上部结构施工方案最新版

发布时间:2022-11-29 02:01:53

最新版20206231上部结构施工方案
资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。桂林市穿山桥系统改造工程后张法预应力混凝土现浇连续箱梁上部结构施工方案(图号:市政院(03修改版QS-DOC广西五鸿建设集团有限公司穿山桥项目部二○○九年四月一日20206230
资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。现浇箱梁上部结构施工方案一、概述1.1工程概况穿山桥系统改造工程位于市漓江路上,东起施家园路口,西至漓江桥东桥头,是连接漓江桥和漓江路的重要交通设施。该桥为预应力变截面连续箱梁三幅分离式桥梁,三幅一联三跨(33+43+33为单箱三室预应力混凝土变截面连续箱梁。端部箱梁悬挑根部位置梁高为2.6,梁高与主跨比为135.8,跨中箱梁悬挑根部位置梁高为1.2,梁高与主跨比为116.5。箱梁顶板厚20cm,底板20cm,底板在靠端部加宽到36.7cm,箱梁腹板宽35cm,在端部加宽到65cm,翼板悬臂长2米。桥梁分三幅布置,每幅宽度分别为14.75米、16.50米和14.75,全桥宽46米。底板左中右幅宽分别为10.75米、12.75米和10.75米。边幅箱梁横向采用等高度形,顶低面采用1.5%横坡,中幅箱梁横向采用变高度形式,顶面采1.5%双向横坡。桥面纵坡为2.5%上部结构箱梁采用强度C50混凝土,采用双向预应力体系。横向预应力钢束仅布置在桥墩处箱梁的横梁上,纵向预应力钢束布置在箱梁的底顶板腹板。纵向预应力穿过全桥的钢束采用大吨位群锚体系。ф15.2线,12020623
资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。Rby=1860Mpa,预应力管道采用波纹管制孔。横向预应力钢束先于纵向预应力钢束张拉,一端为P,一端为张拉锚。1.2支架施工方案简介穿山桥位于小东江河上,地质条件复杂,场地狭小。该桥位于市区主干道路上,附近居住区较多,施工条件相对困难,以及上部结构施工时遇汛期。根据工程地质条件和施工情况,支架施工方案为:第一跨至第二跨跨中,采用φ48×3.5mm管件式全满堂支架单幅现浇施工工艺进行施工;第二跨跨中到第三跨上部结构施工采用直径500mm,壁厚12mm的钢管摩擦桩做承载支柱(或者采用直径1m混凝土桩基础,在砼桩顶面预埋钢板,再焊接钢管直径500mm,12mm做承载力支柱,再安放两条型号为40b的工字钢拼接做横梁,横梁上再搭设贝雷梁片桁架结构作纵向受力构件,在贝雷梁上安放型号[16b的槽钢做横向受力杆件,槽钢与纵向贝雷梁连接牢固后,在其上面搭设满堂钢管支架。施工时,翼缘模板、侧模、模和底模采用竹胶板,内模支撑采用木框架及方木做支撑,内模端部采用φ48×3.5mm钢管做支架。1.3施工工艺流程就地满堂支架基本施工工艺流程:施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架检查调整铺设纵横方木安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架预压测量支架压实量支架及底模调整绑扎底22020623
资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。板、侧板钢筋安装波纹管安装内模板安装端模板绑扎顶板钢筋自检、报检混凝土灌筑混凝土养护拆除边模和内模板预应力张拉封锚压浆、封堵端头养护拆除支架和底模板桥面铺装防水层及沥青混凝土层桥面系安装。渡汛满堂支架基本施工工艺流程:施工准备打桩(钻孔安放钢管摩擦桩(浇筑混凝土桩搭设工字钢横梁贝雷梁片安装支架位置放线铺设次层工字钢横梁支架搭设后续工序(上同就地满堂支架施工二、满堂支架搭设及预压根据施工现场实际情况和工程地质条件,该桥梁上部结构施采用就地满堂支架和渡汛满堂支架两种施工方法进行施工。2.1就地满堂支架(第一跨到第二跨跨中2.1.1地基处理先用挖掘机清除地表土和杂物,用砂砾石填平坑凹,再用推土机或者挖土机将表层泥土和有机土推平并压实;承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。在地基整平压实后,在其上填筑大20cm的砂砾石,并选择最佳含水量时用20T振动压路机进行辗,辗压次数不少于3,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实,然后在处理好的砂砾石层上铺设30cm片石,采用人工铺平,20吨振动压路机进行辗压。整平夯32020623
资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。实后在片石垫层上再铺设10cm厚的碎石垫层,用振动压路机和挖机重复进行辗压密实。在压实的碎石层上浇筑20cm厚的C20凝土做支撑受力层。混凝土层表面不得有坑凹和低洼积水现象。按照安装满堂支架钢钢管立杆所对应的位置上铺设枕木或者钢垫板进行钢管支架搭设。压实的石渣层及碎石层的宽度大约为50米。为避免处理好地基受水浸泡,在受力层两侧开挖40×30cm排水沟,排水沟分段开挖形成坡度,水流顺坡通畅流入河里。2.1.2支架安装本支架采用管扣φ48钢管满堂支架,其结构形式如下:向立杆布置间距以60cm为主,箱梁两端近墩台处4m能够加强加密为间距30cm;横向立杆的钢管间距为60cm,在箱梁腹板所对应的位置间距为30cm,以加强腹板处支架的承载能力;翼缘横、向立杆均按60cm布置。在高度方向上纵横向横杆步距为150cm,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在每六排横向立杆和每六排纵向立杆各设置一道剪刀撑(可详见《现浇箱梁管扣式满堂支架横纵断面布置图》。在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,横桥向铺设好支垫方木,便可进行支架搭设。立杆下垫板可选用8#槽钢、钢管底托或者方木垫块。支架搭设好后,用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。管扣架安装好后,对于箱梁底板部分,在可调顶托上横向铺设400×12×15cm的方木(15cm面竖放,底板两端各悬出50cm,按照42020623
资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。间距60铺设。然后在其上铺设纵向200×9cm的方木(9cm面竖,竖放的目的增加刚度,按照间距60cm铺设,腹板下对应的方木按间距30cm铺设。再在上面铺设9cm的方木(9cm面平放,平放的目的增加受力面积,可按照间距24cm铺设。对于翼缘部,钢管支架直接搭设到翼缘底部,先在顶托上安装横向方木400×12×15cm,再铺设纵向200×9cm(9cm面竖放的方木,再在上面铺设横向9cm(6cm面竖放的方木。方木与方木和底板与方木之间的间隙,用加工好的方木楔子塞紧和加固。支架模板安装应满足线性平顺及预拱度要求。2.1.3现场搭设要求本工程支架搭设从桥墩盖梁一端开始搭设,纵向以墩身外缘10厘米处为第一排立杆。立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,扫地杆距地基面25厘米,支架未交圈前应随搭设随设置斜撑作临时固定。箱梁腹板对应处必须增设两列立杆,随管扣支架一起搭设。支架与墩身拉结牢固后,随着支架升高,剪刀撑应同步设置。受力立杆不够长,必须用接长扣对接接长,剪力撑及悬挑部位钢管接长时可用不少于2个以上的活动扣件固接。施工保护安全网在支架搭设完毕后设置。2.1.4技术要求相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内,与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一;在主节点处固定横向水平杆、纵向52020623
资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、活动扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米;杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm;立杆的垂直偏差应不大于架高的1300;上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距离不大于纵距的1/3;安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用铁线把网眼与杆件绑牢。主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm2.1.5满堂支架预压安装模板后,要对模板支架进行预压。模板支架预压的目的:1检查支架的安全性,确保施工安全。2消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响,有利于箱梁桥面线形按设计控制。3预压支架压缩数据作为调整现浇梁施工预拱度的依据之一。支架预压采用分段预压法进行预压,预压方法依据箱梁砼重量分布情况,在相对应的地方加上相等的荷载进行预压。在安装的支架模板上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋(或钢材、水箱,并考虑荷载的安全系数(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2。施工前,袋砂石按统一标准重量进行分包准备好,然后用汽车吊或者塔吊进行吊装就位,并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。2.1.6测量预压压缩量及底模标高为了解支架沉降情况,在预压之前测出各测量控制点标高,量控制点按顺桥向每4米布置一排,每排4个点。预压按梁体重分62020623

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