1、 兰成铁路建设的意义是：① 有利于西南地区资源开发和物资输出，促进经济发展；②有利于发挥铁路对沿线地区经济辐射的作用，带动沿线地区经济发展；③有利于开发旅游资源，带动相关产业的发展；④有利于加强民族团结，促进西南区社会发展和社会稳定；⑤改善西南地区的交通条件，加强西南地区与外界的联系与交流，并可为灾后重建提供服务；④促进民族团结等。

2、阐述舟山跨海大桥的建成通车对舟山的区域发展的重要意义。

交通更为便利；推动经济结构调整、产业升级和港口发展；加快建设成为现代化海洋产业基地，构建宜居城市。

3、厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？

海底地质条件复杂；海水运动性、腐蚀性强；海上风浪大，尤其是夏秋季节台风和冬春季节寒潮的侵袭。

4、简述厦门港的区位优势

纬度较低，港湾终年不冻；海湾内风浪小；港口经济腹地宽广；港口配套的铁路、公路和其他基础设施完善。

5、简要说明南昆铁路建设对西南区发展的重大意义。

经济意义：有利于资源开发和物资输出，促使资源优势转化成经济优势；有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作，实现优势互补，带动西南地区经济发展；有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义：有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；战略意义：有利于加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展；巩固国防，保卫边疆。（区位分析：①合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区开辟一条最便捷的出海大通道；②促进沿线经济的发展，变资源优势为经济优势；③巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；④先进的科学技术是保证。）

6、试分析南昆铁路建设的主要区位因素。

社会经济因素：充分发挥大西南的优势，有利于物产运往世界市场，促进沿线地区经济的发展，解决贫困问题；自然因素：通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂；科技因素：沿线地区水文、地质条件极为复杂，必须以高科技为支撑。7、分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。

相同点：两区域内人口和城市密集；经济发展水平较高。

不同点：沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布；成渝高铁所在区域地形起伏较大。

8、沪宁杭工业基地的区位条件

有利条件：①水源充足；②地形平坦；③水陆交通便利；④劳动力丰富；⑤工农业基础好；⑥技术力量雄厚；⑦工业协作条件好；⑧市场广阔；⑨地理位置优越

不利条件：能源、资源缺乏；污染严重；用地紧张

9、上海港在全国海、陆、河的交通区位：①位于我国大陆海岸的中段；②位于我国第一大河长江的入海口；③位于沪杭铁路和京沪铁路的交汇处。

10、中缅石油管道与泛亚铁路、克拉地峡运河航线等石油进口线路相比，具有哪些优势？

优势：①管道运输量较大，连续性好、损耗少、效益高；②比其他线路短；③有利于我国石油进口摆脱“马六甲困局”，有利于我国石油进口安全。

11、上海至重庆的沿江铁路

①有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流 ②有利于西部大开发战略的实施

③有利于国防建设、民族团结

12、京九、京沪铁路通过 安徽省，分析其对安徽省区域经济发展有意义。

加强了安徽省与其它区域之间的联系，有利于区域间优势互补；带动沿线经济发展。

13、烟大铁路轮渡建设的意义是什么？

缩短东北、环渤海、长三角陆上联系距离，为东北和华东地区的物质交流节约运输成本，促进沿线经济发展

14、台湾岛铁路分布的特点，分析建设铁路的主要区位因素。

沿沿海平原分布，环状分布。区位因素：沿海为平原，铁路建设造价较低；联系岛上的各大城市和人口密集、经济发达区，运量大；连接了沿海各港口，使港口间的交通更方便，交通网络布局更为合理。

15、分析南昆铁路的修建，对我国西南地区发展的意义

打通出海道路，使西南地区同华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，带动、繁荣沿线地区的经济；使贫困地区的经济得到发展，人民早日走向富裕之路。

16、重庆形成工业城市的主要区位因素

①该城市位于长江与嘉临江的交汇处，水运方便，同时为城市发展提供水源；②有成渝、襄渝、渝黔等铁路线和航空交通；③经济腹地范围大，市场广阔；④附近地区有丰富的铁矿、天然气等自然资源；历史上作为陪都，工业内迁，工业基础较好；西部大开发，国家政策扶持，成为直辖市。

17、京九线  铁路修建的区位因素

合理布局交通网；促进沿线地区经济发展；维持香港的长期稳定和繁荣；先进的科学技术是保证。

18、渤海陆海铁路通道的主要意义

①缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上交通距离　②有利于带动沿线经济发展

19、简要分析烟铁路轮渡建设的区位条件。

①合理布局交通网，这条新的铁路入关通道的形成，有效地缓解东北和华北之间铁路运输的紧张状况，开辟了东北地区至山东省及东部沿海地区的最短路径，大大节省了运输时间和运输费用，进一步激活了东部地区铁路网；②促进环渤海地区、东北乃至华东地区的经济发展，使东北、环渤海、长江三角洲三大经济圈更加紧密相联；③先进的科学技术是保证。

20、简要分析曹妃甸港成为我国北方大港的有利区位条件。

①水深岸陡，水冻不淤；②具有天然深水航道；③地处京津唐工业区，有庞大的海运需求；④腹地广阔，且腹地经济发达。

21、中哈石油管线建设的区位条件

里海沿岸石油资源丰富，有稳定的石油来源，我国石油需求量增大，管道沿岸地势低平，施工容易

22、泛亚铁路对我国石油运输有何积极意义？

①缩短了我国从西亚进口石油的运输距离，减少运输费用，节省运输时间；②中东和非洲的原油运往中国基本不用绕道马六甲海峡，提高了我国石油安全性。

23、粤海铁路的开通对海南经济的发展有什么作用？

 ①运输条件的改善，将促进海南与大陆之间的商品交流；②促进海南旅游业的发展，进而进一步推动海南的开发。

24、从巴基斯坦瓜达尔港到中国新疆喀什的中巴铁路，对我国经济发展的积极意义。

①加强与巴基斯坦的经济联系，便于扩大贸易往来；②大大缩短石油等能源运输时间和距离，丰富能源来源渠道，减轻我国能源压力；③扩大我国西部地区开放程度，促进经济发展。

25、比较该输油管道与论证中的中俄、中哈石油管道

26、概括“哈大高铁”运营对东北地区社会经济发展的重要性

①促进人才交流、文化交流；②增加就业，带动沿线经济发展 （或交通便利）

27、简要分析建设京沪高铁的有利区位因素有哪些？

①所经地区地势平坦，起伏小；②沿线经济发达，人口稠密；③合理布局铁路网，缓解南北运输压力；④先进的科技是保证。

28、修建青藏铁路过程中遇到的困难有哪些?

地势高气候严寒；冻土广布；高寒缺氧；独特而脆弱的高原生态环境

29、简要分析青藏铁路的区位条件

合理布局铁路网；加强西藏与全国联系，促进西藏经济发展；加快西藏少数民族地区经济发展，有利于民族团结；巩固国防、保护祖国西南边疆。

30、海南岛规划建设的环岛铁路，影响其线路选择的主要区位因素是什么?

沿海地势低平(平原)；连接沿海各城市，带动海岛经济开发

31、简要分析武广高速铁路的修建的区位条件

自然条件：沿线地形以平原和低矮丘陵为主，利于施工；跨越南岭，增加施工量；沿线有色金属矿丰富。社会经济条件：沿线经济较发达，城市多，人口多，客货运输需求量大；技术是保障。

32、修建武广高速铁路的意义

节约土地、能源，污染小，保护沿线地区生态环境；缓解我国南北交通运输压力，完善我国交通运输网；拉动相关产业发展，带动沿线地区经济的可持续发展；促使科技创新和进步；增加就业机会，促进社会繁荣稳定。

33、简述建设台湾铁路的主要区位条件

①连接了沿海各港口，使港口间的交通更方便，交通网络更合理②联系着岛屿的各大城市，经济发达，运量大③沿海为平原，修建铁路造价较低

34、建设京沪高速铁路的有利区位因素

我国第三阶梯，地势起伏小；减轻南北客运的压力，激活全国铁路网；先进的科技保障

铁路建设的意义汇总