Z型说明书(江苏兰阀)

发布时间:2011-12-24 08:35:15

1. 概述


多回转阀门电动装置,简称为Z型电装,是阀门实现开启、关闭或调节控制的驱动设备。Z型电装适用于闸阀、截止阀、隔膜阀、柱塞阀、节流阀、水闸门等。可用于明杆阀,也可用于暗杆阀。

本系列电装具有功能全、性能可靠、控制系统先进、体积小、重量轻、使用维护方便等特点。可对阀门实行远控、集控和自动控制。广泛用于电力、冶金、石油、化工、造纸、污水处理等行业。

本产品的性能符合JB/T8528-1997《普通型阀门电动装置技术条件》的规定。隔爆型的性能符合GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备第1部分:通用要求》,GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备第2部分:隔爆型“d”》及JB/T8529-1997《隔爆型阀门电动装置技术条件》的规定。

多回转电动装置按防护类型分:有户外型和隔爆型;

按控制方式分:有常规型、整体型和整体调节型;

按连接型式分:有转矩型、电站型和推力型。

2. 型号表示方法

Z — /

A:带现场按钮;F:带4-20mA信号输出;S:带手动减速箱

Z:整体型;T:整体调节型

输出轴最大转圈数:阿拉伯数字表示,无数字见表1

防护类型:W表示户外型;B表示隔爆型

输出转速:阿拉伯数字表示,单位r/min(转/分)

连接型式:T表示推力型,I表示电站型,无代号为常规转矩型

额定输出转矩:阿拉伯数字表示,单位kgf·m

产品型式:多回转电动装置

型号示例:

1.Z30I-18W:多回转电动装置,输出转矩300N·m30kgf·m),电站型接口,输出转速18r/min,最大转圈数60,常规户外型。

2.Z45T-24B/S:多回转电动装置,输出转矩450N·m45kgf·m),推力型接口,输出转速24 r/min,最大转圈数120,隔爆型,带手动减速箱。

3.Z120-24W/240T:多回转电动装置,输出转矩1200N·m (120kgf·m),转矩型接口,输出转速24 r/min,最大转圈数240圈,整体调节型。

3. 工作环境和主要技术参数

3.1 电源:常规,三相380V50Hz

特殊,三相660V415V50Hz 60Hz);

单相220V110V50Hz 60Hz

3.2 工作环境:

3.2.1 环境温度:-20~+60 (特殊订货-40~+80)。

3.2.2 相对湿度:95%25时)。

3.2.3防护类型:户外型用于无易燃、易爆和无腐蚀性介质的场所。隔爆型产品有ddBT4两种,dⅠ适用于煤矿非采掘工作面;dBT4用于工厂,适用于环境为ⅡA、ⅡBT1~T4组的爆炸性气体混合物。(详见GB3836.1

3.2.4防护等级:IP55 (特殊订货IP65IP67)。

3.3 工作制:短时10分钟 (特殊订货30分钟)。

3.4.1 型号规格和主要性能参数见1

1

1:可按用户要求提供其它转速:12/18/24/30/36/42/48/60r/min

2:当产品提供四层计数器时,最大转圈数为表1转圈数×10

3.4.2电机技术参数见2

2

4. 外形及连接尺寸

4.1 外形和外形尺寸见表3和图1

3


1L1为户外型/隔爆型 L2为整体型/整体隔爆型

2F1为户外型 F2为隔爆型 F3为整体型

F4为整体隔爆型/整体调节隔爆型 1 外形图

4.2与阀门连接的结构示意图及尺寸

4.2.1转矩型的连接尺寸见24

4.2.2推力型的连接尺寸见35

2 转矩型连接尺寸图 3 推力型连接尺寸图

4 转矩型连接尺寸

5 推力型连接尺寸

5. 结构

Z型电动装置由电动机、减速机构、力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构、手电动切换机构、手轮及电气部分组成。其传动原理如4所示。

注意:隔爆型电气部分增加了隔爆面结构,并采用隔爆型接线盒和YBDF隔爆型阀门用电动机。安装、调试和维护时,不可损伤隔爆面;不得在爆炸环境下拆去与电气有关的箱盖带电操作,打开电气箱盖前必须先切断电源;重装时盖严紧固以保证隔爆性能!

4 传动原理图

5.1电动机:户外型采用YDF型,隔爆型采用YBDF型阀门专用三相异步电动机。

5.2减速机构:由一对直齿轮和蜗轮副两级传动组成。电动机的动力经减速机构传递给输出轴。

5.3力矩控制机构:结构见56。当输出轴上受到一定转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐,曲拐直接(或通过撞块)带动支架产生角位移。当输出轴上的转矩增大到整定转矩时,则支架产生的位移量使微动开关动作,从而切断电机电源,电动机停转。以此实现对电动装置输出转矩的控制,达到保护电动阀门的目的。

5 户外型力矩控制机构

6 隔爆型力矩控制机构

5.4行程控制机构

采用十进制计数器原理,又称为计数器,控制精度高,结构见7。其工作原理为:由减速箱内的一对大小伞齿轮带动中传小齿轮,再带动行程控制机构工作。如果行程控制器按阀门开、关的位置已调整好,当控制器随输出轴转动到预先调整好的位置(圈数)时,则凸轮将转动90°,迫使微动开关动作,切断电动机电源,电动机停转,从而实现对电动装置行程(转圈数)的控制。

1:为了控制较多转圈数的阀门,可调整凸轮转180°或270°再压迫微动开关动作。

7 行程控制机构

5.5开度指示机构:结构见8。输入齿轮由计数器个位齿轮带动,经减速后,指示盘随阀门的开关过程同时转动,以指示阀门的开关量,电位器轴和指示盘同步转动,供远传开度指示用。移动转圈数调整齿轮可以改变转圈数。开度指示机构内设一微动开关和凸轮,当电动装置运转时,旋转凸轮周期性地使微动开关动作,其频率为输出轴转动一圈动作一次或二次,可供闪光信号等使用。

8 开度指示机构

5.6电动切换机构:为半自动切换,手动时需扳动手柄切换,手动状态转变为电动时则自动运行。其结构见9。它由手柄、切换件、直立杆、离合器、压簧等组成。需手轮操作时,将手柄向手动方向推动,切换件使离合器抬高,并压迫压簧。当手柄推到一定位置时,离合器即脱离蜗轮而与手轮啮合,同时直立杆在扭簧作用下直立于蜗轮端面,支撑住离合器不致下落,切换完成即可放开手柄,使用手轮进行操作。而需电动操作时,电动机将带动蜗轮转动,支承于蜗轮端面的直立杆即倒下,在压簧作用下离合器迅速向蜗轮方向移动,并与蜗轮啮合,同时与手轮脱开,自动实现手动到电动状态的转换。

注意:1.电动运行时切勿扳动切换手柄!

2.切换时按箭头方向推(或拉)动手柄,若推不到位时应边转动手轮边推动手柄!

9 电动切换机构

5.7整体型和整体调节型电气部分结构

5.7.1整体型:控制系统与电动装置集合于一体称为整体型电动装置,其电气部分主要由整体型模块、按钮盒、开度表(或数显指示器)、接触器等组成,见10。电气元件安装在一块可翻转的板上,以便对力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构进行调整。按钮盒上有三个按钮,中间为现场/远控转换按钮,其左边为现场关阀按钮,右边为现场开阀按钮,盖上按钮盒盖为远方控制,远程为24VDC开关触点控制(24VDC已内供),打开盖子为现场操作。

5.7.2整体调节型:在整体型基础上引入调节系统即形成整体调节型电动装置,其电气部分由调节模块、按钮盒、开度表(或数显指示器)、接触器等组成。可接收和输出4~20mA标准信号。

10 整体型/整体调节型电气部分结构

6. 电气控制原理图和接线

6.1常规型电气原理图见11注:虚线框内元件在电动装置内

11 常规型电气控制原理图

6.2常规户外型及隔爆型电动装置端子接线图见1213

12 户外型端子接线图 13 隔爆型端子接线图

14 电气元件位置图 15 隔爆型端子接 16 隔爆型穿线密封圈

6电缆直径

注:隔爆型动力电缆必须有地线,应按图15方法将电线用夹线钳夹紧于接线头内,穿线密封圈损伤及老化应及时更换。

6.3整体型电气原理图见17

17 整体型电气原理图

6.4整体型端子接线图见18、图19

18 整体户外型端子接线图 19 整体隔爆型端子接线图

6.5整体调节型原理图见20

20 调节型电气原理图

6.6整体调节型端子接线图见21、图22

21整体调节户外型端子接线图 22整体调节隔爆型端子接线图

7 电气元件表

7. 调整


电动装置与阀门组装后,必须对力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构分别进行调整,方可使用;Z型电动装置的力矩控制机构、行程控制机构及开度指示机构相同,故调整方法一样。

注意:调整前,必须检查开度指示器上的电位器是否已脱开(把电位器轴上齿轮的紧定螺钉松开即可),以防损坏;手动使阀门处于中间位置,检查控制线路是否正确后查看电机旋向,以防电机失控!

7.1力矩控制机构的调整(参见图5、图6

出厂前已按要求调整好转矩,一般不需再调整。如需改变整定值,可旋转调整轴至相应刻度。先调关向,后调开向。

注意:户外型力矩控制机构的调整轴压下后方可旋转!


7.2行程控制机构的调整(参见图7

注:先调关向,后调开向

7.2.1全关位置的调整

1) 手动将阀门关严;

2) 用螺丝刀压下顶杆旋转90°卡住,使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开;

3) 按关向箭头旋转关向调整轴,直到关向凸轮动作为止;

4) 旋回顶杆至原来的位置。

注意:此时应用螺丝刀旋转一下调整轴,以确保中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮正确啮合

7.2.2全开位置的调整

1) 手动将阀门开到所需的位置;

2) 压下顶杆旋转90°卡住,使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开;

3) 按开向箭头旋转开向调整轴,直到开向凸轮动作为止;

4) 旋回顶杆至原位。

注意:此时同样应用螺丝刀旋转一下调整轴,以确保中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮正确啮合!

7.3开度指示机构的调整(参见图8

在调整好力矩、行程的基础上调整现场开度指示机构,方法如下:

1) 移动转圈数调整齿轮至所需的转圈数位置;

2) 挂上电位器齿轮,拧紧电位器固定螺母并确定电位器齿轮的紧定螺钉是松开的;

3) 手动或电动关闭阀门并面对指示盘观察电位器齿轮的旋向;

4) 关到位后转动关向指示盘使标志对准指针;

5) 按所观察电位器齿轮的旋向转动电位器轴至临近终端的位置,拧紧紧定螺钉;

6) 电动或手动操作阀门至全开位置,保持关向指示盘不动,旋转开向指示盘使标志对准指针;

7) 电动操作阀门检查闪光灯,阀门开的过程中红灯闪光,全开时红灯长亮;阀门关的过程中绿灯闪光,关到位时绿灯长亮。

7.4整体型和整体调节型电动装置的调整

7.4.1 力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构的调整

打开电气箱盖,松开电器安装板上的固定螺钉(见10),把电器安装板翻转90°,即可对力矩控制机构,行程控制机构,开度指示机构进行调整。调整方法见7.17.27.3

7.4.2 现场/远控操作


整体型和整体调节型电动装置上设有按钮盒,为用户提供现场控制和远程控制两种控制方式。

1) 现场控制:打开按钮盒盖即可用按钮盒内的开、关按钮现场操作。现场打开、关闭为自保持。阀门全关时绿灯亮,阀门全开时红灯亮。盖上盖子现场操作停止。

2) 远程控制:盖上按钮盒盖即转入远程控制。

7.4.3整体模块调试方法

1)手动将电动装置置于中间位置

2)接通AC380电源,电源指示灯亮;若电源缺相,则缺相指示灯亮

3)常规控制时位置反馈信号调节。将电动装置打到全关位置,调节整体模块上的“调零”电位器,使两测试点的电压接近零(≤2mV),然后调节“4mA”电位器使输出信号为4mA;将电动装置打到全开位置,调节“20mA”电位器使输出信号为20mA。上述调节只须一次即可完成。

注:“调零”、“4mA”、“20mA”电位器均为顺时针方向旋转输出信号增大,反之减小,如发现顺时针旋转上述电位器时,输出信号减小,请将电位器两边的线互换。

7.4.4调节模块调试方法

1手动将电动装置置于中间位置

2)接通AC380电源,电源指示灯亮;若电源缺相,则缺相指示灯亮

3)拔码开关的正作用和反作用不能同时拔为有效

4)正作用时位置反馈信号调节。将电动装置打到全关位置,调节整体模块上的“调零”电位器,使两测试点的电压接近零(≤2mV),然后调节“4mA”电位器使输出信号为4mA;将电动装置打到全开位置,调节“20mA”电位器使输出信号为20mA。上述调节只须一次即可完成。

注:“调零”、“4mA”、“20mA”电位器均为顺时针方向旋转输出信号增大,反之减小,如发现顺时针旋转上述电位器时,输出信号减小,请将电位器两边的线互换。

5)为了保证电动装置在自动控制中的定位精度,必须调节灵敏度。灵敏度小,定位精度高,但容易产生振荡;灵敏度大,不容易产生振荡,但定位精度差。调节“灵敏度”电位器可在二者之间取舍,使其不产生振荡为最佳调整值

6)输入控制信号丢失后,丢信指示灯亮

7)当出现开阀或关阀某一方向锁死后,向另一方向运行3秒即可解锁

7.4.5数显标定

1)以上调试完成后,将电动装置关到位,此时输出电流为4mA,先按数显后面的标定按钮“RESET”,再按“0%”标定按钮做记忆,此时显示屏上显示“L”闪烁

2)将电动装置开到位,此时输出电流为20mA,先按数显后面的标定按钮“RESET”,再按“100%”标定按钮做记忆,此时显示屏上显示“H”闪烁


8. 安装、拆卸及注意事项


8.1本电动装置的安装形式无原则要求,但电机处于水平状态,电气箱盖处于水平或垂直向上状态为推荐安装形式,这样有利于润滑、调试、维护和手动操作;

8.2安装时应保证维修检查人员拆卸各部件所需的空间;

8.3安装与阀门连接的牙嵌轴向间隙不少于1~2mm

8.4与阀门连接的螺栓不得低于8.8级;

8.5当用于明杆阀门时,应检查阀杆伸出量与阀杆护套的长度是否相符;

8.6当需要拆卸时,应先将手动手轮旋转数圈,在阀门稍开状态下进行;

8.7安装、拆卸、调试时不可损伤密封面、密封件和防爆型电装的防爆面,并应在隔爆面上涂防锈油,电气罩盖应盖严紧固,以防雨水或潮气进入;

8.8视窗不得与硬物碰撞;

8.9本电动装置为短时工作制,持续工作时间不得超过铭牌标定时间;

8.10阀门不经常使用时,应定期检查保养并操作运行,建议每月至少一次,运行时间不超过10分钟。


9. 故障及排除方法

10. 订货须知

10.1 请按型号表示方法写明型号,如有特殊要求,订货时必须说明,若不说明则按本公司规定提供。

10.2 环境具有爆炸性气体必须说明,并必须符合本说明书中防爆标志的规定。

10.3 请写明连接尺寸标准,阀杆直径及伸出长度,若连接尺寸与本说明书不符,可与本公司协商解决。

10.4 手轮顺时针旋转为关阀,如与此相反必须说明。

10.5 推力型的阀杆螺母螺纹一般由用户加工,本公司只加工一预制孔。若需本公司加工,请提供螺纹的尺寸。

10.6 本公司还可按用户要求,提供其他转速的电动装置。

Z型说明书(江苏兰阀)

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