ETC

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西户高速是交通部规划的GZ40国道的一段。起自西安绕城高速公路西南的河池寨互通立交,在户县南沿涝河与拟建的西安环山旅游公路相交,全长32公里。其中,西安至户县18.5公里,设计行车速度每小时120公里,路基宽度28米;户县至涝峪13.6公里,设计行车速度100公里,路基宽度26米。主要工程量为路基土方344.74万方,防护排水工程8.19万方,路面74.416万方,特大桥1座600米,大桥3座700米,中桥5座220米,互通式立交2处,分离式立交19处,跨线桥12座,通道66道,涵洞100道,包括管理处、服务区各一共占地2972.5亩。总投资8.3亿元。
西~铜、西~蓝、渭~蒲三条高速公路成功实施ETC系统
文章来源:交通工程研究所更新时间:2011-9-1610:52:48
由西安公路研究院交通工程研究所负责设计施工的西~铜、西~蓝、渭~蒲三条高速公路ETC统目前已投入运行,其中,西~铜高速公路西安北与铜川主线收费站各设置112ETC车道,西~蓝高速公路白鹿塬收费站设置112ETC车道,渭~蒲高速公路渭南北与蒲城东收费站各设置112ETC车道。
ETC不停车收费系统是目前世界上最为先进的路桥收费方式,是利用安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,通过计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
陕西省高速公路电子不停车收费系统由陕西省高速公路联网中心统一管理,实现非现金支付的资金、充值、拆分、划拨等业务的运营管理。该系统的实施集中ETCMTC(非现金收费系统)的优点,改善了传统人工现金收费面临的技术问题,无需停车便可快速通过,有效提高通行能力,可在全省真正实现行车缴费“一卡通”。

陕西将推广ETC收费站可以高速通过
2011-3-314:54西部网】【打印】【我要纠错
记者32日采访了解到,2011年起到2015年,陕西省将在工业、建筑、交通运输和公共机构等重点领域狠抓节能减排。其中,在交通领域将建立全省交通运输网络信息化平台,开展国际先进的甩挂运输方式试点,降低交通运输油耗。加快大运量快速公共交通系统建设,推广使用电子不停收费系统(ETC)、燃气、电动及新能源汽车,倡导绿色出行、绿色交通。而这一领域中的电子不停车收费系统(ETC),则是未来5年内重点关注的对象。
据介绍,电子不停车收费系统,是一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的510倍。
收费站可以高速通过
据了解,不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。
避免人工收费众多弱点
对此,青年经济学家李青指出,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
陕西再建106ETC车道不停车收费车道将达160
http://www.cnwest.com时间:2011-04-2206:09:46进入论坛字体设置:

ETC车道资料图
今年陕西省将再建106条不停车收费车道,年底前全省不停车收费车道将达到160条。
电子不停车收费(ElectronicTollCollection简称ETC是指安装了车载电子标签+三秦通缴费卡(简称电子收费车载装置的用户,车辆通过收费站ETC专用车道时,通过射频系统实现不停车自动缴费,即入口处无需停车领卡,出口处无需停车缴费,系统在车辆通过收费车道时自动读取信息和扣缴通行费。电子收费车载装置由三秦通缴费卡和车载电子标签配套组成,缺一不可。
省交通运输厅近日下达建设任务,要求各联网收费经营管理单位抓紧施工,确保到年底全省高速公路再建成开通54个收费站106条不停车收费车道。到今年年底,全省ETC车道将达到160条,主要分布全省10个市主要出入口、客车流量大及旅游景区的出入口收费站。客户服务网点主要分布在全省10个市收费站出入口,为非现金用户办理安装ETC车载设备(三秦通卡和电子标签),以便用户通行高速公路ETC车道。
2010年未完成建设任务的兵马俑、渭南西、华阴、新筑、未央(南、北)、榆林等6个收费站14ETC车道继续抓紧建设,今年5月底前建成投入使用。2011年计划在全省高速公路54个收费站建设106ETC车道,其中:

已通车路段的29个收费站56ETC车道,20116月底前建成投入使用;其他25个收费站的50ETC车道,随在建项目或收费站改扩建时一并实施,在项目通车或收费站改扩建完成时同步建成。


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