基磺酸为主要成分,并拌有缓蚀剂和指示剂。清洗时,在每升水中溶入0.1kg的干酸粉后注入蒸发器。当水垢已被溶解而药剂已耗去85%以上时,干酸粉溶液由红色变为橙色。

管外侧的脏污,常用碳酸钠溶液(1%)煮洗,碱煮时间持续8h

第七章 船用海水淡化装置

一﹑单选题:

1. 一般要求船舶海水淡化装置所产淡水含盐量应低于

A1g/1 B10mg/1 C50mg/1 D100mg/1

2. 船舶海水淡化装置对淡水含盐量的要求根据对 的要求而定。

A.主机冷却水 B.锅炉补给水

C.洗涤用水 D.饮用水

提示:锅炉补给水对含量的要求最严格。

3. 船用海水淡化装置绝大多数用

A.蒸馏法 B.电渗析法 C.反渗透法 D.冷冻法

4. 一般称为淡水者含盐量应在 以下。

A100mg/1 B200mg/1 C500mg/1 D1000mg/1

5. 大洋中海水平均含盐量约为

A15g/1 B25g/1 C35g/1 D50g/1

6. 船用蒸馏式海水淡化装置多在高真空条件下工作,主要是为了

A.提高热利用率 B.利用动力装置废热和减轻结垢

C.便于管理 D.造水量大

提示:高真空时沸点低,用缸套冷却水加热即可,水温升高不多,难溶盐析出也少。

7. 大多数柴油机船舶海水淡化装置以 为热源工作。

9

A.主机活塞冷却水 B.主机缸套冷却水

C.废气锅炉产汽 D.辅机(发电机)冷却水

8. 目前船用沸腾式海水淡化装置,海水加热和蒸汽冷凝是

A.基本上在相同的真空压力下

B.在不同的真空压力下

C.前者在正在压力下,后者在真空下

D.与C相反

9. 沸腾式与闪发式海水淡化装置工作原理的主要区别是

A.两者海水加热和汽化的真空度不同

B.两者海水汽化和蒸气冷凝的真空不同

C.前者海水在压力下加热而在真空下汽化,后者都在真空条件下

D.与C相反

10. 船用海水蒸馏装置以沸腾式取代闪发式的主要原因是

A.结垢少 B.经济性好

C.产水含盐量少 D.管理更简单

提示:闪发式二次蒸汽夹带盐水多,为保证凝水含盐量低,要求给水倍率大,故消耗热量多。

11. 船用海水淡化装置中 泵多采用水喷射泵。

A.真空 B.凝水 C.排盐 DA+C

12. 船用海水淡化装置所用喷射泵的工作流体来自

A.主海水系统 B.辅海水系统

C.蒸汽系统 D.海水淡化装置海水泵

13. 船用蒸馏式海水淡化装置的给水倍率是指

A.产水量与给水量之比 B.与A相反

C.排盐(水)量与给水量之比 D.与C相反

14. 船用真空蒸馏式海水淡化装置的凝水泵一般采用

A.水环泵 B.离心泵 C.旋涡泵 D.螺杆泵

15. 船用真空蒸馏式海水淡化装置的真空泵一般多采用

A.单螺杆泵 B.水环泵

C.水喷射泵 D.蒸汽喷射泵

16. 船用真空蒸馏式海淡化装置的排盐泵一般多采用

A.单螺杆泵 B.水环泵

C.水喷射泵 D.蒸汽喷射泵

17. 船用真空蒸馏式海水淡化装置一般不自己设

A.凝水泵 B.海水泵 C.排盐泵 D.冷却水泵

18. 带竖管蒸发器的真空沸腾式海水淡化装置空气抽出口设在

A.海水淡化装置顶部 B.冷凝器顶部

C.冷凝器中部 D.冷凝器底部

提示:水蒸汽流过主冷却管束后,不能冷凝的空气分压力越来越高,残余气体经被隔板分隔的少部分空气冷却管束的进一步冷却后,从位于冷凝器中部的真空泵吸口被抽走。

19. 海水淡化装置不合格产水通常是

A.泄放舱底 B.回流至蒸馏器

C.排放污水舱 DAB

提示:带竖管蒸发器的海水淡化装置不合格,凝水常回至蒸馏器;用板式换热器的Nirex型海水淡化装置不合格凝水常泄放至舱底。

20. 海水淡化装置产水含盐量超标,在发出警报的同时

A.凝水泵停止工作

B.海水淡化装置全部停止工作

C.停止凝水泵工作

D.开启电磁阀使产水流回蒸馏器或泄放舱底。

10

21. 海水淡化装置一般会在 时发出声光报警。

A.真空度太高 B.真空度太低

C.盐水水位太低 D.产水含盐量太高

22. 海水淡化装置底部的泄水阀应在 时开启。

A.产水含盐量太大 B.产水量太大

C.真空度太大 D.停用时

23. 海水淡化装置的真空破坏阀应在 时开启。

A.停用 B.产水量太小

C.含盐量太小 D.除垢

24. 海水淡化装置在运行中真空破坏阀

A.禁止开启 B.真空度太大时可适当开启少许

C.含盐量太大时可适当开启少许 D.产水量太大时可适当开启少许

25. 带壳管式加热器的真空沸腾式海水淡化装置中汽水分离的设备包括

A.汽水分离挡板 B.汽水分离波纹板

C.汽体冷却器 DA+B

26. 海水淡化装置中减少二次蒸汽带水的措施不包括

A.设汽水分离器

B.限制盐水沸腾剧烈程度

C.保证足够的蒸汽空间高度和限制汽流上升速度

D.禁止用蒸汽作为海水淡化的热源

提示:海水淡化新加坡也可用蒸汽作热源;用它作蒸汽射水器的工作流体,使淡水被加热,在蒸发器中循环,作为加热的海水的热源。

27. 海水淡化装置蒸馏器壳体 安全阀。

A.设有防真空过大的 B.设有防蒸汽压力过高

C.设有防给水压力过高 D.不设

28. 真空沸腾式海水淡化装置 管不设止回阀。

A.凝水泵进口 B.不合格产水返回

C.产水通淡水舱 D.喷射泵吸入

29. 真空沸腾式海水淡化装置的 泵必须有流注吸高。

A.真空泵 B.排盐泵 C.凝水泵 D.海水泵

提示:凝水泵从真空器中抽吸过冷度很小的凝水,如没有流注高度,容易发生汽蚀现象。

30. 海水淡化装置盐度传感器是

A.一个测量电极 B.一对测量电极

C.温度传感器 D.快速化学分析仪

提示:产水含盐量高则导电性强,测产水含盐量实际是测电流或电压值。

31. 海水淡化装置盐度计的读数单位标示的是

AmA BmV Cmg Dmg/1NaClppm

32. 设温度修正旋钮的盐度计在 温度改变时应调节该旋钮。

A.加热水 B.冷却水 C.给水 D.凝水

33. 海水淡化装置盐度计的测的是 的含盐量。

A.给水 B.盐水 C.凝水 DA+B+C

34. 海水淡化装置盐度计面板上一般不设

A.蜂鸣器开关 B.试验按钮

C.报警值显示按钮 D.回流电磁阀开关

35. 海水淡化装置盐度计面板上一般不设

A.电源指示灯 B.警报指示灯

C.温度指示表 D.盐度指示表

36. 海水淡化装置盐度传感器使用 左右应拆洗一次。

A.一周 B.一个月 C.半年 D.一年

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37. 拆检海水淡化装置盐度传感器时,其电极通常以

A.热淡水浸洗 B.碱水浸洗

C.酸溶液浸洗 D.细砂布控拭

38. 关于海水淡化装置的下列说法对的是

A.工作时真空度尽可能大,因为可以提高产水量

B.启动时喷射式排盐泵和真空泵同时抽真空

C.正式工作后真空泵即可停止抽真空

D.产水不合格时海水淡化装置通淡水舱管路上电磁阀关断

提示:海水淡化装置真空度太大,盐水会沸腾过于剧烈,使二次蒸汽携水过多,含盐量增加;海水淡化装置工作时真空泵不停止工作,因为盐水中有溶解空气逸出,也可能有少量空气漏入机内;通淡水舱管路设止回阀即可。

39. 海水淡化装置是用 方法测量产水含盐量。

A.化学分析 B.测产水粘度

C.测产水导电性 D.测产水比重

40. 目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置设计成在真空度 下工作。

A80%~90% B90%~94% C93%~97% D.为0(大气压)

41. 目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置的蒸发温度为

A30~35 B35~45 C45~60 D80~100

42. 蒸馏式海水淡化装置工作真空度太大不会导致

A.产水量增加 B.产水含盐量增加

C.结垢量增加 D.沸腾过于剧烈

提示:真空度大则沸点降低,产汽量大,沸腾剧烈,二次蒸汽携带盐水水分多。

43. 蒸馏式海水淡化装置真空度太小不会导致

A.沸点提高 B.产水量减少

C.结垢增加甚至结硬垢 D.产水含盐量增加

44. 如果海水淡化装置真空度过大,不宜采用的措施是

A.减小冷却水流量 B.加大加热水流量

C.稍开真空破坏阀 D.减少加热水流量

提示:真空度大时增加加热量虽然可使真空度降低,但沸腾会过于剧烈。

45. 海水淡化装置冬季使用真空度太大,可采取以下措施

A.减少冷却水流量 B.加大加热水流量

C.稍开真空破坏阀 DAC

46. 海水温度高时海水淡化装置真空度下降可能是因为

A.海水含气量增多 B.冷却能力下降

C.喷射泵抽气能力降低 DB+C

提示:海水水温高不仅使冷凝器换热能力下降,而且水喷射真空泵抽气能力也会下降,因为此时工作水本身蒸汽分压力高。

47. 真空沸腾式海水淡化装置真空度不足,可能是因为

A.冷却水温太低 B.凝水泵流量过大

C.加热水流量太大 D.给水倍数率太大

提示:真空度不足是冷凝能力太小或产汽量过大所致,AB使冷凝能力增大,D使产汽量变小,都不会使真空度不足。

48. 控制海水淡化装置产水量的主要手段是控制

A.冷却水流量 B.加热水流量

C.给水流量 D.凝水泵流量

49. 不会导致海水淡化装置产水量低的情况是

A.喷射泵工作水压低 B.冷却水温度低

C.冷凝器脏污 D.给水倍率大

提示:冷却水温低则真空度大,沸点变低,产汽量增加。

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50. 会导致船用真空沸腾式海水淡化装置产水量降低的是

A.给水倍率过小 B.喷射泵工作水压过高

C.喷射泵工作水压过低 D.冷却水流量过大

提示:喷射泵工作水压低,则抽真空能力低,沸点会升高。

51. 工作正常的海水淡化装置,水垢最主要的成分是

A.硫酸钙 B.碳酸钙 C.氢氯化镁 D.氯化钠

52. 船用海水淡化装置的水垢中不太可能有

A.硫酸钙 B.碳酸钙 C.氯化镁 D.氢氯化镁

53. 海水淡化装置中水温超过 ,氢氧化镁硬垢含量就会迅速增长。

A55 B65 C75 D85

54. 蒸馏式海水淡化装置结垢主要发生在

A.加热管外侧 B.加热管内侧

C.冷却管外侧 D.冷却器内侧

提示:海水淡化装置水垢主要由被加热的海水产生。

55. 船用真空沸腾式海水淡化装置为了减少结垢,给水倍率一般应控制在

A1.3~1.5 B3~4 C1~2 D7~8

56. 为防止硫酸钙大量生成,通常控制海水淡化装置盐水含盐量为海水 倍。

A1.1~1.3 B1.3~1.5 C1~2 D3~4

57. 海水淡化装置中开始生成硫酸钙CaSO4硬垢的条件是

A.工作温度高于75 B.真空度小于90%

C.盐水浓缩率大于1.5 D.给水倍数率大于3~4

58. 海水淡化装置不宜使用蒸汽直接加热主要原因是避免

A.沸腾过于剧烈 B.产水含盐量过高

C.耗热量大,不经济 D.结垢快,生成硬垢

提示:蒸汽直接加热可能使加热面海水侧局部浊度超过7575℃,Mg(OH)2硬垢量迅速增多,也可能使海水局部浓缩率大于1.5,会生成CaSO4硬垢。

59. 真空沸腾式海水淡化装置加热面传热温差不宜过大,主要是为了防止

A.沸腾过于剧烈 B.结垢数量过多

C.生成硬垢 D.工作真空度太低

提示:传热温差太大(加热介质温度过高)会使加热面局部温度过高及海水局部浓缩率过高。

60. 船用海水淡化装置控制盐水含盐量主要是靠

A.控制进水含盐量 B.调节蒸发量

C.给水倍数率合适 D.调节真空度

提示:给水倍数率越大,海水浓缩率就越低。

61. 真空沸腾式海水淡化装置保持合适的给水倍数率可

A.减少结垢 B.不结硬垢

C.防止产水含盐量过高 DA+B+C

62. 海水淡化装置产水含盐量太大,下列措施错的是

A.加大给水量 B.减少加热水流量

C.降低盐水水位 D.稍开真空破坏阀

提示:加大给水量可能使盐水水位过高,汽水分离的高度减小。

63. 真空沸腾式海水淡化装置工作正常时多少含有一些盐分,它一般来自 13

A.溶解于蒸汽中的盐分 B.蒸汽中携带的盐水

C.冷凝器的漏泄 DA+B

提示:干饱和水蒸汽几乎不溶盐。

64. 海水淡化装置产水含盐量太大时可

A.加大加热水量 B.加大给水量

C.减小加热水流量 D.增加冷却水量

提示:要降低产水含盐量应降低盐水沸腾剧烈程度。

65. 真空沸腾式海水淡化装置含盐量的多少原则上取决于

A.海水淡化装置的产水量 B.供入的海水的含盐量

C.二次汽中溶解的盐分 D.二次汽所带水分携带的盐量

66. 真空沸腾式海水淡化装置产水含盐量大的原因不包括

A.加热水流量太大 B.给水倍率过小

C.盐水水位过高 D.真空破坏阀关闭不严

提示:加热水量大、盐水水位高都会使二次蒸汽携带到冷凝器中盐水量多(给水倍率

小则会使盐水含盐量大)。

67. 真空沸腾式海水淡化装置在 时会引起产水含盐量增大。

A.冷却水温过高 B.加热水流量过小

C.海水给水量太大 D.凝水泵流量过大

提示:前二者都会使真空度降低,沸点增加,沸腾剧烈程度下降,则会使盐水水位过

高,二次蒸汽携水量增加。

68. 启用海水淡化装置最先做的是

A.供入需淡化的海水

B.供加热水

C.供冷却水

D.启动海水泵供水给喷射泵抽真空

69. 真空沸腾海水淡化装置给水量太大,不会导致

A.盐水水位过高 B.产水含盐量过高

C.产水量太大 D.给水倍率增大

提示:给水量大则水温升高慢,产汽少。

70. 要使真空沸腾式海水淡化装置给水倍率合适,主要是靠控制 流量。

A.排盐泵 B.加热水 C.冷却水 D.海水给水

71. 带竖管蒸发器的海水淡化装置凝水泵出口有返回蒸馏器的水管,其上的止回阀开

时开启。

A.凝水水位太低 B.凝水含盐量太大

C.装置停用时 D.装置启动后

72. 真空沸腾式海水淡化装置将蒸馏器抽至要求的真空度后,停止抽气并关闭各阀,在

内真空度下降超过 ,则密封不合格。

A5min,5% B10min,10% C0.5h,10% D1h,10%

73. 真空沸腾式海水淡化装置常用的水处理剂的作用是

A.减轻冷凝器污垢 B.减轻加热器内侧结垢

C.消散盐水泡沫,减少蒸汽携水 DB+C

74. 海水淡化装置加热器水管内侧除垢剂一般是

A.碳酸钠 B.磷酸钠

C.稀盐酸 D.带缓蚀剂的酸性物质

75. 真空沸腾式海水淡化装置停用时,下列各项的正确顺序是 。①关断给水并停

海水泵;②停止冷却;③停止加热;④关凝水阀,停凝水泵。

A.①②③④ B.③②①④ C.④③①② D.③④①②

76. 真空沸腾式海水淡化装置启用时,准备完毕后下列工作步骤应该按以下顺序进

。①开始加热;②开始冷却;③开海水泵抽真空并给水;④开凝水泵

14

排水。

A.①②③④ B.③①②④ C.④①②③ D.③②①④

77. 下列说法中对的是

A.所谓淡水应不含任何造盐分

B.蒸流装置所产淡水,病菌已基本杀灭

C.对饮用水要求最严,海水淡化装置产水含盐量以满足其要求为准

D.盐水蒸馏所成的干饱和蒸汽基本上不含盐

提示:凡含盐量在100mg/L以下可看作淡水;蒸馏装置沸腾温度在38℃左右,不可能杀死病菌;饮用水含盐量不如锅炉补给水高;干饱和蒸汽基本上不含盐,盐分是蒸汽中小水滴携带的。

78. 带竖管蒸发器的海水淡化装置蒸馏器 处不设防蚀锌板。

A.加热器下端盖 B.海水淡化装置顶盖

C.冷凝器进水侧端盖 D.冷凝器非是水侧端盖

79. 海水淡化装置盐度计的读数实际上表示的是

-A.凝水中Cl浓度

B.凝水的重度

C.凝水的NaCl含量

D.测反映凝水导电性的毫安(或毫伏)值

80. 真空沸腾式海水淡化装置中真空度太低一般不会是因

A.冷却水温太高 B.冷却水量不足

C.加热水量太大 D.给水量太大

81. 真空沸腾式海水淡化装置的真空度主要靠调节 来控制。

A.给水量 B.冷却水流量

C.加热水流量 D.凝水泵流量

参考答案

1 B 2. B 3. A 4. D 5. C 6. B 7. B 8. A 9. D 10. B

11. D 12. D 13. B 14. B 15. C 16. C 17. D 18. C 19. D 20. D

21. D 22. D 23. A 24. B 25. D 26. D 27. B 28. A 29. C 30. B

31. D 32. D 33. C 34. D 35. C 36. B 37. A 38. B 39. C 40. B

41. B 42. C 43. D 44. B 45. D 46. D 47. C 48. B 49. B 50. C

51. B 52. C 53. C 54. B 55. B 56. B 57. C 58. D 59. C 60. C

61. D 62. A 63. B 64. C 65. D 66. D 67. C 68. D 69. C 70. D

71. B 72. D 73. D 74. D 75. D 76. B 77. D 78. B 79. D 80. D

81. B

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船舶海水淡化装置

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