广日电梯gvk gvb gvh gvz调试资料

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首先进行现场电气线路检查。.检修状态试运行A轿内检修:
1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后
轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。
3此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行。4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B轿顶检修:此时X7.X10不亮,可用轿顶检修试运行。1.轿顶检修上行11L4021L6短接[X11]2。轿顶检修下行11L4021L7短接。[X12]
3检修运行电梯状态;11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC出点Y3GMJ上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3;GMJ下行。Y14Y15
`Y12`Y0]电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时,要观察变频器参数LF88LF89的方向[+-]是否一致。如否,就要将频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。4.检修状态运行停止后应立即开门。
5.请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。

6.在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。C.轿顶操作;
1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。2.检查轿顶检修是否优先。
3.在上面12项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。
4.若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。D.测层高。
1.电梯在最低层平层,保持正常状态待命。
2.PLC运行开关置OFF,用HPPM812ON;M811M510OFFM150ON[M150是测层高的开关,M510自动,M811上减速M812下减速]C235清零。
3.PLCRUN开关置ON,此时电梯会自动关门,检修速度上行;到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数];D250=n。用编程器监测M510是否NO,如否,则测高失败,要重做上述工作。
4.注意;PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内层高表的数值.
5.用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车..平层精度调整1.各层上下均欠平层时;
a.欠平层50mm以下时,上行可减少DD274数值,下行可减少DD276的值.b.超平层50mm以下时,上行可增加DD274的值,下行可增加DD276的值.,c.上行3楼欠平层而下行3楼超平层时,设平层误差为20mm,此时;d.3楼隔磁板上移20mm.
e.3楼对应的层高表中的存储器DD206的值加大对应于20mm距离脉冲数.

f.PC数据寄存器DD358的数值为每mm有多少个脉冲,所以20mm的脉冲数PI;g.PI=20╳DD358
h.设原来测高时测定的DD206=P,则新的DD206=P+P1.
i.若上行3楼超平层,而下行3楼欠平层时,设平层误差为20mm,此时应;j.3楼隔磁板下移20mm.
k.把对应于3楼的层高表中存储器DD206的值减少对应于20mm距离的脉冲数.若测高测得DD206=P,则应要调整DD206=P-P1.由此可见,在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板;
l.保证在完全平层时才调校该层隔磁板.m.隔磁板安装位置要确保精确.
n.另外,在发现平层不理想时,应首先检查电梯是否有足够的爬行段,接地是否良好,旋转编码器线敷设是否符合要求,不要急于调整平层参数及隔磁板..自动状态
1.把自动[无司机]开关置自动状态[X25亮、M16↓],检查各层楼外呼信号的选向、运行、减速、消号等情况是否正常。若不正常,应查找井道接线是否出错[因控制屏已经过厂内检查试验]
2.当需要测绝缘电阻时,要把变频器的全部引线[包括全部控制线和主回路大线]做好记录然后卸除,并把PC机输入端整排地拔离PC机主体,然后才进行各种端子的绝缘测试,以防止损坏变频器PC机输入口。.试运行自救功能和消防功能A.自救运行功能;
试验方法是让电梯正常运行到脱离门区后,即X4↑时,按下急停开关使之停车,并使急停开关复位,此时M99↑。若此时电梯停在1楼或2楼,则选择上行M61↑;若此时电梯3楼或3楼以上,则选择下行M62↑。与此同时M99↑后,延时4秒后T48↑、M100↑,Y14↑Y15↑、Y12↑、Y0↑,电梯进入自救运行[自救运行时Y27↑,蜂鸣器响],使电梯进入开门区X4↓,电梯便可停车、开门。B.电梯消防功能的试验;
1.消防返回试验;[消防返回时M66↑]

1]电梯在基站关好门时投入消防;应立即开门,门开尽后M66↓、M166↑。2]电梯开尽门停在基站时投入消防;M66↓、M166↑。
3]电梯正在上行未进入减速时投入消防;应在就近层站减速停车后不开门,并马上启动返基站,返基站减速停车开门后M66↓、M166↑。

4]电梯正在上行进入减速时投入消防;减速后停车不开门,而启动返基站,停车开门M66↓、M166↑。
5]电梯停在非基站未关门时投入消防;应立即关门后起动返回基站,停车开门后M66↓、M166↑。
6]电梯停在非基站已关好门时投入消防;应立即启动返回基站,开门后M66↓
、M166↑。
7]电梯下行未进入减速时投入消防;应不减速直接返基站,停车开门后M66↓M166↑。8]电梯下行已进入减速时投入消防;应减速停车后不开门,起动返基站M66↓、M166↑。9]消防投入后的消防返回状态,一切内、外呼信号均被清除。2.消防管制试验;[消防管制时M66↓、M166↑]
1]只有内指令有效,而且内指令不能在运行之前自保持,外呼信号无效。
2]在基站时内指令可以关门,但在运行之前松开内指令按钮,要求能立即关门[即关门不可自保持]
3]每次停车均全消内指令[即最近内指令有效]
4]在非基站停车,不能自动开门,而只能点动开门。当松开开门按钮,应立即停止开门,并马上自动连续地关门[关门要求自保,但安全触板、超载仍有效]
.若在正常行车时上、下端站总是超平层,很可能是由于上限位开关安装位置太低或下限位开关安装位置太高造成。请注意安装位置是否正确。六。附注;
A.梯种不同、电梯速度不同,每个脉冲代表的井道实际距离的值则不同,DD270DD292

DD274DD276
D251等的设置也不同,请参看附表一。附表一;数据寄存器数值设定表
电梯速度DD274DD276DD270DD292DD251DD3401m/s1501503800n2n1.5m/s20020050002700n2n;n为层高楼数。附表二;F4变频器参数表代号LF00操作许可0LF01更改密码
LF02指令输入模式1~42LF03分频倍数1~1288LF04电机类型On~offOn*LF05电机旋转方向On~offOn*
LF1O电机额定功率0.00~7500按电机铭牌LF11电机额定转速100~6000按电机铭牌LF12电机额定电流1.0~2000按电机铭牌LF13电机额定频率20~100按电机铭牌LF14电机额定电压1~650按电机铭牌LF15电机功率因数0.01~10.86LF17编码器脉冲数200~100001024LF18旋转编码器相序On~offOn*

LF20电梯额定速度0.000~15按设计书LF21曳引机绳轮直径200~2000按设计书LF22减速比0.99~99.99按设计书LF23绕绳方式1~8按设计书LF24载重量0~65535按设计书LF30控制方式0~12LF38运行频率0~8KHZ0LF41爬行速度0~0.300m/s0.02LF42额定速度0~15m/s按设计书LF43检修速度0~0.63m/s0.25LF44第一速度0~15m/s0.9LF45第二速度0.000~15m/s0LF50启动圆弧0.10~9.990.80*LF51加速0.10~2.001.00*LF52减速圆弧0.10~9.990.8*LF53减速0.10~2.001.00*LF54停车圆弧Off~9.990.02LF60抱闸速度0.000~0.0100.002*LF61超速监视0.000~181.1×LF42LF62减速监视0.000~18等于LF42LF70松闸时间0.003~3.000.3*;*项为现场调整。日立NPX故障码一览表:

B95(NPXB95(NPX10输入接口电压异常11机厢I/O传送异常12相对应之计算机故障13并列通讯故障14并列输入缓冲讯号异常15P48V电源不正常(欠一相
16控制电源不正常(抑压回路OFF故障17电梯机号错误
20#50BON故障20#50BON故障22#10TON故障22#15BON故障23运行方式输入讯号异常23规格表错误
24安全装置动作24抑制电路异常(抑压回路ON故障25软件WDT动作25软件WDT动作26连续三次门不开启27重复故障出现
31慢车超速检出(摩打速度32旋转编码器R.E故障(133旋转编码器R.E故障(235旋转编码器R.E接线错误37逆转运行检出
38副计算机与SH计算机间通信错误39副计算机与SH计算机规格资料不一致

3ASH计算机ROM恋和(SUM故障40电压不足检出(检查再生晶体管IGBT741#40D#40GON故障42#50BOFF故障
44#10TOFF故障44#15BOFF故障46速度指令输入缓冲故障48电流不足检出50IPM晶体故障51BCS动作测试52过电压检出
53BCS制异常(附有BCS1(使用B89芽箱时54SH计算机停止B95(NPXB95(NPX
55光电耦合器检出故障(不足电压检出56楼层高度表总和错误时终层停止61楼层高度测定错误
62切断门电源的双向管异常62摩打速度不正常偏差63BCS故障
64摩打高速运转超速64摩打高速运转超速70同步位置异常
71SDS速度异常检出71SDS速度异常检出
72楼层高度表总和错误

82门热感动作90重量测试计算机异常91重复故障(10分钟内6次以上93SDSON故障96过电压10097ROM总和错误A0DZA飞器开路故障A1门微电脑测试A1DZB
器开路故障
A2门微电脑故障A2FML飞器开路故障
A4对方计算机的WDT动作超过6A4对方计算机的WDT动作超过6A5摩打超荷检出
A7安全(回流运行经常发生B0联组电梯通讯异常B2待机系(方面微电脑异常B3运行系(方面微电脑异常B4外拎手共享线路异常B5群控微电脑故障
B6单独之电梯外拎手回路异常C0EP(型飞器(MUMD故障C1门微电脑检测C2FML飞器OFF故障

C4对方微电脑WDT动作C4对方微电脑WDT动作C5平时97N接点OFFC6ALP运行异常(缆式C7门开或门闭死锁不能动C8BCS异常(附有BCS2
II.V/F型电梯操作盘(Ammumciator
II.1V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上,能进行数
据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作
II.2操作盘有下列功能:
a.显示电梯情况(例:位置、运行方向等b.制定各项数据,对电梯进行调整及试验性运行
c.各项有关电梯程序,例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d.电梯内产生各项数据的检验及测定(特别是故障代号码
II.3为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器,这些七割管的右下角还有一小数点,在V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4正常的显示:
如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6,则1号七管用来显示电梯运行方向,2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层,设电梯在第23层,第4号七割管显示电脑情况不正常,而VTCD表示副电脑不正常,显示野间歇方式,每次持续1.5;56号七割管显示‘故障码’,故障码以八个为一组,按八位元分配如下:10~1720~2730~3740~4750~5760~6770~7780~87,详细解释见后。如有故障,只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。显示情况如所示,假设数值为62,从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5操作方法:

首先根据我们的需求,选择一个适当的模式数,模式数从0开始至69,但其中有不少是空置的,例如8,17,25,33,44,49,58,69等。根据图一,先按‘模式’键,然后根据实际需求将模式数打入(例如模式数为3,按‘3’键即可,接着按‘置入’键。显示器方面反应:当按下‘模式’键后,原来各项正常显示立即消失,当按下模式数时,模式数即在方出现然后向左移位,由于模式数只是一个两位数,响应由(5(6两个七割管显示,但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错,如使用者发现显示数与打入模式数相同,即可按‘置入’键,使电脑进入这项模式,此时模式数自动消失,而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。当一切操作完成后,必须将电脑离开模式回复正常控制。故使用者必须再按一下‘模式’键,如前一切当时的显示立即消失,跟着使用者按‘重置’键,使电脑离开该模式,而正常显示亦立即恢复。(有关各不同模式数的作用,可参看后面的模式数表II.6不同模式数举例1.模式数3
此模式为在机房内进行低速运行,照上述,先进行下列程序:按‘模式’、‘3’、‘置入’各键,然后依据所需进行升或降(如再按‘7’键电梯低速上升;如再按‘4’键电梯低速下降如进行完毕,必须返回正常操作,可进行下列程序(按‘模式’、‘3’、‘重置’各键2.人工方式进行楼层高度测量,模式数为11
在进行前先将轿厢以正常快速返回最低的一层,按‘模式’,‘3’,‘重置’各键;按‘起动’键,直至电梯起动后才松手。将INVFIO电路板上的DIP开关封盖小心揭开。注意电梯是否以稳定低速继续上升(如上升至某一高度,电梯突然自动停止即表示测量不成功如电梯平衡上升至最高层自动停止,50B继电器将自动释放,此时应立即将DIP开关的第一位置(最左边,推向上,很快可以风到50B重新进入动作,此时却可将DIP开关的第一位置推下,并把封盖盖好。到此地步,楼层高度测量已完成,可进行下列返回正常操作的程序:按‘模式’,‘1’,‘1’,‘重置’各键。
3.电梯运行时间显示,此处用模式数1
如前,按‘模式’,‘1’,‘置入’各键。此时显示器即显示出电梯实际运行时间,以小时为单位,并且是常用的十进数,而显示器上的各小数点则保持熄灭。4.机房控制的门机械停止
此处实际不须模式,按‘门动作停止’键,此时门动作停止灯(即第6七割管右下角的小数应亮,如不再须此项控制,按‘重置’键即可恢复正常5.模式数2
照前,按‘模式’,‘2’,‘置入’各键,此时显示器将分为三个部分,左边两个七割管(12组成一个二位数字显示,而数字为十六进,表示为那一个计算器($0~74,第34两个七割管显示ZTCD(主电脑的故障数据,而第56两个七割管则显示VTCD(副电脑的故障数据。这些显示数据内容广泛,如有足够资料可根据此等数据而了解该电梯在过去所发生的各项出错

或不正常现象等。目前我们只须知道如何消除这些数据(注意:它们并不表示故障,但代表在过去某一时间电脑曾发生了出错,或轻微而能自行消失的故障时电脑所进行的一项故障记录法如下:先看第12两个七割管,如已显示$74,表示各计算器并无故障或出错记录,此时以手按‘重置’健即可恢复正常显示,按时要保持直至显示正常才放手。如有故障记录显示器会不变,例如第2号诸器内容并非00,则上述两个七割管将保持显示$02,如要继续观看其他计算器内容,便要按‘递增/递减’键。如不先按‘转移’键则为递增,如先按‘转移’键再按‘递增/递减’键则作用为递减。在此项观察中除非有必要再回头检查,否则可不必使用‘转移’键。如每一个计算器都有记录(即内容不是00则每次只递增1但如接连有若干计算器都没有故障或出错记录,按‘递增/递减’键可以一次跳越多个计算器。如此继续下去,即可将全部$74计算器的内容读出及记下,到这时候就和上一段相同,以手按‘重置’键即可恢复政常显示,故障小数点亦不应再亮。此处要注意的是因计算器数目多,全部清除需一定时间(在五秒之内故必须保持按下‘重置’键约五秒才能清除完毕回复正常显示。


6.电脑内数据的读取
在此情况下有两个模式数即2223,其中22为主电脑,23为副电脑。以主电脑为例,按‘模式’,22,‘置入’各键,此时显示器应无任何显示,如要读取某一位址(主电数据,此时即可输入,例如1234(位址,十六进数:按1234,‘置入’各键,显示
器开始时将位址逐一显示,但当使用者发现正确而按下‘置入’键时,显示即转为该位址内的数据。‘位址/数据’键亦为一转换键,如上例,当数据显示后欲再显示其对应位址,只须按此‘位址/数据’键,即可重新将位址显示。如将该键连续的按,则位址及对应数据将轮流显示,十分便利。如要读对上一个位址的数据,只须在显示数据时进行下列程序:按‘递增/递减’即可达到目的,如要读低一个位址的数据,要使用‘转移’键,程序如下:(显示器正显示位址按‘转移’,‘递增/递减’,即可知道低一个位址内含的数据。‘转移’键按过后,最右的一个七割管小数点会发亮,表示转移键生效,如返回图一,当0~7这八个键时输入者实际上为括号内的数字或字母,即89A~F等,而非0~7。在使用上没有那么方便,而且如果忘按‘转移’键输入便会错误。如要取消‘转移’作用,只须将‘转移’键再按一次即可,最右的一个小数点亦同时熄灭。
7.现场调整例
模式数虽然不少,但在工地使用的并不多,一般是负荷调整要使用,帮下而以此为例。在速度达90105/分或以上时,轿厢下方一般装设有一个或两个(两个时用串接方式负荷探测用的差动变压器,这负荷探测器的输出直接反映了轿厢内部的载重。1零点调整及偏压调整:
差动变压器的输入电压检查及位置(指伸缩铁心调整与一般旧式电梯或直流电梯相

同,在此不再重复。a.使轿厢保持空载情况
b.平层(选用中间层,在轿内按下STOP开关,使继电器50B释放c.FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上
d.由操作盘按下列各键:‘模式’,‘3’,‘4’,‘置入’(数据显示应为00[此情况下如知道地址,亦可使用下列方式MODE23SET8034SET]e.DIP开关推下,STOP开关还原正常,50B动作。
f.如起动时(上升或下降没有冲前或逆行现象,则调整已告完成,但一般而言,上述两种情况很可能会出现,此时可再进行下列步骤2上升:
A重复上面abc各项
B按下列各键:‘模式’,‘5’,‘1’,‘置入’则显示出上升偏压,数据应在$0000~$4000范围内
C如电梯起动时有冲前现象,可加大该数据,逆行时则相应减少该数据
D例如原来数据为$2080现欲改为$1234则按下列各键即可:‘1’,‘2’,‘3’,‘4’,‘置入’(原来数据$2080已被取代
E重复e项,如一切满意,调整即完成,否则须根据情况再重复调整至满意为止3下降
此情况与上升基本相同,唯一不同是使用模式52而非模式51,此外,由于升、降在性质上也基本相反,故在上面的C项中,冲前应减少数据,逆行则加大数据4涡载调整a.使轿厢载重为100%
b.平层(选用中间层,在轿内按下STOP开关,使继电器50B释放c.FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上
d.由操作盘按下列各键:‘模式’,‘3’,‘5’,‘置入’则显示数据应为$0064或极接近($0064为十进的100如沿用模式23,应按下列各键:‘模式’,‘2’,‘3’,

‘置入’,‘5’,‘0’,‘1’,‘转移’,‘8’,‘转移’,‘置入’
e.如数据无误,可还原正常,敌后进行试验,如起动时有明显震动,则须进行下列各项
5涡载时增益调整:
a.按下列各键:‘模式’,‘5’,‘5’,‘置入’此时显示数据($0000~00FF间,一般可能为D0即为增益,如上升时有冲前,即减少数据,逆行则加大数据,下降时则为:冲前增加,逆行减少
b.反复进行调整,至涡前为止,一切复原
8.WD20的调整(速度如不超过60MPM,载重不超过1000KG,一般不配备差动变压器a使轿厢载重为20%,然后正确调整WD20b根据下表及7中所提及的普遍程序进行调整模式900~1000KG(30,45,60MPM450~750KG(30,45,60MPM情况(负载45$0900$0000超过20%上升46$1500$1500

0~20%上升47$0000$0000超过20%下降50$2000$20000~20%下降9.平层调整
首先要确定每一停泊楼层所对应的金属隔离片,必须位置固定准确,隔离片的中线与RM型位置探测器中线必须对正(此点可测量上、下两方由隔离片边缘至RM的距离昀为112.5毫米而确定然后控制轿厢逐层停泊测量其平层误差,如有超过10毫米的情况出现即须调整
a如前,接STOP开关,使50B释放,推陈出新上DIP开关最左边的一个等b按下列各键:[模式][5][3][置入]上升;[模式][5][4][置入]下降,此时显示之数据应为$7B,一般每±1相当于±1毫米,故如上升时误差平均为+10毫米,则$7B$A=$71。故必须将7B改为71,然后重复测试。如发现误差为负值,例如-6毫米,则$7B+$6=$81

II.7注意事项
V/F型电梯在控制柜内加配了操作盘,及改用了E²PROM,结果提供了一种方便,就是不必YPM型那样要额外配务一具MTC才能与电脑沟通。但运用MTC时,我们很清楚了解到MTC力有限,它绝不可能影响到ROM那个范围。在DIP开关的第一个,推上之后如果不用要立刻
还原,另一方面由于E²PROM的特性,操作盘可以直接改变ROM内的数据,稍一不慎就可以破坏了程序逻辑的执行(此时LED类将闪动不定或熄灭,使整个系统立即陷于停顿,虽然这样并不代表任何破坏,但因缺乏整体软件的资料,程序如一旦受阻碍而不能顺利执行,结果电梯亦不能运行。

基于上述原因,除非有必要,否则不应随便触及ROM范围内的地址,尤其是副电脑的部分。

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