半数船员为90 后 “雪龙2”号上的新生力量

发布时间：2023-09-28 00:06:27

半数船员为90后“雪龙2”号上的新生力量作者：暂无来源：《科学大观园》2021年第7期极地生活并不是只有新鲜和好玩，更多的是未知的挑战，为了实现自己多年以来的梦想，这群90后觉得一切都值得。2019年10月15日，蛇口太子湾邮轮母港CR2码头，入了秋的深圳依旧酷热。随着一声鸣笛，在过去三天时间内“搅动”了深圳全城神经的“雪龙2”号正式驶离，开拔去往澳大利亚的霍巴特，执行中国第36次南极考察任务。在那一刻，“雪龙2”号甲板上，刚刚23岁的实习三副苏显发了一条朋友圈：“想到李白的一句诗:‘挥手自兹去，萧萧班马鸣。’小苏正式开启了他的航海生涯！”1996年生人的小苏没提到的是，在此次首航南极的“雪龙2”号上，满员40个船员中有27位都是第一次参加极地科考，半数船员均为90后，对他们而言，这次去往南极的173天，也是自己航海生涯的开始。1996年出生的苏显今年刚满23岁，来自甘肃，是“雪龙2”号驾驶台里年纪最小的驾驶员。在“雪龙2”号向深圳公众开放期间，苏显身穿白色制服站在驾驶台旁，为前来参观的人们提供讲解。今年7月份从集美大学航海学院毕业，走出校园刚3个月，苏显已经表现出一份超越同龄人的成熟与沉稳。尽管自己也才刚刚接触“雪龙2”号不久，苏显已经能熟练地和参观者介绍驾驶台上的每个部件，对参观者提出的问题，也都能给出详细解答。“船上有4套导航系统，能充分保证航行的顺利，我们这艘船是电推的，所以是一艘没有‘舵’的船……”他在“雪龙2”号上的职位是实习三副兼水手，在首航南极的路上，他会帮助驾驶员开船，主要做一些辅助工作，返程时他还会到甲板上进行维修保养等工作。苏显此前从未去过极地，因此这次出航，苏显和“雪龙2”号一样，都是首航南极。这是他毕业后的第一份工作，也是第一项大任务，他觉得自己即将开始的这段经历“神秘又充满挑战”，心中对极地充满了向往。极地生活并不是只有新鲜和好玩，更多的是未知的挑战，苏显坦言自己早已有心理准备，“极地是一个高风险的地方，是非常需要冒险精神和吃苦精神的”，为了实现自己多年以来的梦想，苏显觉得这一切都值得。今年31岁的祖成弟来自安徽宿州，此次他作为“雪龙2”号的一名轮机员，将为船舶首航南极提供航行保障，主要包括船舶安全、设备运行等。现在的祖成弟，已经是一个前往极地执行过4次任务的成熟轮机员，这一次“雪龙2”号的首航，是他第3次前往南极，此前他分别去过两次北极、两次南极。2014年6月份，祖成弟跟随“雪龙”号第一次去北极进行科学考察。第一次前往极地，祖成弟斗志昂扬，但也感受到了极地生活的单调枯燥。在船上，他喜欢和同事喝茶聊天，有时候也去健身房或者图书馆，时间一长，他已经很擅长这样的自我调节，“在一次次的执行任务过程里，不断加深对极地事业的认识，也让我更热爱极地了”。祖成弟觉得自己很喜欢这份工作带来的荣誉感，“每次前往南极考察，都能看到大家对我们的热情和肯定，让我也更有动力为极地事业做贡献”。
谈到“雪龙2”号，祖成弟满满的亲切感。他在“雪龙”号上工作了4年，又在“雪龙2”号建造之初就进入了这个项目。祖成弟告诉记者，他见证了“雪龙2”号从一块钢板建成如今的庞然巨物的全过程。对船体进行最后合龙时，他第一次看到船的完整形状显现，觉得非常震撼。“整整26个月的努力，从蓝图变为现实，太让人感慨”。已过而立之年的祖成弟，是一个2岁半女孩的父亲。他觉得自己足够幸运，在一次极地任务结束回国后，刚好能见证女儿的出生。“我们有很多同事都是南极爸爸或者北极爸爸，宝宝出生时他们都在极地执行任务”。即使能见证女儿的出生，祖成弟陪伴家人的时间也十分有限，每次出发执行任务，都意味着好几个月无法与妻儿见面。在航行过程中，祖成弟每天都会和家人用微信聊天，“现在通信方便了，每天都能和家人视频聊天，也能看到女儿的成长”。祖成弟虽对家人有不舍，也为无法亲眼见证女儿成长遗憾，但为了自己热爱的这份事业，祖成弟还是会选择一次次踏上去往极地的船舶。10月14日，“雪龙2”号离港赴南极前的一天，中国第36次南极考察队队员走进深圳校园办科考报告会，与学生们交流极地科考知识、分享南极见闻。考察队队员程绪宇提前两个小时便来到深实验初中部，着手准备稍后进行的讲座。这个戴着黑框眼镜、留着干练短发、文质彬彬的90后男生，其实已经有过3次赴南极执行任务的经历。2015年硕士毕业于中国民航大学后，程绪宇很快便加入了中国极地研究中心考察运行部工作并赴南极执行考察任务。他参与了中国极地固定翼飞机首航、固定翼飞机实验性应用、固定翼飞机业务化运行，主要负责南极考察固定翼飞机运行保障、飞行安全员工作，并获得中国第33次及第34次南极考察“优秀南极考察队员”称号。面对中学生作极地科普报告对于“身经百战”的程绪宇不是难事，但认真准备却必不可少，因为说起来，他能走上极地科考事业，与大学时听过的一场报告大有关系。程绪宇回忆，还在大学念书时，极地科考元老级人物位梦华老先生来学校作讲座，位老分享的见闻与知识，在他的心中种下了科考的种子。参加工作仅5个月后，程绪宇就迎来了随行“雪龙”号前往南极执行任务的机会。那年，在上海中国极地研究中心码头举行的启航仪式让他记忆尤深，虽然每次离港都会举行送船仪式，但置身其中的程绪宇还是觉得“特别激动和自豪”。在南极工作的时间，漫长却充实。考察队员们身体力行，完成着各式各样的任务，从衣食住行到科研考察。程绪宇说，在这里你可以看到博士去滚汽油桶，给飞机加油，或者科研学者下厨房做饭，每个人除了完成自己的任务外，也需要为团队承担更多力所能及的工作。◎撰文|吴灵珊程昆孙雅茜◎来源|南方都市报（有删减）

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