航空法规复习题
发布时间:2011-04-06 20:13:23
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选择题
101.对航空法定义描述正确的是:A调整民用航空和与民用航空有关的活动B调整所有航空活动C专指《中国民用航空法》D专指《国际民用航空公约》ABCD
102.国际航空法发展史的萌芽时期是指:A法国蒙特哥尔菲热气球发明以前B美国莱特兄弟发明飞机以前C第一次世界大战结束前D第二次世界大战结束前ABCD
103.航空法发展的活跃时期开始于:A1783年B1914年C1929年D1944年ABCD
104.航空法发展史的不断成熟与完善时期开始于:A第一个热气球发明B巴黎公约缔结C《华沙公约》缔结D《国际民用航空公约》缔结ABCD
105.人类第一架有动力装置重于空气的航空器是指:A1783年法国的蒙特高尔夫兄弟发明的飞机 B1903年法国的莱特兄弟发明的飞机C1903年美国的莱特兄弟发明的飞机D1919年美国的莱特兄弟发明的飞机
106.关于公约缔结时期的描述正确的是:A华沙公约缔结于“不断成熟与完善”时期B巴黎公约缔结于“萌芽”时期C芝加哥公约缔结于“活跃”时期D刑法公约缔结于“不断成熟与完善”时期
107.美国在民用航空法的研究方面领先于世界从何时开始?A1855年以前 B1903年莱特飞机问世C一战结束D二战结束
108.在下列公约中缔结时间最早的是:A华沙公约B芝加哥公约C东京公约D巴黎公约
109.在下列公约中缔结时间最晚的是:A华沙公约B芝加哥公约C东京公约D巴黎公约
110.在下列公约中至今加入国家最多的是:A华沙公约B芝加哥公约C东京公约D巴黎公约
111.在下列公约中已经失效的是:A华沙公约B芝加哥公约C东京公约D巴黎公约
112.人类历史上最早的航空活动是指:A1783年蒙特高尔夫热气球B1855年第一个滑翔机C1903年莱特兄弟发明的飞机D1919年欧洲各国首都之间陆续通航
113.对1919年巴黎公约的描述正确的是:A全名是《统一国际航空运输某些规则的公约》 B缔结目的是为了制止航空犯罪
C第一个国际航空法典,具有“开元性”地位 D是现在普遍适用的国际公约
114.华沙公约缔结于:
A1914年 B1919年 C1929年 D1944年
115.关于航空领域的国际公约正确描述的是:
A迄今此方面的国际公约共计800多个 B我国加入了三大系列的5个公约
C我国未加入蒙特利尔公约 D我国未加入华沙公约
116.航空法的渊源最主要的是:
A多边国际公约 B双边协定 C国内法及法院判例 D国际惯例
117.对航空法的特征描述错误的是:
A具有国际性 B属于公法性质,不包括私法性质
C不能约束国家航空器 D不能约束战争时期的民用航空活动
118.关于航空法中的“公法”性质叙述错误的是:
A是指协调国家之间的法律规范 B解决领空主权、领土、国籍、国家关系等
C芝加哥公约和航空刑法属于公法性质 D所有关于民用航空的公约都是公法性质
119.国家航空器是指:
A本国航空器 B公共航空运输企业的航空器
C仅指专机 D用于军事、海关、警察和国家特殊用途
120.关于“国际公约缔结与生效”的描述正确的有:
A是国家之上的法律,对世界所有国家生效 B由缔约国缔结,只对缔约签字国生效
C缔结后不能退出 D各国政府递交批准书后立即生效
121.我国国内航空法规体系构成分几个级别:
A一个级别 B两个级别 C三个级别 D五个级别
122.航空法的作用主要表现在:
1维护领空主权 2确保飞行安全
3促进航空运行畅通 4保护民用航空当事人各方的合法权益
A12 B124 C234 D1234
123.关于航空法规之间的联系表述正确的是:
A《中国民用航空法》是中国民航的二级法规
B国务院颁发民用航空的行政法规是为了约束与民航有关的部门
C《中华人民共和国飞行基本规则》不能约束国家航空器
D民航专业规章是中国民航的二级法规
124.关于调整国内法正确表述的是:
A调整刑法和刑事诉讼法是为了适应华沙公约 B调整民法是为了适应航空刑法公约
C我国民航专业规章是国际民航公约所有附件的中译本
D“国际标准与建议措施”是制定修改民航专业规章的主要技术依据之一
125.人类航空活动的发源地在:
A亚洲 B美洲 C欧洲 D美国
126.世界上最早的国际航空运输企业是:
A荷兰皇家航空公司(KLM) B北欧航空公司(SAS)
C美国联合航空公司(UAL) D法国航空公司(AFR)
127.我国缔结并正在生效的公约有:
1巴黎公约和哈瓦那公约 2华沙公约
3芝加哥公约 4东京公约、海牙公约和蒙特利尔公约
A1234 B23 C34 D234
128.国际航空运输协会(IATA)的性质是:
A具有同国际民航组织一样的官方地位 B航空公司间的行业组织,是非政府间组织
C是国际民航组织理事会的全称 D是国际民航组织秘书处的全称
129.我国加入的航空刑法国际公约有:
1华沙公约 2芝加哥公约 3东京公约、海牙公约 4蒙特利尔公约
A1234 B234 C23 D34
130.我国制定航空法的首要原则是:
A领空主权原则 B安全第一原则 C空中畅通有序原则 D经济效益效率原则
201.不属于国际航空法三大体系的是:
A芝加哥公约 B罗马公约 C航空刑法 D华沙公约
202.《芝加哥公约》体系包括的文件有:
A《国际民用航空公约》 B《芝加哥公约》
C《国际民用航空公约》及其附件和《国际航班过境协定》、《国际航空运输协定》
D《国际民用航空公约》及其附件
203.华沙体制是指:
A华沙公约 B华沙公约及一系列修订补充文件
C华沙公约和日内瓦公约 D华沙公约和罗马公约
204.国际航空刑法系列包括几个法律文件:
A一个公约 B两个公约 C三个公约 D三个公约和一个议定书
205.关于芝加哥公约正确的是:
A签订于1947年 B全名是《统一国际航空运输某些规则的公约》
C目前有125个国家加入 D是国际航空法的宪章性文件
206.关于芝加哥公约正确的是:
A1944年正式生效 B全名是《国际民用航空公约》
C目前有135个国家加入 D在国际航空法具有开元性地位
207.国际民用航空公约签订于:
A1944年12月07日,芝加哥 B1944年12月07日,蒙特利尔
C1947年04月04日,芝加哥 D1947年04月04日,蒙特利尔
208.最早承认主权原则的公约是:
A巴黎公约 B华沙公约 C芝加哥公约 D东京公约
209.关于领空范围的描述正确的是:
A领空是指领土(只包括领陆不包括领水)之上的空气空间,
B国际上一致认为领空的垂直界限为距地面(水面)32公里以下的空间
C国际上一致认为领空的垂直界限为距地面(水面)16000公里以下的空间
D国际航空法对领空的垂直边界存在不同学术派别,尚无定论
210.我国对领空享有完全的和排它的主权体现在:
1外国航空器应遵守飞入或飞经我国领空的限制
2对外国民用航空器可以不开放国内运载权
3外国航空器应不妨害我国安全并遵守我国法律
4外国航空器在我国领空失事搜寻援救和失事调查以我国为主
A1234 B123 C134 D234
211.“两种航空自由” 指的是哪个文件:
A国际航空运输协定 B芝加哥公约 C国际航班过境协定 D华沙公约
212.“五种航空自由”是在哪个文件规定的:
A国际航空运输协定 B芝加哥公约 C国际航班过境协定 D华沙公约
213.两种航空自由是指:
A卸下来自航空器国籍国领土的旅客、货物、邮件的权利
B装载前往航空器国籍国领土的旅客、货物、邮件的权利
C装卸前往或来自任何其它缔约国领土的旅客、货物、邮件的权利
D不降停而飞越其领空的权利以及非商业性降停的权利214.芝加哥公约规定的“无差别对待原则”是指:各缔约国根据主权原则对航空器施加的条件或限制应对________一视同仁,实行无差别对待。A本国民用航空器和本国国家航空器 B本国航空器和航空企业C本国与外国航空器、航空企业 D外国民用航空器和外国国家航空器
215.外国民用航空器飞经我国领空应具备的条件是:
A必须是国际民航公约的缔约国 B应同我国签订双边协定交换过境权或经批准
C必须是联合国成员国 D必须是国际民航组织理事国
216.外国民用航空器未经许可擅自飞入我国领空,根据主权原则应:
A将其击落 B拦截并令其在指定机场着陆,对其进行检查
C指挥其尽快飞出我国国境 D继续飞行,补办申请批复手续
217.国际民航公约的缔约国“应当不订立与本公约相抵触的协议”要求:
1退出《巴黎公约》和《哈瓦那公约》 2现行其它不抵触协定应向理事会进行登记
3现行其它抵触协定应废除,并不再与其它国家签订抵触协定
4以后所签新的合法的协定应向理事会登记
A13 B14 C234 D1234
218.“国际民航日”是哪天:
A07月12日 B12月07日 C04月04日 D12月04日
219.“不妨害本国安全的原则”主要体现在:
1限制或禁止航空器进入空中禁区和限制区
2未经许可,在别国领空飞行时不得载运军火或作战物资
3有权对其他缔约国的航空器在降停或飞离本国时进行检查
4国家航空器不能擅自进入别国领空,但民用航空器例外
A1234 B123 C124 D12
220.领空的水平范围为领陆加多少海里领海:
A3海里 B6海里 C12海里 D24海里
221.芝加哥公约规定对“非商业性不定期飞行”的管辖权力正确的是:
A无需事先获准,可任意飞入或飞经其它缔约国领土而不降停,或作非商业性降停
B只要有适当的理由,飞经国保留令其遵循规定航路或获得特准后方许飞行的权利
C飞经国无权令其降落 D飞经国不能对其进行检查
222.国际民用航空公约关于领空主权原则,正确的是:
A国际民用航空公约第一次承认 B国际民用航空公约不承认主权原则
C完全继承巴黎公约的规定未作修改 D继承巴黎公约的规定并作了修改
223.关于领空范围的描述正确的是:
A领空是指领土(包括领陆和内河,不包括领海)之上的空气空间
B领空的水平范围是领陆+200海里领海
C某国的防空识别区属该国领空 D某国的专属经济区不属于该国领空
224.缔结芝加哥公约时,极力主张航空自由的国家是:
A中国 B英国 C美国 D法国
225.以下哪个区域之上的空气空间属于该国领空:
A专属经济区 B防空识别区 C海岸线12海里以内 D海岸线200海里以内
226.关于航空领域的国际公约正确描述的是:
A迄今此方面的国际公约共计300多个 B我国加入了三大系列的5个公约
C我国加入了四大系列的36个公约 D我国未加入海牙公约
227.我国对领空享有完全的和排它的主权体现在:
1外国航空器应遵守飞入或飞经我国领空的限制
2对外国民用航空器可以不开放国内运载权
3外国航空器应不妨害我国安全并遵守我国法律
4对在我国领空范围内飞行的外国民用航空器内的犯罪有刑事管辖权
A1234 B123 C134 D234
301.关于国际民航组织表述正确的是:
A现有缔约国家85个 B英文简称ICAN C总部设在芝加哥
D1947年4月4日以前,称为临时国际民航组织,只有咨询权力
302.关于ICAO表述正确的是:
A现有缔约国33个 B现有理事国33个 C总部设在芝加哥 D总部设在巴黎
303.国际民航组织总部设在:
A蒙特利尔 B芝加哥 C巴黎 D海牙
304.对国际民航组织理事国表述正确的是:
A一类理事国指区域代表缔约国 B我国是第三类理事国
C二类理事国指地域辽阔,对提供国际航行设施作突出贡献的缔约国
D三类理事国指在航空领域居特别重要地位的缔约国
305.关于国际民航组织的性质,叙述正确的是:
1是联合国系统15个专门机构之一 2是负责处理国际民航事务的政府间组织
3与国际电信联盟、国际海事组织、万国邮政联盟、世界气象组织业务联系密切
4与“国际航空运输协会”一样属于非政府间组织
A1234 B234 C123 D134
306.国际民航组织的三级运行机构是指:
A大会、理事会、地区办事处 B理事会、航行委员会、秘书处、
C大会、航行局、秘书处 D大会、理事会、秘书处
307.关于国际民航组织的各种专门委员会,叙述正确的有:
1是理事会的助手和参谋机构,现有9个
2公约的18个附件中大多数是由航行委员会负责的
3其中航行委员会由15名航空资深专家组成
4针对航行领域存在的技术问题,航行委员会可决定设立专家组
A123 B124 C234 D1234
308.国际民航组织理事会的有权:
1审议通过国际标准与建议措施 2批准航行服务程序和地区补充规定
3征集、搜集、审查、出版关于航行发展和国际航班运营的资料
4当缔约国之间遇有争端时,充当缔约国之间的仲裁机构
A123 B134 C234 D1234
309.附件中“国际标准”与“建议措施”的不同点在于:
1“国际标准”其一致应用被认为是对国际飞行安全或正常所必需的
2缔约国的国内法应符合“国际标准”,在不能符合时,必须向理事会通知差异
3“建议措施”其一致应用被认为是对国际飞行安全、正常或效率是有好处的
4缔约国的国内法力求符合“建议措施”
A13 B24 C134 D1234
310.关于“《国际民航公约》附件”正确的是:
1附件由国际民航组织理事会通过 2《国际民航公约》共有18个附件
3附件即“国际标准和建议措施” 4附件应根据航空发展而修订
A123 B234 C134 D1234
311.《国际民航公约》附件一的内容是:
A环境保护 B颁发人员执照 C空中规则 D航空器的运行
312.《国际民航公约》附件二的内容是:
A空中交通服务 B航空器的运行 C空中规则 D航图
313.《国际民航公约》附件四规定的内容是:
A航图 B航空器失事调查 C机场 D航空器的适航性
314.《国际民航公约》附件六规定的内容是:
A空中交通服务 B航空器的运行 C空中规则 D航空器的适航性
315.《国际民航公约》附件八规定的内容是:
A航图 B航空器失事调查 C机场 D航空器的适航性
316.《国际民航公约》附件十一的内容是:
A空中交通服务 B航空器失事调查 C空中规则 D航空器的适航性
317.《国际民航公约》附件十四规定的内容是:
A空中交通服务 B航空器失事调查 C机场 D航空器的适航性
318.《国际民航公约》关于航行情报服务的附件:
A附件4 B附件5 C附件14 D附件15
319.《国际民航公约》共有多少个附件?
A14个 B16个 C18个 D19个
320.关于“航行服务程序”正确表述的是:
A不如附件详细,可操作性差 B由法律委员会负责
C未来其全部或部分内容成熟后可能被上升法律等级而列入附件
D具备与附件相同的法律效力,缔约国必须执行
321. DOC4444是对哪个附件的补充:
A附件二 B附件十一 C附件六 D附件二和附件十一
322.文件DOC4444指的是:
A《航行服务程序-目视和仪表飞行程序设计》 B《四字地面代码》
C《航行服务程序-空中规则和空中交通服务》 D《航行服务程序-英文简缩语》
323. DOC8168是对哪个附件的补充:
A附件二 B附件十一 C附件六 D附件二和附件十一
324.文件DOC8168指的是:
A《航行情报服务手册》 B《航行服务程序-空中规则和空中交通服务》
C《地区补充规定》 D《航行服务程序-目视和仪表飞行程序设计》
325.国际民航组织成立的法律依据是:
A《华沙公约》 B《东京公约》 C《芝加哥公约》 D《联合国宪章》
326.国际民航组织亚太地区办事处设在:
A东京 B曼谷 C北京 D雅加达
327.国际民航组织在全球设立了多少个地区办事处:
A6个 B7个 C8个 D9个
328.我国在国际民航组织中的地位:
1是国际民航组织首届理事国之一 2从未退出《国际民航公约》
3中断30年之后,于1974年2月25日重新批准《国际民航公约》
41977年重新恢复第二类理事国地位
A124 B134 C12 D34
329.国际民航组织理事会具有“准立法权”指它有权制定、修改和通过:
A“国际标准和建议措施”并作为《国际民航公约》的附件
B航行服务程序,但不能制定修改“国际标准和建议措施”
C《国际民航公约》 D关于民用航空的全部公约
330.关于国际民航组织理事会表述正确的是:
A理事会是国际民航组织最高权力机构 B理事国分为两类
C现阶段理事国已发展到185个 D我国是第二类理事国
331.理事会具有的权力:
A立法权、司法权、管理权 B准立法权、准司法权、管理权
C只有管理权和准立法权,不具有仲裁权 D仅有咨询权
332.国际民航组织的前身是:
A国际航空运输协会 B根据巴黎公约成立的国际空中航行委员会
C空中交通管制协会 D飞行员协会国际联合会
401.关于“华沙体制”的理解正确的是:
A属于公法性质 B就是指《华沙公约》C缔结于1944年 D包括《华沙公约》及随后的一系列修订补充文件402.关于“华沙公约”叙述正确的是: A1944年缔结于华沙 B全名是《统一国际航空运输某些规则的公约》C在国际航空史上具有开元性地位 D全名是《制止危害民用航空安全的非法行为公约》 403.《华沙公约》的主要内容涉及:1国际航空运输凭证的内容、规格 2国际航空运输凭证在运输合同中的法律地位
3国际航空运输过程中旅客伤亡赔偿 4国内航空运输过程中行李与货物损害赔偿
A1234 B123 C234 D23
404.截止1998年底,《华沙公约》及修订补充文件共有(包括暂未生效的):
A4个 B6个 C8个 D10个
405.关于加入“华沙体制”叙述正确的是:
A如果加入《华沙公约》就必须批准其所有修订补充文件
B如果未加入《华沙公约》,就不能加入其任何修订补充文件
C加入《华沙公约》后不能退出 D可以加入“华沙体制”中一个或多个文件
406.关于“华沙体制”对缔约国现行效力的叙述正确的是:
A《华沙公约》已经废除,被它的修订补充文件替代
B《华沙公约》和它的部分修订补充文件正在并行生效
C《华沙公约》和它的全部修订补充文件正在并行生效
D整个“华沙体制”已被1999年蒙特利尔公约废止
407.国际航空刑法体系包括的文件有:
11963年东京公约 21970年海牙公约
31971年蒙特利尔公约 41988年蒙特利尔议定书
A1234 B123 C12 D23
408.关于《东京公约》正确的是:
A1970年缔结于东京 B1971年缔结于东京
C我国尚未加入 D全称是《关于在航空器上犯罪及其某些行为的公约》
409.关于《海牙公约》正确的是:
A1970年缔结于海牙 B1971年缔结于海牙
C我国尚未加入 D全称是《制止危害民用航空安全的非法行为公约》
410.关于《1971年蒙特利尔》公约正确的是:
A全称《制止非法劫持航空器公约》 B全称《制止危害民用航空安全的非法行为公约》
C至今对此公约未作任何补充 D全称《关于在航空器上犯罪及其某些行为的公约》
411.国际航空刑法规定对在公海上空飞行的航空器内犯罪:
A只有航空器登记国才能行使管辖权
B航空器登记国没有管辖权
C任何国家都有管辖权
D航空器登记国是有管辖权的国家之一
412.东京公约的重大意义在于:
1把域内管辖扩大到域外管辖 2弥补了领土管辖(域内管辖)造成的航空犯罪管辖缺口
3赋予机长空中治安权力 4成功解决了劫机犯罪的制裁与审判
A1234 B123 C124 D234
413.《东京公约》对犯罪所下定义是:
1违反刑法的犯罪 2可能或确已危害航空器或其所载人员或财产的安全
3违反航空公司行政管理规定 4危害航空器内的正常秩序和纪律的行为。
A1234 B123 C124 D234
414.东京公约中机长权力范围限于:
1航空器起飞前30分种时起,至降落后30分种止
2装载完毕机舱外部各门关闭时起,到打开任何一扇机舱门以卸载时止
3航空器被迫降落时,到主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任时止
4地面人员或机组为某次飞行而进行飞行前准备时起,到任何降落后24小时止
A13 B23 C34 D124
415.下列那些法律、法规中涉及航空刑法的条款:
1《中国民用航空法》 2《中国民用航空飞行规则》
3《中华人民共和国飞行基本规则》 4《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
A1234 B123 C234 D14
416.《东京公约》规定的机长权力有:
1治安权力 2使某人下机权 3移交案犯权 4免除责任权
A1234 B123 C134 D234
417.东京公约赋予机长“治安权力”体现在:机长可以,
1对案犯采取包括看管在内的必要的、合理的措施 2强求旅客给予协助
3要求或授权其他机组成员进行协助 4请求或授权旅客给予协助
A123 B134 C14 D34
418.机长为了 目的,可以对在航空器内犯罪或扰乱行为者采取合理的、必要的措施。
1保护航空器或者所载人员或财产的安全 2维护航空器内正常秩序和纪律
3考虑公司的经济利益 4便于将此人移交主管当局或使此人下机
A123 B12 C12 D1234
419.在因被采取行动的人的待遇遭到损害而提起的诉讼中,东京公约“免除责任权”的范围:
1航空器机长 2任何其他机组人员
3任何旅客 4航空器所有人、经营人或为其利益进行此次飞行的人
A123 B124 C24 D1234
420.《海牙公约》缔结的原因在于:
160年代末70年代初“空中劫持”事件大量增加
2爆炸、破坏地面航空器和航行设施事件增多
3东京公约没有制裁劫机犯的法律条文
4东京公约没有制裁破坏地面航空器和航行设施的法律条文
A12 B13 C24 D1234
421.《海牙公约》中对劫持民用航空器的犯罪定义:
1用暴力或用暴力威胁,非法劫持或控制该航空器
2用其他精神胁迫方式,非法劫持或控制该航空器
3包括上述行为的未遂行为 4包括上述行为的共犯
A12 B134 C234 D1234
422.最早规定“对劫机犯进行‘或引渡或起诉’原则”的法律文件是:
A东京公约 B海牙公约 C蒙特利尔公约 D蒙特利尔议定书
423.缔结《蒙特利尔公约》的原因在于:
160年代末70年代初“空中劫持”事件大量增加
2爆炸、袭击民用航空器和航行设施事件猖獗
3《东京公约》中没有相应的制裁案犯的法律条文
4《海牙公约》中没有相应的制裁案犯的法律条文
A1234 B134 C234 D24
424.东京公约、海牙公约、蒙特利尔公约的适用范围的共同点是:
A只适用于民用航空器 B都适用且仅能适用于飞行中的航空器
C都适用于使用中的航空器 D不适用于公海以及主权争议地区
425.我国在下列哪些国内法中体现了对国际航空刑法的立法确认:
1《中国民用航空法》
2《中华人民共和国飞行基本规则》
3《全国人大常委会关于惩治劫持航空器犯罪分子的决定》
4《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
A1、2、3
B1、3、4
C3、4
D1、2、3、4
----------------------------------------------------
501.颁发国内三个层次航空法规的部门分别是:A
1全国人大或全国人大常委会
2国务院、中央军委
3民航总局
4民航地区管理局
A1、2、3
B1、2、4
C2、3、4
D2、3
502.我国航空法律不同于航空规章的重要特征是:D
A航空法律由民航总局审议颁发并附有罚则
B航空法律由中央军委审议颁发并附有罚则
C航空法律由国务院审议颁发并附有罚则
D航空法律须经全国人大或人大常委会通过并附有罚则
503.下列航空法律法规中级别最高的是:B
A《中华人民共和国飞行基本规则》
B《中国民用航空法》
C《中国民用航空飞行规则》
D《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》
504.《中国民用航空法》的颁布目的:D
1为了维护国家的领空主权和民用航空权利
2保障民用航空活动安全和有秩序地进行
3保护民用航空活动当事人各方的合法权益
4促进民用航空事业的发展
A1、2
B1、2、3
C2、3、4
D1、2、3、4
505.关于我国民用航空三个层次法规叙述正确的是:C
1《中国民用航空法》是我国民用航空的第一级别法规
2国务院颁发的关于民用航空的行政法规不能约束民航以外的部门
3民航总局颁发的行业规章可操作性强
4民航行业规章通常以“民航总局令”的形式颁发并在《中国民航报》上刊登
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、3、4
D2、3
506.根据《国际民航公约-附件七》,以下组中都属于航空器的有:A
A气球、飞艇、滑翔机、直升机、飞机
B航天飞机、气垫船、滑翔机、直升机、飞机
C人造卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机
D滑翔机、直升机、飞机、火箭、导弹
507.关于飞机与航空器的联系与区别,下列叙述正确的是:C
1航空器等同于飞机,航空器是飞机的法律术语
2飞机只是航空器的一种
3飞机是有动力装置的重于空气的航空器
4航空器只包括滑翔机、直升机和飞机
A1、3
B2、3
C2、3
D2、4
508.关于“国家航空器”正确的说法有:C
1用于军事、海关、警察部门的航空器
2国家特殊用途的航空器,如专机
3租借民航部门的航空器运送军用物资时,其性质变为国家航空器
4只要所有权属民航,不管运送何物,其性质始终是民用航空器
A1、3
B1、4
C1、2、3
D1、2、4
509.关于“民用航空器国籍”正确的是:B
A民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行
B民用航空器只能具有一国国籍
C民用航空器国籍不能超过两个
D自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
510.关于“航空器的国籍标志和登记标志”正确的是:B
1从事国际航行的每一航空器应载有适当的国籍标志和登记标志
2中国航空器国籍标志为B
3航空器国籍标志只能是数字、字母或两者组合
4登记标志必须是字母、数字或者两者的组合
A1、2、3、4
B1、2、4
C1、3、4
D1、2
511.民用航空器权利登记的内容:A
1所有权
2购买占有权
3六个月以上租赁占有权
4抵押权
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、2、4
D1、2
512.根据中国民航法的规定,关于“民用航空器优先权”正确的观点有:B
1是指债权人向民用航空器所有人、承租人提出赔偿请求,对产生该赔偿请求的民崐用航空器具有优先受偿的权利
2援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权
3民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿
4在执行法院判决以及拍卖过程中产生的费用,应当从拍卖所得价款中先行拨付
A1、2、3
B1、2、4
C1、3、4
D2、3、4
513.根据中国民航法的规定,关于“民用航空器优先权”正确的观点有:A
1援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权
2民用航空器优先权先于民用航空器抵押权受偿
3民用航空器经依法强制拍卖的,其优先权随之消失
4在执行法院判决以及拍卖过程中产生的费用,应当从拍卖所得价款中先行拨付
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、3、4
D1、2、4
514.关于“民用航空器融资租赁”正确的观点是:D
A融资租赁期间,供货方依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
B融资租赁期间,出租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
C融资租赁期间,承租人依法享有民用航空器的所有权、占有权、使用权和收益权
D融资租赁中的供货方,不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任
515.航空器适航性是指:A
A航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
B航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
C适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
D适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
516.民用航空适航管理是对哪个(哪几个)环节进行管理:D
A使用
B设计、制造
C使用和维修
D设计、制造、使用和维修
517.民用航空适航管理是对哪个(哪几个)方面进行管理:A
A航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备
B航空器、发动机、螺旋桨
C航空器、发动机
D航空器
518.关于“初始适航管理”的正确观点有:C
A是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查
B是对航空器取得适航证以后所进行的管理
C是对航空器设计、制造环节所进行的管理
D是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理
519.关于“持续适航管理”的正确观点有:B
A是对航空器交付使用之前进行的审查、评估、颁发证件和监督检查
B是对航空器取得适航证,并投入营运以后所进行的管理
C是对航空器设计、制造环节所进行的管理
D是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理
520.《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布:B
A国务院
B民航总局
C民航总局适航司
D航空器制造厂
521.民航总局下属哪个司(局)具体负责民用航空器适航管理工作:C
A政策法规司
B飞标司
C适航司
D空管局
522.以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是:D
A“B2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
B“B2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
C“B-2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
D“B-2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
523以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是:A
A“B-2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
B“b-2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
C“B2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
D“B-25182”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
526.以下关于适航管理叙述正确的是:A
①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理
②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节
③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段
④航空公司只涉及航空器的初始适航管理
A①②③ B②③④ C①③④ D①②③④
527.地区管理局职责,确的描述有:A
①在总局领导和授权之下工作 ②监督管理本地区的民航活动
③可以制定本地区管理规定 ④审批、颁发本地区各项管理证件和执照
A①②③ B①②④ C②③④ D①②
528.关于“民用航空器国籍”正确的是:
A民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行 B我国民用航空器国籍代号是b
C自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍 D民用航空器国籍不能超过一个
529.我国民用航空器国籍标志是:
A CHINA B P.R.C C B D C
601.《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的:D
A飞行人员
B空勤人员
C飞行人员和地面人员
D空勤人员和地面人员
602.《中国民用航空法》中“飞行人员”是指:A
A在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员
B机组
C在飞行中的航空器上执行任务的人员
D机长和副驾驶
603.以下属于空勤人员的有:D
1飞行人员
2安全保卫员(空保)
3乘务员
4航空摄影员(执行航摄任务)
A1、2、3
B1、2、4
C1、3、4
D1、2、3、4
604.关于“机组和机长”以及随机工作人员和实习人员正确的叙述是:A
1机组由机长和其它空勤人员组成
2机组由机长领导
3机组的组成和人员数额,应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定
4随机工作人员和实习人员,应在飞行任务书中注明
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、2
D2、3
605.关于“机长的选拔和权力”正确的是:C
1在具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的正驾驶员中选拔
2如果机组中有两名以上正驾驶员,则他们的权力相同
3在执行飞行任务期间,机长负责领导机组的一切活动
4飞行中,机长因故不能履行职务的,由仅次于机长职务的驾驶员代理机长
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、3、4
D2、3、4
606.关于“机长的权利和义务”正确的是:B
1有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行
2发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换
3发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定
4航空器迫降或遇险后首先离开航空器
A1、3、4
B1、2、3
C1、2、4
D2、3、4
607.机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员,应当将遇险情况:A
A及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助
B及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助
C及时报告就近的空中交通管制单位并继续飞行以保证本次航班正点
D继续飞行,降落后尽快报告民航总局
608.航空人员的健康管理具体指的是哪些人员:B
A飞行人员和签派员
B空勤人员、管制员
C飞行人员、管制员、情报员、签派员
D空勤人员、管制员、情报员、签派员
609.在民航总局下属机构中,对飞行人员进行技术管理的部门是:D
A航安办
B人劳科教司
C空管局
D飞标司
610.飞行人员技术档案包括:A
1飞行记录薄、飞行经历记录本、运行经历
2转机型、升正驾驶、转教员、转专业、地升空审查报告表
3各种训练情况的记录和检查考试成绩单、毕业(结业)证明
4奖惩证明、事故(事故征候)结论
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、2、4
D2、3、4
611.颁发航空人员执照前应考查以下几个方面:A
1年龄
2理论知识
3工作经验和技能
4体检(空勤、空管)
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、3、4
D2、3、4
612.我国航空人员的执照由哪个部门颁发:B
A国际民航组织
B民航总局下属司(局)
C地区管理局
D省市区局或飞行学院
613.以下哪几个要素构成民用机场的完整定义:C
1专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域
2包括临时机场
3包括附属的建筑物、装置和设施
4包括军民共用机场
A1、2、3、4
B1、2、3
C1、3
D1、4
614.设立国际机场由谁审批、国际机场资料由谁统一对外公布:A
A国务院、民航总局
B民航总局、地区管理局
C地区管理局、省(市、区)局
D省(市、区)局、机场当局
615.关于“机场使用许可证”和“机场开放与关闭”正确的是:D
1民用机场经验收合格,取得机场使用许可证,方可开放使用
2民用机场使用许可证由地区管理局颁发
3机场关闭3天以内由机场所在地航务管理机构批准
4机场关闭后禁止航空器起降
A1、2、3、4
B1、3、4
C2、3、4
D1、4
616.在依法规定的民用机场范围内和机场净空保护区域内修建、种植或者设置影崐响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体的,应当:D
1在公告发布前,应当限期清除
2对因上述第1项造成的损失,应当给予补偿
3在公告发布后,由机场所在地县级以上地方人民政府责令清除
4对因上述第3项造成的损失,不给予补偿
A1、3
B1、2、3
C2、3、4
D1、2、3、4
617.在民用机场及其净空保护区域以外,对可能影响飞行安全的高大建筑物或者崐设施,应当:D
A限期拆除,给予补偿
B责令拆除,不给予补偿
C协议拆除,加倍补偿
D设置飞行障碍灯和标志,并使其保持正常状态
618.机场最低运行标准是:B
1机场可起降机型限制
2用大型、中型、小型表示
3一个机场可用于起飞、着陆的最低限制
4用能见度( 跑道视程)、云高(最低下降高/决断高)表示
A1、2
B3、4
C1、3
D2、4
619.我国制定与实施机场最低运行标准的法规依据:A
A《机场运行最低标准的制定与实施规定》(20号令)
B《飞行区技术等级要求》
C《中国民用航空空中交通管理规则》(86号令)
D《中国民用航空飞行规则》
620.制定和实施机场最低运行标准时应考虑的因素:D
1航空器性能
2导航设备的精度、可靠性(机载、地面)
3机场净空、天气条件
4飞行员的技术水平
A1、2
B2、3
C1、2、3
D1、2、3、4
621.机场天气实况低于机场最低运行标准时起降规定:B
1可以起飞
2通常应当返航或备降
3航空器油量不足,不能飞往其他任何机场时可以着陆
4严重机械故障,不能飞往其他任何机场时可以着陆
A1、2、3、4
B2、3、4
C1、3、4
D1、2、4
622.我国制定与实施机场最低运行标准的法规依据:A
A《机场运行最低标准的制定与实施规定》(20号令) B《飞行区技术等级要求》
C《中国民用航空空中交通管理规则》(86号令) D《中国民用航空飞行规则》
623.下列关于机长的关系正确的是:
①机组由机长领导,机长对机组执行管制指令的正确与否负责
②机长对飞行安全负责,管制员应按机长要求下达管制指令
③机长应执行空中交通管制员的指令,有疑问时应立即询问
④空中十分紧急情况下,机长可以先改变航行诸元再尽快报告空管部门
A①②③ B②③④ C①③④ D①②④
624.CCAR-60至CCAR-70是关于哪方面的管理法规?B
A航空器
B航空人员
C机场
D空中航行
625.CCAR-150至CCAR-170是关于哪方面的管理法规?C
A航空器
B航空人员
C机场
D空中航行
701.《中华人民共和国飞行基本规则》由谁颁发?C
A国务院
B中央军委
C国务院、中央军委
D空军
702.被称作“国家空中航行法”的法规是:B
A《中国民用航空法》
B《中华人民共和国飞行基本规则》
C《中国民用航空飞行规则》
D《中国民用航空空中交通管理规则》
703.《中华人民共和国飞行基本规则》的约束范围正确的是:D
A只能约束民航
B只能约束空军
C只能约束民航、空军
D约束我国境内所有拥有航空器的部门
704.“飞行管制”的任务:A
1监督航空器按照批准的计划飞行,维护飞行秩序
2禁止未经过批准的航空器擅自飞行或进入空中禁区或飞越国界
3防止飞机之间、飞机与地面障碍物相撞
4防止误射飞机
A1234
B123
C124
D234
705. 我国飞行管制的重大改革由谁最终决策?D
A民航总局
B国务院
C中央军委
D国务院、中央军委
706.现阶段,我国的飞行管制工作由谁具体实施?A
A空军(或海军航空兵部队)
B民航总局
C民航区域管制室
D民航机场塔台
707.我国飞行管制的现状是:D
A空军统一领导和实施 B民航统一领导和实施
C民航统一领导,军、民航分别实施 D空军统一领导,军、民航分别实施
708.“飞行管制区”的划分依据是:D
A等同于飞行情报区 B等同于地区管理局
C等同于高空管制区 D按军区管辖范围划分
709.现阶段我国飞行管制的弊端:A
①军民航飞行管制区域的划设不统一,管辖交叉 ②空域结构不合理
③飞行指挥不统一 ④空军设备陈旧、手段落后
A①②③④ B①②③ C①②④ D②③④
710.《中国民用航空飞行规则》(2号令)的制定主要依据:B
①《中国民用航空空中交通管理规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》
③《芝加哥公约.附件二》 ④《中国民用航空法》
A①②④ B②③④ C①②③ D①③④
711.以下属于通用航空范畴的有:B
①从事工、农、林、渔和建筑业的作业飞行 ②我院的训练、文化体育
③从事医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验 ④专机
A①②③④ B①②③ C①②④ D③④
712.通用航空主要特点:D
①飞行高度低,易撞障碍物 ②导航设备少,机动飞行多,易迷航
③具体作业任务时,对天气要求高 ④飞机小,对复杂气象的适应性差
A①②③ B①②④ C①③④ D①②③④
713.《中华人民共和国飞行基本规则》具有“国家空中航行法”的地位体现在:A
①凡辖有航空器的部门,与飞行有关的一切人员都应遵守本规则
②是在我国境内组织实施飞行的基本依据
③制定民航专业法规,不能违反它的基本规定
④外国航空器在我国境内飞行,也要遵守它的基本原则
A①②③ B②③④ C①③④ D①②③④
714.“飞行管制”是指:D
A飞行指挥
B空中交通管制
C航行调度
D以上三种解释都错
715.《中国民用航空空中交通管理规则》的制定主要依据:A
①《中国民用航空飞行规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》
③《芝加哥公约.附件六》 ④《中国民用航空法》
A①②④ B②③④ C①②③ D①③④
716.空中交通服务内容和基本任务:C
1空中交通管制服务
2飞行情报服务
3告警服务
4事故调查
A①②④ B②③④ C①②③ D①③④
717.《中国民用航空签派工作细则》的制定主要依据:A
A《中国民用航空飞行规则》 B《中华人民共和国飞行基本规则》
C《芝加哥公约.附件十一》 D航行服务程序DOC4444
718.假定“成都----南充”(往东),航线中心线两侧各10公里范围内最高障碍物标高899米,航线中心线两侧各25公里范围内最高障碍物标高1059米,则“成都----南充----成都”仪表飞行最低高度层是:
A1500/1800米 B1800/1500米 C1800/2100米 D2100/1800米
719.从6000米(含)到12000米(含),“成都----上海----成都”航线上去/回程可用高度层为多少个?
A7/8个 B8/7个 C5/6个 D都不对
801.紧急情况的三个阶段:D
①超过预计过台时间10分钟未向地面报告 ②情况不明阶段
③告警阶段 ④遇险阶段
A①②③ B①②④ C①③④ D②③④
802.以下关于“遇险阶段”的定性表述正确的是:C
①应答机编码显示A7600 ②根据油量计算燃油已耗尽难以继续飞行,又无着陆消息
③航空器发出遇险信号、迫降、坠毁 ④告警阶段之后,扩大通信搜寻1小时后无消息
A①④ B①③④ C②③④ D①②③④
803.航空器空中出现紧急情况或遇险时机长应将应答机编码设置为:C
AA7500 BA7600 CA7700 DA2000
804.失去通讯联络的飞机,机长应当:C
A若是目视飞行,应保持目视飞行,按计划到原预定机场着陆
B若是仪表飞行,应保持仪表飞行,在就近机场着陆
C若是仪表飞行且着陆机场天气适航时,应按飞行计划到原预定机场着陆
D若飞机装有应答机,应设置为A7500
805.事故调查的原则:D
①独立性 ②客观性 ③深入性 ④全面性
A①②③ B②③④ C①②④ D①②③④
806.我国有关“民用航空器飞行事故的信息”由谁统一对外公布:C
A航空器经营人 B地区管理局 C民航总局 D机长或管制员
807.《中华人民共和国搜寻援救民用航空器的规定》的级别属于:B
A法律
B行政法规
C行业规章
D技术参考资料
808.(我国)关于搜寻援救民用航空器的责任单位正确的是:B
A民航总局负责全国范围
B省级人民政府负责本地区范围
C国家海上搜寻援救组织负责全国范围
D乡镇人民政府负责本辖区