收稿日期:2006-04-23作者简介:柴旭涛(1971-),男,浙江舟山人,实验师1浙江交通职业技术学院学报,第7卷第3期,2006年9月Journal of Zhejiang T ransportation C ollege V ol 17N o 13,Sep 12006杭州湾跨海大桥对“环杭州湾”区域经济发展的影响柴旭涛(浙江交通职业技术学院海运学院,浙江杭州　311112)摘　要:杭州湾跨海大桥的建设对促进我省经济发展起到了积极作用,尤其对“环杭州湾”区域经济发展具有更深远的战略意义。有利于进一步提升浙江省的综合竞争力;有利于推进城市化发展战略,扩大对外开放。关键词:杭州湾跨海大桥;“环杭州湾”区域;经济建设;影响中图分类号:F127文献标识码:A 文章编号:1671-234X (2006)03-0064-030　前言杭州湾跨海大桥工程是国务院总理办公会议批准的一项重大基础设施项目,是浙江省提出的“五大百亿”工程的重点工程之一,也是目前世界上在建的最长的跨海大桥,大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区,工程于2003年底全面开工建设,预计于2008年底完工并于2009年通车。杭州湾跨海大桥的建设对于整个“环杭州湾”区域经济社会的发展都具有深远的战略意义,大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道,北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后正于宁波市慈溪水路湾,全长36km 。1　杭州湾跨海大桥对浙江省经济发展的影响　　杭州湾跨海大桥的建设,将进一步完善苏浙沪区域交通网络,对于浙江省接轨上海,扩大开放,增强综合实力和国际竞争力,促进长江三角洲地区乃至全国的合作和交流,具有重大的意义。在人们已经习惯用“温州模式”、“小狗经济”概括浙江经济,在浙江经济加速融入长三角经济圈的大背景下,杭州湾跨海大桥的意义已经超出其工程本身,“环杭州湾”———这一浙江经济的“新名片”正变得前所未有地清晰。“环杭州湾”对于浙江经济今后发展的意义,正成为浙江各界人士的共识。浙江省政府也把“环杭州湾”区域经济发展作为今后经济工作的一个重头戏。而从现实进展来看,“环杭州湾”作为浙江经济“新名片”的引资效应日益凸显。1.1　对浙江省总体影响(1)作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥,突破了杭州湾的瓶颈,优化了国道主干线的路网布局,改变了宁波交通末端状况,有利于实施环杭州湾区域发展战略网,大大提升了宁波这一极具发展潜力的经济中心城市的竞争力。(2)直接促进宁波、嘉兴经济社会的发展,带动周边地区杭州、绍兴、台州、舟山、温州等地的发展,并对全省、乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响。(3)主动接轨上海扩大开放,推动长江三角洲地区合作与交流,进一步提升我省的综合竞争力和国际竞争力。杭州湾跨海大桥工程建设,将为优化发展环境,进一步吸引和利用外资,创造更为优越

杭州湾跨海大桥对 - 环杭州湾 - 区域经济发展的影响