现浇箱梁施工组织设计
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目录
一、工程概况1二、施工工艺简介1三、材料、设备的组织安排4四、项目管理人员分工4五、工期安排5六、质量保证体系及措施6七、安全保证体系及措施7
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现浇预应力钢筋砼连续箱梁施工组织设计
一、工程概况
我标段的龙河路支线上跨分离立交桥位于主线K37+710处，与主线交角79.166°，桥面净宽为11m，桥梁全长296.554m，上部结构采用钢筋砼连续箱梁和空心板梁，正交布置，共计3联。第一联计5孔每孔20m共计100m，第二联4孔组合为20+2×25+20共计90m，第三联5孔每孔20m共计100m。
其中第二联，即该分离立交桥的第六、七、八、九孔。采用单箱双室直腹板截面形式，梁高1.40m，箱梁顶宽12m，底宽8m，悬臂长度2.0m，砼标号为C50，工程量为钢筋160.449吨，钢绞线25.346吨，砼655.6立方米。二、施工工艺简介（一）、地基的施工方案
该桥所处位置地面线以下有较厚的淤泥层，地基较软，承载力较低。通过仔细观察分析现场实际情况，经研究确定地基处理方案为：将原地面刮平、压实，再在原地面上分两层填筑40cm厚石灰土，顶面再浇筑8cm厚C15混凝土。
（二）、支架模板的设计与施工1、支架体系组合设计如下：
支架基础→间距90cm下垫木(纵向布置→可调下底托→支架→可调上顶托→间距90cm上水平杆→铺1.2cm厚竹胶板。支架的设计要保证支架有足够的刚度、强度和稳定性，经过筛选我们选定了WDJ碗扣式脚手架钢支架（φ48mm、壁厚3.5mm的碳素钢管，即D=48mm，d=41mm），立杆间距为横向0.9m,纵向1.2m布置。其中每墩底下的横向4档和3道腹板下的纵向立杆，纵向间距均为0.6m。
2、支架预压及施工预拱度的预留
①支架支立完成后，铺设底模，按设计要求进行预压，预压重量不小于梁体自重的1.2倍进行预压。（1.2×梁砼自重+1.2×钢筋自重+1.2×钢绞线自重+1.2×波纹管自重+1.2×锚垫板自重+1.2×施工工人自重840KG+1.2×小型机具自重=）采用放置沙袋的方法预压。预压直到沉降稳定为止。预压时一定要保证预压重量要足够，根据预压重量及砂的密度计算预压砂袋堆垒高度，施工时严格控制。
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预压应进行细致的观测，包括加载前、加载中、沉降稳定后。沉降观测时用水准仪测量标高，测点每5m设左、中、右三个观测点。经过观测，当沉降稳定时得出：永久性沉降h永，弹性沉降h弹，测点总沉降量为 