海口的城市发展

海口位于海南岛北部，琼州海峡南岸，是海南省的省会，海南省的政治经济文化教育交通中心，自建市到现在经历了八十年的风雨。

海口位于南渡江的入海口，这也是海口得名的原因，宋朝之前，海口还是一片海域，宋朝时设立了白沙浦作为外海渡口，此为海口最早的起源，此后直到明朝，白沙浦作为码头一直存在，但因为水浅风浪大，并没有得到太大的发展。

明朝时，在海口市老城区的位置上设立了海口所城，作为拱卫府城、保卫海岸的军事堡垒，当时的海口所城很小，方圆仅几百米，清朝延续了明朝的海口所城，逐渐有了居民，但还不能称为城市，所城的地位一直作为府城的外围小城而存在，起到保卫府城不受海上军事威胁的作用。

海口命运的转变是1860年《北京条约》签订后改变的，根据条约，琼州作为开埠口岸成为中国同外界贸易的窗口，而府城因为离海较远而将海运码头设在了海口所城，这一交通地位的承当让海口有可能从一个小小的所城变为海南的中心城市，这是由于开埠的海口除了可以同外界进行贸易之外，各国也相继在海口设立了领事馆，成为海南同外界联系的窗口，进岛和出岛的人员、货物都要经过海口，商业贸易的发展让海口逐渐积累起了财富，而下南洋的华侨也纷纷到海口置业，再加上工厂的设立，海口逐渐由一个附属于府城的海防所城变成了海南岛的大码头，其在海南岛的经济地位逐渐提升乃至超过了作为政治中心的府城，经济地位的变化让海口成长为一个可以同府城分庭抗礼的城市，海口建市的议案也就提上了议事日程。

1926年，当时海南岛的统治者决定兴建海口市，将原海口所城的城墙和建筑拆除，用了两年的时间修建了具有浓郁南洋风格的骑楼建筑，即今以博爱路、新华路、中山路、解放路为代表的老城区，1928年，海口正式建市，这些南洋风格的建筑是政府和南洋华侨共同出资兴建的，海口建城后，其经济得到了进一步的发展，政治地位也得到了提升，成为和府城平起平坐的海南四镇之一，至此，海口走上了独立发展的道路。

在此后的几十年中，海口的城市规模虽然也向周边进行了扩展，但没有什么太大的变化，但海口作为海南岛最大的商埠的地位得到了巩固，也一定程度上取代了府城成为了海南岛的政治中心，1950年解放后，海口成为广东省海南行政区的首府，自此，海口正式取代府城，成为海南的政治中心。

1988年建省后，海口迎来了发展的黄金时期，周边各大开发区的设立让海口的城市规模急剧扩大，将原本一片滩涂和稻田的海甸岛、国贸片区、秀英西海岸、金盘、港澳都变成了宜人的居住、商贸和工业区，也将原本不相连的海口老城区、秀英小街、府城联系到了一起，并最终导致海口和府城之间的大英山机场迁到美兰，形成了“一城两地”的景观，但由于城市规划时常修改，海口的总体规划做得很不好，直到近年方才改善。

由于城市规模的扩展和城市地位的转变，海口和府城合并的事情就提到了政府的议事日程上来，从行政级别上看，海口市是地级，而府城所在的琼山市是县级；从政治地位上来看，海口是海南省的行政中心，而琼山不是；从经济上来看，海口是海南经济中心，经济相对发达，而琼山则比较落后……综合这些因素分析，海口和琼山合并必然是海口最终将琼山纳入自己的行政区域里面并进行重新的整合，2003年，海口和琼山正式合并，海口的城市发展进入新的阶段。

海口在和琼山合并之后重新制定了城市的总体规划，而面积和人口的提升为海口的继续发展提供了更为广阔的空间，目前，海口市东扩西进的脚步已经迈开，海口必将取得更加好发展。

海口的城市发展