中级车工理论知识试卷（一）

一、 选择题

1、圆的正等测投影是（ ）。

A 圆 B 椭圆

2、由两个形体表面相交而产生的表面交线称为（ ）。

A 截交线 B 相贯线 C 过渡线

3、当剖切平面通过回转面形成的孔或凹坑的轴线时，这些结构应按（ ）绘制。

A 剖视 B 剖面

4、外螺纹的牙顶（大径）及螺纹终止线用（ ）表示。

A 细实线 B 粗实线

5、用内径百分表测量工件内孔时，百分表的（ ）读数为内孔的实际尺寸。

A 最小 B 平均 C 最大

6、间隙配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得（ ）值。

A 正 B 负 C 可能正也可能负

7、在链传动中，链条的铰链磨损后，使得节距（ ），造成脱落现象。

A 变大 B 变小 C 不变

8、在两个齿轮中间加入一个齿轮（介轮），其作用是改变齿轮的（ ）。

A 传动比 B 旋转方向 C 旋转速度

9、将一个输入信号变为一个或多个输出信号时，用（ ）继电器。

A 中间 B 热 C 时间

10、限位开关在电路中起的作用是（ ）。

A 短路保护 B 过载保护 C 欠压保护 D 行程控制

11、为了保障人身安全，在正常情况下，电气设备的安全电压规定为（ ）。

A 24V以下 B 36V以下 C 48V以下

12、金属材料在静载荷的作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力叫（ ）。

A 硬度 B 强度 C 塑性

13、为了改善碳素工具钢的切削加工性，其预先热处理应该采用（ ）。

A 完全退火 B 球化退火 C 去应力退火

14、HT200是灰口铸铁的牌号，牌号中的数字200表示其（ ）不低于200N/mm2。

A 屈服强度 B 抗拉强度 C 疲劳强度

15、将钢加热到一定温度，保温一定时间，然后缓慢地冷却至室温，这一热处理过程

为（ ）。

A 退火 B 正火 C 回火

16、在热处理标注中，T表示（ ）。

A 正火 B 调质 C 退火

17、C620－1型卧式车床中心高为（ ）。

A 200mm B 205mm C 320mm D 202mm

18、C620－1型卧式车床，车削米制螺纹的螺距范围是（ ）mm。

A 1~192 B 1~90 C 0.25~48

19、CA6140型卧式车床，为了使溜板箱的快速移动和运动进给自动转换，溜板箱中装有（ ）。

A 联锁机构 B 超越离合器 C 安全离合器

20、（ ）功能是在车床停止过程中，使主轴迅速停止转动。

A 变速机构 B 电动机 C 制动机构

21、车床外露的滑动表面一般采用（ ）润滑。

A 溅油 B 浇油 C 油绳 D 油杯

22、YG8硬质合金，其中数字8表示（ ）含量的百分数。

A 碳化钨 B 钴 C 碳化钛

23、常温下，高速钢刀具材料的硬度在（ ）以上。

A HRC62 B HRC45 C HRC80

24、加工铸铁等脆性材料时，应选用（ ）类硬质合金。

A 钨钴 B 钨钛钴 C 钨钛钽（铌）钴

25、通过切削刃某一选定点，切于工件加工表面的平面叫（ ）。

A 切削平面 B 基面 C 截面

26、前角增大能使车刀（ ）。

A 刃口锋利 B 刃口不锋利 C 排屑不畅

27、切削时，切屑流向已加工表面的车刀，此时刀尖强度较（ ）。

A 高 B 低 C 一般

28、工件材料较硬时，后角宜取（ ）。

A 大 B 小

29、车刀主偏角为（ ）度时，其刀头强度和散热性能最好。

A 90 B 45 C 75

30、刀具磨损限度相同，刀具寿命较长，刀具磨损（ ）。

A 慢 B 快

31、用一夹一顶装夹工件的优点是：装夹（ ）好，车轴类零件常采用此法。

A 刚性 B 塑性 C 强度

32、用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生（ ）误差。

A 圆度 B 圆柱度 C 母线直线度

33、加工中、小型套、带轮等零件，一般可用心轴，以（ ）作为定位基准来保证工件的同轴度和垂直度。

A 内孔 B 外圆

34、胀力心轴塞的锥角最好为（ ）度左右，最薄部分壁厚3～6mm。

A 30 B 45 C 60

35、采用软卡爪反撑内孔装夹工件，车软卡爪时，定位圆环应放在卡爪的（ ）。

A 里面 B 外面 C 里、外均可

36、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（ ）切削力，切削时可以增加工件的刚性，减少变形。

A 径向 B 轴向

37、车细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（ ）。

A 刚性 B 强度 C 塑性

38、切削用量中对切削温度影响最大的是（ ）。

A 切削深度 B 进给量 C 切削速度

39、粗加工选择切削用量时，选择顺序为（ ）。

A v、ap、f B ap、f、v C ap、v、f

40、铰孔时的切削速度应取（ ）m/min以下。

A 10 B 5 C 20

41、切削液中比热大的是（ ）。

A 乳化液 B 切削油

42、在钢件上铰孔时，为了获得较好的表面质量，应选用（ ）切削液。

A 干切削 B 煤油 C 乳化液

43、用硬质合金车刀粗车工件时，为了避免积屑瘤的产生，减小工件的表面粗糙度值，切削速度常选取（ ）。

A 高 B 低 C 中

44、车削中碳钢时，切屑收缩系数等于（ ）。

A 0.5~0.8 B 1.2~1.5 C 2～3

45、切削力来源于（ ）。

A 变形和摩擦 B 积屑瘤 C 加工硬化

46、进给抗力Fx，亦称轴向力，它对加工过程的影响是（ ）。

A 使工件弯曲变形 B 过大会使走刀系统零件损坏

47、切削脆性金属时会产生（ ）切屑。

A 带状 B 挤裂 C 单元 D 崩碎

48、测微仪又称比较仪，它的刻度值一般为（ ）。

A 0.001～0.002mm B 0.005mm C 0.00005mm

49、刀尖圆弧半径增大时，会使径向力（ ）。

A 减小 B 增大

50、车刀角度中，影响切削力最大的是车刀的（ ）。

A 前角 B 刃倾角 C 主偏角 D 后角

二、 判断题

51、（ ）在平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为正投影。

52、（ ）全剖视一般用于表达内形复杂的对称机件和外形简单的不对称机件。

53、（ ）零件图中标注尺寸时，不允许出现封闭的尺寸链。

54、（ ）画单个圆柱齿轮时，应将齿顶圆、分度圆和齿根圆分别用粗实线、细实线和细点划线绘制。

55、（ ）读装配图的基本方法是①概括了解、弄清表达方法②具体分析，掌握形体结构③归纳总结，获得完整概念

56、（ ）游标卡尺的读数精度是利用主尺和副尺刻线间距离之差来确定的。

57、（ ）测量前应将量具的测量面和工件表面擦净，以免影响测量精度和加快量具磨

损。

58、（ ）用以确定公差带相对零线位置的上偏差称为基本偏差。

59、（ ）表示用不去除材料的方法获得的表面，Ra的最大允许值为3.2μm，最小允许值为1.6μm。

60、（ ）标准渐开线齿轮分度圆以外的齿廓压力角小于20度。

61、（ ）在中等中心距的情况下，三角带的张紧程度一般以大拇指能按下某一合适数值来判断合适与否，这个数值为5mm。

62、（ ）热继电器在电路中具有过热保护作用。

63、（ ）熔断器是一种保护电器，主要是进行过载保护。

64、（ ）在同一供电线路中，允许一部分电气设备采用保护接地，而另一部分电气设备采用保护接零的方法。

65、（ ）常用电器在控制系统中的职能不同，可分为控制电器和保护电器两类。

66、（ ）在金属材料中，钢、生铁、铜、铝和镁等均属于有色金属。

67、（ ）车削时，由于切削热的影响，使工件随温度升高而逐渐伸长变形，称为“热变形”。

68、（ ）CM6136表示床身上最大工件回转直径为360mm的精密卧式车床。

69、（ ）C620－1型卧式车床主轴孔前端锥度是莫氏5号。

70、（ ）车床的挂轮箱部分的作用是把主轴的旋转传给滑板箱。

71、（ ）车床丝杠能使滑板和车刀在车削螺纹时按要求的速比作很精确的直线移动。

72、（ ）车床运转时，如果发现油标窗口内无油输出，说明床头箱内润滑系统发生故障，应立即停车检查断油原因。

73、（ ）车床启动后，应使主轴低速空转1－2分钟，等车床运转正常后才能工作。

74、（ ）75度车刀的刀尖角大于90度，刀尖强度好，常用于强力切削。

75、（ ）切断刀以纵向进给为主，前端的切削刃是主切削刃。

76、（ ）用用右偏刀由工件中心向外缘进给车端面时，由于切削力的影响，工件易产生凸面。

77、（ ）切断空心工件时，切断刀的刀头长度应比工件外圆半径长2－3mm。

78、（ ）钻孔的切削深度是钻头直径的一半，因此它是随着钻头直径大小而改变的。

79、（ ）用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把外缘处的前角磨大。

80、（ ）麻花钻横刃斜角大小是由后角大小决定的，后角大时横刃斜角就增大。

81、（ ）铰削时，切削速度愈低，Ra愈小。

82、（ ）螺纹车刀的纵向前角不等于零度时，车出的螺纹牙侧是曲线。

83、（ ）加煤油用铰刀铰铸铁内孔，铰出的孔径一般比铰刀直径小。

84、（ ）选择定位基准时，应选择不加工表面作为粗基准。

85、（ ）对所有表面都要加工的零件，应根据加工余量最大的表面找正。

86、（ ）在车削和磨削内孔时，应以内孔作为定位精基准。

87、（ ）齿轮加工时，应先把内孔加工好，然后始终以内孔作为精基准。

88、（ ）圆柱心轴是以外圆柱定心，端面压紧来装夹工件的。

89、（ ）用小锥度心轴定位时，工件在轴向无法定位。

90、（ ）使用跟刀架车削细长轴时，当支承爪与工件接触压力过大时，会把工件车成

“竹节”形。

91、（ ）中心架支承在工件中间，L/d值减少一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。

92、（ ）用过渡套筒支承车细长轴，将套筒外圆轴线与主轴旋转轴线相平行，即可车削。

93、（ ）中心架支承车削内孔时，若出现锥度，其原因是工件轴线与主轴轴线不同轴所造成的。

94、（ ）半精车、精车时的切削用量，应以提高生产率为主。

95、（ ）增大主偏角和副偏角可以减小工件表面粗糙度。

96、（ ）选用正值刃倾角的车刀，易使切屑拉毛工件的已加工表面。

97、（ ）残留面积越大、高度越高，则表面粗糙度越大。

98、（ ）精车时产生积屑瘤，可增大刀具实际前角，对加工有利。

99、（ ）切削热主要通过工件、刀具和周围介质传散。

100、（ ）切削铸铁、铜、铝等脆性金属时，由于切削碎末会堵塞冷却系统，一般不加切削液。

三、计算题

车削锥度C＝1:10的圆锥孔工件，车削后用量规检查时工件端面距量规刻度为5mm，

计算所需要进刀深度为多少？

中级车工理论知识试卷（二）

一、 选择题（请把你认为正确答案的代号填入括号内。共50小题，每小题1分）

1、产生加工硬化的主要原因是（ ）。

A 前角太大 B 工件材料硬 C 刀刃不快

2、用硬质合金车刀车端面时，车刀刀尖装得（ ）工件中心，当车刀车至中心处时，会使刀尖崩碎。

A 高于 B 低于

3、车削台阶工件时，常选用主偏角为（ ）度的车刀。

A 90 B 45 C 75

4、切断时,为了避免扎刀,可采用( )切断刀.

A 小前角 B 大前角 C 大后角

5、标准麻花钻的顶角一般在（ ）度左右。

A 100 B 118 C 140

6、麻花钻横刃太长，钻削时会使（ ）增大。

A 主切削力 B 轴向力 C 径向力

7、在车床上钻孔时，钻出的孔径大的主要原因是钻头的（ ）。

A 后角太大 B 两主切削刃长度不等 C 横刃太长

8、用塞规检验内孔尺寸时，如过端和止端均进入孔内，说明孔径（ ）。

A 小 B 合格 C 大

9、为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带的（ ）左右。

A 上面1/3 B 下面1/3 C 中间1/3

10、批量加工φ10+0.020长度较长的通孔，其加工顺序为（ ）。

A 钻→镗 B 钻→镗→铰 C 中心钻钻 →钻→精钻→铰

11、批量加工φ25+0.020内孔，应选用的量具为（ ）。

A 内径千分尺 B 游标卡尺 C 塞规

12、用内径百分表在孔的各个方向上测量，其测量结果的（ ），即为孔的圆度误差。

A 最大值与最小值之差的一半 B 最大值与最小值之差

C 最小值 D 最大值

13、用内径百分百表在孔的全长上取前、中、后几点进行测量，比较其测量值，其（ ）即为孔全长的圆柱度误差。

A最大值与最小值之差 B最大值与最小值之差的一半

C 最大值 D 最小值

14、用百分表检验零件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差

（ ）。

A 为零 B 不为零 C 不一定为零

15、米制工具圆锥的锥度为（ ）。

A 1：20 B 1：16 C 1：5

16、用转动小滑板法车削圆锥时，车床小滑板应转过的角度为（ ）。

A 圆锥角 B 圆锥半角

17、对于配合精度要求较高的圆锥工件，常用（ ）方法检验。

A 万能角度尺 B 角度样板 C 圆锥量规涂色

18、车削外圆锥体时，车刀刀尖低于工件回转中心，车出的圆锥面会产生（ ）。

A 母线为直线 B 母线呈凸状曲线 C 母线呈凹状曲线

19、用锥度塞规检验圆锥孔时，圆锥体小端处显示剂被擦去，说明这个锥孔的圆锥角车（ ）了。

A 大 B 小

20、一个工件上有数个圆锥面，最好采用（ ）法车削。

A 转动小滑板 B 偏移尾座 C 宽刃刀车削

21、加工单件成形面零件，常采用（ ）法进行车削。

A 双手控制法 B 靠模 C 专用工具

22、车削三角形外螺纹时，其螺纹外径应（ ）基本尺寸。

A 等于 B 略大于 C 略小于

23、高速车削三角形外螺纹时，应选用（ ）进刀法。

A 直进 B 斜进 C 左右

24、用螺纹千分尺可测量外三角螺纹的（ ）。

A 大径 B 小径 C 中径

25、车削P＜8mm的梯形螺纹时，常用（ ），以防止因三个切削刃同时参加切削而产生振动和扎刀现象。

A 左右切削法 B 直进法 C 车直槽法

26、公制梯形螺纹的牙形角是（ ）度。

A 30 B 29 C 40

27、用（ ）可以综合测量外三角螺纹的精度。

A 螺纹环规 B 螺纹千分尺 C 游标卡尺

28、同一条螺旋线上，大径处的螺纹升角（ ）中径处的螺纹升角。

A 大于 B 小于 C 等于

29、扩孔一般尺寸精度可达（ ）。

A IT9~IT10 B IT7~IT8 C IT11~IT12

30、白口铸铁中，碳几乎全部以（ ）形式存在组织中，因此硬度高且切削加工相当困难。

A 石磨 B 渗碳体 C 球墨

31、凡铸铁件相邻两个表面的相交角制成模样时，均应制成（ ）。

A 直角 B 斜角 C 圆角

32、对于铸铁件的浇口、浇道和冒口常用（ ）法除去。

A 铁锤敲去 B 气割

33、当坯料的质量不好，加热不正确，锻造温度过低，锻件冷却不当，产生的缺陷是

（ ）。

A 裂纹 B 折叠 C 夹层

34、大批量生产精度较高的小型锻件常采用（ ）锻造。

A 自由 B 胎模 C 模锻

35、安装砂轮前，应进行（ ）。

A 拉伸实验 B 硬度实验 C 静平衡实验

36、砂轮的硬度是指磨粒的（ ）。

A 精细程度 B 综合机械性能 C 脱落的难易程度

37、磨削时使用的切削液的主要作用是（ ）。

A 冷却 B 润滑 C 清洗

38、光整加工必须在（ ）的基础上进行。

A 车削 B 铰削 C 粗磨 D 精磨

39、在位置公差中，同轴度属于（ ）。

A 定向公差 B 跳动公差 C 定位公差

40、当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，可以对称中心为界，一半画成剖视，另一半画成视图的图形叫（ ）视图。

A 局部剖 B 半剖 C 全剖

41、C620－1型卧式车床，中滑板上最大回转直径为（ ）mm.。

A 210 B 400 C 205

42、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（ ）切削力。

A 径向力 B 轴向力

43、在相同的切削用量条件下，主偏角减小会使切削温度（ ）。

A 升高 B 降低 C 不变

44、切削液中冷却性能好的是（ ）。

A 乳化液 B 切削油

45、不同号码的莫氏圆锥其圆锥角和各部分的尺寸都（ ）。

A 相同 B 不同

46、使用成形刀加工成形面时，由于切削刃与工件接触面积大，易引起（ ）。

A 振动 B 崩刃 C 歪斜

47、用扩孔钻扩孔时的进给量应为钻孔时的（ ）倍。

A 1.5～2 B 1.2～1.5 C 2～3

48、我国机械制图采用第一角投影法，根据投影面展开的法则，三个视图的相互位置必然以（ ）为主。

A 左视图 B 主视图 C 俯视图

49、看图则是根据现有（ ）想象出零件的实际形状。

A 形态 B 视图 C 尺寸线

50、国标中规定用（ ）作为基本投影面。

A 四面体的四个面 B 五面体的五个面 C 正六面体的六个面

二、 判断题（对的打“√”，错的打“×”。共50小题，每小题1分）

51、（ ）合理的切削用量应该是：能保证工件的质量要求，并在工艺系统强度和刚性许可的条件下，充分利用机床功率和发挥刀具切削性能时的最大切削用量。

52、（ ）车阶台轴时，为了保证阶台面与工件轴心线垂直，必须使用小于90度的偏刀车削。

53、（ ）车阶台轴时，控制好长度尺寸的关键是必须按图样找出正确的测量基准。

54、（ ）钻小孔时，最好先用中心钻定心，再用麻花钻钻孔。

55、（ ）当钻头将要把孔钻穿时，由于横刃不再参加切削，则可以加大进给量。

56、（ ）车孔的关键技术是解决内孔车刀刚性和强度问题。

57、（ ）车盲孔时，为使切屑向后排出，车刀刃倾角应为负值。

58、（ ）用高速钢铰刀铰孔时，铰孔余量一般是0.08－0.12mm。

59、（ ）铰孔不能修正孔的直线度。

60、（ ）铰刀最易磨损处为切削部分与修光校正部分的过渡处。

61、（ ）铰孔时用非水溶性切削液，铰出孔径的实际直径稍微小一些。

62、（ ）车刀刀尖未对准工件中心，车出的锥体母线会出现双曲线误差。

63、（ ）车削锥体时的切削速度保持不变。

64、（ ）用偏移尾座法车圆锥时，当工件锥体的小端在尾座处，尾座就应向操作者移动。

65、（ ）仿形法车圆锥适用于圆锥半角大于12度以上的工件。

66、（ ）棱形成形刀磨损后，只需刃磨后刀面。

67、（ ）车螺纹时，车刀进给方向的工作后角变大。

68、（ ）低速车削梯形螺纹只能采用左右切削法。

69、（ ）螺纹的主要测量参数由螺距、顶径和中径的尺寸。

70、（ ）车削直径d＝60mm的工件外圆，车床主轴转速n＝600r/min，其切削速度v=74m/min。

71、（ ）已知工件直径为95mm，现用一次进给车至直径为90mm，其切削深度为5mm。

72、（ ）在塑性较好的材料上攻丝，其底孔直径应稍小于螺纹小径。

73、（ ）气孔是铸件内部、表面和近表面处大小不等的光滑孔眼。

74、（ ）缩孔是铸件厚断面处出现形状不规则的孔眼。

75、（ ）砂眼是铸件内部或表面带有砂粒的孔洞。

76、（ ）按冷却速度的快慢，锻件常用的冷却方法有空冷、坑冷两种。

77、（ ）通常始锻温度应比金属材料的熔点低100－200°C。

78、（ ）万能外圆磨床磨内、外圆柱面的方法有：纵磨法和横磨法两种。

79、（ ）磨削外圆时，砂轮的旋转和工件的旋转是主运动。

80、（ ）磨削速度是指砂轮外圆的最大线速度。

81、（ ）全剖视一般用于表达内形复杂的对称机件和外形简单的不对称机件。

82、（ ）万能角度尺可以测量0°～360°范围内的任何角度。

83、（ ）标准渐开线齿轮分度圆以外的轮廓压力角小于20度。

84、（ ）差动螺旋传动机构可方便地实现微量调节。

85、（ ）安全用电原则是不接触低压带电体，不靠近高压带电体。

86、（ ）金属抵抗塑性变形或断裂的能力称为强度。

87、（ ）普通切断刀反装就是反切刀。

88、（ ）铰削时切削速度越低，表面粗糙度越小。

89、（ ）切削用量三要素中，若提高切削速度会延长刀具的寿命。

90、（ ）粗基准可以重复使用。

91、（ ）一般轴类工件的中心孔，在车、铣、磨等工序中始终用它作为精基准。

92、（ ）使用跟刀架支承车细长轴，可提高细长轴的形状精度和减小热变形伸长。

93、（ ）胀力心轴是依靠材料的塑性变形所产生的胀力来固定工件。

94、（ ）软卡爪的特点是：工件虽经几次装夹仍能保持一定相互位置精度。

95、（ ）粗车时，合理选择切削用量的顺序是v-f-ap。

96、（ ）半精车和精车时限制进给量，提高的主要精度是表面精度。

97、（ ）减小刀尖圆弧半径，可使工件表面粗糙度值增大。

98、（ ）残留面积越大，高度越高，则Ra值越大。

99、（ ）用中等切削速度切屑铸铁等脆性材料时，容易产生积屑瘤。

100、（ ）切削用量三要素中，对切屑温度影响最大的是ap。

三、简答题

车削加工中为什么要考虑断屑问题？

中级车工理论知识试卷（三）

一、 选择题（请把你认为正确答案的代号填入括号内。共50小题，每小题1分）

1、画图时用1：2的比例画30°角，应该画成（ ）。

A 60° B 30° C 15°

2、图样中的尺寸以毫米为单位，标注尺寸（ ）要注明其代号和名称。

A 必须 B 不需

3、（ ）机件要素的线性尺寸与（ ）机件中相应要素线性尺寸之比，称为比例。

A 实际 B 图样中

4、表达机件的断面形状结构，最好使用（ ）图。

A 局部放大图 B 半剖视 C 剖视

5、局部放大图，可画成视图、剖视、剖面，它与被放大部位的表达方式（ ）。

A 应一致 B 无关

6、机械制图新标准规定：在垂直螺纹轴线方向的视图中，螺纹牙底用（ ）圆表示。

A 虚线 B 细实线 C 3/4细实线

7、画装配图，当相邻两零件有关部分基本尺寸不同，存在很小间隙时，（ ）。

A 可忽略不计，画成一条线 B 也必须画成两条线 C 可酌情灵活掌握

8、设原图形的比例为1：10，将其局部结构放大五倍，局部放大图应标注的比例为（ ）。

A 5：1 B 2：1 C 1：2 D 1：5

9、采用旋转剖时，箭头表示（ ）。

A 投影方向 B 旋转方向 C 图形配置方向 D 既是投影方向又是旋转方向

10、在平行于齿轮轴线的视图中，啮合区节线用（ ）画。

A 粗实线 B 点划线 C 双点划线 D 细实线

11、螺纹标记Tr36×6－7h中的7h表示（ ）。

A 螺纹中径和顶径公差带代号 B 外螺纹中径公差带代号 C 螺纹顶径公差带代号

12、调质运用于处理（ ）材料。

A 低碳钢 B 中碳钢 C 工具钢

13、热处理代号S－C表示（ ）。

A 正火 B 渗碳淬火 C 调质

14、正火工序应在（ ）之前进行。

A 粗加工 B 半精加工 C 精加工

15、粗点划线用于（ ）。

A 范围线 B 假象轮廓线 C 有特殊要求的线或面的表示线 D 轨迹线

16、在切削用量中，对断屑影响最大的是（ ）。

A 切削速度 B 进给量 C 切削深度

17、在刀具的磨损过程中（ ）阶段是刀具工作的有效期。

A 初期磨损 B 正常磨损 C 急剧磨损

18、切削脆性材料或断续切削塑性材料时应选用（ ）硬质合金。

A 钨钴 B 钨太钴

19、形状复杂、精度较高的刀具应选用的刀具材料是（ ）。

A 工具钢 B 高速钢 C 硬质合金

20、在切削用量中，影响切削温度最大的是（ ）。

A 切削深度 B 进给量 C 切削速度

21、切削脆性金属时，产生（ ）切屑。

A 带状 B 挤裂 C 单元 D 崩碎

22、车外圆消耗功为零的切削力为（ ）。

A 主切削力 B 径向切削力 C 轴向切削力

23、ap增加一倍，主切削力也增加约一倍，f增加一倍，主切削力约增加（ ）。

A 50％ B 70％ C 100％ D 20％

24、刀具磨损过程中，正常磨损阶段的磨损速度（ ）。

A 较快 B 较缓慢 C 速度增大

25、在切削用量中，切削速度提高一倍，切屑温度约增高（ ）。

A 30～40％ B 15～20％ C 5～8％

26、主偏角增大，径向力（ ）。

A 增大 B 减小 C 不变

27、刀尖圆弧半径增大，径向力（ ）。

A 增大 B 减小 C 不变

28、车削塑性金属材料时，容易产生积屑瘤的温度是（ ）。

A 50°C B 300°C C 1000°C

29、麻花钻刃磨时，需刃磨（ ）。

A 前刀面 B 主后刀面 C 副后刀面

30、绿色碳化硅砂轮主要适用于刃磨（ ）刀具。

A 高速钢 B 硬质合金

31、砂轮（ ），磨粒容易脱落。

A 软 B 硬

32、粗磨时，应选择粒度号小，（ ）的砂轮。

A 软 B 硬

33、切削中碳钢时，易产生积屑瘤的切削速度为（ ）。

A 5m/min以下 B 15～30m/min C 70m/min以上

34、在切削用量中，对切削力影响最小的是（ ）。

A 切削速度 B 进给量 C 切削深度

35、在相同的切削用量条件下，主偏角减小会使切屑温度（ ）。

A 增高 B 降低 C 不变

36、在切削用量中，进给量加大一倍，切屑温度约增高（ ）。

A 30～40％ B 15～20％ C 5～8％

37、刀具磨钝标准通常都按（ ）磨损量来表示。

A 前刀面 B 后刀面 C 月牙槽深

38、YT15硬质合金材料，含（ ）15％。

A WC B TiC C Co

39、钨钛钴类硬质合金中含（ ）越高，韧性越好。

A WC B TiC C Co

40、用硬质合金车刀粗车碳钢时，刀具后刀面的磨钝标准VB为（ ）mm。

A 0.6～0.8 B 0.8～1.2 C 0.1～0.3

41、由于切屑底层的一部分金属与前刀面的粘结未达到焊接的熔化程度就粘结在一起的现象，称为（ ）现象。

A 加工硬化 B 冷焊 C 切屑收缩

42、YG8硬质合金材料（ ）含量为8％。

A WC B TiC C Co

43、粗加工钢等塑性材料可选用（ ）硬质合金车刀。

A YT5 B YG8 C YT15 D YT30

44、精加工铸铁等脆性金属材料时，应选用（ ）硬质合金车刀。

A YT30 B YG3 C YG6

45、在切削用量三要素中，对刀具寿命影响最大的是（ ）。

A 切削深度 B 切削速度 C 进给量

46、一般情况下，断屑槽愈（ ），愈易断屑。

A 宽 B 窄 C 浅

47、在切削用量中，切削深度加大一倍，切屑温度增高（ ）。

A 30~40% B 15~20% C 5~8%

48、高速钢车刀的前刀面取（ ）型。

A γo＞0°平面或曲面 B γo＜0°平面 C γo＞0°曲面带负倒棱

49、用长V型铁定位时，可限制工件的（ ）个自由度。

A 两 B 四 C 六

50、一个刚体在空间共有（ ）个自由度。

A 四 B 五 C 七 D 六

二、 判断题（对的打“√”，错的打“×”。共50小题，每小题1分）

51、（ ）切削热主要通过工件、刀具和周围介质传散。

52、（ ）平面划线只需选择一个划线基准。

53、（ ）车刀前角是前刀面与后刀面之间的夹角，应在切削平面内测量。

54、（ ）当车刀刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角为正值。

55、（ ）通过切削刃上某选定点，垂直于该点切削速度方向的平面叫基面。

56、（ ）车外圆时，当刀尖装得高于工件旋转中心时，车刀工作前角减小。

57、（ ）在切削力的三个分力中，切深抗力是占主要的切削力。

58、（ ）收缩系数能直观地反映切削变形程度的大小，当材料相同切削条件不同时，收缩系数大说明切削变形大。

59、（ ）当刀尖圆弧半径增大时，轴向力增大容易引起振动。

60、（ ）刀具磨损由机械摩擦和热效应两方面作用造成的。

61、（ ）在影响产生积屑瘤的因素中，切削速度对产生积屑瘤的影响最小。

62、（ ）刀具使用时，应避免使刀具磨损进入急剧磨损阶段。

63、（ ）切削脆性材料时，刀具易发生后刀面磨损。

64、（ ）刀具磨损限度相同时，刀具寿命愈长表示刀具磨损愈慢。

65、（ ）在切削用量三要素中，若提高切削速度会延长刀具寿命。

66、（ ）磨削平面时，砂轮的旋转运动是主运动，工件的纵向运动和砂轮的横向运动都是进给运动。

67、（ ）在切削过程中，积屑瘤是不允许存在的。

68、（ ）加工精度是指零件在加工以后的实际几何参数与理想几何参数相符合的程度。

69、（ ）误差的大小实际上表明加工精度的高低。

70、（ ）尺寸链中除封闭环以外的其余尺寸，称为组成环。

71、（ ）在其他组成环不变的条件下，当某组成环增大时，封闭环随之增大，那么该组成环称为减环。

72、（ ）使用心轴、定位套和V型铁定位时，由于工件的定位基准面和定位元件的制造误差以及轴与孔之间的间隙存在，使工件产生定位误差。

73、（ ）夹具在安装时产生的误差称为加工误差。

74、（ ）保证工件加工精度的必要条件是：△定位+△夹安+△加工≤δ工。

75、（ ）机床夹具可分为通用夹具和专用夹具两类。

76、（ ）车床上的三、四爪卡盘和通用心轴属于专用夹具。

77、（ ）夹具是由定位装置和夹紧装置两部分组成。

78、（ ）在夹具中，用分布适当的与工件接触的六个支承点来限制工件的六个自由度的原理，称为六点定位原理。

79、（ ）当工件以平面作为定位基准时，为保证定位的稳定可靠，应采用三点定位的方法。

80、（ ）工件以两孔一面组合定位时，应采用一个短圆锥销、一个削边销和一个平面作为定位元件。

81、（ ）只有工件的定位基准、夹具上的定位元件精度很高时，重复定位才允许使用。

82、（ ）当定位点少于工件应限制的自由度时，称为部分定位。

83、（ ）辅助支承能起消除工件自由度的作用。

84、（ ）辅助支承是在定位支承对工件定位后才允许参与支承。

85、（ ）支承板适用于未加工过的平面定位。

86、（ ）使用削边销时，应注意使它的横截面长轴平行于两销连心线。

87、（ ）夹紧力的方向应尽量与切削力方向一致。

88、（ ）夹紧力的作用点应与支承件对应。

89、（ ）端面拨动顶尖的特点是：能在一次安装中加工出全部外表面。

90、（ ）弹簧夹头和弹簧心轴既能定心又能夹紧。

91、（ ）组合类夹具是由可循环使用的标准夹具零、部件组成易于连接和拆卸的夹具。

92、（ ）对主参数相同而结构、性能不同的车床型号中加通用特性代号予以区别。

93、（ ）主轴部件是车床的关键部分，工件的精度和表面粗糙度很大程度上决定于主轴部件的刚度和回转精度。

94、（ ）CA6140车床主轴前后支承处各装有一个双列短圆柱滚子轴承，用于承受轴向力。

95、（ ）主轴轴承间隙通过相对主轴轴径的轴向移动来调整。

96、（ ）调整主轴轴承间隙时，一般只需调整后轴承即可。

97、（ ）多片式摩擦离合器是利用摩擦片在相互压紧时的接触面之间所产生的摩擦力传递运动和扭矩的。

98、（ ）多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太大，易产生闷车现象。

99、（ ）多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太小，易损坏操纵装置的零件。

100、（ ）调整制动带的松紧程度应该是：当主轴旋转时，制动带能完全松开，而在离合器松开时，主轴迅速停转。

三、简答题

车削加工中防止和减少薄壁工件变形的方法？

中级车工理论知识试卷（四）

一、 选择题（请把你认为正确答案的代号填入括号内。共50小题，每小题1分）

1、根据加工要求，少于（ ）点的定位，称为部分定位。

A 四 B 五 C 六

2、定位点多于所限制的自由度数的定位，称为（ ）定位。

A 部分 B 完全 C 重复 D 欠

3、采用“一夹一顶”装夹轴类工件，卡盘夹持工件部分较短时，这种定位属于（ ）定位。

A完全 B 部分 C 重复 D 欠

4、用小锥度心轴定位时，小锥度心轴可限制工件的（ ）个自由度。

A 三 B 四 C 五 D 六

5、一块窄长支承板可限制工件的（ ）个自由度。

A 两 B 三 C 四

6、用两块短V型铁定位时，可限制工件的（ ）个自由度。

A 两 B 三 C 四

7、夹具中的（ ）装置，用于保证工件在夹具中的既定位置在加工过程中不变。

A 定位 B 夹紧 C 辅助

8、用大平面定位时，把定位平面做成中凹的，可以提高工件的（ ）。

A 刚性 B 强度 C 稳定性

9、在尺寸链中间接得到的尺寸为（ ）。

A 增环 B 减环 C 封闭环

10、如果工件主要以孔定位，则圆柱心轴的阶台面与工件的接触面要小，使阶台面只限制（ ）个自由度。

A 一 B 两 C 三

11、采用“两顶尖”装夹轴类工件时，共限制了工件的（ ）个自由度。

A 四 B 五 C 六

12、采用圆锥心轴定位时，可限制工件的（ ）个自由度。

A 四 B 五 C 六

13、在CA6140型车床车削米制螺纹时，交换齿轮的传动比是（ ）。

A 42：100 B 32：97 C 63：75 D 64：97

14、在C620－1型车床上车削米制螺纹时，交换齿轮的传动比是（ ）。

A 42：100 B 32：97 C 63：75 D 64：97

15、在C620－1型车床上车削英制螺纹时，交换齿轮的传动比是（ ）。

A 42：100 B 32：97 C 63：75 D 64：97

16、CA6140型车床主轴前端轴承型号是D3182121，主轴前端内孔是C＝（ ）的锥孔。

A 1：12 B 1：16 C 1：20

17、C620－1型车床型号中的“－1”表示（ ）。

A 主轴数 B 第一次重大改进

18、C620－1型车床，车米制螺纹的导程范围是（ ）mm。

A 1～192 B 1～96 C 0.25～48

19、CA6140型车床，纵向最小进给量为（ ）mm/r。

A 0.08 B 0.028 C 0.014

20、CA6140型车床，机动进给时，为了保护传动零件在过载时不发生损坏，在溜板箱中装有（ ）。

A 互锁机构 B 超越离合器 C 安全离合器

21、CA6140型车床，为了使溜板箱的快速移动和机动进给自动转换，在溜板箱中装有（ ）。

A 互锁机构 B 超越离合器 C 安全离合器

22、机床工作时，如把丝杠传动和机动进给同时接通，就会损坏机床，为了防止此事故发生，在溜板箱中设有（ ）。

A 脱落蜗杆机构 B 互锁机构 C 安全离合器

23、在C620－1型车床上车削公制蜗杆时，交换齿轮的传动比是（ ）。

A 42：100 B 32：97 C 63：75 D 64：97

24、在CA6140型车床上车削英制蜗杆时，交换齿轮的传动比是（ ）。

A 42：100 B 32：97 C 63：75 D 64：97

25、车床主轴的回转精度包括（ ）精度。

A 径向圆跳动 B 轴向窜动 C 径向圆跳动和轴向窜动

26、主轴部件上的双列短圆柱滚子轴承，主要用来承受（ ）。

A 轴向力 B 径向力

27、CA6140型车床主轴部件上前支承处的60°角接触的双列推力向心球轴承是用于承受（ ）的。

A 轴向力 B 径向力 C 主切削力

28、C620－1型车床机动进给时，为了保护传动零件在过载时不发生损坏，在溜板箱中装有（ ）。

A 互锁机构 B 脱落蜗杆 C 安全离合器

29、C3025车床型号中的“25”表示（ ）。

A 最大盘料直径 B 最大棒料直径 C 主轴孔径

30、C2140·4型车床型号中的“·4”表示（ ）。

A 重大改进顺序号 B 主轴数 C 第一主参数的折算值

31、公制蜗杆的齿形角为（ ）度。

A 40 B 29 C 20 D 14.5

32、英制蜗杆的齿形角为（ ）度。

A 40 B 29 C 20 D 14.5

33、公制螺纹的牙形角为（ ）度。

A 60 B 29 C 20 D 14.5

34、轴向直廓蜗杆在精车时采用（ ）装刀法。

A 水平 B 法向 C 垂直

35、计算多头螺纹的螺纹升角时，应以（ ）代入计算。

A 螺距 B 导程

36、螺纹升角一般是指螺纹（ ）处的升角。

A 大径 B 中径 C 小径

37、多线梯形螺纹精车刀的纵向前角应取（ ）。

A 正值 B 零值 C 负值

38、偏心工件两轴线之间的距离叫做（ ）。

A 偏心轴 B 偏心套 C 偏心距

39、在两顶尖间装夹工件来测量偏心距时，其百分表指示出的最大值与最小值（ ）就等于偏心距的大小。

A 之差 B 之差的一半 C 之差的两倍

40、当工件直径与长度比值愈（ ）工件加工愈困难。

A 大 B 小

41、车削细长轴时，为了减少径向力，刃倾角应取（ ）。

A 正值 B 负值 C 零度

42、车细长轴时，前角一般选择（ ）度。

A 5～8 B 15～30 C 50～60

43、测量蜗杆分度圆直径比较精确的方法是（ ）。

A 单针测量法 B 三针测量法 C 齿厚测量法

44、在双重卡盘上车偏心工件的方法，就是在四爪卡盘上装一个（ ）。

A 三爪卡盘 B 四爪卡盘 C 专用偏心卡具 D 偏心卡盘

45、轴向直廓蜗杆在垂直于轴线截面内齿形为（ ）。

A 直线 B 阿基米德螺线 C 延长渐开线

46、法向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形为（ ）。

A 直线 B 阿基米德螺线 C 延长渐开线

47、阿基米德蜗杆在精车时，应采用（ ）装刀法。

A 水平 B 垂直

48、判断车削多线螺纹时，是否发生乱扣应以（ ）代入计算。

A 螺距 B 导程 C 线数

49、利用分度插盘分线时，与螺纹（ ）有关，和其他参数无关。

A 中径 B 螺距 C 线数

50、采用跟刀架车削细长轴，当支承爪的支承力太大时，车出的细长轴容易出现（ ）。

A 腰鼓形 B 锥度 C 竹节形

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”。共50小题，每小题1分）

51、（ ）开合螺母跟燕尾形导轨配合的松紧程度可用螺钉支紧或放松铁楔进行调整。

52、（ ）中滑板丝杠螺母之间的间隙调整后，要求中滑板丝杠手柄转动灵活，正反转时的空行程在1/2转以内。

53、（ ）CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上只有三种。

54、（ ）CA6140型卧式车床反转时的转速低于正转时的转速。

55、（ ）车扩大螺距螺纹时，必须提高主轴转速，降低丝杠转速。

56、（ ）CA6140型卧式车床车削各种蜗杆时，交换齿轮应选用63：75。

57、（ ）CA6140型卧式车床，在车削模数蜗杆时，进给箱中的传动路线与车削米制螺纹时不同。

58、（ ）CA6140型卧式车床主轴孔前端锥度是莫氏5号。

59、（ ）CA6140型卧式车床主轴孔直径是48毫米。

60、（ ）CA6140型卧式车床中心高为202毫米。

61、（ ）CA6140型卧式车床在使用正常螺距传路线时，车削最大导程为10毫米。

62、（ ）CA6140型卧式车床，当车削导程大于12毫米时，必须使用扩大螺距传动路线。

63、（ ）车非标准螺距和精密螺纹时，通常要用直联丝杠法。

64、（ ）车床主轴前后间隙过大或主轴轴径的圆度超差，车削时工件会产生圆度超差的缺陷。

65、（ ）车床主轴轴向窜动量超差，车削时会产生锥度。

66、（ ）离合器的作用是使同轴线的两轴或轴与轴上空套传动件随时接合或脱开。

67、（ ）大、中、小滑板的滑动表面间隙过大，车外圆时表面上产生混乱的波纹缺陷。

68、（ ）制动器的功能是在车床停车过程中，克服主轴箱内各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。

69、（ ）在车床上的互锁机构可以保证在机动进给接通时开合螺目不能合上。

70、（ ）单轴或多轴自动车床的主参数是指最大车削直径。

71、（ ）CA6140型卧式车床刀架利用快速电动机作快速移动的目的是为了获得较大的进给量。

72、（ ）单柱及多柱立式车床的主参数是指最大棒料直径。

73、（ ）超越离合器的作用在有快慢两种程度交替传动的轴上，以实现运动的自动转换。

74、（ ）开合螺母的功用是接通或切断光杠传来的运动。

75、（ ）当进给抗力过大或刀架运动受阻碍时，进给过载保护机构能避免传动机件的损坏。

76、（ ）C620－1型卧式车床，当主轴转速在12～38r/min范围内，螺距可以扩大20倍。

77、（ ）数控车床特别适用于单品种、大批量生产。

78、（ ）数控加工可保证工件尺寸的同一性，提高了产品质量。

79、（ ）使用数控机床当更换工件时，只需要更换齿轮即可。

80、（ ）使用数控车床加工之前，可先模拟切削过程循环，再进行编程调整。

81、（ ）数控机床最大的特点使操作灵活方便，当更换工件时只需更换电子计算机程序即可。

82、（ ）车削细长轴时，产生“竹节形”的原因主要是跟刀架的支承爪压得过紧。

83、（ ）车削细长轴时，为了减小径向切削力，应选用主偏角小于75°的车刀。

84、（ ）车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。

85、（ ）粗车细长轴时，由于固定顶尖的精度比回转顶尖高，因此固定顶尖的使用效果好。

86、（ ）车削细长轴时，为了使车削稳定不易产生振动，因此应采用三爪跟刀架。

87、（ ）工件长度与直径之比大于5倍时，一般称为细长轴。

88、（ ）车削细长轴有中心架、跟刀架的使用和解决热变形伸长两个关键技术问题。

89、（ ）车细长轴时，跟刀架主要是跟随车刀移动抵消轴向力。

90、（ ）使用跟刀架车削细长轴时，当支承爪与工件接触压力过大时，会把工件车成“锥形”。

91、（ ）使用弹性顶尖加工细长轴可有效地补偿工件热变形伸长，工件不易弯曲。

92、（ ）车细长轴时，除使用跟刀架，还可使用中心架，防止变形。

93、（ ）车削细长轴时，当工件坯料直线度超差量大于车削余量时，应进行校直。

94、（ ）车削细长轴工件坯料的校直方法有冷校和热校两种方法。

95、（ ）车细长轴时，若工件直径较大，坯料的校直方法应采用冷校。

96、（ ）车细长轴时，车刀刃倾角应取负值。

97、（ ）车削精度很高的偏心工件时，可以使用三爪卡盘车削。

98、（ ）车偏心工件开始进刀时，车刀刀尖应从偏心的最外一点逐渐切入工件。

99、（ ）偏心件两轴线之间的距离叫偏心距。

100、（ ）偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部位的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相平行。

三、简答题

.

车削梯形螺纹的方法有哪几种?各有什么特点?

高级车工理论知识试卷（五）

一、选择题

1、油液的粘度越大，（ ）。

A 内摩擦力就越大，流动性较好 B 内摩擦力就越大，流动性较差

C 内摩擦力就越小，流动性较好 D 内摩擦力就越小，流动性较差

2、当系统的工作压力较高时，宜选用（ ）。

A 粘度高的液压油 B 粘度低的液压油 C 较稀的液压油 D 流动性好的液压油

3、液压泵按其结果不同分为柱塞泵、（ ）、叶片泵、螺杆泵及凸轮转子泵。

A 齿轮泵 B 双向泵 C 单向泵 D 变量泵

4、改变偏心距e的大小和正负，径向柱塞泵可以成为（ ）。

A 单向定量泵 B 单向变量泵 C 双向定量泵 D 双向变量泵

5、外啮合齿轮泵的缺点是（ ）。

A 工作不可靠 B 结果复杂 C 自吸能力弱 D产生径向不平衡力

6、（ ）一般用于中压系统中。

A 齿轮泵 B 叶片泵 C 径向柱塞泵 D 轴向柱塞泵

7、根据（ ）的不同，控制阀分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

A 压力 B 结构形式 C 用途和工作特点 D 控制方式

8、进油口压力基本恒定的是（ ）。

A 减压阀 B 溢流阀 C 顺序阀 D 单向阀

9、常有流量控制阀有节流阀和（ ）。

A 溢流阀 B 顺序阀 C 换向阀 D 调速阀

10、薄壁扩口式接头一般用于（ ）。

A 高压系统 B 中压系统 C 低压系统 D 中高压系统

11、卸载回路所采用的主要液压元件是（ ）。

A 行程阀和行程开关 B 顺序阀和压力继电器

C 减压阀和平衡阀 D 三位四通换向阀和二位二通换向阀

12、液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是（ ）。

A 正常现象，随后会自行消除 B 油液混入空气

C 液压缸的缓冲装置出故障 D 系统其他部分有故障

13、在机床电气控制线路中，实现电动机短路保护的电器是（ ）。

A 熔断器 B 热继电器 C 接触器 D 中间继电器

14、电气控制原理图中各电器元件的触点是（ ）的状态。

A 未通电时 B 通电时 C 受外力时 D 根据情况确定

15、在正反转控制电路中，当一接触器触头熔焊而另一接触器吸合时，必然造成线路短路，为防止这一现象的出现，应采用（ ）。

A 接触器自锁 B 接触器联锁 C 复合按钮联锁 D 行程开关联锁

16、在工作台自动往返控制线路中，改变位置开关的（ ），就可改变工作的行程。

A 型号 B 接线 C 位置 D 触头种类

17、一台电动机启动后，另一台电动机方可启动的控制方式属于（ ）。

A 多地控制 B 顺序控制 C 程序控制 D 混合控制

18、直流电机中，常采用安装（ ）的方法，以减小电枢绕组在电流换向时产生的火花。

A 换向器 B 电刷 C 换向磁极 D 主磁极

19、传动平稳、无噪声，能缓冲、吸振的传动是（ ）。

A 带传动 B 螺旋传动 C 链传动 D 齿轮传动

20、能保证平均传动比准确的是（ ）。

A 带传动 B 链传动 C 斜齿轮传动 D 蜗杆传动

21、已知下列标准直齿圆柱齿轮Z1＝50，m1＝2mm；Z2＝50，m2＝3mm；Z3＝35，

m3＝4mm；Z4＝40，m4＝2mm，能正确啮合的一对齿轮是（ ）。

A 1和2 B 1和3 C 2和4 D 1和4

22、蜗杆传动（ ）。

A 承载能力较小 B 传动效率低 C 传动比不准确 D 不具有自锁作用

23、自行车的后飞轮应采用（ ）。

A 摩擦离合器 B 安全联轴器 C 超越离合器 D 侧齿式离合器

24、在加工工序中用来确定本工序加工表面的位置的基准称为（ ）。

A 工序基准 B 定位基准 C 设计基准 D 辅助基准

25、如果零件上有多个不加工表面，则应以其中与加工面相互位置要求（ ）表面做粗基准。

A 最高的 B 最低的 C 不高不低 D A、B和C都可以

26、孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动，如果孔径为D+δD，轴径为d－δd，那么基准位移误差为（ ）。

A δD B δd C δD+δd D δD+δd+D－d

27、当采用两销一面定位时，工件的转角误差取决于（ ）。

A 圆柱销与孔的配合 B 削边销与孔的配合

C 两个销与孔的配合 D 和销、孔的配合没关系

28、下面不是采用辅助基准的原因的是（ ）。

A 为装夹方便 B 为了易于实现基准统一

C 为了提高工件加工表面的位置精度 D 为了可靠定位

29、加工细长轴使用中心架时，中心架支承爪支持部分应车出沟槽，沟槽的宽度应（ ）。

A 大于支承爪宽度 B 小于支承爪宽度

C 等于支承爪宽度 D 大于、小于、等于支承爪宽度都可以

30、对于外方内圆的薄壁工件，承受加紧力最薄弱的环节是（ ）。

A 四角顶点 B 轴向 C 对边中心处 D 内圆面

31、使用花盘、角铁装夹畸形工件，花盘平面是否平整对装夹精度（ ）。

A 影响大 B 影响小 C 没影响 D 影响可忽略

32、按照通用性程度来划分夹具种类，（ ）不属于这一概念范畴。

A 通用夹具 B 专用夹具 C 组合夹具 D 气动夹具

33、关于过定位，下面说法正确的是（ ）。

A 过定位限制的自由度数目一定超过6个

B 过定位绝对禁止采用

C 如果限制的自由度数目小于4个就不会出现过定位

D 过定位一定存在定位误差

34、当以锥度心轴定位孔类工件时，锥度K值对定位精度的影响是（ ）。

A K值越大定位精度越高 B K值越小定位精度越高

C 定位精度和K值没关系 D K值一定时定位精度最高

35、在确定加紧力方向时，加紧力应垂直于工件的（ ）。

A 主要定位基面 B 辅助基面 C 次要定位基面 D 转配基准面

36、当斜楔与工件、夹具体间摩擦角分别为ψ1、ψ2时，要想使斜楔机构能自锁，那么斜楔升角α应满足（ ）。

A α＝ψ1+ψ2 B α＞ψ1+ψ2 C α＜ψ1+ψ2 D α＝30°

37、组合夹具对夹具元件的要求是（ ）。

A 精度高没有互换性 B 精度低没有互换性

C 精度高具有互换性 D 精度低具有互换性

38、机床夹具的标准化要求是（ ）。

A 夹具结构、夹具零部件全部标准化

B 夹具结构标准化，夹具零部件不必标准化

C 夹具结构和夹具零部件全部不标准化

D 只有夹具零部件标准化，夹具结构不标准化

39、一个尺寸链封闭环的数目（ ）。

A 一定有2个 B 一定有3个 C 只有1个 D 可能有3个

40、对零件图进行工艺分析时，除了对零件的结构和关键技术问题进行分析外，还应对零件的（ ）进行分析。

A 基准 B 精度 C 技术要求 D 精度和技术要求

41、为了去除由于塑性变形、焊接等原因造成的缺陷和铸件内存的残余应力而进行的热处理称为（ ）。

A 完全退火 B 球化退火 C 去应力退火 D 正火

42、（ ）质轻而坚硬，其机械强度可与一般钢材相比。

A 橡胶 B 玻璃钢 C 有机玻璃 D 夹布胶木

43、有一长径比为30、阶台较多且同轴度要求较高的细长轴，需多次以两端中心孔定位来保证同轴度，采用（ ）装夹方法比较适宜。

A 两顶尖 B 一夹一顶 C 一夹一拉 D 一夹一搭

44、因渗碳主轴工艺比较复杂，渗碳前，最好绘制（ ）。

A 工艺草图 B 局部剖视图 C 局部放大图 D 零件图

45、中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加工时，要求中心孔与顶尖的接触面积达到（ ）以上。

A 50％ B 60％ C 70％ D 80％

46、车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形，特别是（ ）所造成的变形。

A 切削垫 B 振动 C 切削力 D 加紧力和切削力

47、薄壁工件加工刚性差时，车刀的前角和后角应选（ ）。

A 大些 B 小些 C 负值 D 零值

48、加工重要的箱体零件，为提高工件加工精度的稳定性，在粗加工后还需安排一次（ ）。

A 自然时效 B 人工时效 C 调质 D 正火

49、车削（ ）螺纹时，车床在完成主轴转一转，车刀移动一个螺距的同时，还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动，使车刀在工件上形成所需的螺纹。

A 矩形 B 锯齿形 C 平面 D 不等距

50、装夹畸形工件时，装夹压紧力作用位置应指向（ ）定位基准面，并尽可能与支承部分的接触面相对应。

A 主要 B 次要 C 导向 D 止推

51、精密丝杠加工时的定位基准面是（ ），为保证精密丝杠的精度，必须在加工过程中保证定位基准的质量。

A 外圆和端面 B 端面和中心孔 C 中心孔和外圆 D 外圆和轴肩

52、选用负前角车刀加工丝杠螺纹，车刀装高后的实际工作前角为零度，不产生（ ）误差。

A 牙形角 B 螺距 C 中径 D 顶径

53、用高速钢车刀车精度较高的螺纹时，其纵向前角应为（ ），才能车出较正确的牙型。

A 正值 B 负值 C 零值 D 正负均可

54、轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内，齿形是（ ）。

A 渐开线 B 延长渐开线 C 螺旋线 D 阿基米德螺线

55、精车大模数ZA蜗杆时，必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态，并与工件中心等高，以减少（ ）误差。

A 齿距 B 导程 C 齿形 D 齿厚

56、加工特形面时，所加工的整个复杂形面无论分成多少个简单形面，其（ ）基准都应保持一致，并与整体形面的基准面相重合。

A 设计 B 定位 C 测量 D 装配

57、（ ）成形刀主要用于加工较大直径零件和外成形表面。

A 普通 B 棱形 C 圆形 D 复杂

58、用分形样板和整形样板测量特形面工件，应使样板基准面和工件基准面靠紧，并注意透光度，透光度愈大，说明误差（ ）。

A 愈小 B 愈大 C 为零 D 不变

59、深孔加工需要解决的关键技术可归纳为深孔刀具（ ）的确定和切削时的冷却排屑问题。

A 种类 B 几何形状 C 材料 D 加工方法

60、利用内排屑深孔钻加工深孔时，产生喇叭口的原因是（ ）。

A 衬套尺寸超差 B 进给量不正确 C 刃口太钝 D 切削液类型差

61、通常情况下，偏心零件粗车时以（ ）类硬质合金为车刀切削部分材料。

A P B YG C M D YT

62、精密偏心工件偏心距较小时，可直接用（ ）检测。

A 百分表 B 千分表 C 游标卡尺 D 千分尺

63、曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，且有条件由两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（ ）装夹车削。

A 两顶尖 B 偏心卡盘 C 专用偏心夹具 D 偏心夹板

64、加工曲轴时，中心孔钻得不正确，会增大曲柄颈和主轴颈间的（ ）误差。

A 圆度 B 平行度 C 直线度 D 对称度

65、使用双面游标卡尺测量孔径，读数值应加上两量爪的（ ）。

A 长度 B 宽度 C 厚度 D 高度

66、杠杆式卡规是属于（ ）量仪的一种测量仪器。

A 光学 B 气动 C 电动 D 机械

67、钟式百分表是属于（ ）量仪中的一种测量仪器。

A 光学 B 机械 C 电动 D 气动

68、利用水平仪不能检验零件的（ ）。

A 平面度 B 直线度 C 垂直度 D 圆度

69、（ ）按结构可分为转台式和转轴式两大类。

A 测微仪 B 比较仪 C 圆度仪 D 百分表

70、使用锉刀修整成形面时，工件转速以（ ）为宜。

A 高速 B 低速 C 中等 D 任意

71、对圆锥配合表面的表面粗糙度及素线的直线度要求均高时，可用（ ）检查其配合精度。

A 正弦规 B 万能角度尺 C 涂色法 D 其他方法

72、（ ）车床适合车削直径大、工件长度较短的重型工件。

A CA6140 B 立式 C 回轮 D 转塔

73、生产实践证明，切削用量中对断屑影响最大的是（ ）。

A 切削速度 B 切削深度 C 切削宽度 D 进给量

74、下列劳动生产率高的一项是（ ）。

A 张师傅每小时生产10件产品 B 王师傅每小时生产8件合格产品

C 李师傅每小时生产10件合格产品 D 赵师傅每小时生产12件产品

75、时间定额是指在一定生产条件下，（ ）。

A 生产单位产品所消耗的时间 B 在单位时间内所生产的产品数量

C 在一个轮班内所生产的产品数量 D 在一天内所生产的产品数量

76、制订劳动定额的方法有：经验估工法、统计分析法、比较类推法和（ ）。

A 技术测定法 B 班组法 C 车间法 D 类比法

77、在充满液体介质的工具电极和工件之间的（ ）间隙上施加脉冲电压，加工工件为电火花加工。

A 很大 B 很小 C 中等大小 D 任意大小

78、在生产过程中，产品质量必然是（ ）的。

A 提高 B 波动 C 稳定 D 变化

79、产品寿命周期是指新产品研制成功后，从投入市场开始到被淘汰为止的这段时间，一般用销售数量年增长多少表示，分为：投入期、成长期、成熟期和（ ）。

A 衰退期 B 结束期 C 衰亡期 D 退出期

80、选为精基准的表面应安排在（ ）工序进行。

A 起始 B 中间 C 最后 D 任意

二、判断题

81、（ ）在换向阀的图形符号中，箭头表示通路，一般情况下还表示液流方向。

82、（ ）接触器主要由电磁铁和触头两部分组成。

83、（ ）耗能元件必须接在控制和信号电路靠近电源干线的一边。

84、（ ）接触器自锁控制线路中的自锁功能是由接触器的辅助常闭触头实现的。

85、（ ）他励直流电动机采用改变电枢电压调速法进行调速，其机械特性硬度将保持不变。

86、（ ）轮系中的某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。

87、（ ）键联接主要用于联接轴与轴上的零件，实现轴向固定。

88、（ ）203轴承的内径是15mm。

89、（ ）每一个工件只有一个定位基准。

90、（ ）装配基准是装配时用来确定零件或部件在产品的相对位置所采用的基准。

91、（ ）定位误差是指工件定位时，被加工表面的工序基准在沿工序尺寸方向上的最大可能变动范围。

92、（ ）进行车床夹具的设计，首先要保证工件的加工要求，这一点是首要的。

93、（ ）在车床夹具的设计中，一般是一步到位，不需要考虑若干方案。

94、（ ）车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。

95、（ ）在花盘上装夹畸形工件，使用前应先检查花盘平面是否平整，要求平面度公差0.02mm，且只准凸。

96、（ ）枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。

97、（ ）测量多拐曲轴曲柄颈夹角的常用方法有：垫块测量法和分度头测量法。

98、（ ）内径百分表的固定测量头不能根据孔径大小更换。

99、（ ）在时间定额中，所说的准备时间是指工人在加工一批产品事先领取和熟悉产品图样和工艺规程，装夹和调整工、夹具所花费的时间。

100、（ ）抓好安全生产教育，贯彻预防为主的方针，是安全管理的重要内容。

三、分析题

细长轴的加工特点是什么?试述防止弯曲变形的方法

四、计算题

如图所示为轴套零件加工40mm沉孔的工序参考图，其余表面均已加工，因沉孔孔

深的设计基准为小孔轴线，而尺寸300.15mm又很难直接测量，问能否以测量孔深A来保证?并计算A的尺寸与偏差。

中级车工理论知识试卷（一）标准答案

计算题：

解：αp＝a×＝5×=0.25mm。

答：进刀深度应为0.25mm。

中级车工理论知识试卷（二）标准答案

简答题：

答：①由于带状切屑，连续不断，温度高，流速快，缠绕在刀具工件或机床零件上，会损坏刀具，降低加工表面质量，还会造成人身事故。②使用切削液时，会妨碍切削液的流动，降低刀具使用寿命和加工表面质量，因此，在车削加工中必须考虑断屑问题，合理控制切屑的折断和排除。

中级车工理论知识试卷（三）标准答案

简答题：

答：1）工件分粗、精车；

2）应用开缝套筒及扇形软卡爪装夹薄壁工件；

3）应用轴向夹紧薄壁工件夹具；

4）增加辅助支承和工艺肋。

中级车工理论知识试卷（四）标准答案

简单题：

答：车梯形螺纹的方法有低速切削和高速切削，一般采用高速钢低速切削法加工，其加工方法：

（1）直进切削法 对于精度不高，螺距较小的梯形螺纹可用一把螺纹车刀垂直进刀车成。

其特点是排屑困难，易扎刀；切削用量低；刀具易磨损；操作简单；螺纹牙形精度高。（2）

左右切削法 对螺距大于4毫米的梯形螺纹可使用。其特点是排屑顺利，不易扎刀；采用的

切削用量高；螺纹表面粗糙度较抵。（3）三把车刀的直进切削法 对于螺距大于8毫米的梯

形螺纹可采用，其特点是在大螺距梯形螺纹加工中运用；其他同直进切削法。（4）分层剥

离法 用于螺距大于12毫米，牙槽较大而深，材料硬度较高的工件。粗车时采用分层剥离。

即用成形车刀斜向进给切到一定深度后改为轴向进给。每次进给的切削深度较小而切削厚

度大，切削效率。

高级车工理论知识试卷（五）标准答案

一、选择题

二、判断题

三、分析题

答：细长轴的加工特点

(1)切削中工件受热会发生变形;(2)工件受切削力作用产生弯曲;

(3)工件高速旋转时,在离心力的作用下,加剧工件弯曲与振动.

防止弯曲变形的方法:

(1)用中心架支承车削细长轴.(2)使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形.(3)减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利.(4)合理选择车刀的几何形状.(5)反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给.

四、计算题

解：.因采用直接测量孔深A，其测量基准为右端面，与设计基准不重合，

故需进行尺寸换算。

画尺寸链图，并确定其封闭环与增、减环

计算：30＝20+25-A,A=15

+0.15=+0.1+0-EIA, EIA=-0.05

-0.15=-0.1-0.05-ESA, ESA=0

A=15-

车工理论复习试题5套及答案