关于快速公交的发展对传统公交业的影响研究

作者：张晓 李珮如

来源：《好日子（中旬）》2017年第12期

        摘 要：城市道路交通拥堵问题已经成为世界各地普遍面临的社会问题之一。由于快节奏的生活方式，普通公交作为一种传统产业早已不能满足人们出行的需要。近年来，快速公交的迅速崛起让人们感受到了出行的便捷，但这对传统公交业造成了巨大的影响。就此对快速公交的发展对传统公交业的影响进行研究，得出对快速公交和传统公交共同和谐发展的建议。

        关键词：快速公交；传统公交；影响

        近年来，速度快、运量大的轨道交通建设如火如荼。而在一些城市，一种被称为“地面上的地铁”的新型公共客运系统BRT，正作为公交新模式悄然普及。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理（集成调度系统），开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

        快速公交BRT是由专用道路、封闭式车站、大容量可水平登乘的车辆、站内售检票系统、智能运营和管理系统等构成，并兼具常规公交的灵活调度特性。具有载客量大，运行速度快，准点率高，安全性和服务品质好等特点，正逐渐成为全球城市公共交通业的发展方向。

        2015年2月12日，全国第一条纯电动快速公交系统，金华市首条快速公交线路BRT1号线投入运营，发展至今给市民的出行带来了许多便利，也对传统公交带来了强大的冲击。为了加快公交基础设施建设步伐，优化公交线网，让快速公交与传统公交和谐发展，对此展开关于快速公交的发展对传统公交业的影响的研究，对BRT和传统公交的优缺点以及BRT对传统公交的影响等多方面内容进行调查研究，分析现状并提出一定的有效建议。

        一、调查基本情况及其分析

        （一）被调查者的基本情况

        被调查者的职业多种多样，但是我们可以明显的看出：此次人年龄段相对集中，即集中于7-24岁，该年龄段是以学生为主的青少年。随着现代社会的发展，方方面面都有着日新月异的变化，其中快速公交的出现就是时代进步的一个表现，而年轻人相对来说较能接受新事物，对于快速公交的出现也较为喜闻乐见，所以年龄段集中。

关于快速公交的发展对传统公交业的影响研究