船舶管系工技师个人工作总结

发布时间:2018-09-14 14:03:02

船舶管系工技师个人工作总结

  篇一:船舶管系工岗位实习报告
  船舶管系工
  岗位实习报告
  部门:
  实习岗位:船舶管系工
  姓名:×××
  指导教师: 杜青道
  完成时间: 201×年510
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  目
  一、实习目的 ............................................................................. 2
  二、实习时间 ............................................................................. 2
  三、实习地点 ............................................................................. 2
  四、实习单位 ............................................................................. 3
  五、实习主要内容 ..................................................................... 3
  六、实习总结 ............................................................................. 4
  (1)实习体会 ...................................................................... 4
  (2)实习心得 ...................................................................... 5
  (3)实习反思 ...................................................................... 6
  七、致谢 ...................................................................................... 8
  一、实习目的
  实习目的是,通过船舶管系工相关工作岗位实习使我了解以后再船舶管系工相关工作岗位工作的特点、性质,学习体验船舶管系工相关岗位工作的实际情况,学习与积累工作经验,为以后真正走上船舶管系工相关工作岗位做好岗前准备。
  同时通过船舶管系工相关工作岗位的实习,熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程,把自己所学船舶管系工工作岗位理论知识应用于实际,锻炼船舶管系工工作岗位业务能力和社会交际实践能力,并在工作中学习船舶管系工相关工作岗位的新知识,对自己所学的知识进行总结并提升,以指导未来在船舶管系工相关工作岗位的学习重点和发展方向。
  二、实习时间
  201×年0301日~201×年0615
  (修改成自己船舶管系工相关工作岗位实习时间)
  三、实习地点
  苏州市经济开发区江南大道
  (修改成自己船舶管系工工作岗位实习地点)
  四、实习单位
  江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶管系工相关工作岗位实习单位) 此处可以继续添加具体你船舶管系工工作岗位实习单位的详细介绍
  五、实习主要内容
  我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶管系工相关工作岗位实习单位)开展船舶管系工岗位实习。为了更好地适应从没有船舶管系工岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发船舶管系工相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老前辈对船舶管系工岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
  在实习过程,单位安排的了杜老师作为实习指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他从事船舶管系工相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和船舶管系工相关工作岗位的工作职责和业务内容,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及船舶管系工相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在船舶管系工相关工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
  毕竟是人生第一次在船舶管系工工作岗位上,所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际船舶管系工岗位的工作内
  容比较陌生,都不太清楚自己的工作范围和职责,对实习单位的情况也不太了解,不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在船舶管系工岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的船舶管系工岗位工作内容,在船舶管系工岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决,每天把工作做得井井有条。
  在单位实习期间,我从事的船舶管系工工作岗位相关的工作之外,还负责协助其他部门的日常工作,包括制定计划,利用新学习的船舶管系工相关工作岗位业务知识处理相关文书。
  六、实习总结
  对于第一次在船舶管系工相关工作岗位的的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这半年来的船舶管系工相关工作岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在实习单位领导和船舶管系工工作岗位的相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步,我学会了很多船舶管系工相关工作岗位理论实践技能,增加了船舶管系工相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月船舶管系工岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下:
  (1)实习体会
  一是低调地做人,高调地做事。我到船舶管系工岗位工作以后,
  篇二:公务技师个人工作总结
  公务技师个人工作总结
  一年来,在局领导班子的正确领导下,在同志们的大力支持帮助下,我始终坚持把学习建设具有中国特色社会主义创新理论作为提高自身政治素质的主要途径,认真学习和领会邓小平理论、“xxxx”重要思想及科学发展观深刻内涵,全面了解掌握了党的xx届三中、四中、五中全会精神及加强党的执政能力建设等方面的重大理论知识,不断提高自身政策理论水平,以增强自身在实际工作中发现问题、分析问题、解决问题的能力。与此同时,我积极参与全县创先争优活动及局上组织的各类学习教育活动,主动分析查找本人在思想认识、工作作风等方面存在的不足和问题,认真开展批评与自我批评,解放思想,转变观念,积极整改,力求实效,从根本上改变以往自由散漫、思想保守、爱发牢骚等不良习惯,真正做到大事讲原则,小事讲风格,使自己的党性和人品得到很好锻炼。通过不懈努力,较好地完成了局上交办的各项工作任务,现将XX年个人工作总结如下:
  一、内强素质,外树形象。一年来,我始终坚持马列主义立场和观点,熟练掌握科学发展观的方法论,灵活应用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和发现解决工作中遇到的新情况、新问题,明辨是非,坚持真理,坚持用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御一切腐朽思想侵蚀的坚固道德防线,全面提升自身综合素质。自觉服从组织工作安排,严格遵守工作纪律,顾大局、识大体,克己奉公,按章办事,作风正派,团结同志,从不计较个人得失。在实际工作中,始终坚持以人民群众根本利益为本的思想路线,一切从实际出发,讲实话,办实事,求实效,真抓实干,真正按照人民群众的意愿依法履行好自己的职责,积极参与各种形式的社会救助实践活动,以实际行动兑现自己作为一名构建社会主义和谐社会的坚定拥护者、执政为民的实践者、遵纪守法的倡导者的庄严承诺。
  二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。在实际工作中,我始终坚持把理论学习作为提高自身综合素质的最有效途径抓实抓好,抓出成效。一方面我积极参与局上组织各类学习教育活动,不断积累理论知识、努力提高工作技能的同时,踊跃报名参加省、市、县组织的各类业务技能知识培训,有针对性地重点学习掌握了公文写作、电脑操作技能及法律法规知识,使自己在实际工作技能上有较大提高和进步,真正做到学习工作两不误、两促进、两提高。
  三、努力加强党性锻炼,不断增强拒腐防变能力。多年来,我积极倡导勤政廉洁的优良作风。无论在生活上还是在工作上,我始终保持着节俭习惯,慎细慎微,从不大意,时刻检点着自己的言行,严格执行审计干部工作纪律,从不向被审计单位吃拿卡要,并自觉接受社会监督;时刻牢记党的宗旨,严守党的纪律,坚决与享乐主义、拜金主义、形式主义、官僚主义作斗争,反对一切形式的浪费之风、奢靡之风、腐化之风,以实际行动维护社会公平正义。
  四、努力工作,按时全面完成各项工作任务。一年来,我遵照领导安排,对局上交办的每一项工作任务,都能做到分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量地完成各项工作任务。特别是一年来,在开展全局创先争优活动中,我尽心尽职,积极配合办公室开展工作,较好地完成地县委创先争优活动领导小组办公室安排的各项工作任务,得到领导和同志们肯定和认可。同时,我积极配合其他同志开展工作,为创建“六型”机关做出了自己力所能及的贡献。
  篇三:工人技师个人工作总结
  工人技师个人工作总结
  时光荏苒,岁月如梭,转眼XX年的工作即将接近尾声,我们又迎来了崭新而充满希望的XX年,回顾过去的一年,在车间领导的关心和指导下,各项工作画上一个圆满的句号,现将本人的工作总结汇报如下:
  一、 思想学习方面
  认真学习局、段下发的各种文件精神。积极参加班组每周组织的政治学习活动,学习各种规章制度,始终牢记“安全第一”的思想,在工作中,严格要求自己,努力上进,积极探索,不断给自己充电,提高技术水平,真正发挥技师在工作中的光和热,与班组同志团结协作,攻难克坚,为铁路事业默默无闻的做出自己的贡献。
  二、 主要工作内容方面
  1 在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱
  岗,不乱作为。提高安全意识,严格遵守安全操作规程,
  在设备维修操作中,严格按照操作规程作业。
  2 做好电气设备和线路维修保养,做到定期检查及时维修,
  保障电气设备的正常运行,认真完成必要的巡检维修和
  各种计划修任务,使电气设备及线路保持良好的工作状
  态。
  3 作为一名倒班人员,能严格要求自己,有强烈的责任心,
  深感夜班工作的重要性,在工作中经常会遇到一些突发
  设备故障。如:转车盘使用中突然断电,我及时排除故障,保障机车的正常运行。在工作中诸如此类的设备故障会经常遇到。再如,辅修库内吊车在使用过程中突然断电,导致吊车工作中断,无法使用,我迅速查找故障点,由于吊车工作中产生振动,滑线托与滑线分离,我及时将故障滑线托重新安装固定好,并检查其他滑线是否异常,重新试车后,无异常,恢复正常使用。
  4 积极发挥在工作中的榜样示范作用,身体力行,作为一
  名工人技师,帮助班组中年轻的新同志解决技术难题,提高他们的业务水平。
  以上是我的工作汇报情况,我深知在工作中会有一些疏忽和不足之处,恳请各位领导不吝批评指正,在以后的工作中,我会取长补短,以百倍的信心千倍的热情投入到工作中去,努力学习,刻苦钻研,用知识武装自己,与时俱进、开拓创新,充分发挥工人技师在工作中的作用。
  篇四:船舶管系工个人简历
  应聘岗位: 船舶管系工姓名:彭建英 学历:本科/专科/高中学校: 杭州职业学校
  ……………………….………………………………………………………………………………
  专业设计!一份菜鸟也能修改的模板!
  姓 的大学专业 成情况。课堂教学、 秀,品学兼优,连续三年获得学院奖学金。为人诚恳勤奋好学、脚踏实地,有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。,态度认真。
  篇五:现场执法船舶管理工作岗位年度个人工作总结
  现场执法船舶管理工作岗位
  =个人原创,绝非络复制,欢迎下载=
  转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成现场执法船舶管理岗位所在的单位)现场执法船舶管理工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好现场执法船舶管理岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在现场执法船舶管理工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的现场执法船舶管理工作任务,履行好×××(改成现场执法船舶管理岗位所在的单位)现场执法船舶管理工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在现场执法船舶管理工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:一、思想上严于律己,不断提高自身修养
  一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指
  篇六:水厂技师个人工作总结
  技师个人工 在过去的一年里作为水厂一名技师,我能
  够按照公司和管理区的要求,不断加强自身修养,努力提高思想道德水平,认真进行各项文
  化和专业技术知识的学习,积极完成各项工作,履行一个技师的职责。积极参与技术交流和
  科技创新活动,大力做好传,帮,带。全面完成了工作任务,在生产工作中发挥了应有的作
  用。现将本人一年以来的工作做总结如下: 一、自觉加强理论学习,提高个人素
  质 为了提高自己的政治思想素质,努力学习三个代表的重要思想,深入了解“三
  个代表”的精神实质,并认真学习和贯彻胡锦涛总书记科学发展观和和谐发展的伟**论,
  工作始终坚持科学干事、科学办事、不违背生产规律,遵照生产工艺和流程开展工作
  二、端正工作态度,起好带头作用 这几年我一直在 25 米池工作。我深知 25
  池工作在黄河水源生产中的重要性,特别是现在国家标准提高后,水处理工艺也在不断的提
  高,增加了很多新的设备和化学药品。如何才能尽快地掌握这些新设备的性能和使用方法维,
  减少工作中的失误,是摆在我们 25 米池工作人员面前的一个新的的课题。作为一名工人技
  师,我深知自己身上肩负的责任。因此,在平时的工作中,我不仅自己向技术人员和同岗位
  的同志请教和交流,同时,也通过络查找相关的资料和参数认真学习,提高了对新工艺的
  理论认识,通过总结,把学到的理论知识和本岗位其他成员一起运用到实际工作中去。
  篇七:工人技师年度工作总结
  工人技师年度工作总结
  我从XX年被评为工人技师以来,按照集团公司的要求,和车间班组的领导下,能自觉遵守和完整履行一个技师的工作职责,不断加强自身修养,努力提高思想道德水平,认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习,积极开展职能范围以内的工作,热爱祖国、热爱党,坚持党的基本路线和方针政策,遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度,服从组织,服从领导,积极学习、努力工作,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
  一、回顾工作
  1、学习新技术、新工艺、新知识
  作为一名工人技师,刻苦专研数控铣床的技术业务知识,熟练掌握应知应会及检床技能,不断提高自身的技术业务素质,在完成本职工作的同时,我还利用休息时间进一步学习了工艺编程等技术工作,深知数控机床集钻、铣、镗、铰、攻丝等工序于一体,数控程序是用计算机语言来体现加工工艺的过程,不懂工艺,绝不能称会编程。其实,当我们选择了机械切削加工这一职业,也就意味着从业早期是艰辛的,枯糙的。
  机械加工的工程师,从某种程度上说是经验师。因此,很多时间必须是和工人们在一起,干车床、铣床、磨床,加工中心等;必须熟悉各类机床的性能、车间师傅们的技能水平。通过长时间的学习与积累我总结了要成为合格的数控工的技术水平和要求:
  熟悉钻、铣、镗、磨、刨床的结构、工艺特点,
  熟悉加工材料的性能。
  扎实的刀具理论基础知识,掌握刀具的常规切削用量等。
  熟悉本企业的工艺规范、准则及各种工艺加工能达到的一般要求,常规零件的工艺路线。合理的材料消耗及工时定额等。
  收集一定量的刀具、机床、机械标准的资料。特别要熟悉数控机床用的刀具系统。
  熟悉冷却液的选用及维护。
  对相关工种要有常识性的了解。比如:铸造、电加工、热处理等。
  有较好的夹具基础。
  了解被加工零件的装配要求、使用要求。
  有较好的测量技术基础。
  2、精通数控编程和计算机软件的应用
  这一点,我觉得比较容易,编程指令也就几十个,各系统大同小异。一般花1-2个月就能非常熟悉。自动编程软件稍复杂些,需学造型。但对于cad基础好的人来说,
  不是难事。另外,如果是手工编程,解析几何基础也要好!对这些知识的学习是最适应的。在实践中,一个好程序的标准是:
  易懂,有条理,操作者人人都能看懂。
  一个程序段中指令越少越好,以简单、实用、可靠为目的。从编程角度对指令的理解,我以为指令也就G00G01,其他都为辅助指令,是方便编程才设置的。
  方便调整。零件加工精度需做微调时最好不用改程序。比如,刀具磨损了,要调
  整,只要改刀具偏置表中的长度、半径即可。
  方便操作。程序编制要根据机床的操作特点来编,有利于观察、检查、测量、安全等。例如,同一种零件,同样的加工内容,在立式加工中心和卧式加工中心分
  别加工,程序肯定不一样。在机械加工中,最简单的方法就是最好的方法。
  3、能熟练操作数控机床
  这需要1-2年的学习,操作是讲究手感的,初学者、特别是大学生们,心里明白要怎么干,可手就是不听使唤。在这过程中要学:系统的操作方式、夹具的安装、零件基准的找正、对刀、设置零点偏置、设置刀具长度补偿、半径补偿,刀具与刀柄的装、卸,刀具的刃磨、零件的测量(能熟练使用游标卡尺、千分卡、百分表、千分表、内径杠杆
  表)等。最能体现操作水平的是:卧式加工中心和大型龙门(动粱、顶梁)加工中心。
  4、适当掌握工装夹具基础和测量技术水平
  工装夹具及测量技术对零件加工质量起到与机床精度一样重要的作用,是体现工艺人员水平的标志之一。整个工艺系统:机床精度是机床生产厂保证的,刀具及切削参数是刀具商提供的,一般问题都不大,只有工装夹具是工艺人员针对具体零件专门设计的,大凡上数控机床的零件都是有一定难度的,因而往往会出现难于预料的问题,调试时,首件零件加工不合格,
  一半以上原因是由于夹具的定位、夹压点、夹紧力不合理引起的。夹具方面的原因分析难度在于只能定性,很难定量。如对夹具设计、零件装夹没有经验的话,那困难就大了。精准的测量水平时从事机加工的基本功之一,要能熟练使用游标卡尺、千分卡、百分表、千分表、内径杠杆表、卡钳等。有时零件加工,三坐标测量仪是指望不上的。必须靠手工测量
  5 熟悉数控机床。精通数控机床的维护保养
  所谓熟悉数控机床,应做到:
  熟悉数控电气元件及控制原理。能说出电箱里各个元件的名称及作用,能看懂电气原理图。能根据电气报警号,查出报警内容。
  了解滚珠丝杆的结构、传动原理。清楚哪些因素对机床精度的影响比较大。
  了解机床丝杆两端轴承的结构及对机床精度的影响。
  了解机床的润滑系统(轴承、主轴、各运动副、齿轮箱等),清楚各润滑点的分布。机床润滑油的牌号及每周或每月油的正常消耗量。
  了解机床的致冷系统:切削(水、气)冷却、主轴冷却、电箱冷却等
  了解机床的主传动结构,每台机床转速与扭矩之间具体数据特性。
  了解机床导轨副特点:是线轨还是滑轨,刚性(承载能力)如何?
  能排除常见操作故障(如:超极限、刀库刀号出错等) 精通机床的各项精度(静态、动态)指标及检测方法。
  熟悉刀库机构及换刀原理。
  机床维护保养重点在于“养”,平时应该注意(应做好长期记录):每天开机注意机床各轴的启动载荷变化是否正常,这点很重要,启动载荷变化不正常,就意味着运动副或传动副的阻力变化了,得赶紧停机检查。否则,时间一长,对机床的损害极大;注意润滑油的正常消耗量。过多过少,都必须检查;勤清洗电箱空调滤和通风口滤。电箱内部电源模块、驱动模块的集成电路板一旦粘染含有铁粉的灰尘,那机床会出现莫名其妙的报警。
  6 培养良好的习惯,适应数控加工的特点。
  适合数控加工的高手应该是谦逊、严谨,冷静,思维缜密,做事有条理而又有主见的人。
  一些大型零件的加工,不但加工内容多,还有空间三维坐标的转换。加工轨迹的计算非常复杂和难以确定,如果考虑问题不细致、全面,计算不精确,调试时程序修改越改越乱,出错的概率就大。“三思而后行”用在这里是最恰当不过的了。
  零件调试过程是多人合作的过程,其中包括操作工、检验员、夹具设计、夹具装配人员等。出现问题时,要多征询他们的意见,多做试验,切忌武断下定论。对出错的员工不要过多责备,要有“慈悲”的心态。
  数控机床的工作是靠指令来控制的,调试时,在“启动”按钮按下去之前,你必须十分是清楚机床运行的轨迹。要严谨、细致,千万不能让机床先动了再说。一旦程序有误或补偿参数不正确,或选错了坐标系。轻则报废零件,重则出安全事故。脾气暴糙、做事无头绪,而且屡教不改者是不适应数控机床操作的。
  调试加工时出现问题,要冷静,千万不能慌张,再出现误操作。心理素质要好。
  零件调试多次不合格时,做分析要有条理,给出责任要有依据。
  二、提高思想政治觉悟
  本人自参加工作以来,在业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对制作及处理过的工件都认真仔细,总结经验,保证合格率达标。现已能够掌握:运用铣床正常情况下的操作及各种零件加工制作。在平时的工作学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一件工件及理论实作的考试。通过不断的学习技术,使自己的技术水平得到了不断的提高。随着中煤集团的发展,设备也在日新月异的变化,目前的零件制作及加工已今非昔比,在我工作至今的零件不断改造由原来的单一化到现在的多结构化。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些零件的加工工艺,哪些部位要先加工制作,就无法更好的达到高效、精确的目的,通过接受技术培训学习理论了解新技术的构造原理和实作练习我了解掌握了新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。
  加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。积极主动地参加工会组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过学习习近平总书记关于治理治国之争的重要讲话学习不断提高自己的政治理论素质,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
  三、展望XX
  我国数控系统虽取得了较大发展,但是我国高档数控机床配套的数控系统90%以上的都是国外产品,特别是对于国防工业急需的高档数控机床,高档数控系统是决定机床装备的性能、功能、可靠性和成本的关键因素,而国外对我国至今仍进行封锁限制,成为制约我国高档数控机床发展的瓶颈。为加快数控技术行业的发展,国家出台了一系列政策,包括国务院批准实施《装备制造业调整和振兴计划》和《高档数控机床与基础制造装备》国家科技重大专项计划,为我国数控技术行业创造了良好的外部环境,《装备制造业调整和振兴规划》明确提出:“坚持装备自主化与重点建设工程相结合,坚持自主开发与引进消化吸收相结合,坚持发展整机与提高基础配套水平相结合的基本原则”,提升数控系统等基础配套件的市场占有率,是落实装备自主化的重要内容。国家科技重大专项《高档数控机床与基础制造装备》也提出,到2020年,国产高档数控机床的市场占有率要实现较大程度的提高。
  目前我国正处于工业化中期,即从解决短缺为主逐步向建设经济强国转变,煤炭、汽车、钢铁、房地产、建材、机械、电子、化工等一批以重工业为基础的高增长行业发展势头强劲,构成了对机床市场尤其是数控机床的巨大需求。根据《XX-XX年中国数控系统行业发展前景与投资预测分析报告》所统计的数据显示,我国机床消费额从XX年起已经连续8年排名世界第一。XX年,中国机床消费额大于世界排名第二位的日本和第三位的德国消费额之和。据国家发展改革委副主任张国宝于《在数控系统产业发展座谈会上的讲话》介绍,未来若干年内,我国数控机床市场需求量将继续以年均10-15%的速度增长,市场潜力巨大。随着中国制造业升级,中国现有普通机床也亟需改造升级,因此,数控系统行业市场空间广
  篇八:XX年度管工技师述职报告
  XX年度管工技师述
  职报告 报告人:XXX 单位:xxxxx XX127
  尊敬的各位领导,大家好:
  一年来,在公司、基层队的正确领导下,在同事们的大力合作支持下,认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想内涵和党的十八大重要精神。
  现将一年来的工作情况汇报如下:
  一、牢固树立正确的人生观、价值观和世界观,从思想上、行动上严格要求自己,增强自己的业务水平,在工作中紧紧围绕公司辖区的给排水管道和设施设备维修、采暖管道维修及服务居民的原则,随叫随到加班加点,脚踏实地的工作。全年与班组成员为公司共同维修上水管 次,修换阀门 个,设施设备维修检修 次,管道清洗 次,采暖阀门维修 次,排水管道维修 次等各项工作。圆满的完成了公司交给的各项任务。
  二、充分发挥专业技术,结合公司生产实际,积极开展技术改造与创新。在工作中解决疑难问题7次之多,如:蓄水池进水阀门掉坨的整修、消防管接口漏水的铅口封堵、PPR管漏水的热熔连接、钢管腐烂漏水的打卡子堵漏等等,解决工作中的燃眉之急,同时既节省了材料,又节省维修安装时间,做到了“节支降耗”,提高了经济效益。
  三、积极发挥师傅带徒的作用,培养新人更快更好的独立作业的能力。为此向新人授课40余课时,并通过PPT
  解,以便提高新人的技术水平。与其他工友互相学习交流,将自己的经验与大家分享,同时从其他工友身上学习经验,以便提高自身技能。我现在所带的徒弟“刘学勤”已是一把不错的好手了。
  四、生产过程中,牢固树立起“安全为天”的意识,坚持“安全第一,生产第二”先安全后生产,不安全不生产的原则。对自己的安全负责、对工友的安全负责,按规范操作决不违章。在做好本职工作的同时,积极完成领导交办的其他工作。
  以上是我一年来的工作情况,一年来所取得成绩是领导信任和班组成员们支持的结果。虽然较好的完成了工作任务,但离自己的要求还有一定距离。在今后的工作中,我将在以后的找工作以更加饱满的工作热情继续努力,不断提高技术业务水平,争取在工作中更上一层楼,把各项工作完成的更圆满,为公司的改革发展做出更多的贡献。
  篇九:船舶管系工岗位辞职报告范文
  船舶管系工岗位辞职报告范文
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  尊敬的领导:
  您好!
  首先,感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说:天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素(简单阐述离职船舶管系工岗位的原因,比如父母年迈、夫妻分居),经过深思熟虑,我决定辞去所担任的船舶管系工岗位的工作。
  我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职,给×××(改成自己船舶管系工岗位所在的单位名称)管理所带来不便,深表歉意!此时我选择离开船舶管系工岗位,离开朝夕相处同事和无微不至的领导,并不是一时的心血来潮,而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的船舶管系工岗位上,×××(改成自己船舶管系工岗位所在的单位名称)有很多同事可以做得更好,也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
  转眼之间,在×××(改成自己船舶管系工岗位所在的单位名称)工作已经×年,回首船舶管系工岗位工作和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。
  ×××(改成自己船舶管系工岗位所在的单位名称)船舶管系工岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下,使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的船舶管系工岗位工作者。我十分感激帮助和见证我
  篇十:技师工作总结XX
  XX年度技师技术工作总结
  姓名: 单外:
  工作总结
  又是一年即将过去,随着公司各项安全规程的修改制定,可以预料我们的安全工作将更加繁重,要求也更高,需要我们掌握的知识也更高更广。回顾自己这一年来所做的各项工作和学习,自己作为一名车工技师,始终本着干一行,爱一行,精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。在工作中恪尽职守“产品质量是企业生命的线条”,深感肩负的责任重大,对待工作严于律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照安全生产操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了车间交给的各项任务。现将今年的工作总结如此下:
  一、提高政治思想,坚持以人为本,创新发展的工作理念 作为一名党员,时刻牢记党的宗旨,牢固树立全心全意为人民服务的思想,在工作中以身作则,发挥党员的先锋模范带头作用,积极参加党支部的各项活动,以三个代表重要思想和科学发展观指导实际行动,为实现中国梦而努力奋斗。
  二、工作任务完成情况
  今年以来先后完成了取水车间皮管接头16件;西区泵房软化水箱盖2件,计量科修复法兰24件;供电母线钻眼铜板6根;水泵检修配件26件;本车间暖气堵头8件;其他零碎任务5项共11件;完成了车间制作工具柜门轴70付;对外修复工件6件。全年
  完成了车间领导交给的各项任务。
  三、专业技术能力
  在实际生产工作中,始终坚持学用结合,业务知识灵活运用到实际工作中去,做到了学以致用,结合自己多年来从事车工操作实践经验,对经常发生的习惯性问题进行分析,如在加工淬火钢,其突出特点是硬度高,脆性较大,在加工过程中切削力很大,切削热也很大,刀具磨损和崩刃现象比较多,为了改变这种不利状况,应增加刀具的强度,选用负前角,这种刀具不容易崩刃,增加磨损提高刀具的使用寿命。如加工塑性金属材料时,最容易产生积屑瘤,它将对切削过程产生一定的影响,所以对刀具选择较大的前角切削容易排除切屑。经过以上的分析,掌握了发生问题的规律,摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧,对我们今后的工作中提供了很大的帮助,提高了技术和工作效率,同时也提高了加工精度,保证了质量要求。
  四、传授技术方面
  自己是车间的老同志,发现车间的年轻人在技术上还存在薄弱环节,这就需要我们老同志进行帮助。如青年职工王利恒同志在钻床上工作时,主动给他传授工件的装夹方法和步骤,普通钻头和三尖刃钻头的刃磨与使用,并结合自身长期以来工作中遇到的一些问题和他们
  沟通,相互探讨,达到了互相学习,取长补短,共同提高的目的。在车间有其他年轻同志向我提出问题,我都及时和他们相互探讨,绝不保守。
  五、技术革新和合理化建议
  长期以来,车间的设备老化严重,在工作中出现的问题较多,针对这些问题,应及时研究设备的运转过程和传动系统,了解内部结构。如刨床在加工工件时,经常出现自动停刀,无法完成加工过程,检查中发现是液压系统中出现问题,油管接头松动,漏油,导致刨床无法工作, 紧固油管接头后,刨床恢复正常工作。
  六、其他方面
  自觉遵守公司、车间的各项规章制度,坚守岗位,履行职责,工作态度端正,以饱满的精神状态,积极主动,耐心细致,踏实肯干,按时完成车间交给的各项任务。
  七、今后努力的方面
  (一)努力学习业务技术,提高素质,开拓创新,为车间的发展做出贡献。
  (二)学习各种技术,尤其是新技术,新设备,新材料的学习,所谓活到老,学到老,不断提升自身的素质和业务能力。
  (三)做好“传带帮”的工作,使青年职工同志更好更快的掌握本岗位的理论知识和操作技能。
  (四)根据运转模式,除自身技能外还要多学习其他技术,加强各工种的理论学习,努力使自己成长为一名新世纪的复合型人才,以适应信息化发展的需求,发挥自己的余热。
  以上是我今年的工作总结,不妥之处敬请领导和同志们批评指正。谢谢大家。
  闫生智
  XX11
            

船舶管系工技师个人工作总结

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