年产10万吨精馏塔设计(1)[2]
发布时间:2011-11-14 21:29:05
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武夷学院
课程设计说明书
课程名称: 化工原理课程设计
题 目: 板式精馏塔的设计
学生姓名: 韩惠芬 学号: 20092061037
系 别: 环境与建筑工程系
专业班级: 2009级应用化工技术
指导老师: 李素琼
2010年12月
物料组成:为乙醇 25%、正丙醇 75%(质量分数);
产品组成:塔顶乙醇含量》99%,塔底釜液丙醇含量》98.5%;
操作压力:101.325kPa(塔顶绝对压力);
加热体系:间接蒸汽加热,加热蒸汽压力为5kgf/cm2(绝压);
冷凝体系:冷却水进口温度25℃,出口温度45℃;
热量损失:设备热损失为加热蒸汽供热量的5%;
料液定性:料液可视为理想物系;
年产量(乙醇): 10万吨;
工作日:每年工作日为300天,每天24小时连续运行;
进料方式:饱和液体进料,q值为1;
塔板类型: 浮阀塔板。
馏装置包括精馏塔、原料预热器、蒸馏釜(再沸器)、冷凝器、釜液冷却器和产品冷却器等设备。蒸馏过程按操作方式的不同,分为连续蒸馏和间歇蒸馏两种流程。连续蒸馏具有生产能力大,产品质量稳定等优蒸点,本课程设计中年产量大( 100000吨/年),所以采用连续蒸馏的方式。
蒸馏过程根据操作压力的不同,可分为常压、减压和加压蒸馏。本设计中,由于物料乙醇、正丙醇都是易挥发有机物,所以常压操作,塔顶蒸汽压力为大气压,全塔的压力降很小。
由任务书给定,进料热状况为泡点进料,加热方式采用间接蒸气加热,设置再沸器。塔底设冷凝回流装置。
工艺流程设计:
原料液的走向
考虑到蒸气压力对设备要求等各方面的影响,选用的蒸气压力为
5kgf/cm2
冷凝水的走向
换热器内物料走壳程,冷却水走管程
3.精馏塔物料衡算
已知数据:乙醇的摩尔质量MA=46.07kg/kmol,
正丙醇摩尔质量MB=60.1kg/kmol
F=Kmol/h
FXF=DXD+WXW (1) F=D+W(2)
联立求出:F= 301.47Kmol/h W=213.52Kmol/h
原料液及塔顶、塔底产品的平均摩尔质量
=55.85 kg/kmol
=46.18kg/kmol
=59..83kg/kmol
常压操作,即塔顶气相绝对压力p= kPa
预设塔板压力降: kPa
估计理论塔板数:18
估计进料板位置:13
塔底压力:Pw=101.325+0.6×18 =112.125 kPa
进料板压力: 101.325+0.6×12 =108.525 kPa
精馏段平均压力: 104.925kPa
温度(露点)-气相组成关系式:
温度(露点)-气相组成关系式:
(1)
温度-饱和蒸汽压关系式(安托因方程):
乙醇:
(2)
丙醇:
(3)
各层塔板压力计算公式:
(4)
塔顶:已知乙醇的气相组成y为产品组成0.9923,操作压力为常压,则通过联立(1)、(2)、(3)由计算机绘图可求得操作温度及组分饱和蒸汽压;
塔底:已知乙醇组成0.02593,通过联立(2)、(3)、(4)并由计算机绘图可得实际操作温度及组分饱和蒸汽压。
结果如下:
塔顶:PA=102.538 kPa PB=48.029kPa tD=78.625℃
塔底:PA=219.145 Pa PB=108.706 kPa tD=100.065℃
进料板:PA=175.976 kPa PB=85.983 kPa tD=99.093℃
,根据上文求出的数据可得:
塔顶: 2.135
塔底: =2.016
进料板: =2.047
平均相对挥发度: =2.065
最小回流比 (5)
q线方程:采用饱和液体进料时q=1,故q线方程为:
Xq=XF=0.303 (6) 相平衡方程:
(6),(7)联立得: =0.303 =0.473
代入式(5)可以求得:
最小理论板数=13(包括再沸器)
最适回流比4.198
精馏段操作线方程:
,代入数据得:
y =0.808x +0.191
提馏段操作线
,(),代入数据得:
y = 1.468x -0.009126
相平衡方程:
用图解法求求理论板层数
用图解法求求理论板层数N=21
根据图像得出x1=0.984 xF=0.297 yF=0.467
塔板物料数据如下:
乙醇、正丙醇黏度共线图坐标值
全塔平均温度为:90.209℃
物料在平均温度下的粘度,通过查表可得:
乙醇:
正丙醇:
全塔平均黏度计算公式:
代入数据可得平均粘度
普特拉—博伊德公式:
代入相关数据得:
精馏段板数
提馏段板数
总板数N=36 (不包括塔釜再沸器)
塔顶
进料板
精馏段
气相平均密度
有理想状态方程计算,即
液相平均密度
塔顶:℃查手册有:
进料板:℃ 查表有:
精馏段液相平均密度
塔顶:℃查手册有:
进料板:℃ 查表有:
精馏段平均表面张力
精馏段气液体积流率为
m3/S
取板间距
为
查史密斯关联图有:
取釜液在塔底停留时间为6 min,釜液距离底层塔板1 m。
釜液流量为:
储存釜液高度:
塔底空间高度:
目的:对塔顶冷凝器进行热量衡算以确定冷却水的用量
如图4-2所示,对精馏塔塔顶冷凝器进行热量衡算
式中 QV’——塔顶蒸气带入系统的热量;
QL——回流液带出系统的热量;
QD——馏出液带出系统的热量;
QW’——冷凝水带出系统的热量。
上文中已经求出塔顶蒸汽温度℃,该温度也为回流液和馏出液的温度。同时,操作压力为101.325kPa。
以塔顶操作状态为热量衡算基准态,则
QL= QD=0
查得乙醇和正丙醇正常沸点为351.45K和370.25K,在正常沸点下的汽化焓分别为38.56kJ/mol、41.44kJ/mol,算出乙醇和正丙醇在78.4779时的气化焓分别为38.531 kJ/mol、43.130 kJ/mol
由此可计算进入塔顶冷凝器蒸气的热量为
代入到热量衡算式中,可求得塔顶冷凝器带走的热量为
设冷却水的流量为,则
=Cp(t2-t1)
已知:t1=25℃ t2=45℃
以进出口水温的平均值为定性温度:
查得水在35℃时的比热容为: Cpm=4.175kJ/(kg.℃)
∴
目的:确定再沸器的蒸汽用量
如图4-3所示,对精馏塔进行全塔的热量衡算
图4-3 全塔热量衡算图
根据热量衡算式,可得
由设计条件知: =5%=0.05
∴ +0.95=++
式中 —进料带入系统的热量
—加热蒸汽带入系统的热量
—馏出液带出系统的热量
—釜残液带出系统的热量
—冷却水带出系统的热量
—热损失
由上文计算结果:
tF=92.908 ℃ tD=78.625℃ tW=99.093℃
以101.33kPa、78.4779℃的乙醇和正丙醇为热量衡算的基准态,且忽略压力的影响,则
QD=0
由于温度变化不大,采用平均温度
即362.514K
据:
查《汽液物性估算手册》得:
乙醇:
正丙醇:
故乙醇的比热容为:
Cpm=102.990
丙醇的比热容为:
Cpm=99.939
由此可求得进料与釜残液的热量分别为
将以上结果代入到热量衡算式中
解得:
热量损失为:
设加热蒸汽的用量为,则:。已知蒸气的压力为5kgf/cm2(绝压),查得该压力下蒸汽的汽化热为 r=2113kJ/kg
由此可求得再沸器的加热蒸汽用量为
因塔径D=2.0m,可选单溢流的弓形降液管
查表得: =1.2m
堰上液层高度
查表,得
AT/Af =0.125
故Af=0.0877m2
Wd=0.25m
依下式验算液体在降液管中停留时间,即
s
故降液管的设计合理
s
因D>800mm,故采用分块式,2块塔板。
取
开孔区面积Aa按下式计算
其中:
5.3.4 阀孔计算
本流程所处理的物系无腐蚀性,可选用δ=3mm碳钢板。
采用FIQ-4A型浮阀,相关数据如下:
阀厚/m 0.0015
阀重/kg 0.0246
阀孔孔径/m 0.038
阀孔排列采用叉排方式按正三角形排列
取正三角形排布,列宽
作图得到排列阀孔数n = 420
阀孔总面积
真实阀孔气速
浮阀全开时的阀孔气速称为阀孔临界气速。阀孔临界气速与阀孔
临界动能因子F0有如下关系:
, 其中F0的经验值为9到12。
上面求得代入上式得:F0 =9.573,满足经验值所在范围,因此,阀数取420符合工艺要求。
阀全开前:
阀全开后:
式中hc——干板压降,m 液柱;u0——筛孔气速,m/s;
对于浮阀塔板,取0.545
hw——外堰高,m;
how——堰上液流高度,m;
代入数据得:
液体表面张力产生的阻力较小,在计算时可忽略
每层塔板压降为
阀全开前:
阀全开后:
对于浮阀塔,液面落差很小,且本设计的塔径和液流量均不大,故可忽略液面落差造成的影响。
液体通过降液管的压强降
指降液管中清夜层高度
为板上清夜层高度,取值为
为塔板总压降
指与液体流过降液管的压降相当的液柱高度,主要有降液管底隙处的局部阻力造成。由于塔板上未设置进口堰,可按下式计算:
综上,阀全开前:
阀全开后:
取全开后的压降为设计压降,即·
乙醇与正丙醇属于不易发泡物质,其泡沫层的相对密度取0.6
为防止液泛,应保证降液管中泡沫液体的高度不能超过上层塔板的出口堰,即
可见,目前的设计数据符号要求
对浮阀塔板多采用泛点率来间接判断液沫夹带量。泛点率是设计负荷与泛点负荷之比。泛点率可由下列两式求得,然后采用计算结果中较大值:
计算得出的泛点率必须满足下述要求,否则应调整有关参数,重新计算。
塔径大于900 mm : F1< 80 % ~ 82 % ;
塔径小于900 mm : F1< 65 % ~ 75 %;
减压塔:F1< 75 % ~77 % 。
由图读出,泛点负荷系数CF = 0.112,由表查出,物性系数K = 1
Z=1.512m
取较大值64.42%。
塔径大于900 mm,F < 0.8 ~ 0.82,符合工艺要求。
漏液点气速计算式:,为漏液点动能因子,取值范围为5~6,本设计中取5。
实际孔速>
稳定系数
符合K> 1.5 ~ 2.0,故在本系统中无明显漏液现象。