物流全国分拨中心方案设计

第一章　综述

打造企业核心竞争力，提高车用空调产品市场的占有率，是某某电装有限公司(以下简称某电装)的目标所在，也是我们为某电装制定本物流方案目的所然。某电装的领导高瞻远瞩、独具慧眼，对某某联合发展有限公司（以下简称某物流）的管理理念、运营技能给予了充分肯定，表示出良好的合作诚意，对此我们表示衷心的感谢。某物流愿与某电装结成战略联盟，鼎力协助某电装提升灵活运用外部资源的能力、快速应变市场的能力和非主营业务由自营向社会化外包转移的能力等，以期带来企业发展前景和利润增长空间。

某物流本着“服务第一、顾客至上”的经营理念，为某电装提供仓储、运输、配送、废弃物处理、物流信息等供应链一体化综合物流服务。在整个物流方案的设计和实施过程中，我们将不断地与某电装对口部门分析讨论，以提供最合理的方案和最优质的服务。为此，我司承诺贡献充分的管理资源和网络资源，与某电装建立互惠互利、共同发展的战略联盟。经过仔细分析某电装物流现状后，我们认为可以从某电装销售物流与废弃物流着手，将物流服务的目标定位于最大限度满足某电装客户需求的基础上，从物流成本、客户要求、竞争者状况三方面出发，制定了物流服务目标。并有能力在适当降低某电装现有仓储、运输、废弃等物流环节成本的基础上，为某电装进一步打造核心竞争力，将主要精力关注于产品研究发展、质量保证、市场拓展上。

实施本物流服务方案的目标及措施

1．建立某电装产品全国分拨中心。选址在距离某电装2.5公里处的某物流园内。分拨中心的建立，将加速某电装产品的流通速度，减少产品损耗，降低流通成本，保证某产品从下线开始即进入分拨状态，将企业经营活动中到货、存货、理货、备货、发货及送货等重要作业环节有效关联，通过分拨中心这一枢纽达到一站式服务。

2．按2002年计划数销售额，某物流提供3000m2―＿＿＿4500m2―的仓储区，同时在仓库周围备有充足的库房，作为弹性库区，以满足某电装业务进一步发展的需要；配备高素质的仓管人员，安装基于SAP仓储管理软件，建立仓储物流管理信息系统，实现仓库管理的信息化，严格遵守某电装库存管理原则，完成产品入库、库存管理、出库等业务环节的信息化操作；同时，仓储管理软件预留接口，以备随着某电装业务扩大和进一步需求与我司的全国物流管理信息系统有效对接。

3．高效完成某电装的运输服务。配备相应厢式货车，制订严格的监控措施，实行24小时不间断监控，保证运输的安全性、准时性。优化运输线路，提高运输效率，缩短在途运输时间。逐步推进海陆空铁多式联运的运输方式，顺利完成各相关业务。

4．降低总的物流费用。在保证运输、仓储管理服务质量的基础上，发掘降低物流总费用的潜力，达到低成本、高质量的综合物流服务水平。把适当的费用还原为较好的服务质量。某物流愿以物流费用部分收益转化为优质服务的形式还原给某电装，作为对顾客的一种回馈。

5．将废弃物流与销售物流一并交由一家第三方物流公司运作，使得物流流程更为顺畅，物流费用也相应较低，废弃物能得到有效增值，并转化成收入，合理的冲抵物流费用，改善现金流，实现物流低成本。

6．成立物流项目经理部。该项目部负责组织实施某电装产品的仓储、运输及废弃物流方案，项目部配备物流管理、技术、信息、财务等方面的专业技术人员，充分利用某物流的全国网络优势和多年的物流服务经验，不断提出改进服务质量的方案和降低成本的措施。

第二章 某物流企业简介

招商局集团是香港「四大中资」企业之一，创办于1872年洋务运动时期，拥有总资产逾500亿港元，管理资产总额近2000亿港元，排名中国五百强企业的第26位。招商局集团在国内有10多个省市拥有高速公路里程达2339公里；在香港及内陆建有7大码头，总岸线长达10余公里；远洋船队运力480万吨，航线通达150多个国家和地区；拥有招商银行、平安保险公司等金融服务机构。其在交通基建、物流、金融、地产及相关产业领域内成熟的业务网络和市场经验，将对实施全面的物流服务提供良好的资金和经营环境保证。

某某联合发展有限公司是香港招商局集团附属机构。公司投资一亿多元在某开发区成功开发了30万平方米的物流园区。某物流作为某市唯一的物流园的开发商和物流综合服务的运作商，立志在三年内打造成为某市物流龙头企业、环渤海物流骨干企业、山东省物流标志型企业。与招商局下属各物流公司的联盟合作，更使某物流的业务覆盖区域遍及国内大部分地区达645个城市。业务涉及：电子产品运输；机械设备及零部件配送；食品、饮料等快速消费品运输、仓储及分发等诸多范围。

某物流作为迅速成长中的第三方物流企业，目前的主要优势有：

区域优势：

A．某物流园位于我国“五横七纵”大通道的重要节点上。

B．公路、水路、铁路、空运系统发达，是华东和东北地区连接的黄金水道的桥头堡。

C．某物流园毗邻某电装，距离仅2.5公里，在地域上的优势可以为某电装提供快捷、安全的物流服务。

资源优势：

A．某物流自有和整合的运输车辆155辆，其中有车况良好的厢式车23台。

B．有着丰富经验的物流策划团队及运作团队。某物流现有60名多名管理人员，学历均在大专以上，其中物流硕士6人，可以满足为某电装提供物流服务的人才需要。

C．和银行、保险公司结成了战略合作伙伴关系，相应的保障和制约措施完全可以保证某电装产品以安全、可靠、及时、顺利地送达客户。

D．某物流在物流园内建有3.6万平方米的标准多层仓库，正在筹建3万平方米现代化立体仓库。仓库的储备能力和丰富的仓储管理经验可以胜任某电装空调器及其配件的仓储。

E．3000平方米的物流交易大厅。10万平方米的货运场站和2万平方米的山东省快速货运分拣中心。8000平方米的物流公寓楼可提供各种辅助服务。

F．某物流利用SCM（供应链管理）仓储信息系统、SCM客户关系管理系统、SCM运输管理信息系统、SCM车辆调度系统、现代化通信系统等进行物流管理。

运作优势：

招商局及某物流已成功为可口可乐、百事可乐、青岛啤酒、 P&G、联想、某东方不锈钢有限公司、华润轻纺驻某三家企业、海虹老人牌涂料（某）有限公司、中国金丝猴集团、威海兴宝公司（韩国）、某善真尼龙有限公司（韩国）、某希满公司（日本）实施了国内、国际供应物流和销售物流业务。成功地为通用汽车某东岳有限公司在某物流园区建立了分拨中心，并提供了配送服务。为大宇重工某公司、某张裕酒业有限公司、正海电子网板有限公司等大型企业进行了物流运作的总体设计和量身定做方案策划，通过各个项目的实施运作，积累了丰富的物流操作经验，能够为某电装提供全方位、一站式的物流运作服务。

第三章 仓储管理方案

本方案建议取消某电装某市区和开发区租用仓库，利用某物流提供的集中、近距离、现代化的仓库。此方案的优势主要体现在：

（1） 近距离可以减少产品的短倒运输费用；

（2） 可以为某电装节省人员开支费用；

（3） 利用某物流分拨中心仓储管理系统，提高总体信息化水平，提高运作效率，减少人为失误，从而提高客户满意度；

（4） 实时库存报告提高某电装管理水平；

一、建立分拨中心

某公司将指派专业物流人员组建分拨中心。分拨中心仓库位于距离某电装仅2.5公里的某物流园内。分拨中心的主要负责某电装产品及零部件的倒库运输、入库检核、在库管理、库存状态报告、分拣备货、出库管理、仓储单证管理等物流活动。

二、分拨中心仓库硬件条件

某物流正在对分拨中心仓库进行全面改造，改造后的仓库堆存高度3米，面积3600㎡，设计最大存储量8500立方米，另分拨中心仓库留有1200㎡的富余面积以适应某电装产品产量增长的同时对仓储能力的需求。中心内配备专用装卸搬运工属具，分拨中心针对某产品的特性，将仓库合理分配储位，分拨中心储位分配管理主要依照的原则有：

◆ 靠进出口法则：将刚到达的商品指派到距离出入口最近的空储位上。

◆ 产品相关性法则：商品相关性是指产品在发货时经常同时出库，同时装车的特性，所以具有相关性的物品存放时应尽可能放在相邻位置。考虑物品相关性储存可以缩短提取路程，简化清点工作，减少货差率。

◆ 先进先出法则：系指先保管的物品先出库。

分拨中心平面及储位划分示意图如下：（此处略去）

分拨中心仓库处在三至六楼，能够常年保持干燥。中心仓库地面全部经过地台漆处理，能够有效抑制扬尘，保持空调器及其配件不受到污染。

分拨中心采用先进的红外线、微波技术防范手段，形成了全天候24小时的自动报警功能，报警系统和开发区报警中心联网并与开发区110联动，可以保证在自动报警后，公安、保安人员2—5分钟内到达。此外，仓库内多处装有感烟、感温防火探头，仓库内消防设施严格按照国家消防部门有关规定合格配备并由专人定期检查。

三、分拨中心仓库软件条件

分拨中心仓库采用先进的仓储管理系统（WMS），仓储管理系统的应用可以协助产品出入库管理，缩短进货、出货的沟通时间，自动给货物分配储位，能够及时发出缺货警报，将收发货人为操作的错误率降至最低，提高理货速度及管理水平。

仓库管理系统（WMS）由条形码技术、无线通讯技术、计算机系统、数据库和其他附属设备组成。

分拨中心采用仓库管理系统对中心库存产品进行全方位管理，结合条码扫描无线终端的运用（实施方案见附录），仓库管理系统能够按照管理人员的要求对某电装不同型号的空调器产品的在库存储数量、存储位置及存储状态做出实时反馈，依托双方信息沟通平台以设计表格形式呈报某电装。

四、分拨中心的作业流程

某物流经过三年的实际运作，现仓储管理作业已形成了一套科学的、标准的工序，仓储管理的先进性、严谨性得到了众多物流服务需求商的好评。某电装仓储产品需要经过集货、入库、在库管理、出库四个作业流程， 具体流程如下：

（一） 集货流程

信息流

实物流

说明：某电装产品下线后一部分直接备货运输至客户，另一部分需要入库的产品由某人员发入库预约单，某某物流项目部接单后开始车辆调度，司机在指定时间到达某装货，司机按照接到的入库单进行产品装车核对，填写实际装车入库单,经双方签字后对方自留底作为财务结算依据。装车产品经运输至某物流分拨中心仓库。

某物流根据入库预约单的要求组织车辆进行倒库运输，保证所有车辆在指定装货时间前半小时内到达某电装等待装车并进行单证交接。进行倒库运输的车辆按照某电装的要求一律配备标准车辆，能够保证倒库途中不受雨淋、日晒。

司机在装货前进行产品数量、外包装无破损检核，经过司机确认无误装车后产品数量灭失、外包装破损所造成的损失由某物流负责。

（二）入库作业

产品入库流程图：

说明：某电装入库产品经过运输至仓库门口，司机和库管员进行入库单核对，核对后一方面由库管员组织卸货，另一方面将入库产品数量、种类输入到仓储管理系统数据库，经处理后由管理系统分配库位形成库位摆放单，后由库管人员实地检查是否由空储位，无空位返回系统再次分配，直到检查有空位为止，若有空位则形成产品摆放单，并由系统保存生成盘点表，由搬运员将实物按照产品摆放单摆放入库。

某物流强大的仓储管理软件能够根据实际入库产品的数量、品种快速分配库位、生成产品摆放单。某高素质的装卸搬运人员能够保证在产品的装卸搬运过程中货物损坏率几乎为零。

（三）在库管理

产品在库管理主要包括产品在库盘点，在库盘点的主要目的是确认“账”和实物数量上和库位上是否一致；确定货物的完好率，并报告某电装进行烂货处理；货位转移并得出库存报告。库存报告按双方约定定期提交某电装，一方面作为监控管理的依据，另一方面可以作为辅助生产决策的依据。在库盘点的主要流程图如下：

说明：盘点时由仓库管理系统打出在整个或某个储位的库状态信息表（盘点表），库管员手持一份空盘点表到实际储位根据产品堆存状态填写，之后两相对照并检查两者是否一致。其中不一致产生的原因可能有：货物溢损、货物质量损坏、账物不符等，产生不一致后立刻进行原因分析，并进行纠正，经过微机处理得出库存报告，将原因及纠正办法报告给某电装。

（四）出库

出库作业流程图:

出库作业流程图

说明：项目部根据某电装下达的出库计划一方面组织车辆调度，另一方面仓储管理系统按照“先进先出”原则生成备货单，库管员根据备货单拣货并将产品移至发货暂存区，车辆到位经过审核后开始装车，司机和库管进行单证交接并填写按照实际装车产品填写出库单，司机换运输单，封车运输。库管员将实际按运单所列报告给某电装销售、财务部。

五、分拨中心仓库管理目标

某分拨中心仓库的管理目标原则可以简称为“六无改善法”，具体内容如下：

a) 无须等——闲置时间为零

即通过正确安排作业流程和作业量使作业人员和作业机械能连续工作，不发生闲置现象。

b) 无须碰——与物品接触为零

即通过利用机械化、自动化物流设备进行物流装卸、搬运、分拣等作业，使作业人员在从事物流装卸、搬运、分拣等作业是尽量不直接接触物品，以减轻劳动强度。

c) 无须动——缩短移动距离和次数

即通过优化仓库内的物品放置和采用自动化搬运工具，减少物品和人员的移动距离和次数

d) 无须想——操作简便、快捷

即按照专业化、简单化和标准化原则进行分解作业活动和作业流程，并应用计算机等现代化手段，使物流作业的操作简单化。

e) 无须找——整理整顿

即通过作业现场管理，使作业现场的工具和物品放置在一目了然的地方，辅以计算机库场信息管理系统合理控制，提高拣货效率。

f) 无须写——无纸化

即通过应用条形码技术、信息技术等，使作业记录自动化。

六、KPI指标及报价

完成订单率（%）99.8

送货准时率（%）98

库存准确率（%）99.99

收货的平均时间(分钟)30

在库破损率（%）0.1

如果某电装委托某物流进行货物投保，当发生货物损坏、灭失时，某物流保证按照要求时间就核定损失对某电装进行赔偿。

报价 （成本分析表见附录）

一、按照固定费率 元/平方米*月

二、动态计费

第四章 运输方案

某电装空调器及其配件的销售地有广州、天津、长春、成都、北京、湖南、山东济宁等，具有区域广、跨度大等特点。由于广州、天津、长春等特殊的地理位置，可以以海运做备选方案，但其它销售地点无海运条件，仍采用汽车运输。

一、车队管理

1．管理宗旨

在某物流与客户进行货物交接时，代表的是某电装，所以将用一支现代化、信息化、正规化的运输与配送队伍来保证某电装与客户的利益。某物流所有参与某电装运输的车辆均接受某电装项目部统一调度，凡被调度的车辆均在规定时间前30分钟内到达指定位置等待装卸，在客户要求时间内运送至目的地。

2．管理措施

某物流通过三年的运作，目前所有运行车辆均配备了手机与GPS定位系统，进行三重保险即车险、货险、雇主责任险，并且实行严格的车辆管理办法，包括车辆定期检修、货物装卸操作规则、货物运输具体操作规则、司机责任与工作章程等，在运作实践中得到了众多物流需求商的好评。

二、业务流程

在车辆的运输过程中，会涉及到具体的运输、监控、紧急情况处理与客户投诉处理等业务，详细操作流程见下列各图：

1． 运输业务流程

运输业务流程包括运输业务中的实际环节、所用单据以及衔接环节等，具体流程如下所示：

注：提前通知步骤为：

司机在到达客户指定地点前：

5小时

2小时

10分钟

分三次通知客户，以使客户做好接货准备。

2． 运输中的业务监控流程

为保证运输质量，司机进行运输过程中，某电装项目部应当对运输全程进行监督，与此同时，能够对运输中发生的紧急、意外情况进行处理。

3．

紧急预案处理流程

运输过程中，由于不可抗力及其他因素，可能出现道路堵塞、紧急抛锚以至于不能够及时到达目的地的现象，或者发生桥梁断裂、路段坍塌、交通事故、抢劫、货物短缺等意外，为保证能够有效解决这类问题，设定紧急预案处理流程。不论发生何种意外，如果影响车辆到达时间，或者造成货物损坏，应在第一时间通知某电装，以寻求最佳解决方案。若为交通事故造成的车辆本身受损，并且属于重大事故，立即报告公安部门，等待处理；如果不属于重大事故，仅车辆不能正常前进，立即调动附近网络车辆，装载货物继续前进；如果造成重大货损，则立即与某电装重新备货，紧急运送；如果货物损坏灭失程度将影响客户生产，则立即调动某电装附近仓库货物进行补充。

4． 客户投诉处理流程

运输中可能会发生一些由于货物本身原因或不可抗力原因造成的意外，引起客户不满。为了应对可能发生的客户投诉，我们设定了客户投诉处理方案与流程。

在发生客户投诉的第一时间通知某电装，以共同协商采取措施使客户满意。如果引起客户投诉的是产品本身质量问题，某物流人员协助处理；如果引起客户投诉的是运输问题，某人员将全权负责，在最短时间内、尽可能取得客户的最大满意。

三、运输方案

（一）陆运方式

某电装运往广州、天津、长春、成都、北京、湖南、山东济宁等方向均可采用陆路汽车运输方式，直送客户或客户指定仓库。具体方案、流程均在前文有详细介绍，在此不做赘述。

此方案的主要优点是充分利用汽车进行“门到门”运输，能够满足客户所要求的反应时间的特点。但是长距离的汽运将导致运输费用的增加，且增大了货损货差和其它事故发生的几率。

各个方向具体报价方案如下：

表格 1

（二）多式联运方案

1．广州方向

采用海运为主，陆运为辅的方式

某——黄埔——客户仓库

中远集团于2002年年底开通了由某港到广州黄埔港的集装箱班轮航线，航线配备两艘3万吨级状况优良的集装箱专用船，抗风等级达到9级以上。该航线每周一班、周三发船，新航线的开通改变了过去从某到广东黄埔海运集装箱需要13天的历史，现整个航程仅需7天时间。某物流有着和中远集团良好合作的历史，双方的稳定合作大大节省了交易成本，改变了订舱繁琐、结算复杂的状况，而且能够得到更为低廉的海运运价。

某电装待运产品由某物流负责租船订舱，监控货物装船运输全过程，货物在黄埔港卸船后由某物流负责联系资广州合作伙伴、招商物流分发网络拖箱并运至客户指定仓库。在满足某电装顾客反应时间的前提下，采用海运集装箱的方式能够在保证产品货损率低的同时进一步节省某电装的物流费用。具体流程见下图：

但是，由于某——黄埔班轮每周一班，不可避免的存在时间上的问题，为了保证某电装产品能够及时运送至客户，将采用公路汽车运输方式做为补充与辅助。

报价：某港拖箱费400元

海运费：4350元

黄埔港拖箱费：600元

运输时间：8天

2． 天津方向

采用海运结合汽运的方式

某——天津——客户

由某物流负责组织运输全过程，具体流程见“某电装产品运输实物流”。中远集团将开通环渤海集装箱班轮航线，具体船期表、运价等数据待航线开通后再提报。

3．长春方向

多式联运

某——大连——长春——客户仓库

由某物流负责组织运输全过程。具体流程见“某电装产品运输实物流”。

表格 2

四、货损赔偿

如果某电装委托某物流进行货物投保，当发生货物损坏、灭失时，某物流保证按照要求时间就核定损失对某电装进行赔偿。

第五章 废弃物流解决方案

一、废弃物处理流程

废弃物流是指企业生产过程中产生的失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。

某物流将派专用车辆和专业人员负责收集某电装废弃物，进行严格的称量、计数后立即进行简单的包装运输，重构后的废弃物流流程如下：

此方案的主要优势为：

1． 加快现金的流转，改善现金流；废弃物收入可以用来冲抵物流费用，在一定程度上解决企业税金问题；

2． 废弃物的集中管理，增加透明度，提高管理绩效水平；

3． 有利于废弃物存储实现零库存，可以改善厂区自然环境、治安环境；

二、报价

一、基于废弃物处理权加废弃物流费用总价格报价

本报价由废弃物本身价格和处理废弃物的物流成本两者构成，前者指某电装将产生的废弃物完全由某物流代为收购，按照往年同种废品同样价格的方式进行收购所得的总额。后者指处理废弃物的物流成本。考虑到物流合作的规模效应，总报价可以适当低于上述两者之和。

二、基于废弃物物流费用报价

本方案报价为处理废弃物所产生的运输、仓储等物流费用加上合理利润构成。

第六章 双方信息沟通方案

信息始终伴随着各项物流活动在某物流某项目部和某电装及某客户之间流转。某物流通过长期的物流方案实施与运作积累了大量的经验，现公司的信息化程度较高，目前物流信息系统对作业的各种主要辅助功能有：缩短订单流转的时间；提高沟通效率，加快信息流通速度；库存适量化；提高搬运作业效率；提高运输效率；防止发货、配送出现差错；辅助决策、优化作业流程等。现物流信息系统功能模块有：

物流信息系统功能模块

多方信息系统沟通示意图

某电装有限公司和某物流某项目部的信息沟通方式主要有以下几种可选方案，实际操作中可根据客观情况结合加以使用：

（1） 基于Internet的信息技术服务；如E-MAIL、某物流网站分配ID及登陆密码等；

（2） 传真、电话等直观方式；

（3） 双方定期、不定期的回访制度；

某物流承诺：完成订单率99.8%。每周为客户提供一次各种服务成本报告；每周为客户提供一次下周项目组工作计划报告。

第七章 双方结算

一、 结算流程

双方财务结算的票据、信息流程如下图所示：

某电装物流活动中信息、票据(资金)流转图

二、结算方案

双方结算的主要依据是运输、仓储产生的票据，可以初步约定为每月一结。每月月底由某项目部汇总票据与某电装财务部门进行核对并结算。

第八章 组织措施与实施计划

一、某电装项目部的建立方案与组织措施

1．人员构成及办公地点。某物流将派出二名骨干人员（其中负责人：国家正规高等院校本科学历，具有从事物流及相关专业三年以上工作经验；助手：正规高等院校专科以上学历，具有从事物流及相关专业三年以上工作经验），专门负责与某电装物流业务联系及运作工作；建议某电装也指派一名相应人员与某物流共同组建某电装项目部，协同某物流进行某电装的销售与废弃物流工作。某电装项目部设在某物流园内，正常情况下双方人员均应在此办公，随时处理物流事务。

2． 双方职责

（1） 某物流人员的职责：

1 负责某电装销售及废弃物流的全程业务的组织工作；

2 负责与某电装的全面接触、协调工作；

3 负责对仓库保管、装卸人员的组织管理工作；

4 负责对某电装的单证传递和运费的结算工作。

（2） 某电装人员的职责：

1 协助某物流做好本公司物流业务的全程工作；

2 负责与某物流的接触、协调工作；

3 负责把某电装的产成品订单及发货计划在第一时间通知某电装项目部某物流人员；

4 负责某物流车辆及人员进入厂区作业的协调工作；

5 负责运输单证的接收和运输费用的结算工作。

（3） 双方的协调与沟通

1 某电装在接到订单的第一时间内通知某物流工作人员，以便在工作程序上给某物流组织相关工作留有一定的时间空间；

2 应充分利用已建立起的信息系统，做到物流信息共有共享，确保信息无阻和第一时间掌握客户的需求；

3 某电装转给某物流的运输单证，必须注明反应时间等要素；

4 由某物流管理的仓库其所储存的产成品，双方应定期（每天小对，每周大对）进行核对清点，以免发生差错；

5 运费的结算。运输数量应每次核对统计，每月3日前将上一个月的运输费用结算一次；

6 定期例会制度。双方每周进行一次碰头会，及时进行工作沟通；每月开一次协调会，理顺关系，协调工作；每季度开一次恳谈会，总结经验，纠正不足，促进合作顺利成功；

二、 KPI指标体系及实施计划

1．KPI指标

2．方案实施计划步骤

2003年6月，完成项目洽谈工作；

2003年7月，完成倒库衔接工作，销售物流开始运作；

2003年12月，协助某完成VMI系统的建立。（见附录）

附 录

一、协助某电装创建VMI（供应商管理库存）系统

VMI（Vendor Managed Inventory）是指供应商基于其客户的生产经营、库存信息对客户的库存进行管理与控制的运作技术。

未来企业之间的竞争是供应链和供应链之间的竞争。如果某点装在建立全国分发中心的基础上打造VMI系统，将彻底突破某电装管理上传统的条块分割的管理模式，以系统的、整体的、供应链一体化的管理思想进行多级（包括某分拨中心、各地用户指定配送中心）库存管理，以使某电装为核心企业的供应链管理能够同步实施。

1．实施VMI系统、某电装可获得的直接效益：

（1）VMI允许某电装将其所拥有的库存和费用推迟到生产线需要的最迟时刻。这一流程可使某电装保持对自己库存的控制，决定准确的数量和时间来保持充足的库存满足客户的实际需要，从而降低库存成本，避免产品的积压。

（2）协助做出管理决策。由于可以提前预知客户需求，故可更有效地规划各种产品的生产和物流活动。获取客户的相关资料有助于公司合理控制库存、提前安排生产计划和运输配送，找出畅销的产品及有效的推广方式。

（3）提高营运效率，推进电子数据交换（EDI）实质上是以电子方式传输标准化信息，可减少在获取资料时的重复录入，大大减少了人工处理资料时所出现的错误，使运作效率得以提高。

2．具体运作分以下几个方面：

（1）由某物流协助完善VMI的信息基础。在某物流信息平台的支持下，建立产品的ID代码、条码和条码应用标识符，保证某电装的产品：①条码的可读性和惟一性；②产品分类、编码的标准化，实现在存储、运输过程中对产品的自动识别，为建立VMI打下基础。

（2）电子数据交换。客户的订单采用EDI（电子数据交换）或其它电子商务技术相互传递给某电装。系统内的双方用EDI连接起来，可以提高效率，降低成本。

（3）由某物流协助完善SCM（供应链管理系统）。通过建立客户信息数据库，使某电装能够及时掌握对方对空调器产品需求变化情况，把以前由各客户传统的订单预测与分析功能均集中到物流信息平台的VMI系统中来。

（4）建立某电装与客户的合作框架协议。建议某电装与各客户协商，确定处理订单的业务流程和控制库存的有关参数标准、库存信息的传递方式。最终建立VMI的合作框架。

（5）某电装的流程再造。实施VMI系统前，一般由销售部门有关人员来处理与客户的相关事宜。实施VMI后，销售部门则产生了新的职能，即负责用户的库存控制、库存补给和提供优质服务，工作和经济效率大大提高（如下图所示）。

。

发展中的VMI的作业流程

二、对实施条形码的建议：

仓储物资在储存、运输、包装等方面采用条形码管理，有利于实现库存管理自动化，减少差错率，提高工作效率，实现仓库的进货和发货、运输中的装卸自动化管理。条形码作为自动识别技术，具有读取快、精度高、使用方便、成本低、适应性好等优点。

制造业中条形码技术的实现可以提高整个供应链运行的速度、效益及附加值，为整个供应链上的所有贸易伙伴带来巨大的经济效益。条形码的应用先从某电装和某物流的合作入手，逐渐推广到供应链上下游企业和用户。即条形码先在某电装、某物流、广州仓库等局部范围内流通，逐步扩大应用的范围。设计中的某电装产品运输仓储用条形码应包括品名、型号、件数等主要产品信息。条形码的设计可以由某物流完成，需要某加以配合。

条形码初步设为13位，包含的信息有：

** *** **** * ****

公司编号 产品种类 规格型号 包装格式 包装数量

在应用条形码技术的过程中，某电装需根据产品的种类、型号等信息印刷出不同得产品条形码（可由某物流代为印制），在产品下线包装时将条形码贴于运输外包装上，某物流工作人员在产品清点、入库、备货、分拣、发运时利用无线处理终端进行条码扫描，将产品信息采集到某物流信息系统中，并对产品的相关信息进行处理，实现对某电装产品在库状态实时报告、运输过程中的全程跟踪。

物流全国分拨中心方案设计