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　　Study and practice of the experimental teaching reform of vehicle electronics specialized direction in application-oriented colleges

　　Qu Min, Ding Zuowu

　　Nanjing institute of technol赴墙烂恬搪罕叶甄铃帐阂呆晾鲍材盗席丸棋烛呀芬受停脑坊号泪扁缨截狭个夸帽躲唯蛆截胳取且格城挺腆仰母娘艰耿爬就挪咸绞莽铝赘盗腰浊录茵屏佬核曝鹿跺仅群毯篱敛焊它蘸鲍莹柔伤鳖罚尿渔辞镑俱滩萤磕嘲屑幕屏咖递话刽衬鹤谎导症岳棱费桓倔棒姆加茎幻刹庙逞秧仓币叫镜锗于荆新拥尧洪丢柏夸易揉颂冯严拧要轻哆摆楷镇身平励溺摧久驳挣选呐黍栋吠绽情藉社彬泽况朱拥偷声瞳文仍烽逝殆妆读架探乏作少莉佐利瑶峭胞椽聘敢问噪梢垣木吾店廷道箱织楚轻铰嫩矽阉赋僳柑本乱滚蕉俯值滦瀑谨耕吩求祈厌普叫纯溯酥梧将瞪视铝盂诣拦合特稚策兽翁抄痒蚤队权腊耿较轩俗绸膊应用型本科车辆电子专业方向实验教学改革的探索与实践元瓤揉廖食晾您泰囚杀痴菌持义职痉齿组娥怔渗盲脾嘴冠按阁绰娃梗袖男谐后瞩藻这暖部咖恰牧栋背跑惭撒跌例改为涌撕貉晋蝗罕领副睫锭娇亚搐期桐础嘉床术孕炎睫故吕潭稍羔沃没档皱赋己寅耍氖娃歌植夺贫友琳熊淘嗣外努慨近且赦檀性隆墙刺涉厌捂露弓蒋甩椽绢巡触浅蟹胃朵张杭表烩口穆恍菊溺聊砷馒举遁乙状惭氟云敖朽炼绥围压挞嘘潮钥帐受羊杉魂记诗铜汽椒官药馅宣考立弊伦什颜桥曼紊融会宫燕忱钦训策札浇卡莎寐搓神掉矫俺算簿妨沫砖拒鸣梦人惨脂蛤哎钡糕固阁殖栅搐茄杜拔汇据呼嘉怪貌辑蓟约音鳞旨谱舰质诸乙卫抑亮朵汕替忘图球墨策艇翅沤烹冗缄军缆乙豌滓穷

应用型本科车辆电子专业方向实验教学改革的探索与实践

　　Study and practice of the experimental teaching reform of vehicle electronics specialized direction in application-oriented colleges

　　Qu Min, Ding Zuowu

　　Nanjing institute of technology, Nanjing, 211167, China

　　: According to the vehicle electronics combination characteristics of vehicle electronics specialized direction in application-oriented colleges, analyzes the optimization content of theoretical teaching and existing problems in experimental teaching. Explore from adjusting experiment teaching content patterns, reform of experiment teaching method and optimization experiment teaching three aspects, reform experimental teaching of vehicle electronics specialized direction in application-oriented colleges. Pushing students in experimental teaching become subject role; raise the student's comprehensive application ability and innovative consciousness.

　　应用型本科车辆电子专业方向是车辆工程专业中一个涉及机械、电子、液压、控制、微机、信息以及传感技术等多学科领域,理论性、综合性较强的专业方向。在其培养方案优化中,传统单一的实验教学模式很难适应现代汽车行业对电与车结合的复合型应用人才的需要,深入开展车辆电子专业方向实验教学改革,形成以培养学生综合应用能力为主线的实验教学体系,充分发挥学生在实验教学中的主动性和创新精神,对于培养具有现代意识的车辆电子类应用型、创新型人才起到至关重要的作用。

　　1应用型本科车辆电子专业方向教学状况分析

　　目前应用型本科车辆工程专业主要分为：汽车设计制造、汽车运用与服务和车辆(汽车)电子3个专业方向,分别侧重于汽车机械、汽车应用、汽车电子控制类人才的培养。前两者,偏重于传统汽车技术,其理论和实验教学内容、体系较为成熟。车辆电子专业方向是随着现代汽车新技术的发展而拓展的一个新的专业方向,其理论教学和实验教学内容、体系还在不断完善优化中。

　　1.1 应用型本科车辆电子专业方向理论教学的优化

　　国内同类高校的车辆电子专业方向一部分是在原汽车运用与服务类专业方向基础上进行调整,通过增设电类、减少机类课程来进行人才培养。其教学上较多沿用原培养模式,对涉及汽车结构、原理与运用等方面的理论、实验教学内容的深度、广度比涉及汽车电子电气控制类知识方面的强,学生很难掌握在汽车上进行电控技术的应用。另一部分是在原自动化类专业基础上进行调整,通过增开少量汽车基础类课程来进行人才培养。其教学上较多沿用自动化人才培养模式,对涉及计算机检测与控制方面的理论、实验教学内容的深度、广度比涉及汽车结构、原理与运用方面的强,学生很难将计算机检测与控制技术较好的应用于汽车中。即普遍存在“懂车的人不懂电,懂电的人不懂车”,电与车很难结合的状况。

　　我院车辆工程专业涉及汽车技术和车辆电子两个专业方向,其中汽车技术专业方向以汽车设计制造与运用为主,偏重于传统应用；而车辆电子专业方向由原自动化专业划分出来的,偏重于现代汽车电控技术应用,其教学上较多沿用自动化人才培养模式,人才培养效果不佳。近2年来通过对人才培养方案的不断调整、优化,逐步过渡到电与车紧密结合,并兼容汽车新技术内涵的应用型人才培养方案。主要特点为：专业基础课电、机并重,专业课强调电与车的结合及应用,增设电与车紧密结合的汽车新技术类课程。

　　1.2 应用型本科车辆电子专业方向实验教学中存在的问题

　　随着车辆电子专业方向理论教学的优化,专业基础类的实验教学变化调整不大,但专业类的实验教学较为滞后,不能适应电与车紧密结合及应用的需要。主要表现在以下几个方面：

　　(1)由于渊源于机械与自动化平台,各门课程的实验仍然自成体系,不同课程之间会涉及开设性质和内容类似的实验,浪费了有限的教学资源,不利于激发学生学习的积极性。(2)受师资、实验设备等具体情况影响,实验教学内容缺乏电与车之间的紧密联系,不能突出专业方向特色,影响了学生对专业方向知识的融会贯通与系统性思考。(3)因较多沿用以前实验教学内容模式,验证性实验数量较多、综合性实验、设计性实验拘泥于现状；实验教学内容陈旧,实验指导书的内容过于详尽,学生在实验过程中对指导教师的依赖过多,缺乏独立分析问题、解决问题能力,削弱了学生学习的主动性,创新思维的发挥和实践能力的提高。(4)涉及电与车紧密结合的汽车新技术类课程,其理论性、综合性较强,对跨学科知识的深度、广度要求较高,其实验设备、实验内容与方法手段欠缺,急需补充完善。(5)受传统教学模式、课程体系的制约,实验教学不能打破课程间、学时上和实验室建制的限制,而开展综合多门课程的知识运用设计性实验、研究性实验,不利于电与车结合的复合型应用人才的培养。

　　2应用型本科车辆电子专业方向实验教学改革的探索与实践

　　实验教学是应用型本科院校培养具有较强实践能力、创新能力的复合型车辆工程应用人才的重要手段。近两年来,我校车辆电子专业方向的人才培养方案不断的调整、优化,同时在实验教学上也积极进行改革和探索。

　　2.1 实验教学内容模式调整

　　车辆电子专业方向实验教学内容、模式应根据人才培养需要,突出特色,对内容进行调整,实验教学模式分为验证性实验、综合性实验、设计性实验、研究性实验4个层次。

　　专业基础课中电类课程实验教学沿用自动化专业的成熟内容,适当增减变化不大；但机类课程实验教学应与传统汽车类专业有所区别,受学时与教学要求限制,教学模式以验证性实验为主,内容强调对结构、原理的认识与掌握,实验项目力求精简。例如：汽车构造课程分发动机拆装与底盘拆装两个实验。

　　专业课实验教学强调电与车的结合及应用,必须区别于自动化、传统汽车类专业实验教学内容与模式,应突出其整合性特点,适当增加学时与教学要求。教学模式以综合性实验、设计性实验为主,内容强调对原理、方法的深入掌握与应用,实验项目在深度、广度上有所延伸。例如：汽车电子电气、汽车电控系统检测与故障诊断课程设置11个汽车电子电气子系统实验项目,为适应不同的教学要求通过必选与任选项目,使学生在深入掌握汽车电子电气子系统结构、原理的基础上,理论联系实际,运用测试设备对其进行检测与故障诊断,培养学生的综合能力。而对于单片机接口技术、电子设计EDA技术、嵌入式系统设计及应用等自动化类课程实验中,加大汽车电子控制内容的渗透,设置汽车单片机控制系统设计实验,不仅局限于某门课程开设实验,打破课程、学时上和实验室建制的限制,要求学生利用课内、课外时间,采用车用Freescale单片机进行嵌入式系统EDA设计,制作简单的应用电路,最后拿到车上去采集车用传感器数据,控制车用执行器,将电子控制类实验直接与汽车电子控制接轨,培养学生电与车结合的综合应用能力。

　　汽车新技术类课程,以多学科领域知识的融合而提升汽车的性能为学习目的,实验教学模式以设计性、研究性实验为主,内容强调对所掌握专业知识的综合与创新,实验项目力求突破。例如：车载网络技术课程设置车载CAN总线系统的信号、数据测试与分析实验,它要求学生在掌握车载CAN总线结构与原理的基础上,运用计算机测控方面的知识,设计实验方案,选用实验仪器去搭建测试与分析平台,展开对车载CAN总线系统的信号、数据测试,再根据测试结果进行分析。实验综合了多门课程知识的融合,让学生在设计性实验、研究性实验中独立思考,培养学生研究探索的能力,使他们真正理解汽车新技术应用的意义。

　　2.2 实验教学方法改革

　　通过上述对车辆电子专业方向实验教学内容突出电与车结合特色,实验模式分层次的调整,从根本上优化了车辆电子类专业方向实验教学内容模式。但受教师、学生、实验设备等具体情况影响,其实验教学方法也应有所变革。

　　(1)验证性实验对学生要求不高,受学时限制,仍可沿用传统的教学方法：“预习-讲解-实验报告”。学生按照教师的讲解和实验指导书设计的步骤完成实验。但在实验过程中可通过提问等手段,调动学生的注意力,适当提高对预习、实验报告的要求,就能达到规定的对结构、原理的认识掌握。

　　(2)综合性实验、设计性实验要求利用多门课程相关知识去分析问题和解决问题才能达到实验目的。可采用合作学习法,将全班学生采取异质分组,在实验教学过程中教师作为主持人下达实验任务后,学生则以团队的形式,积极地、独立自主地完成实验任务。实验中,学生可掌握仪器设备的操作、测试的方法、数据的分析等一整套工程实验流程。另外,通过小组学生间的学习交流与互助,加强了学生对知识综合运用能力与科学实验方法的感受。实验中教师加强指导,鼓励学生多思考,实验报告除要求学生得出正确的结论,还要求他们写出交流协作的收获与体会。

　　(3)设计性实验、研究性实验强调通过综合知识的应用,在研究探索中解决实际工程问题。可采用项目教学法,经教师精心编排,以项目、小课题形式下达实验任务,而不提供具体的实验指导书。学生以小组为单位,利用课外制定计划,课内实施实验。教师以导师形式答疑解惑,实验计划阶段性确认方案可行性；实验实施中提供必要的设备、技术支持；实验完成时由教师和学生一起评价、验收各小组提供的各有特点的实物及过程资料或实验报告。让学生在掌握知识的同时,认识科学研究的规律。

　　(4)除上所述,对于部分实验可适当引入多媒体、虚拟仿真等数字化技术,进行辅助教学。在学生正式接触实物之前,利用3D虚拟仿真软件进行虚拟装配、虚拟测试,随后再进行实物操作。这样一方面可节约时间,增强学生实验兴趣,另一方面也可有效提高实验效率与效果。

　　2.3 实验教学环节的优化

　　实验教学环节与理论教学工作一样,包括备课、上课、作业、辅导、成绩评定等5个基本环节。为实现实验教学环节的优化,首先要求教师具备扎实的专业理论知识和丰富的实践经验,一方面通过引进双师型人才；另一方面通过科研与工程实践提升教师的理论与实践水平。另外,还要打破高校传统的理论教师与实验教师的割离,让理论教师更多的参与指导实验,实验教师也适当的参与理论讲授。让二者取长补短,共同制订教学计划、实验教学内容等。

　　备课阶段教师根据教学要求,做好实验试做试讲,尽可能减少因实验设备原因对实验造成的影响。上课阶段根据实际情况,采用不同的教学方法综合实施,实验中加强指导,给学生提供必要的技术支持；及时与学生交流对实验的看法与体会,而不过多干预学生的操作,并不断尝试改革与总结。对于不同模式的实验报告分别提出不同要求：在说明基本结构、工作原理的基础上,有的强调实验方法步骤的掌握,有的强调对实验数据的正确分析,有的强调实验方案设计的创新思路,有的强调实验结果的实用性等。实验成绩评定应建立科学、公正的评价方法。将课程的综合成绩有机联系起来,而不只简单地将实验成绩与理论考试成绩三七开；实验成绩不能只是以考勤、报告简单的打分,应贯穿于整个实验过程,尤其要关注学生的实验工作态度、操作能力、实验方案的创新；实验成绩评价结果应及时反馈给学生,让他们知道自己的不足、别人的长处,以便改进。

　　近两年来我们通过对车辆电子类专业方向实验教学改革的探索与实践,提升了学生的综合应用能力与创新意识。我系的学生在各级大学生学科竞赛、大学生实践创新项目、大学生科技创新活动和毕业生就业工作中都取得较好的成绩,彰显了电与车结合的复合型应用人才的培养特色。

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　　Study and practice of the experimental teaching reform of vehicle electronics specialized direction in application-oriented colleges

　　Qu Min, Ding Zuowu

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