采取措施。车辆统一信息管理系统能够车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆车牌号码、车台号码、车型、颜色、发动机号、底盘号码、用途等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。一直以来，河北省各级交通管理部门都十分重视GPS 在危险品运输中的应用，并建设了《河北省道路危险货物运输车辆GPS 监控管理网络》。交通部2006年11月颁发的文件《关于加强和规范公路水路交通运输行业卫星定位应用系统建设的指导意见》（交科教发[2006]617号）中指出：“卫星定位系统是提升交通运输行业管理和服务水平，保障交通运输安全和提高生产效率的有效手段。在国家有关政策的指导下，鼓励交通运输行业推广应用卫星定位系统”，“卫星定位系统应优先应用于交通运输行业涉及公共安全的重点监管领域，包括水路运输特别是在重点水域的载客和危险品运输”。河北省交通厅文件《河北省交通厅转发交通部关于加强和规范公路水路交通运输行业卫星定位应用系统建设的指导意见的通知》（冀交科教[2007]6号）中也提到：“省运管局已建立了‘河北省道路危险货物运输车辆GPS 监控管理网络’，要充分利用和发挥现有的网络资源优势，并按照交通部交科教发[2006]617号文的相关要求进一步扩充、完善功能，提高服务能力，逐步构建成全省统一的道路运输行业卫星定位系随着国民经济的快速发展，我国已规划建设了基本的高速公路网络，但高速公主要采用停车收费的形式，严重降低了道路的通行能力。本文针对停车收费所造成的交通延误、通行能力降低等现象，介绍了智能交通系统在高速公路收费中的应用，即集计算机、信息、电子通讯等众多高科技手段于一体的自动化电子收费系统。该系统的应用，将会保持车速的连续性、减少交通延误，从而大大提高道路的通行能力。改革开放以来，随着我国国民经济的高速发展，公路工程建设事业方兴未艾，国家公路网的建设逐步完善。为进一步适应国民经济的发展需要，从上世纪80年代起开始兴建高速公路，并于2004年9月发布了总里程为8.5万公里的《国家高速公路网规划》，到2010年基本贯通国家高速公路网中的“五射两纵七横”14条路，总体上实现“东网、中联、西通”的目标。但是，由于我国高速公路投资体制的多样化，利益主体的复杂化，使得收费体制复杂化。目前，我国多数高速公路采用的是停车缴费的人工或半人工收费体制。这样，在一条高速公路上行驶的车辆需多次停车，造成车速间断、行程延误，大大降低高速公路的通行能力。因此，急需运用自动化收费手段，实现不停车收费。电子收费系统（Electronic Toll Collection System ，简称ETC ）是智能交通系统（Intelligent Transportation System ，简称ITS ）的重要组成部分，其广泛采用了现代高新技术，车辆通过收费道口可以通过无线通信和计算机操作自动完成收费过程，实现了高速公路的不停车收费。电子收费系统的基本原理与运行过程电子收费系统的基本原理电子收费系统的基本原理是使安装在车辆上的车载装置通过无线通信与ITS 在高速公路自动化电子收费系统中的应用文/王栋梁INTELLIGENT TRANSPORT智能交通统公共管理平台”。河北省各地市运管部门也把检查维护GPS 设备作为危险品车辆年检的必经项目之一。综上所述，GPS 在危险品安全运输方面起着不可或缺的作用，充分利用好GPS 的监控、管理功能对于保证道路运输安全，以及规范危险品运输市场，有着重要的意义。作者单位：河北省邢台市运输管理处TRANSPOWORLD 2008 No.14 (Jul)100

ITS在高速公路自动化电子收费系统中的应用