一、 监狱AB大门A

1、监狱AB大门（监狱自动门）介绍：

监狱AB大门的改造运营后，能防止犯人从大门出逃的可能性，可保护警员的安全，是利用科技的力量，良好的解决的监狱大门的安全系统。也不会因为人的疏忽，导致犯人出逃的危险，是监狱大门改造提升最佳设计方案。

AB门，顾名思义，就是A门和B门。分AB大门和AB小门，AB大门通常为车行通道，AB小门则为人行通道。A门和B门组成一个相对封闭的检查区域，A门开，车行至检查区域，然后关闭A门，对车辆进行检查，车底盘扫描等，确认车辆安全无隐患，再开启B门，车辆进入；车辆完成使命要出监区，首先开启B门，车辆进入检查区域，然后关闭B门，检查车辆完毕开启A门放行。    AB大门不能同时开启，A门开B门必须处于关闭状态，关闭A门才能开启B门。反之亦然，B门开A门必须处于关闭状态，B门关闭后才能开启A门。紧急状态（如地震、火灾、水灾或用户界定的紧急状态）下可同时打开AB大门行成通道，但必须事先设定紧急状态密码。需要同时开启AB大门时输入设定密码即可开启。    AB小门通常设定为干警通道门，由指纹或刷卡控制，开启方式跟AB大门相同。也可以由雷达，红外线或者其它遥控设备进行控制。    AB门通常应用于监狱、银行金库、等部门。是常见自动门的技术延伸。

2、工作原理： 

当遇到地震、火灾、水灾或用户界定的紧急状态时可以同时打开AB大门形成通道。  

3、 AB小门介绍：

AB小门通常为干警通道门，由密码，指纹或IC卡控制，开启的过程及原理跟AB大门相同。

（1）、从门1到门2：

首先通过刷卡加密码通过A门的认证，且门A与门B都为关闭状态时，门A才能打开。人员进入到通道缓冲区内。随后门A关闭。再通过刷卡加密码通过B门的认证，且门A与门B都为关闭状态时，门B才能打开，人员进入安全区内。随后门B关闭。

（2）、从门B到门A： 

首先通过刷卡加密码通过B门的认证，且门A与门B都为关闭状态时，门B才能打开。人员进入到通道缓冲区内。随后门B关闭。再通过刷卡加密码通过A门的认证，且门A与门B都为关闭状态时，门A才能打开，人员进入安全区内。随后门A关闭。这样做的目的是为了防止发生尾随进入。在每道门进入时都必须经过身分认证。

4、值班室人员可按动紧急闭锁按钮来强行闭锁两门。

5、当遇到地震、火灾、水灾或用户界定的紧急状态时可以人工同时打开AB小门形成通道。

6、 技术方案

电动大门A门门体原则上采用封闭式处理，在离地面1.5米高处开一高度为50公分左右的通风窗，窗内采用直径不小于16毫米的圆钢排列，外套方管，排列间距不得大于10厘米。门体框架采用100X100X3MM钢管，钢管经过焊接、打磨、除锈、磷化、镀锌等工艺，组成门框，在焊接滚轮、吊架等地方又加以钢板进行加固，以保证坚固耐用，框内门芯板外表面各采用厚度为0.8MM高强度镀锌钢板，经过扎机滚扎成沟状的深槽，既有加强筋的效果又有装饰效果，美观大方，既轻巧又坚固。内层为经层压于高温作用下经化学反应而成型的无氟聚氨酯发泡保温材料，从而内层与外层构成金属/发泡材料/金属形式的坚实的三明治夹心板，发泡材料密度不小于48Kg/m3+2Kg/m3。门框厚度为10公分，门芯板厚度为65MM，外立面用25X25X1.5MM的钢管装饰出立体效果，在门体全部制作组装完成后，表面再用灰色氟碳漆喷涂，喷涂工序为一底两面三层，这样能保证油漆不会脱落起皮等现象。

电动大门B门门体采用全封闭样式，在离地面1.5米高处开一高度为50公分左右的通风窗，窗内采用直径不小于20毫米的圆钢排列，排列间距不得大于10厘米。门体框架采用100X100X3MM钢管，钢管经过焊接、打磨、除锈、磷化等工艺，组成门框，在焊接滚轮、吊架等地方又加以钢板进行加固，以保证坚固耐用。门芯板外表面采用0.8mm厚的高强度镀锌钢板，经过扎机滚扎成沟状的深槽，既有加强筋的效果又有装饰效果，美观大方，既轻巧又坚固。内层为经层压于高温作用下经化学反应而成型的无氟聚氨酯发泡保温材料，从而内层与外层构成金属/发泡材料/金属形式的坚实的三明治夹心板，发泡材料密度不小于48Kg/m3+2Kg/m3。门框厚度为10公分，门芯板厚为9公分，在门体全部制作组装完成后，表面再用灰色氟碳漆喷涂，喷涂工序为一底两面三层，这样能保证在短时间内油漆不会脱落起皮等现象。

电动AB大门传动机构方案采用上悬挂上承重设计,下轨道为定位及导向作用，链条传动，运行平稳，无噪音，有效克服同类产品的三大顽症：

  齿条传动故障率极高； 因地轨变型不易修复致使大门长期处于故障状态；

大门长期随地基沉降具有倒塌的安全隐患。

所以此传动方式故障率更低、使用更安全，顶梁采用特制工字钢样式轨道，特制钢制滚轮，承重能力达到3吨以上。维修及保养都极其方便。 

7、电动AB大门控制系统方案

电机采用国际知名品牌意大利进口CAME大功率直流开门机，此开门机提别适合高频率开关的场所，并带有软启动、快运行、软停止。红外线防碰安全保护、A/B门互锁等功能。自恢复式离合器，一拉即可，使用离合器时电机自动断电，使用时方便、快捷、安全、稳定性及高。

8、 通道A、B小门方案

小门的立面效果与AB大门相互协调，门框采用厚度为2mm以上的高强度钢板制作，门体厚度大于或等于40mm，门体钢板采用厚度1.0mm以上的高强度钢板，并内有数根加强筋，使门体前后面板有机地连接在一起，增强门体的整体强度，门内填充石棉等具有防火、保温、隔音功能的材料作为填充物。 

9、锁具方案

锁具采用监狱门专用电子锁，可机械开启又可电动开启。通过门禁系统可实现小门与小门之间的互锁功能。豪华高档、方便开锁、防撬力强、且有多种开锁方式自碰式上锁结构，即关门上锁。全不锈钢方锁舌，防撬性能强；本锁为机电一体化结构，可远种控制开锁，也可机械开锁；接收开涣信号强，能与任何控制系统配套使用； 电控开锁时，有6秒开锁延时，若在6秒钟内不开门，则自动上锁。

二.破胎器

1、破胎器路障主体采用高强度、高韧性工程塑料制造；刺针采用氮化不锈钢管研制而成；本产品具有预先装配、循环使用、自由伸缩、安全有效、道路覆盖面大、适应性强 、重量轻、使用方便等特点。

平时，破胎器可以卷起来放入箱内，携带方便。而每一套“破胎器”还配了一只小巧的白色遥控器，查车时，将破胎器取出，铺设在临时设立的关卡路段上，只要手握遥控器，就可在150米的范围内，对破胎器进行控制。按动遥控器，破胎器上立刻竖起两排密集排列的空心尖钉，钉尖朝上。车辆通过时，前后轮胎分别被空心尖钉刺入。在前行20余米后，4个轮胎均变瘪。“但又不会造成爆胎，从而保证驾驶员安全的同时，又让车辆在200米之内停下来”。随后，再按一下遥控器，空心钉立即自动缩回，其他车辆可安全通过。本设备是不少安全保卫部门的必备的防暴工具。

2、注意事项：

车辆检查时，请勿将车轮长期停止在减速板上面；

整条减速板要保持直线状，这样可减少电机工作时的损耗；

经常清除减速板孔内的垃圾、树叶等杂物，可采用翻身、脚轻踩的方式驱除，以求减少电机工作时遭受的阻力；

雨天尽量不要长泡在水中，以免杂物因漂流的堵塞减速板孔，影响转轴的正常工作。下雨过后，需及时清除杂物。遇电不足时需要及时充电，以延长蓄电池的使用寿命。

3、主要特点

电脑控制 微电脑处理，判断精准。

启动迅速 自动+手动控制，0.05秒即可升起扎胎针。

范围较厂 普通车辆、特殊车辆，超长车辆。

阻止闯岗 声光报警系统发出警告，阻止闯岗。

环保节能 静止状态零耗电，只有升针和落针时有瞬间耗电。 耐 高 温 普通产品超过40℃就不能正常运行。本设备在100℃高温下仍有正常运行。

防 浸 泡 防积水浸泡设计，避免因线圈遇水造成不安全隐患，延长了使用寿命。

4、技术参数

扎胎器长度 3000 – 5000mm

扎胎器宽度 500mm

扎胎器厚度：55mm

扎胎针工作高度：55mm

可承载压力 ＞220

扎胎针启动速度：0.05秒

动力机箱规格：400 X400 X 766（mm）

工作电压： 220V

总功率： 1000W

红绿灯规格 250 X 250 X 150（mm）

使用寿命：15 – 20 年

三、门禁系统：

门禁系统的组成：被控制的门；控制器；门磁锁；读卡器及卡片；手动按钮； 钥匙；指示灯；与上位机通讯的线缆；上位PC机；专用软件门禁系统的功能：刷卡开门: 若卡号不对或属黑名单将闭门并报警 

手动按钮开门: 门内人员出门用 钥匙开门: 门禁系统管理员使用 上位机指令开关门: 在特殊情况下由上位机指令门的开关 门的状态及被控信息记录到上位机中: 可方便的进行查询 上位机负责卡片的管理: 发放卡片及登录黑名单。

监狱AB门详细说明