停车场收费管理系统(peak)

发布时间：2020-07-02


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第三章 停车场收费管理系统
3.1 总述
随着社会的发展，科学技术的进步，人们的生活水平不断提高， 以车代步不再是一个梦想。汽车数量的不断上升给停车场管理带来了前所未有的冲击。为了提高停车场的管理水平，避免人为的失误和落后的管理方式而引起的种种不便，采用高科技、智能化的管理方式是有必要的。

3.2 工程概况

美林海岸花园的停车场设在地下层,为1个一进一出类型的停车场。根据该大厦的特点，我们设计了适用于长期租、月租和临时停车等多种方式的系统方案，把美林海岸花园的停车场系统建设成为一个安全、高效、自动化的收费管理系统。
3.3 设计原则
根据对用户需求的分析以及相关法规，本系统方案遵循以下基本原则：
* 系统设备的安全和可靠原则 * 技术的先进和实用原则 * 系统高性能价格比原则 * 系统的可扩展性原则

3.4 设计依据
本方案设计依据：
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* 甲方提供本工程建筑施工图
* JGJ/T16-83建设部《建筑电气设计技术规程》
* GBJ232-82建设部《电气装置安装工程施工及验收规范》 * GBJ16-87建设部《建筑设计防火规范》
* GA/T75－94公共安全行业标准《安全防范工程程序与要求》

3.5 设备选型
停车场收费管理系统主要有进口设备和国产设备，我们根据先进、可靠、实用的原则，选用了国内著名产商深圳披克公司生产的停车场收费管理系统，它以智能IC卡为信息媒介，结合智能卡技术、计算机软件技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度自动化、智能化管理，杜绝了停车场管理中可能存在的种种弊端，彻底解决从前种种令人头痛的问题，让停车场管理变得：快捷、方便、准确、高效、安全、可靠、稳定。
该系统所有硬件、软件均达到国际同类产品先进水平，并且所有软件都是纯中文界面，更适合操作人员使用，而且该产品使用的IC卡可以达到一卡通用的功能。

3.6 系统介绍
披克智能停车场管理系统是一个以非接触式IC卡作为车辆出入停车场凭证的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统采用先进的IC卡识别技术，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位自动管理。
在披克智能停车场管理系统中，特有月租卡和固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将非接触式IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断该卡的有效性，对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行，同时将读卡信息送到管理计广州光信科技发展有限公司 第 2 页


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算机和收银计算机处，计算机自动显示对应该卡的车型和车牌，且将此信息记录存档。若为无效的IC卡时，则不给予放行。
对临时停车的车主在车辆检测器检测到车辆后，按自动出卡机上的按键取出一张临时IC卡，并完成或读卡、摄像，计算机存档后放行。在出场时，在出口控制机上的读卡器处读卡，计算机上显示出该车的进场时间、停车费用，同时进行车辆图像的对比，在收费确认自动收卡器收卡后，道闸自动升起放行。
3.6.1 主要性能特点
（1） 采用计算机网络控制和数据交换技术，可靠性高，控制准确。 （2） 采用感应式非接触IC卡技术，抗干扰力强，防伪保密性能好，使用寿命长，每卡具备唯一的ID号，且该ID号不能更改。唯一识别，只有该系统发行认可的IC卡才有效。
（3） 非接触式IC卡读卡方便，无机械接触，感应速度快，卡片可任意掠过读卡器的表面，方便用户的使用。
（4） 栏杆机起落速度快，免砸车、免尾随。
（5） 车辆进出道闸自动控制关启，道闸机采用进口意大利Nice Wil-4/Wil-6,全程弹力平衡，低功耗，无磨损，美观大方性能可靠，具有防砸车功能。
（6） 用高速摄像监控，实时记录车辆的车型，对进出车辆进行图像对比，有效防止车辆的失窃。
（7） 整个车场的收费由计算机统计和确认，杜绝人为操作引起的失误和作弊。
（8） 整个系统软件采用分级权限管理，防止非法查阅和修改资料。
（9） 整个软件在Windows 2000下操作，中文菜单、界面友好、广州光信科技发展有限公司 第 3 页



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使用方便。
（10） 整个系统采用模块化、开放式设计，可根据用户需要安装和扩充。
（11） 采用优选设备及器件，性能稳定，可靠性高。

3.6.2 停车场系统的组成
①电动道闸：采用全弹力平衡机构，使栏杆任意状态下保持平衡，功耗低、磨损极小、有效延长使用寿命。
②车辆检测器：采用先进的微处理技术，灵敏度调节范围宽；内设智能控制器运算单元，用于检测、判断不同车辆；高、低双频工作方式，抗干扰能力强；工业级接线结构，可靠性更高。
③出入口机：采用工业级标准通用控制器。内置读卡设备、自动出卡机、中文显示屏、对讲系统、语音提示系统等。
④收费计算机：采用先进的工控机技术，系统可靠性更高，内置网卡、I/O卡、图象采集卡等。
⑤摄像机：采用高速摄像机，实时记录车型。


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3.7 停车场系统的管理方式
(1 车辆进场流程图：


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入口
车辆探测器测到有车来
N 是否固定车辆
Y 控制器判断车辆有效期
N 自动发卡或人工发卡
Y 显示请读卡
读卡机读卡, 图像抓拍, 压缩存档
控制器记录信息以备与电脑通信
开启道闸
防砸车装置检测
通行未毕
车辆通过道闸关闭
Y 车辆进场


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进场过程说明：

a. 固定卡持有者入场：
将车驶至读卡机旁取出IC卡掠过读卡区
值班室电脑自动核对、记录，并显示车型及车牌号 摄像机同时对摄入信息进行压缩存档
道闸自动升起，中文电子屏显示“欢迎入场”，同时伴语音提示，如没有通过则显示原因“无效卡”，“此卡作废”等信息。 开车入场 道闸自动关闭
满位时，满位灯亮且电子屏显示“车位已满”

b. 临时卡持有者入场：
将车驶至读卡机旁，按取卡按钮取卡或人工发卡，出卡即读同时进行入场图像抓拍存档。
读卡完成或发出“嘀”声，中文显示屏显示“欢迎入场”伴语音提示。 道闸开启 开车入场 道闸自动关闭
如满位时，满位指示灯亮且电子屏显示“车位已满”


(2 车辆出场流程图：

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出口
车辆探测器检测到有车来
显示请读卡
是否固定车辆
N 控制器判断车辆有效期
N 值班员收卡收费
Y 读卡机读卡，图像抓拍, 对比

控制器记录信息
开启道闸
防砸车装置检测
通行未毕
车辆通过道闸关闭
Y 车辆出场


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出场过程说明：

a. 固定卡持有者出场：
将车驶至读卡机旁取出IC卡掠过读卡区
计算机对比信息自动记录存档，并显示车型及车牌号，记录出场时间 将抓拍图像与入场图像对比 中文显示“一路顺风”伴语音提示 道闸自动升起 开车离场 道闸自动关闭

b. 临时卡持有者出场：
将车驶至读卡机旁，取出IC卡，交值班员读卡或由收卡机收卡，交费。 同时完成抓拍图像与入场图像对比 中文显示“一路顺风”伴语音提示 道闸自动升起 开车离场 道闸自动关闭

(3 操作人员操作流程图

a. 前台收银员

上班
口令登收银台管理系换班交系统确下班

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说明：
开机进入车辆管理收费系统 输入登入口令 进入车场管理系统 下班前进入换班交帐 经核对后即可下班

b. 系统管理员
直接运行服务器设置软件，输入密码进入停车场管理系统：可查看任何历史收费记录和停车情况能对IC卡进行登记、删除、管理，可对整个系统的费率进行设置等。

3.8 系统软件功能
停车场允许被授权用户进入，原则上为一车一卡。
停车场停车收费类型按月保管和临时保管区分，月保管适用于内部卡用户，临时保管适用于临时卡用户。 （a） 停车场管理
一卡通范围内往往不止一个停车场，在本模块可对停车场进行增加、删除或修改。 （b） 进出口管理
选中某一停车场，为该停车场增加或删除进出口。 （c） 停车场收费标准
选中某一停车场，增加完整的停车收费标准。
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（d） 本地进出口管理
为了系统更加稳定、反应快 捷，采用一机监视一个进（出）口的方式，在此选取本机所要管理的进（出）口。
（e） 停车专用用户管理
添加或删除某一停车场用户。 （f） 报表打印
处理某一停车场所有数据和历史信息。



3.9 系统设备清单及报价(见报价三


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