试金石

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来源：《汽车与驾驶维修》2008年第07期

        在2008北京车展上，起亚汽车高调展示了旨在进军高端豪华SUV市场的新车——霸锐（Borrego），这款造型刚毅的起亚SUV旗舰今年1月才在韩国上市，而中国随即就成为了其拓展海外市场的第一站。

        霸锐的前身是曾在2005年底特律车展亮相的概念车MESA，而霸锐很好的延续了这款概念车的外观特点，简约的直线设计与起亚之前的几款SUV有着鲜明的差别。霸锐的首席设计师Peter Schreyer认为“最简约的设计往往给人最强烈印象”，而这种风格也代表了起亚产品的未来设计方向。

        作为一款7人座豪华SUV，霸锐有着合格的伟岸身材，长、宽、高尺寸分别达到了4 880 mm、1 915 mm、1 800 mm，与丰田普拉多、JEEP大切诺基等同级别对手旗鼓相当。2 895 mm的轴距不但可以轻松布置下车内的三排座椅，满足7人乘坐的需求，而且还具有出色的灵活性。车内的第二排座椅可以滑动，因此乘客可以很方便的进出第三排，第三排座椅可以折叠放平，或是干脆整体或部分拆卸下来，当第二排和第三排座椅放平时，存储空间也大大增加。

        作为现代旗下的子公司，起亚与现代往往多为同平台的姊妹车型，但此次霸锐却与现代的豪华SUV维拉克斯显现出了不同的性格。霸锐并非像维拉克斯那样衍生于轿车平台，而是采用了传统的非承载式车身设计，更强调车身刚性、承载能力和通过性。即将引入国内的霸锐搭载了3.8 L的V6发动机，与5挡手/自动一体变速器配合，可产生206 kW的最大功率和362 N•m的最大扭矩。霸锐采用了后轮驱动方式，同时装备了带有中央差速器的全时四驱系统，驾驶者可以主动选择AUTO、4H和4L三种四驱方式。先进的电子控制空气动力悬架可以使底盘上下浮动80 mm，加上217 mm的离地间隙，体现了霸锐追求纯正越野的定位取向。

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