浅谈东京地铁的建设理念
发布时间：
・124・北方交通 2009
交通运输
浅谈东京地铁的建设理念
高云胜
(沈阳市地铁建设指挥部,沈阳 110011
摘 要:着重介绍了东京地铁建设过程中严谨的规划设计、先进的施工技术、现代化的运营管理系统、完备的防灾减灾措施以及注重细节的人性化设计,对我国城市轨道交通建设提供参考与借鉴。 关键词:东京地铁;建设理念
中图分类号:U231 文献标识码:B 文章编号:1673-6052(200904-0124-03
随着社会经济的持续发展及城市化进程的推进,我国大城市受到交通阻塞和交通公害问题的影响,建设快速轨道交通的需求日益增长,以谋求从根本上解决城市交通问题。东京是亚洲第一个建设地铁的城市,到目前已形成较为成熟的地铁网络,东京地铁建设的理念对我国大城市地铁建设有着重要的借鉴意义。1
两边建筑物密集,对施工产生的环境影响及沉降等要求非常严格,建筑边界条件多,控制因素错综复杂,详细的规划和反复论证必不可少。以日本地铁营团南北线溜池山王车站为例,从计划到设计花费了5年时间,车站设计者认真研究各种不利边界条件,通过调研和详细计算,不但解决了各种不利地质条件、近距离高层建筑、与正在运营的既有地铁线和高速公路交叉、狭小建筑空间工序的相互影响等诸多难题,而且结合新旧建筑物以及与周边环境的相互关系,统筹考虑,详尽规划多层地下空间的开发利用,建造全新式样的多个出入口,统筹考虑通风风道,最大限度地保护环境等诸多问题。最终形成一整套车站设计方案,把车站的使用功能、硬件设施、环境条件等各种细节有机地结合在一起。2.2 先进的施工技术
日本地下空间修筑技术在世界上处于领先地位,地铁施工主要采用盾构法,根据地质条件与施工约束条件等不同,还有明挖法、冷冻法、沉箱法等。日本的盾构种类繁多,有单圆盾构、双圆盾构、嵌套母子盾构、三面盾构、复合圆盾构等等,功能齐全,技术先进。
盾构法施工具有隐蔽性好,因噪声、振动引起的环境影响小,自动化程度高,劳动强度低,施工速度 