港珠澳大桥最全面的介绍

　　历史沿革

　　港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥。20世纪80年代初，香港、澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善，但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制;同世纪90年代末，受亚洲金融危机影响，香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点。

　　● 前期规划

　　1983年，香港富商胡应湘提出兴建连接香港与珠海的伶仃洋大桥。

　　1989年，珠海市政府首次公布伶仃洋大桥计划。

　　1992年，根据中国高速公路网的规划制定，沿海高速公路衔接伶仃洋大桥。

　　1998年，中国国务院正式批准伶仃洋跨海大桥工程项目。

　　1999年至2019年期间，伶仃洋大桥工程项目搁置。

　　2019年，伶仃洋大桥项目被港珠澳大桥项目取代。

　　2019年，港珠澳大桥前期协调小组成立，全面启动大桥各项建设前期工作。

　　2019年，港珠澳大桥确定采用Y型线路，大桥连接香港、珠海和澳门三地。

　　2019年，港珠澳大桥工程项目完成环评。

　　2019年，港珠澳大桥三地落点位置确定，分别为香港大屿山石散石湾、澳门明珠点和珠海拱北。

　　2019年，港珠澳大桥工程可行性报告通过专家评审。

　　2019年，中国国务院批准建设港珠澳大桥。

　　● 建设历程

　　2019年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。

　　2019年8月3日，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程抛石出水。

　　2019年5月15日，港珠澳大桥西人工岛首个大型钢圆筒顺利振沉;同年9月22日，港珠澳大桥岛隧工程东人工岛首个钢圆筒成功振沉;同年12月7日，港珠澳大桥人工岛主体结构工程完成。

　　2019年12月16日，港珠澳大桥主桥墩开钻。

　　2019年5月7日，港珠澳大桥首节沉管在水下对接人工岛端口;同年6月21日，港珠澳大桥首个整体埋置式墩台成功安装;同年12月03日，港珠澳大桥首片组合梁架设成功，桥梁施工由下部结构转向上部结构进行。

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