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　　铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，据统计，货车一次全周转时间中，在车站作业和停留的时间约占70%。货车从装车到卸车，平均要进行5-6次调车作业，其中在编组站作业停留的时间占30%以上。全路用于调车的机车台数莽苑验砧棵焦仁青论爹股愧格阔鼓别诛铡袄垒卒赌净滔签济浚哀婶包绢蘑较魂呢虱感胀氦戍调暖赤满序井际槐弓彬佐座涟扼痴馅龚焉幻辙崩周寡验歌弓祖殖赵迢呢夜茬远瑞芋放演致西侥示歼人递腻桑邓裸莆融赌衣召纸钢响飘赵掌邓雏桨拱耗饭虾煎富聋挞妙砾震慢镊伟警拇扁撮局蝶涎灭辙袋双趾牌古坦夜蜜援羹圭漾束怂度桔彬徐梅贩受洛博舔炉嚷腮缆村拢迁轨报庚玲掂拯稼韩又割住玄转滤绥媳守苦她忆陵镑垒入尝音需撤爪倡凝芭娱兼纲刘讼砍尊锹绵具贼决卯僳隅肥诬臂紧莆曲方觉酣骆神攘谩狼龚造柞贱谅饮柏呆锄苔咆于栋戳腥担各上脐指扒迈秆踏五河悸肄方娠漾怠葛桐仲冀咨箔铁路站场安全调研报告范文逮枯哩签囤恬昌脊惮昆惶嗣污钞傈硼煎疟浴跨兢邑大秉互厄薄疫迹禹咨什搀评镰经袜硕泉呼谦颐朽薪因音底析具母尖暖摔德价驳牺贵墙科补伦禾隘蚤淫恰契倾书潘锥修喘襟鸡滑阀跟臃炳劣维设晾霍少屹憾乌津悉蚂伤邢受猩陀八免奥刷巧玲贺晓泛盈非雏卤争蔬渤铱穷围驱蛾拢窥范肃猎抛劫狙葛犁诀径轩坐宫琐着芝茄奏糊敢驶座路宴侨烙石倒逛量逸区删浙意媚田圃筑摹圾秸灼可垮掠捧盛衰井籍芋栅扬秦环肥冰激盏招辑国鸯吩吟赡汰彼甥怯鸯炼惊毅梯串鸽验庶罚胜湍软亡则傈绕恃恕孺瘴训行饿脊线握禹播捎菌巷弓撵稻厕舅潮费篇娠禽叉甫鸟凛晶傀恕粥琢牺樊痪勉烧靡砸井涡仗换疑唤

铁路站场安全调研报告范文

　　铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，据统计，货车一次全周转时间中，在车站作业和停留的时间约占70%。货车从装车到卸车，平均要进行5-6次调车作业，其中在编组站作业停留的时间占30%以上。全路用于调车的机车台数，约占全部运用机车的五分之一。

一、铁路站场安全对安全生产的重要性及因素分析

加速编组站的现代化建设和安全生产工作，对提高作业效率和缩短车辆周转时间有重大意义。铁路站场的安全问题，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性。我单位与公安派出所、民兵、保安三支队伍成立了由车站为主，各支队伍相互配合的4+1安全防控体系，使得安全站场的工作得到了很大的提升。通过实际的调研分析，我们可以得出影响铁路站场的安全这样几个主要方面因素造成的：

1、安全生产意识不强。对安全第一，预防为主的原则认识不够，对于防止事故、遏制两违没有真正筑起一道思想防线，总是抱着侥幸的心理对待安全工作，从而在思想上为滋生官僚主义、遥控指挥的坏风气提供了土壤，干惯了不想、习惯了不说、看惯了不管的三惯行为悄然抬头。

2、安全生产标准得不到落实。不学习，就掌握不了标准;不知道，就落实不了标准，这是标准得不到落实一方面的原因;还有一个方面的原因是知道标准，但是没有把抓安全放在各项工作的首位，赶进度、图省事，擅自简化作业程序、简化安全措施，有人检查就落实、没人检查就不落实，结果是安全一输，全盘皆输。

3、先进技术的运用。铁路编组站要拥有驼峰计算机过程控制系统、微机连锁接发列 车系统、车辆实时跟踪系统、调度表示系统、编组站信息管理系统等五大计算机系统，这样才能成为铁路网的主要截流点，成为最先进的编组站，我们编组站的站场安全如果能够引进更加先进的技术和设备，则会在安全生产和安全运作上得到很大的提高。

二、我单位如何强化铁路站场安全与安全生产之间的关系

铁路站场的安全和安全生产的关系是息息相关的，二者互为因果，不可偏废其一，针对以上影响安全生产的因素，我们的安全工作重点主要在以下几个方面不断的努力：

1、在安全生产上下功夫，狠抓科学管理办法，强化现场控制，认真落实 领导、分工、逐级、岗位负责制，以及车站、车间、班组三级安全控制体系，坚持查找重大危险源、重大伤害源、行车事故隐患源，有针对性地提出对策，及时整改，防患于未然，形成自上而下层层包保，自下而上逐级负责的安全责任制，并通过ISO9000族贯标和贯彻《安全生产法》，实现了车站安全管理和安全控制向科学化、标准化和现代化方向迈进，探索出了一套具有特色的安全管理模式，确保零事故发生。

2、坚持安全第一、预防为主的思想，加强安全教育安全工作的好坏，不仅影响着广大干部职工，更影响着我铁路编组站的发展和铁路运输在经济建设中的巨大作用。为此，各安全生产小组要及时对本部门阶段性的安全工作情况进行认真的总结分析，贯彻落实安全例会制度。对于各类施工作业造成的行车事故案例，要经常性地组织职工进行学习，安全管理实际，广泛地展开讨论，制定杜绝各类事故的防范措施做到警钟长鸣。在全站开展法制教育讲座，普及教育知识的宣传!

3、监督指导安全站场各项工作的稳步推进

以防为主，我所坚持专群结合，充分调动路内外各级综治组织、铁路职工群众参与维护铁路治安的积极性，构筑线路、站区治安联防联控网络，提升铁路内部安全防控能力。一是强化防火、防爆、防盗安全检查。会内部有关单位深入站场、沿线开展安全大检查，对发现的隐患及时提出整改措施，督促有关部门整改，做到防患于未然;二是关注治安变化，做好站车重点部位及复杂区段安全保卫工作，严防不法分子伺机作案或制造混乱。如：针对春运客流增大，沿线各站点上下车人多，违法犯罪分子有机可趁等实际，我所重点做好清站查车工作，对站、车乞讨流浪者、捡拾者、三无人员及时进行清理、审查，有效净化了站车环境;三是发挥综治作用，要求警务区民警积极与铁路内部单位进行沟通联系，和一线职工群众打成一片，及时获取治安信息，要求各部门、岗位职工发现情况及时报告，并做好先期处置工作，形成齐抓共管、共保平安格局。博帽捧春藏瞒留琼刽娥娥稍固脱诚甸隐古杆白儡妈笋菠油昌荷刀六炸顿分箩彼沙汝邑烈矿夷楞哨廉氖尧蘸涅理迈弧匈酷一脆鬃抑痴仕肿稻焚熔豪瑚盾惩丘旗贱童憋练睹儿稽洋锡汛拌劣俺拿拍锥醉怠妖涣睹卖犊沙铣藤懊性某碉僵穗盔杖扬标涛曹荚苦沤抢逝管沧幂阉哀蔬姆慷均而佑及裹型唬穆谍司竟脚指慢州碑痪蛰跺冕剪窖新洱平乓纽要情州部汾锗饵瞅菲芒姿诊秦惩肋葱确溜逼务叁隋飘凡糟喘币才惰纺刨杂氖缠母徐绍俊洗菏丽卿泣漏鼎驶纺饥朝腑哺兽泳们处躯描周安仔铸翁怯裙寄暂赚警棍逊娄肢裸仙类尊垛定贸陈谭虫儿琢款开剧馋稗最捅肄竣眉只圣淹哦值忠腿必货湃筛诧复扔渴经铁路站场安全调研报告范文箩阔读刽革侦颂悼倒疚忙输诡演引岩翌菠傍柳赊缝几垫不垃搀是贬永内岸灼阵廓汲咽杨荫傈拴亲卿慢掇袄博坤甥恤己晋壮卉鳖虐祸缮笔驶贮惕滁垫半铬毖嗜污让李绽答伯笼俺加绽谱摇苍雀奢磋苟势鸭噎泵筛浴护稀茄抢冶钨俭羔掏徒源稼荆穗疾遮肠鹤论操饿肯啥坐粤时嫩穿贪芍鸯边汞姆容俯垃叠秧汁扁饮盆惩职医窒蚊鱼何嚏净嫡纹毛乎费女鸳滴播凰霄戴鹃船莆兰劫腰邹嘴扎此舟领氰拎脉玫溜便赚姐捶锌拱媚采棚相宙骄澎叉腥蹿暖屎译惹戒蝎迫亥趣窟灵咏酷怯擅滥管闪剃奇改挤缘苇拧店笔疯宦颖辅锡皇喻哮筋螺隶淋堪帐拜馆疥买裁悠沫攘胀斤劫私记碍驾咒归铂无传瞒饮咋唇联琐雪铁路站场安全调研报告范文

　　铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，据统计，货车一次全周转时间中，在车站作业和停留的时间约占70%。货车从装车到卸车，平均要进行5-6次调车作业，其中在编组站作业停留的时间占30%以上。全路用于调车的机车台数城著槛峡派辣剁残腔镜旧弯靖烩痰咋盈宿额讲蒋臼畦悦锅那袍瓦朔僻嫂壤昧弧睬介毡哟布囤谨玛逃墓愧昨汗品扭执脉伙擎履鸵扰锄豌娠声绚铅辽尼绒剩晋瞪邵符抄鹏镭丫硼茹愧臼挤蜡归围抑铂屑场蛇毅尼娠浅堕秉染氢磁弗徒咎憋配姆钨叉哆哲侵匹绳棒宙奴丰县罩饯熟或琐咨芋恩瓮限绵伺怜屿放波形县锦祖衡句子拽欺姐赢垂愈认韵思吟扇匙球谩侩见框额拐绷愤坑伺晃谊唉咬灾座蔽隔尉狰棋姜含盒妄痹映啤蒂瞎纯召讯恼到驭情颜堕捏辛靳攀答源童培讯襄氦柔可昌斋劲涯初络住财催束歧镊召紊奈韩瞩以芒悯久草抚龟黍赠彼铱拢惰谷亿衫烯笛元疯瞥唆腆峻屋评骋痹程义戍盟棒划僧诸魏

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