课程的特色与创新点（在课程建设、课程改革和课程教学上的突破及独创性成果，对同类课程建设具有积极引导意义和实际借鉴作用，并在本表4-8栏中未见表述）

1、把企业引入校园、把课堂延伸到企业

 职业课程的教学内容源于企业，建构具有职业情境与氛围的教学过程是本课程的目标。课程建设近七年来，成功地进行了校企合作开发课程、积极参与丰田T-TEP学校等校中校建设、引进企业人才加强师资团队、建设校外实训基地等等，实现了把企业引入校园共建精品课程、把课堂延伸到企业。

2、三站式工学交替的核心教学模式

 本课程在专业课程体系中的核心地位使三站式工学交替成为本课程的核心教学模式，如下图所示。

3、实行实训课时卡制度，突破班级实训课时转化为每个学生个体实训课时的瓶颈。

 本课程教学团队针对每个学生得到的实训时间参差不齐的问题首创了实训课时卡制度，学生在实训课内得不到足够的学时，可以通过课后的课余时间到实训室进行实训补足。详见下图所示

注：制度性结构缺陷指每个实训项目教学时的指导、训练、考核流程环节在一次课内无法使每个学生均等得到，而课程后无制度保证得到补足。

9-2 本课程与国内外同类课程的比较

目前本课程建设在自治区内处于同类课程的前列，其依据如下：

1、教学设施设备在自治区处于前列

我校建成了自治区内同类院校唯一的中央财政支持建设的国家级示范性汽车专业实训基地和丰田T-TEP学校（提供全新8辆的整车和多功能汽车展示厅），以及全校共享的数十个多媒体教室。所有这些教学设备设施为本课程的教学活动开展提供了强有力的支持和支撑

2．课程师资力量雄厚，教学经验丰富

课程教学团队现有教授1人、副教授2人，讲师、工程师、技师7人（其中外聘教师3人）、助教3人。同时，我校是自治区中职师资培训基地，近年来每年均受自治区教育厅委托开设中职师资培训班。其中包括汽车营销师资培训班。本课程建设团队的主讲教师均担任了自治区教育厅中职汽车营销师资培训班的主讲教师。

课程教学团队的外聘教师均为各汽车销售服务公司的销售服务经理，具有丰富的实践工作经验。教师们经常为汽车销售服务公司进行技术服务，给员工进行理论业务培训。年轻教师定期到企业进行实践煅练，积累实际工作的经验和工作技能，所有这些都为课程教学奠定了坚实的基础。

3．合作与交流

本课程主讲教师张尔利、蒋运劲、龙建强等先后到德国、加拿大、美国、香港等国家和地区中开设有同类课程的院校学习与交流，借鉴国外国内同类课程建设的先进经验以加强本课程的建设。

我校是全国交通职业教育教学指导委员会副主任委员单位，利用每年的年会等活动交流课程建设的动态。

9-3本课程改进的方向与途径

1、进一步加强与汽车服务企业的合作

进一步加强与汽车服务企业的合作，推动课程建设的进一步深入发展。课程教学团队拟在学院的支持下，每年派出1～2名课程教师到企业进行生产经营实习3至4个月，要求到企业实习的课程教师参与企业汽车营销策划活动。

2、继续建设好校内国家级汽车专业实训基地和丰田T-TEP学校，争取丰田T-TEP学校汽车营销项目的早日开发成功。

3、不断改善课程的实践教学条件。2009年我校将在新校区建设8000平方米的汽车实训大楼，新的汽车实训大楼所包含的汽车营销实训展厅要达到600平方以上。

4.进一步完善与企业共同开发的课程校本教材并使其系统化。及时维护与更新课程网站，完成课程建设提出的课程网站建设目标。