北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二

一、单选题（共10道试题，共20分。）得分：18

1.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A. ATS子系统

B. ATP/ATO子系统

C. ATP子系统

D. ATO子系统

正确答案：B满分：2分得分：2

2.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A. 中心子系统

B. 车站子系统

C. 车载子系统

D. 网络子系统

正确答案：B满分：2分得分：2

3.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A. ATP/ATO子系统

B. ATS

C. ATP

D. ATO

正确答案：A满分：2分得分：2

4.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

A. 集中供电方式

B. 分散供电

C. 混合供电

D. 其他方式供电

正确答案：A满分：2分得分：2

5.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A. 分布式SCADA系统

B. 集中式SCADA系统

C. 网络式SCADA系统

D. RTU系统

正确答案：B满分：2分得分：0

6.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

正确答案：C满分：2分得分：2

7.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A. 紧急灾难信息

B. 列车服务信息

C. 乘客引导信息

D. 站务信息及公共信息、商业信息

正确答案：A满分：2分得分：2

8.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A. 车站终端设备

B. 车站计算机系统

C. 清分系统

D. 中心计算机系统

正确答案：D满分：2分得分：2

9.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

A. ATS

B. CBTC

C. SCADA

D. PIS

正确答案：D满分：2分得分：2

10.在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车()。

A. 正常运行模式

B. 降级运行模式

C. 站间进路行车法

D. 电话闭塞法

正确答案：D满分：2分得分：2

二、多选题（共10道试题，共30分。）得分：21

1.PIS系统从结构上可分为哪几部分()。

A. 中心子系统

B. 车站子系统

C. 车载子系统

D. 资讯制作子系统

E. 网络子系统

正确答案：ABCDE满分：3分得分：1.5

2.城市轨道交通应急救援系统包括()。

A. 视频监控系统

B. 应急救援指挥系统

C. 乘客服务系统等

D. 列车自动控制系统

正确答案：ABC满分：3分得分：3

3.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种()。

A. 外部高压供电系统

B. 牵引供电系统

C. 动力照明系统

D. 电力监控系统

正确答案：ABCD满分：3分得分：1.5

4.自动售检票系统主要有几种类型()。

A. 磁卡系统

B. 接触式IC卡系统

C. AFC系统

D. 非接触式IC卡系统

正确答案：ABD满分：3分得分：1.5

5.轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成()。

A. 中央监控管理级

B. 车站监控管理级

C. 现场控制级

D. 车辆段监控管理级

正确答案：ABCD满分：3分得分：1.5

6.城市轨道交通PIS主要包括以下几部分()。

A. 中心子系统

B. 车站子系统

C. 车载子系统

D. 资讯制作子系统

E. 网络子系统

正确答案：ABCDE满分：3分得分：1.5

7.半自动控制列车运行条件下车站的接发列车的程序是()。

A. 办理闭塞

B. 发车

C. 列车到达

D. 取消闭塞

正确答案：ABCD满分：3分得分：3

8.AFC系统总体结构分别是()。

A. 车票

B. 车站终端设备

C. 车站计算机系统

D. D中心计算机系统

E. 清分系统

正确答案：ABCDE满分：3分得分：3

9.以下选项哪些属于轨道交通信息化技术()。

A. 电力监控调度系统(SCADA)

B. 旅客综合服务系统(PIS)

C. 自动售检票系统(AFC)

D. 列车自动控制系统(ATC)

E. 防灾报警系统(FAS)

正确答案：ABCDE满分：3分得分：3

10.综合监控系统由以下哪几部分组成()。

A. 中央综合监控系统

B. 车站综合监控系统

C. 包括车辆段综合监控系统

D. 综合监控骨干网

正确答案：ABCD满分：3分得分：1.5

三、判断题（共25道试题，共50分。）得分：34

1.城市轨道交通是以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

2.接触网是沿车辆走行轨架设的特殊供电线路，轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

3.在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

4.FAS报警系统在各车站、车辆段（停车场）和控制中心应分别设置一台火灾报警控制器和一台专用消防联动控制设备，全线组成局域网。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

5.综合监控系统大体有集中式、分布式、分层分布式三种不同的集成方式。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

6.城市交通大多采用交流电力牵引。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

7.城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后，列车仅能用自动方式运行。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

8.小规模集成是将SCADA、CCTV、PA、PSD、FAS、BAS、ACS、AFC、PIS等集成为一个系统。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

9.行车业务培训不包括手摇道岔操作、手信号操作、LOW操作。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

10.走行轨将轨道回流引向牵引变电所。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

11.综合监控系统集中式集成方式通常在OCC配置中心服务器用于驻留实时数据库，车站不配置服务器，各个相关子系统直接和中心监控系统交换信息。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

12.电力监控系统实现在控制中心（OCC）对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

13.无线传输以通信介质为载体实现信息的传输，主要包括计算机网络通信、列车总线通信等方式。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

14.综合监控系统的网络由主干网、局域网、基础现场层设备通信网等3部分构成。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

15.综合监控系统的不同结构源于控制领域不同的数据服务模式，主要有三种基本结构。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

16.一般空客车（包括调试列车）、工程车、救援车进出车辆段均应按列车办理。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

17.ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

18.安全信息处理技术通过对采集的安全数据进行整合与共享，建立分析模型对获取信息进行分析处理，辅助交通管理者做出决策。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

19.站间进路行车法是指无需要专门的行车设备，由相邻两站车站通过电话来办理的一种闭塞方法。

A. 错误

B. 正确

正确答案：A满分：2分得分：2

20.通信技术主要包括有线通信和无线通信技术。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

21.牵引供电系统用来供给电动车辆运行的电能，它主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

22.集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统，是当前发展的主要方向。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

23.PIS的车站子系统主要功能是转播控制中心发来的实时信息，并叠加本站的信息。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

24.接触网是一种悬挂在轨道上方沿轨道敷设的，和顶部保持一定距离的输电网

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：0

25.安全信息处理技术主要包括信息预处理与信息综合处理两个环节。

A. 错误

B. 正确

正确答案：B满分：2分得分：2

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二