运政个人工作总结

　　篇一：运管个人工作总结

　　运管个人工作总结

　　20XX年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均取得了一定的成绩，现将20XX年的工作情况总结如下：

　　一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的会议精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件，按照徐州市局及县局的统一部署，积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习，运管个人工作总结。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。

　　二、工作能力方面：20XX年，徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理，并上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。

　　三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。

　　四、工作成绩方面：20XX年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务。

　　本人工作中仍存在种种不足，如业务知识有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的运管工作人员。 20XX年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：

　　一、道路运输业继续保持良好的发展态势

　　截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家；普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。

　　二、井井有条的开展各项工作

　　（一）、安全生产重如泰山

　　安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。

　　（二）、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设

　　为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。

　　客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及

　　时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。

　　货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产

　　落到实处。

　　维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证，执行 了一次完全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运车辆二级维护管理，进一步规范了三类维修企业的经营行为，从业人员的素质有所提高，诚信经营、优质服务得到了保障。

　　驾培市场方面：上半年，管理人员加强了日常监管，不定期深入驾培学校，对每期培训学员档案作了规范化指导，对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加，我所督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。

　　三、做好车辆年检工作

　　车辆年度安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。4月19日至5月19日是市处安排我县集中年检时间，我所为了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检人员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间，我所严格按照市处通知要求，对我所运管人员做出了三不准规定：一不准徇私送人情；二不准刁难运输经营者，要简化办事程序；三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化管理。截止5月19日，我县共安检客货车辆195辆，安检率为61%，补检工作仍在进行中。

　　四、打好“春雷行动”保卫战

　　篇二：20XX年

　　20XX年个人工作总结

　　在这一年多的时间里，在上级领导的正确领导和亲切关怀下，在同志们的热情帮助和支持下，我始终以一个行政执法人员的标准严格要求自己，不断增强责任意识、大局意识、时效意识，埋头苦干，刻苦钻研，遵纪守法，无论在思想政治方面，还是在业务能力方面都取得了一定的进步，能较为圆满地完成了领导交代的工作任务。

　　一、 在思想上，我积极上进，热爱中国共产党，拥护党的领导。 我在工作之余认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，并且积极参加局里和处里组织学习，做到有笔记，有体会，充实了政治理论知识，提高了思想政治素质。

　　二、 在学习中，我刻苦钻研业务，努力提高自己的工作能力。 积极参加XX市交通局和运管处组织的“会课”学习，坚持每会必到，做到学习有笔记、有心得体会。平时注意向领导及身边的同志们学习，学他们为人处事之道，学他们做好工作的宝贵经验。广泛学习业务知识和与业务相关的法律法规，坚持在工作中学习，在学习中提高，学以致用，用有所成，通过学习，充实了自己，提高了自身素养，使自己更好的投身到了运政工作中。

　　三、通过在安全稽查科的工作，能更深入的认识到运政管理的重要性、艰巨性和紧迫性，增强了工作的责任感和使命感。

　　在安稽科的内勤工作中，要求自己做到认真努力。安稽科的工作对业务知识的要求相对更全面，更细致，我明白只有具备良好的业务素质，才可以更好的胜任本职工作。作为一名运政管理人员，在

　　面对各种运政中的难题时，我在领导的精心指导及同事们的帮助下，基本都能较圆满的解决。

　　（一）身处安全稽查科违章处理的一线岗位，深知面对的都是有违章现象的当事人，接触到的都是比较敏感的关于处罚的问题，深知事件的严重性，平时我着重学习道路运输行业各类法律法规，掌握了违章处理业务的法定程序、关键要素，为自己能较好地完成了各项工作任务奠定扎实的基础。

　　(二)在安稽科违章处理的前台工作中，我认真做好每一项科室的内勤工作，主要负责科室的受理、对案件的跟踪督办，发放《违法行为通知书》和《行政处罚决定书》等文书、结案、后期文书制作等工作。从事违章处理工作时，能严格按法定程序办理调查、取证、送达、处罚等各项程序，严格履行告知义务，统一规范使用《道路运输管理系统》处理违章，填制规范合法，打印各种固定格式的执法文书。认真、严谨、慎重地处理每一项违章，对于证据不充分、违章行为不明确的，及时与路检路查人员进行沟通，核实清楚后再做处理，确保所处罚的车辆依据明确，证据充分，定性准确，裁量适当，程序合法，力争使每一个处罚案件都做成铁案。本着“教育为主，处罚为辅”的原则，在处罚的同时，不厌其烦地教育违章相关人员，使他们认知违章的危害性，并能引以为戒做到严厉打击各种违章相信现象，严格按章办事，能够严格按照相关的法律法规来执行公务，不以权谋私，对违章行为处理做到实事求是，处罚有据，20XX年1月至今，共督办案件1489起。其中办结案件共1318起。在处理违章的后续工作中。

　　还负责执法文书的制作以及档案的整理，做到查必有档。在同志们的帮助下，尽最大努力地做到了按时按量的完成了领导交给自己的任务。

　　（三）在行政执法过程中坚持做到文明执法，文明服务，使用文明语言,面对群众，做到一切从实际出发，用事实来说话，按法律法规来处理问题。群众来办事的时候，做到热情服务、文明礼貌、态度和蔼、服务周到，不能办的事情要耐心的向群众解释清楚，说明原因。面对一些钻牛角尖的群众，做到耐心细心的教导，坚决做到以理服人。面对一些暴力抗法的群众，做到坚持原则，绝不姑息，严厉打击各种违法违章行为。

　　(四)准确及时填报、上报各类稽查报表

　　制作违章事项互报表，完善证件遗失补办管理工作。督促各县所按时填报各类报表，然后汇总上报。每月负责将违章处理月报表、治超后续处理情况月报、外省客车违章季报、稽查大队执法及处理情况月报、违章互报表和市际省际班线违章报表等准时准确上报。

　　三、 存在的不足及今后努力的方向

　　(一)、在工作中，无论是说话还是做事，都不够严谨、不够细致，今后自己要努力改正，也请领导及同志们及时地给予批评指正。

　　（二）、在工作中还是会有畏难情绪，以后一定要多向老同志学习，不怕苦不怕累，遇到问题就要勇敢克服。

　　在过去的一年，我一直在努力，我为能加入运政行业而自豪。我信奉敬业进取、追求卓越、永不言败的精神，我愿和所有的伙伴一起共

　　同发展努力。在今后的工作中，我将再接再厉，以做好本职工作为出发点，改正工作中的不足，进一步加强学习，加强业务上的沟通交流，顾全大局，取得新的进步

　　二〇一二年一月十日

　　篇三：运管局个人工作总结

　　运管局20XX个人工作总结

　　在运管局工作的一年，是开启我人生新篇章的一年，也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下：

　　一、学习

　　刚到运管局时，道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业，省机关工作对于我来说是一个全新的领域，我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年，把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。

　　一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的，作为一名党员干部，政治上首先要强。因此，和过去一样，我坚持把政治学习摆在首位，重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍，增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力，始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识，学习道路运输业务知识，学习机关各类规章制度和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外，我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道，最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好，既锻炼我的思考和文字能力，也开阔、提升我的眼界和境界，是我生活中的一个习惯，也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。

　　二、实践

　　一年来，按照局党委和处里的统一安排，我参与了很多方面的工作，让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。

　　XX年，参与了我局承办的厅党委XX年党建“七加一”系列活动首场活动——“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作;被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员，参加了对xx、xx和zxx三地区公路、运管、路政海事部门党建工作的调研;牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作，与同事一起，顺利完成了200多名考生的面试任务;参与厅主题文化周系列活动的工作：一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作，抽调3名队员参赛，获得第二名的好成绩;二是被厅政治部抽调，参与文化周活动各类材料的审核把关工作;被厅政治部抽调，带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作;被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党代会党代表考察第八组成员，历时7天，参与了xx审计厅、地税局、国税局、等单位xx第八次党代会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员

　　篇四：运政管理工作岗位年度个人工作总结

　　运政管理工作岗位

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　　转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成运政管理岗位所在的单位）运政管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好运政管理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在运政管理工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的运政管理工作任务，履行好×××（改成运政管理岗位所在的单位）运政管理工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在运政管理工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

　　一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成运政管理岗位所在的单位）运政管理岗位上学

　　篇五：运管股长个人工作总结.doc;doc

　　运输管理股长个人工作总结

　　本人XX年X月任运管股长以来,在市委、市政府和市交通局党组的正确领导下, 在上级交通运输主管部门的大力支持下，认真履行职责，带领和团结全股干部职工，积极做好运输管理工作，加强运输市场管理，为XX交通事业的发展作出了一定成绩， 20XX年5月被XX省交通厅评为20XX年度交通行政执法先进个人，本人所在运管股20XX年被XX市委、市政府评为“文明窗口”单位。现将本人近二年来德能勤绩廉的情况总结如下：

　　一、加强学习，提升自身素质

　　理论是实践的指南，学习理论把握政策是开展工作完成各项任务的前提。几年来，我自觉挤时间加强学习，认真学习邓小平理论、 “三个代表”重要思想和科学发展观重要理论以及习总书记党的十八大以来一系列重要讲话精神，学习上级有关文件政策领会掌握，不断提高充实自己的政治理论知识和水平，力求做到在思想上行动上与时俱进，坚定理想信念，坚定责任意识和大局意识。同时结合本职工作，认真钻研学习交通政策法律法规，做到熟悉政策，精通业务，为开展运输管理工作履行职责打基础，较好提高自己的工作能力和管理能力。

　　二、履行职责，加强运输管理。二年多来，我在局领导和分管领导指导下，根据上级部署，结合运管工作新形势、新任务，落实

　　措施，加强管理，克难攻坚，推进运管工作规范有序发展。

　　（一）抓好道路运输安全生产。 按照“明确责任、找准问题、突出重点、抓好整改”的管理思路，着力开展道路运输安全监管工作。根据工作需要，成立了安全督导组，明确了道路运输安全监管责任人以及相关工作人员的责任。按照“三关一监督”的管理职责和“四项机制”的要求，对道路运输企业强化隐患排查，强化落实整改。切实做好重点时段安全监管工作。对涉及人民群众切身利益，社会关注程度高每年春运等重点时期，加强客运站监督力度，督促汽车站严格落实“三不进站五不出站”制度，确保道路运输平安快捷，较好完成春运任务。

　　（ 二）加强道路运输市场监管。一是在全市范围内开展了以“创文明、保安全、建和谐客运”为主题的创建活动，全面提升道路客运行业服务水平和文明程度，营造安全、畅通、有序、文明的旅客运输环境。二是对客运站、进站班车实施管理，对双方履行协议、合法经营进行监督，实现源头管理、动态管理，长效管理。三是建立和完善道路旅客运输应急预案，提高应对突发公共事件和保障公共安全的能力。提供文件公告、法规业务教育、违规违章通告、年审等，提高行业服务管理效率。

　　（三）抓好道路运输市场服务。一是城乡客运一体化取得新进展。为确保城乡居民享受“快捷、安全、方便、经济”的客运服务，与运输企业共同努力，在开通XX火车站至XX乡的基础上，又积极配合XX市交通运输局协调开通XX至厦深高铁XX站、XX至厦深高铁XX

　　站、XX至XXXX机场等客运线路。二是农村客运络化水平显著提升。积极推进农村客运络化建设。在不增加运力、不降低车辆经济效益的前提下，充分利用县、乡、村三级路，加强农村客运辐射的深度和广度，通过延伸线路、增加班次等方法，在村庄比较密集的城乡客运热线终点站开通环线经营，让城乡班线客车在终点站周边形成了一个小循环。在这个特定的区域内，形成了“门对门”服务，变“客车开到村”为“客车开进村”，把交通部“村村通客车”的标准从平原地区1公里缩短为“零公里”，人民群众在家门口就能乘车，使城乡客运更加贴近三农、更好服务民生。目前，全市城乡客运车辆共有345辆，通客车的行政村达到100%。农村客运基本实行了公司化经营，人进站、车归点，农村客运市场规范平稳。乡村站点星罗棋布，经营者效益提高，社会反响良好，树立了管理规范、特色鲜明、服务一流的城乡客运新形象，受到了广大人民群众的欢迎。

　　三、严于律己，坚持廉洁从政。运管股是局机关窗口部门，是机关重要股室，作为一名机关中层干部，要带好队伍，完成上级赋予的任务，必须做到自身要正，清白做人，干净做事。我注意做到三条：一是增强纪律观念。自觉加强学习，增强法纪观念，在思想上筑牢反腐倡廉防线。二是带头执纪执规。在开展运输管理工作中，我能严守工作纪律，带头执行各项规定和制度。面对各种利益诱惑，我能坚持顶住和拒绝，没有接受过行政相对人的吃请或物品，做到廉洁自律。三是坚持廉洁从政。我坚持顶住压力，妥善处理说情问

　　题，坚持原则，敢于碰硬，坚持按规定程序办事，坚持依法行政，确保运输管理工作规范健康发展。

　　几年来，我认真履行职责，做了不少工作，取得了一定成绩，但工作中也存在一些薄弱环节和不足，有待今后加以改进和克服。

　　二〇一四年五月十六日

　　篇六：运政所长工作总结

　　工作总结

　　本人于2 O O 7年4月调到XX道路运输管理所工作，任第一副所长职务，主持全面工作，在这一年多的时间里，自己加强学习，不断提高政治理论水平、工作业务和个人修养，以良好的精神风貌投入到工作之中。在日常的工作和生活上，以身作则，严格要求自己，带领全所职工扎实有序地开展行业管理工作，努力完成上级部署的各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将工作总结如下：

　　1、加强学习，不断提高自己的理论水平的工作能力。 一年来，自己加强政治理论和业务学习，在政治理论方面，学习党的政策，在思想上保持和党中央一致，同时学习马列主义毛泽东思想，邓小平理论，通过学习，正确树立自己的人生观、世界观，政治理论得到了提高。在业务上，自己努力学习《中华人民共和国道路运输管理条例》、《广西壮族自治区道路运输管理条例》以及相关规章，使自己系统地掌握业务知识，较好地完成岗位工作。一年来，自己除了加强学习和修养外，还有计划地开展全单位干部职工学习活动，通过学习，使整单位干部职工的理论知识和业务技能都有所提高，更好地适应新形势下运输管理工作的需要，为我所较好地开展行业管理工作打下良好的基础。

　　2、认真分析，努力探讨，开创工作新局面。

　　新到一个环境，对一个人来说是一次新的考验，来到XX工作，自己感觉到压力很大，也面临着许多亟待解决的问题，因此，自己对复杂的局面做了认真分析，积极寻找打开局面的措施。首先，从职工的思想入手，自己做的第一件事就是单独找每一个职工谈心，虚心向他们求教，归纳他们的意见，找出职工思想上存在的问题；其次，全面了解单位状况，把存在的问题归类起来，分析其原因，寻找解决问题的方法；再次，以身作则，发扬艰苦朴素的工作作风，带领全所职工克服困难，努力工作，扎实有效地把工作做好，推动我所各项工作的全面开展。由于自己的方法正确，很快得到职工的信任，新班子领导团结协作，职工工作热情高涨，单位的整体工作很顺利地展开。一个有领导能力的班子，一个有战斗力的运管的队伍，让XX运管所面貌焕然一新，取得了很好的工作成绩。

　　3、理清工作思路，有计划地实施各项工作。

　　到XXX工作后，自己首先理清工作思路，摸清单位的基本情况，针对存在的问题做好工作计划。田阳所存在许多亟待解决的问题，为此自己从几个方面入手：

　　①必须做好职工的思想稳定工作，由于历史原因我所经济困难，历年来职工的差旅费、医疗费等没办法报账，各种社会保障，医疗保险都没有完善，职工劳动纪律散漫，没有人管，工作上做多做少、做好做坏都一个样，领导班子不团

　　结，不采纳职工的合理化建议，得不到职工的理解和信任。为此自己以身作则，从领导 做起，从班子的团结协调做起，完善各种制度，清理各种债务，把整个单位的实际情况向职工宣布，并做好工作计划，让职工明白自己的家底，懂得存在的困难和问题，同时也让职工提出自己 解决问题的办法，大家齐心协力来挽救自己的单位，树立信心， 努力工作。对工作做出周密的计划，精心安排，定期分析，让职工清楚地 看到工作成效。

　　②加大上路、下站场检查工作力度，严厉打击各种违章行为，规范市场秩序，在社会上树立良好的社会形象，增强职工的责任感，使职工的工作热情高涨，增加了工作信心。 ④加强财务管理，增收节支，努力解决各种债务。为了较快地扭转工作局面，自己从抓财务管理入手，首先理顺各种收入，做到应收不漏，充分挖掘潜力，努力增加收入；其次把好支出关，对于财务支出细致分析，节约开支，并分轻重，把有限的财力用在重要的环节，促进工作觉的开展；再次就是理顺历史拖欠职工的各种费用，完善医疗、社会保障工作，解除职工的后顾之忧，投入资金解决院内乱差的环境问题。

　　4、抓基础管理工作，完善各种制度。

　　未来使管理工作走向规范，促进交通运输业的发展，我所把基础管理工作作为一项重要的工作来抓，新领导班子到

　　位后，对本单位的工作做了细致的分解，把工作分解到每一个职工，每一个岗位，并对岗位的工作提出了严格的要求，要求职工团结协作，努力完成本职工作，在日常的工作中，自己必须要有计划有总结，存在的问题有分析，提出解决问题的方法。在站场管理上，要严格的监督检查。在对外办事的窗口工作方面，严格按规定要求办事，提高工作效率，树立良好的形象。由于管理工作抓得好，目前我所的各项管理工作比较规范，办事效率提高，一年多来没有发生任何投诉事件，建立了一个多效的运政窗口，得到了社会上的好评。

　　5、抓好队伍建设工作，理顺内部管理。

　　抓队伍建设必须从干部职工的政治思想教育工作着手，我所新领导班子上任后，把职工的政治思想教育工作作为一项重点工作来抓，主要是抓学习抓制度，根据各个时期结合工作的开展来制定学习计划，学习党的方针政策，坚持以邓小平理论和“三个代表"重要思想为指导，认真学习党的十七大精神，开展继续解放思想的讨论活动，克服工作上存在的问题增强以人为本的服务意识。在学习中，我们根据职工中存在的问题作分析，要求干部职工认真领会学习课题，努力纠正工作作风，提高工作效能，克服“门难进，脸难看，事难办’’的思想，提高服务质量，端正工作态度，提高自身素质，规范行业管理，还针对本所曾经发生个别职工违法乱纪，规范职业道德，吸取经验教训，以防类似事件的发生。

　　通过学习，使全所干部职工的政治思想觉悟得到了提高，工作积极性高，整个所的干部职工工作热情较高，在工作中，吃苦耐劳，不计较得失，每个岗位都充分发挥作用，推动了我所工作全面开展。同时，我所还理顺了内部的管理。协调各项工作的开展，充分发挥民主集中制的作用，克服工作上存在的困难，切实解决问题，推进工作的展开。

　　一年多的时间来，自己不断努力，不断进取，领全所干部克服种种困难，不畏艰苦，不断总结经验，改进工作方式方法，打开了新的工作局面，把田阳县运管所的工作推上了一个新的台阶。今后自己一定加强学习，提高修养，从严要求自己，更好的适应今后工作的需要

　　篇七：运政管理处最新个人年度总结范文

　　运政管理处工作岗位

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　　转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成运政管理处岗位所在的单位）运政管理处工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好运政管理处岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在运政管理处工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的运政管理处所有工作任务，履行好×××（改成运政管理处岗位所在的单位）运政管理处工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成运政管理处岗位所在的单位）运政管理处工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

　　一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成运政管理处岗位所在的单位）运政管理处岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在运政管理处工作岗位，但我时刻

　　篇八：交通运政稽查大队个人述职报告

　　交通运政稽查大队个人述职报告

　　今年我在主持交通运政稽查大队全面工作的一年里，我忠诚党的事业，严于律己，认真贯彻执行区委、区政府和局党委各项重大政策，始终与局党委保持高度一致。在局(所)领导的指导及各位同事的协助下，严格管理稽查队伍。较好地完成了各项工作任务，使稽查大队的队伍建设取得了丰硕成果，稽查大队的整体素质和工作作风得到了很大的提高。7月份，我被组织推荐为江苏省交通优秀运政员。组织和同志们给予我这么高的荣誉，我倍加努力认真履行职责，勤奋扎实工作，用丰硕成果回馈组织。现将我履行职责与廉政情况作具体汇报：

　　一、主要工作实绩

　　(一)运政稽查工作

　　1、积极开展“平安创建，春运行动”。今年春运期间，我大队按照区委区政府的文件精神、在局、所的统一部署，扎实开展“平安创建，春运行动”，在市支队安排下、联合宿豫区稽查大队，成立了四个联合检查小组，重点了打击“黑车”、旅游车超越许可范围经营、客运班车下乡组客、不按规定线路行驶等违章行为，共查获违章车辆167辆，严厉打击了市区重点地段的“黑车”非法营运、旅游车违章经营等行为，较好地维护了春运期间客运市场秩序。

　　2、开展打击“黑车”专项整治活动。针对市区至沭阳、泗洪、洋河等公司化经营客运班线上出现的“黑车”、出租车争抢客源现象，把打击非法营运的“黑车”和长期经营班线运输的出租车作为稽查重点，采取源头检查、流动检查、联合检查、明查暗访等灵活多样的检查方式进行。通过整治，客运班线尤其是沭阳线上的“黑车”明显减少，进一步净化了我区运输市场环境，客运市场的规范化程度得到提升。

　　3、开展宿迁汽车客运站广场秩序整治活动。从今年8月底起，开展了宿迁汽车客运站站前广场秩序规范整治活动，组织稽查人员坚持从早晨6时至晚上6时不间断的监管和巡查，经过一个多月的整治，广场秩序明显好转，目前在站前广场经营的出租车、三轮车能够按秩序排队、依序发车，基本杜绝了喊客、拉客、载客、拒载和乱停乱放等现象，展现了宿迁文明城市的良好窗口形象，给乘客提供了放心、便捷的服务。

　　4、五小车辆规费查漏补证工作取得空前的成绩，切实做到辖区内应佂不漏，杜绝了一些业户报着侥幸心里逃费、漏缴势头。都能够按时足月缴纳各项规费。截止十月份我大队征收五小养路费、付加费、管理费共550万元，成绩辉煌历史空前。

　　5、在安全管理上，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“三关一监督”为工作中心，以“突出重点部位，开展专项整治，落实长效管理措施”为指导思想，以“深化平安运管建设和开展安全管理基础巩固年活动”为载体，紧紧围绕区交通局下达的年度安全工作目标，结合运管行业监管职责，突出客运、危险品运输安全监管重点，积极开展安全隐患排查治理活动、农村道路集中整治活动、奥运安保活动和“安全生产月”等活动。经过全体执法人员的共同努力，取得了较好的成绩，全区交通运输安全生产形势持续稳定，圆满地完成全年交通运输安全生产工作目标任务，全年未发生一起安全生产责任事故。

　　二、理论学习和廉政自律

　　1、强化学习，提升素质。严格执行局(所)制定的集中学习制度，本人按时参加各类学 习活动，认真学习党的十七大精神、科学发展观、本局(所)规章制度、运输管理法律法规以及上级要求掌握的文件、通知精神，积极参加党风廉政教育活动。通过经常性、多种形式的学习和接受廉政教育，树立了正确的权力观、地位观、利益观，增强了在新形势下拒腐防变的能力，提升了自身素质。在加强自身学习和接受教育的同时，教育管理好本大队干部职工。

　　认真执行各项管理规章制度和党纪政纪、法律法规，杜绝各类违规违纪以及违法犯罪事件的发生。稽查大队作为一线的执法队伍,每天都要面对各种各样在交通营运中的违章违法行为,而社会上的各种违章经营者在利益的驱动下，总是绞尽脑汁拉拢腐蚀运政稽查队员。我们始终保持着清醒头脑和深刻的认识。作为一名稽查队员,在现实工作中,必须时刻做到反腐倡廉警钟长鸣。自觉抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义的侵蚀，真正做到不正之风不染，不义之财不取，不法之事不做，经得起改革开放、市场经济和执政的考验。坚决反对铺张浪费，讲排场、比阔气，自觉做到精打细算、量力而行。自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。

　　2、以身作则，率先垂范。在政治上，自觉地同区局党委保持高度一致，不说无原则话，不做无原则事。坚持诚实做人，踏实做事。始终以强烈的事业心和责任感、饱满旺盛的热情投入工作，力争用自己的行动感召人，用自己的形象影响人，用自己的诚意打动人。在处理工作关系上，比较注意把握自己的角色定位，自觉地维护大局，维护团结。

　　3、廉洁自律，清廉从政。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习，注意做到常思贪欲之害，常怀律己之心，常排非分之念，常修为仕之德，坚持把轻名利、远是非、躲酒场、正心态和纳言、敏行、轻诺作为自己的行为准则，并且努力朝这个方向去实践、去争取.

　　4、在工作中,我比较注意团结同志,不拉帮派,不结山头,充分发挥大家的积极性,特别是党员干部的带头作用。同时,充分发挥稽查大队的中坚作用,凡是稽查大队内部的重大事项,均由大队会议讨论通过,并经请示运管所一把手领导同意

　　后予以实施。使稽查大队的各项工作既能充分发挥又能较好地贯彻执行局、所领导的工作要求,不偏离轨道。与此同时,在运管所领导的指导下,每月主持召开一次大队中层干部工作例会并逐步形成制度, 使各中队长能够在会上畅所欲言地谈工作,及时总结经验,更好地完成上级领导布置的各项工作任务。

　　一年来，我能自觉遵守区委、区政府、局党委有关领导干部廉洁自律的规定。我要求自己做到：1、按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不违法。2、用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。对重大问题都经讨论决定，不搞“一言堂”，不立“小山头”，力求秉公办事。3、以“队长”自律。一队之长应该是本队干部职工的表率，两个文明建设的“领头雁”。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以“队长”自居，寻求索取，而是以“队长”自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

　　自我回顾检查，没有任何违反上级关于党员干部廉洁从政和廉洁自律有关规定的行为。

　　三、存在的主要问题和今后努力的方向

　　冷静思考，过去一年所取得的成绩，应归功于上级的正确领导、有力 监督和精心指导;归功于基层一线执法队员的共同努力，我个人只是做了一些力所能及的事情而已。联系自己的思想和工作，对照上级和同志们的要求，深感自己还有许多差距和不足，主要有：

　　一是学习缺乏系统性、计划性。执法工作十分繁杂，时常因工作使学习受到影响，存在以干代学的现象，静下心来钻研理论的时间不是太集中，一定程度上影响了学习的质量和效果。

　　二是工作的前瞻性、主动性不强。平时虽然做了不少调查研究，但“被动适应”的情况居多，“超前思维”偏少，主动性不强;对解决现实问题的研究居多，对交通执法事业总体思路的研究及理论提炼偏少、偏浅，前瞻性不强。

　　这次述职以后，我将进一步对照领导和同志们的要求，冷静思考自己的工作和思想，虚心接受领导和同志们对我的评议和批评帮助，注意克服缺点和不足，更好地把学习和工作有机统一起来;把解放思想、积极探索和求真务实、扎实工作有机统一起来;把坚持原则、严

　　格要求和讲究方式方法有机统一起来，增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性，并以这次述职为新的起点，脚踏实地，勤奋工作，继续接受组织和群众的监督，努力做一名合格的执法者。

　　篇九：运输公司员工个人工作总结

　　运输公司员工个人工作总结

　　20XX年，是我们**运输公司稳步发展的一年。回顾这一年的工作，我1月至8月在材料科（配件计划员）负责叉车、吊车、汽车装饰用品的计划和采购。8月至今到涤纶车队任副队长负责车队车辆的配件和修理（包括叉车、北方奔驰、五十铃等），还有5S管理工作，工作复杂而重要，有时要身兼数职，让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大，所以“把每一项工作做精做细，尽心尽责，全力以赴”是我的责任；“企业的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右铭。在繁忙的工作中我锻炼了自己也磨练了自已。一年的情况，总体上可以用四个词来概括：迎难而上，尽职尽责，不失斗志，不辱使命。现在就将我一年来的情况汇总结如下：

　　一、履职情况

　　一年来，我按照岗位要求严格履行着自己的职责，积极参加公司组织的各项学习活动，始终做到在思想、行动上与公司同心同德。工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。管理上做到了办事不越权、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下压，责任不躲避、不推诿。发挥好了决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”，用全新的5S管理理念，简化办事程序，提升层次，真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。

　　二、与时俱进，职务适应能力强

　　20XX年我的工作汲及面广，工作节奏快，业务知识理论性强，如果固步自封、疏于学习、不思进取，就会如同逆水行舟、不进则退。我自8月担任涤纶车队任副队长一职以来，我就始终把加强学习作为干好工作的基础，严格要求自己围绕工作重心时时学习、处处学习，不断调整学习思路、拓宽知识领域、更新知识结构，学习了业务办理

　　工作方面知识，也学习和了解其他方面、其他领域的知识，既讲究了学习方法，端正了学习态度，更注重了学习效果，既做到了向书本学，更向实践学。向领导、同事学，不断更新知识、气势磅礴知识储备、拓展知识领域，在学习实践中积累经验，经受锻炼，增长才干。通过学习，进一步解放了思想，活跃了思维，树立了一定的超前意识，具备了较快的接受新生事物，在工作中发挥主观能动性，打开新的工作局面的岗位适应能力。

　　三、存在的不足以及今后的打算

　　回顾过去的工作，有成绩，也有差距，就目前的实际情况来看，我的工作仍有待加强，业务拓展能力有限。作为车队副队长，在许多方面也存在着不足：面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。有时工作急躁，急于求成，工作力度和措施还不够，这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

　　我将从以下几方面努力整改提高：一是要提高认识水平，增强工作的预见性，时刻保持强烈的忧患意识；二是加强学习，提高理论水平，不断完善和充实自己，特别是对公司和车队各项制度要学深、学透，做到应用自如。

　　历尽天花成此景，人间万事出艰辛。在今后的工作中，我将继续锤炼自己配合大局的能力、应对复杂局面的能力，在涤纶车队任副队长的岗位上，在分管的工作中，为公司发展添砖加瓦！　　

运政个人工作总结