北京到重庆自驾车往返路书
发布时间:2019-04-25 02:07:52
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北京到重庆自驾车往返路书
车型: 羚羊OK实用款 驾驶员: 男29岁 驾龄: 5年
表一 北京-石家庄-太原-风陵渡-西安-宁陕-石泉-万源-达州-重庆 时间: 2006年1月21日---23日
日期 | 时间 | 地 点 | 里程表数 | 与上一地点距离 | 此段平均时速 | 收费情况 | |
21/1 | 21:00 | 北京杜家坎收费站 | 28567km | 0 | 0 | 领卡 | |
京石高速 (又称京珠高速,京港澳高速) | |||||||
21:20 | 京冀交界收费站 | 28606km | 39km | 117km/小时 | 15元,领卡 | ||
22/1 | 京石高速在石家庄转石太高速. 在涿州到保定段出现了大雾,影响了车速.雾中行车,放慢车速,开启雾灯,建议跟在有良好灯光的大客车或大货车后面,这样可以分散雾气,距离以看清前车雾灯为准! | ||||||
00:07 00:25 | 石家庄北服务区 休息 | 28843km | 237km | 85km/小时 | |||
石太高速 过石家庄北服务区不久,就算是进入了山区高速路,上坡比较多,比较影响车速. | |||||||
01:00 | 井陉西收费站 | 28887km | 44km | 75km/小时 | 105元 | ||
石太高速 | |||||||
01:36 | 旧关收费站 | 28933km | 46km | 77km/小时 | 领卡 | ||
石太高速 | |||||||
02:50 03:05 | 晋中服务区 休息 | 29025km | 92km | 75km/小时 | |||
石太高速 | |||||||
03:50 04:00 | 清徐服务区 加油休息 | 29094km | 69km | 92km/小时. | |||
石太高速在太原转大运高速 在太原时,天气很好,还有月亮欣赏 93#汽油山西油价4.3元/升 | |||||||
06:12 06:38 | 临汾服务区 休息 | 29304km | 210km | 95km/小时. | |||
大运高速 中途又遇大雾,影响了车速 在运城转运风高速 运风高速路面时有坑洼,还有路人行走高速路,注意!!! | |||||||
08:45 | 风陵渡收费站 | 29530km | 226km | 107km/小时. | 215元 | ||
大运高速与西潼高速的连结线 黄河大桥收费站前有警察例行检驾驶证,行驶证,和有无危险品. | |||||||
08:52 | 风陵渡黄河大桥收费站 | 29536km | 6km | 51km/小时 | 10元 | ||
黄河大桥 桥下的黄河水几乎干涸,桥面仅两车道. | |||||||
08:57 | 秦东收费站 | 29538km | 2km | 24km/小时 | 领卡 | ||
西潼高速 (连霍高速的一段) | |||||||
09:18 09:36 | 华山服务区 休息 | 29568km | 30km | 86km/小时 | |||
西潼高速 路途中有大货车侧翻造成堵车45分钟 | |||||||
11:35 | 灞桥收费站 | 29671km | 103km | 52km/小时 | 55元 | ||
西安高架路 | |||||||
11:42 | 西安苏王收费站 加油 | 29677km | 6km | 51km/小时 | 3元 | ||
小结:从北京-石家庄-太原-运城-风陵渡-西安为全程高速路,路线比经河南郑州到西安要近,路面状况好,只有运城到风陵渡这段路路面有少许的坑洼,还有就是有客车随意上下客,路人在高速路上行走,等车;过路费也比经河南郑州到西安要便宜.只用整整的400大洋就可以搞定.(注意:过灞桥收费站后就有出口进市区,没有必要继续前行至苏王收费站,3元完全可以省去).如果没有计划在西安市内游览的朋友,可以在灞桥收费站之前就直接进入西安的绕城高速.在收费站旁加油站加油:93#汽油陕西油价4.25元/升.我等一行3人在西安吃了老孙家羊肉泡馍(东关正街西口路南),和古城墙照了像,询问了210国道长安秦岭交警中队(电话:029-********)关于秦岭的道路情况,得到了没有封山,积雪已经清理的肯定答复后,决定当天翻越秦岭. | |||||||
22/1 | 14:40 | 210国道郭杜收费站 | 29707km | 10元 | |||
过郭杜收费站就进入210国道了,开始的一段路是四车道的一级路,让人赏心悦目.14公里后就进入秦岭了,秦岭全是两车道的山区柏油路,路面平整,但可以用弯多,弯急,坡多,坡陡来形容. 其实秦岭的路就跟重庆的歌乐山,南山的路有些相似,对于我来说,没有什么可怕的,但对于那些没有开过山路的平原司机来说,一定要胆大心细.进秦岭没多久, 一座山头上就塑了一座高大的观音像,意思是保祐过往的每一个人,每一辆车,这到可以给那些长期在平原驾车的司机一点心理的安慰!后来,我们照了像,还意外的碰到了一辆挂着渝字头牌照的长安小货车,感到格外兴奋.翻完秦岭一共要翻3座大山,分别都有名字,我是记不清了.由于前几日下过大雪封过山,路面的积雪有道班的养护工人在清扫,第一座和第二座山基本上可以说路面干净,但翻越第三座山时,有多处路段积雪,有些过往车辆纷纷挂起了防滑链,我没有准备(山上到是有卖防滑链的),也没有买.挂上2档小心翼翼的开.对于不挂防滑链的司机,千万不要心急,一定心记一个字:慢!档位以低速档为佳!到达宁陕才算是翻完了整个秦岭! | |||||||
22/1 | 210国道山区二级柏油路 | ||||||
19:40 | 宁陕县县城 住宿 | 29880km | 173km | 35km/小时 | |||
在宁陕县,有些宾馆虽然亮着霓虹灯,但好像是因为快过年的缘故,很多都没人应,所以最终选择了国道边的一家私人小店住宿,条件简陋,一间房3张床,每床都有电热毯,算是干净,暖和.住宿费10元/人. | |||||||
23/1 | 10:00 | 宁陕县县城 | |||||
210国道山区二级柏油路 | |||||||
11:00 | 饶峰收费站 | 29934km | 54km | 54km/小时 | 5元 | ||
210国道山区二级柏油路 饶峰过了是石泉县,过了石泉县,210国道是沿着水库修筑而成,虽然是冬天,但沿途的风光秀丽无比,能欣赏满山的墨绿和湖水的清幽,实在使人心情爽朗! | |||||||
12:30 | 古城收费站 | 30018km | 84km | 56km/小时 | 5元 | ||
210国道山区二级柏油路 在古城收费站交费的时候,就要问重庆怎么走,收费员会告诉你向左拐! | |||||||
14:55 | 渔渡收费站 | 30139km | 121km | 50km/小时 | 5元 | ||
210国道山区二级柏油路 快到万源的时候,路面很平整,也很宽,还以为以后的路都是如此,其实不然.同样也遇到警察叔叔例行检查,不仅查证件,还叫把后备箱打开检查,可能是看看有没有窝藏什么违法物品,还把我的音乐CD包翻了翻,我想他大概在查是不是A片.哈哈! | |||||||
15:55 | 万源市加油 | 30182km | 43km | 43km/小时 | |||
210国道山区二级柏油路 93#汽油四川油价4.41元/升 | |||||||
16:10 | 石岗收费站 | 30190km | 8km | 32km/小时 | 10元 | ||
210国道山区二级柏油路 | |||||||
17:00 | 罗文收费站 | 30234km | 44km | 53km/小时 | 8元 | ||
210国道山区二级柏油路 | |||||||
18:22 | 双河收费站 | 30285km | 51km | 37km/小时 | 8元 | ||
210国道山区二级柏油路 双河到罗江时有路段的路面在整修,影响车速. | |||||||
19:20 | 渝达高速罗江收费站 | 30317km | 32km | 33km/小时 | 领卡 | ||
到达罗江收费站就进入到重庆的全程高速了,算是松了口气.从宁陕到罗江一直也是在翻山,翻的是大巴山,现在隐约记得好像要翻6-7座山,上了又下,下了又上,简直有点折腾人.不过比起秦岭的回头弯,大巴山的弯度要稍微好一些. 渝达高速四川段限速是100km/小时 | |||||||
20:11 20:31 | 大竹服务区 休息 | 30398km | 81km | 95km/小时 | |||
渝达高速 | |||||||
21:25 | 川渝交界收费站 | 30487km | 89km | 99km/小时 | 45元,领卡 | ||
渝达高速 在收费站,有警示牌提示”出口查平均时速”.回重庆之前就曾经在重庆新闻里知道重庆正在开展严查超速的问题,所以只有照规矩办事,严格按照限速行使,不敢违章.但想来太不合理,高速公路根本就不高速,气人! 渝达高速重庆段限速只有80km/小时.比北京五环路限速还低. | |||||||
22:20 | 重庆人和收费站 | 30552km | 65km | 71km/小时 | 35元 | ||
小结:按照本路线行车,本车共加油四次,到达重庆人和收费站后油表指针在中间位置,即为每次加油量的一半.粗略统计共耗油115.2升,总油费494元,平均百公里耗油5.8升.(3个人加上满满的后备箱行李,年货,后座上的物品,可以说是满载的情况下)总的过路费534元.总的里程是1985km.提示大家:在重庆市区驾车,每天要交纳15元的路桥费! | |||||||
表二 重庆-武胜-岳池-南充-阆中-广元-勉县-太白-眉县-西安-郑州-石家庄-北京 时间2006年2月3日---5日
日期 | 时间 | 地 点 | 里程表数 | 与上一地点距离 | 此段平均时速 | 收费情况 | ||||||
3/2 | 15:20 | 重庆北环收费站 | 31359km | 0 | 0 | 领卡 | ||||||
渝合高速 (又称渝武高速),是重庆到武胜的高速公路,但现在还没有完全修通 | ||||||||||||
16:20 | 钱塘收费站 | 31446km | 87km | 87km/小时 | 50元 | |||||||
钱塘到武胜完全是在乡级路上行驶.路面一般而且窄,要是早知道渝武高速没有修通,当初就不选择这条路了,完全可以选择走渝达高速在邻水分路上南邻高速了,那样要节约大量的时间. | ||||||||||||
17:30 | 武胜 | 31481km | 35km | 30km/小时 | ||||||||
岳武路 好不容易从乡间小路出来到了武胜,这个时候问问当地人,去南充怎么走,得到的答案有两个,一是走212国道,路况一般;一是去岳池上南邻高速,非常好走,于是我们选择了岳池方向.武胜到岳池的路,路面宽,路况良好. | ||||||||||||
17:43 | 岳武路长安收费站 | 31492km | 11km | 51km/小时 | 5元 | |||||||
岳武路 | ||||||||||||
18:13 18:25 | 广南高速岳池收费站 | 31519km | 27km | 54km/小时 | 领卡 | |||||||
广南高速(广安到南充)又称南邻高速(邻水到南充).领卡之后,我们将车靠边,休息了一下. | ||||||||||||
19:00 | 南充东收费站 | 31568km | 49km | 84km/小时 | 15元 | |||||||
南充绕城高速公路 | ||||||||||||
19:10 | 清泉寺大桥收费站 | 31578km | 10km | 60km/小时 | 8元 | |||||||
南充绕城高速公路转212国道 此间的国道不太好,能见度也不太好,路面时有坑洼,还遇到一富康掉进了中间的隔离带,准确地说这段中间的隔离带是一个绵延的坑,眼神不好,真容易出事故! | ||||||||||||
19:22 | 何家观收费站 | 31586km | 8km | 60km/小时 | 8元 | |||||||
之前这8元过路费交得也太不划算了,每公里高达1元,路面还不好走.不过过了何家观收费站,就是好走的四车道一级路了. 212国道 | ||||||||||||
20:12 | 义兴收费站 | 31635km | 49km | 59km/小时 | 6元 | |||||||
212国道 四车道一级路 | ||||||||||||
20:40 20:50 | 南部县金星收费站休息 | 31669km | 34km | 73km/小时 | 10元 | |||||||
212国道 四车道一级路 | ||||||||||||
21:12 | 阆中孙家垭收费站 | 31696km | 27km | 74km/小时 | 8元 | |||||||
212国道 没有任何提示说去苍溪的路在修路,所以我们按照计划奔苍溪方向,想不到的是进入了魔鬼路段,几乎整个阆中到苍溪的路段在全面整修,路极其地烂,加上之前下过雨,一些路面都是稀泥浆浆,很是毁车,在中途还碰见一京J东方之子,从苍溪反方向驶回阆中,问其前方的路况,说是一直要到苍溪才好,心顿时凉了一大截.这段国道原先是两车道,估计要拓宽成跟之前南充到阆中一样的四车道一级路.但也不应该整个挖掉重来啊,我觉得应该半幅半幅的修路,毕竟这是国道,太影响过往车辆了.短短29公里竟花费了1小时18分钟! | ||||||||||||
22:30 | 进入苍溪县城 | 31725km | 29km | 22km/小时 | ||||||||
212国道苍溪县段 | ||||||||||||
22:38 | 苍溪县肖家坝收费站 | 31732km | 7km | 53km/小时 | 5元 | |||||||
212国道 两车道柏油路 | ||||||||||||
4/2 | 00:33 | 红土垭收费站 | 31829km | 97km | 51km/小时 | 6元 | ||||||
212国道 两车道柏油路 | ||||||||||||
00:48 | 九华岩收费站 | 31846km | 17km | 68km/小时 | 5元 | |||||||
212国道 两车道柏油路及广元市区城市路 | ||||||||||||
01:0301:13 | 二级专用路广元入口 | 31858km | 12km | 48km/小时. | 领卡 | |||||||
加油及休息10分钟,93#汽油四川油价4.41/升.然后进入汽车二级专用路,相当于山区高速路,但路宽只有两车道. | ||||||||||||
02:10 | 棋盘关收费站 | 31910km | 52km | 55km/小时. | 15元 | |||||||
汽车二级专用路 | ||||||||||||
02:35 | 七里坝收费站 | 31928km | 18km | 43km/小时. | 5元 | |||||||
二级路 | ||||||||||||
02:39 | 宁勉高速宁强收费站 | 31931km | 3km | 45km/小时 | 领卡 | |||||||
宁勉高速 (宁强—勉县高速) | ||||||||||||
03:15 | 勉县服务区 | 31989km | 58km | 97km/小时 | ||||||||
在此住宿,普通三人间,每人20元.房间宽敞,被子干净,还散发着淡淡的洗衣粉清香;当天没有冷水,所以洗漱用水都是叫服务员打来开水晾一段时间再用;正值春节期无人修理暖气,所以屋里比较冷,也没有电热毯提供,被子不贴身,床垫上没有褥子.我们各自将衣服脱下来搭在被子上加温,也抵挡不了寒气,所以在早上9点多钟都被冷醒了,早知道还不如要个标准间,让我妈和妹妹挤一张床,我单独睡一张床,标准间虽然同样没有暖气,但有空调可以使用,虽比60元的三人间少张床而多20元空调使用费,但肯定要舒服得多,不至于冷醒啊.所以以后在定房间时一定要问清楚.教训啊! 早上起来准备出发的时候,又遇见一京F牌照的捷达车,车主是四川阆中人,昨晚住的广元,说起同样经过的阆中到苍溪段,连连摇头,他的捷达车的助力泵还被磕坏了.询问了即将行驶的太白到眉县路况,有经验的他们说出了肯定的答案. | ||||||||||||
4/2 | 10:30 | 勉县服务区 出发 | 31989km | |||||||||
宁勉高速 | ||||||||||||
10:35 | 勉县出口收费站 | 31993km | 4km | 48km/小时 | 30元 | |||||||
宁勉高速与108国道连结线转108国道 行驶在108国道的时候注意路标,往褒河方向行驶 | ||||||||||||
11:25 | 石门收费站 | 32034km | 41km | 49km/小时 | 5元 | |||||||
316国道二级柏油路 一路风景靓丽,公路是修在山和山之间,一侧还有大的溪流,溪水清澈! | ||||||||||||
11:57 | 马道收费站 | 32067km | 33km | 62km/小时 | 5元 | |||||||
316国道二级柏油路 往留坝方向行驶,注意路标往太白,西安方向行驶 | ||||||||||||
12:17 | 姜眉公路南河收费站 | 32088km | 21km | 63km/小时 | 5元 | |||||||
姜眉公路(也称210省道) 选择经太白-眉县到西安的省道,是因为有经验的司机和当地人都说这条路路况好走,实际上也正是如此,虽然是省道,但一点也不逊色于210国道和108国道(108国道我没有亲自走过,据说也不太好走,也是弯多,坡陡,冬天容易封山)不仅是路面较宽,路况较好,几乎可以说不叫翻山路,坡度起伏都不大,而且这条路也修在山谷中,旁边紧邻溪水,大有风景可以欣赏.另外路边还有很多鱼庄,有时间的话,可以停下车来,一边欣赏风景,一边品尝无污染的鲜鱼美味,哈哈,美哉美哉! | ||||||||||||
13:35 | 太白收费站 | 32174km | 86km | 66km/小时 | 5元 | |||||||
姜眉公路(210省道) 到达太白的时候,天气变了,开始在飞雪花了,有一段路雪还挺大,路面有积雪,这段路有两个坡度和弯度都大的路段,当时我的ABS起到了一定的作用. | ||||||||||||
15:08 | 眉县大桥收费站 | 32248km | 74km | 48km/小时 | 10元 | |||||||
眉县大桥转西宝高速 | ||||||||||||
15:12 | 西宝高速眉县收费站 | 32251km | 3km | 45km/小时 | 领卡 | |||||||
西宝高速(西安-宝鸡高速) | ||||||||||||
15:20 15:50 | 常兴服务区休息 | 32262km | 11km | 83km/小时 | ||||||||
休息,吃饭.雪下得还挺大的,用木杆把挡泥板的雪给清理了一下,30分钟后出发 | ||||||||||||
西宝高速转西安绕城高速 | ||||||||||||
17:00 | 西安绕城高速东 | 32391km | 129km | 111km/小时 | ||||||||
西宝高速上同样有客车随意停车上下客的情况,也有行人在高速公路上等车的情况.本来就是雪天,能见度不高,天气冷,行人反应比较迟钝,居然还不珍视自己的生命,悲哀!我就差点撞上一女士,就是客车在高速路边停下,她下车后横穿高速路,我一直按喇叭,踩刹车,才避过这一险象,现在想起来真是后怕! | ||||||||||||
18:05 18:45 | 华山服务区 休息 加油 | 32492km | 101km | 93km/小时 | ||||||||
西潼高速 又回到了华山脚下,回重庆时还留下了华山的倩影,可此时却是漫天的雪花和漆黑的夜晚.照这样的天气行车,安全是个沉重的问题,所以打电话回北京,叫朋友帮我在网上查询山西,河南的天气,结果是运城,临汾都有大到暴雪,三门峡有小雪,郑州晴好.我妈妈又问了问老司机,说是这种天气最好别走山西,建议走河南.于是决定加满油行河南.93#汽油陕西油价4.25/升 | ||||||||||||
19:10 | 潼关收费站 | 32526km | 34km | 82km/小时 | 110元,领卡 | |||||||
过了潼关也就出了陕西进入河南了.说来也怪,从太白一直到潼关的陕西段,时有雪花相伴,进入河南境内,雪就基本停掉了,而预报的三门峡的小雪也没有应验,看来选走河南是选对了.从潼关到洛阳下坡比较多,是因为从黄土高原往华北平原行走,但路况都比较好 | ||||||||||||
21:25 21:50 | 洛阳服务区 | 32754km | 228km | 101km/小时 | ||||||||
洛阳服务区人气还很旺,我们也作了25分钟的休息和调整 连霍高速转京珠高速 | ||||||||||||
22:56 | 京珠高速入口 | 32876km | 122km | 111km/小时 | ||||||||
京珠高速 在郑州段美其名曰京港澳高速,修得那叫一个气派,比北京的四环还宽! | ||||||||||||
23:00 | 黄河大桥 | 32882km | 6km | 90km/小时 | ||||||||
车停紧急停车带,合影留念 | ||||||||||||
5/2 | 00:25 01:15 | 安阳服务区 | 33028km | 146km | 103km/小时 | |||||||
加油和休息 河南河北都是乙醇汽油,有人说用了乙醇汽油要清洗油箱,有人说没必要??????????我管不了那么多了,不加油我是没办法回北京的,还是加满油上路,93#乙醇汽油河南油价4.14元/升 | ||||||||||||
01:33 | 安阳收费站 | 33055km | 27km | 90km/小时 | 235元,领卡 | |||||||
京珠高速 | ||||||||||||
03:20 04:40 | 元氏服务区 | 33240km | 185km | 104km/小时 | ||||||||
实在是有点困了,在车里睡觉. | ||||||||||||
06:55 | 京冀交界收费站 | 33504km | 264km | 117km/小时 | 160元,领卡 | |||||||
京珠高速 由于河北省在2005年底实行了联网收费,取消了京珠高速石家庄收费站,与其他省份一样,入境领卡,出境交费.与此同时,过路费也涨了.原来从安阳到京冀界总共为120元,现在是160元,涨了40 | ||||||||||||
07:20 | 北京杜家坎收费站 | 33543km | 39km | 94km/小时 | 15元 | |||||||
小结: 按照本路线行车,本车共加油四次,几乎用尽.粗略统计共耗油138升,总油费590元,平均百公里耗油6.3升.(同样是3个人加上满满的后备箱行李,土特产,后座上的物品,可以说是满载的情况下)总的过路费726元.总的里程是2184km. | ||||||||||||
比较 | 北京-石家庄-太原-西安-210-达州-重庆 | 北京-石家庄-郑州-西安-眉县-勉县-广元-南充-武胜-重庆 | ||||||||||
里程 | 1985km | 2184km | ||||||||||
路费 | 534元 | 726元 | ||||||||||
用时 | 第一天22小时40分钟 (含中途休息时间) 第二天12小时20分钟 (含中途休息时间) | 第一天11小时55分钟 (含中途休息时间) 第二天20小时50分钟 (含中途休息时间) | ||||||||||
总时 | 35小时(住宿时间除外) | 32小时45分钟(住宿时间除外) | ||||||||||
写于2006-2-15灵秀工作室