北京地铁服务营销策略的SWOT理论分析

发布时间:2018-07-02 01:44:09

北京地铁服务营销策略的SWOT分析

王靖波

(北京地铁机电公司)

摘要:SWOT应用于北京地铁,分析北京地铁自身优势、劣势、面临的机会、外部威胁,提出以满足乘客需求为本的服务营销建议。

关键词:北京地铁、SWOT法、服务营销

北京地铁是北京交通网络中最为重要的一个运输网络,每日运送乘客600余万,所辖12条线路联通城区及周边近郊,已形成集团化、网络化运营模式,关系到北京百姓日常生活。

在北京地铁迅速发展的今天,用SWOT法分析企业优势(Strength)、劣势(Weekness)、面临的机会(Opportunity)和威胁(Threat)可以帮助企业制定发展战略,对比竞争对手把自身优势发挥到最大化,整合内部资源来取得更大的企业效益。

一、 北京地铁SWOT分析

1、北京地铁优势

(1)票价低廉。目前北京地铁票价为2元/张,低廉的票价可以更多的将乘客带进地铁,而且乘客可以通过一卡通刷卡或购买单程票进站,购票系统便捷。

(2)安全性能好。北京地铁自成立60余年来,一直都将运营安全定位企业发展的根本,地铁全路网列车信号、供电、车站基础建设方面都走在全国前列,有很好的安全保障。

(3)发车间隔短。发车间隔的缩短可以直接提高客运量,对于乘客来讲缩短的不仅是等车时间,也是工作生活中的一大出行时间保障。现在北京地铁最短发车间隔已突破2分钟。

2、北京地铁劣势

(1)乘车舒适性差。北京地铁部分线路在早晚高峰的满载率都已远超100%,乘车的舒适性很差,车站通道内拥挤程度极高,需要有文明引导员进行引导。高峰时段个别车站还会采用限流措施,延长了乘客等待时间。

(2)单一票价。现在北京地铁各条线路均采用单一票价,换零收费。这一亲民策略在将大批乘客带入地铁的同时却大大降低了运营利润。

(3)服务营销少。北京地铁站内票务员及文明引导员主要工作在于疏导乘客,但自身服务意识、服务技巧都过于僵硬,没有将服务与地铁营销挂钩,是一种被动服务,乘客服务满意率不高。

3、北京地铁机会

(1)市民出行率的增长。随着北京经济快速增产,市民出行率持续增加,对交通网络的需求越发的强,这正促进北京地铁快速发展,新的线路不断开通运营,这一根本需求在未来几年将不会有太大改变。

(2)节约型社会的倡导。地铁是一种高效节能、绿色环保的出行方式,得到政府的大力支持,北京地铁可以很好的体现节约型社会的建设理念,将绿色融入企业文化。

4、北京地铁外部威胁

(1)香港地铁的竞争。香港地铁是北京地铁在同区域同行业上的最大竞争对手,负责4号线及大兴线运营的香港地铁公司实力雄厚,同时在地铁建设运营、服务方面很有经验,北京地铁未来的扩张发展都要在香港地铁的竞争中进行。

二、北京地铁服务营销建议

通过对北京地铁优势、劣势、面临的机会、外部威胁的分析可以看出,北京地铁拥有良好的发展前景,自身优势明显,但服务质量不高,若要在与对手竞争中扬长避短,需要提高自身服务质量,下面对于地铁服务提出如下建议。

1、增加车厢服务员。在奥运及60周年大庆期间,地铁车箱内均增加了志愿服务人员,他们规范车厢内乘车秩序,为乘客指路,效果良好。北京地铁可以沿用这一措施,在每列车上安排数量不等的服务人员,统一着装,主要负责维持秩序、应急疏导、协助公安人员取缔乞讨卖艺行为,增加乘客的乘车舒适度,填补车内无人工服务的空白。

2、缓解乘客等车压力。对于早晚高峰个别车站等车时间较长的问题,可以播放一些轻松的音乐来缓解乘客的等车压力,降低相对等车时间。

3、丰富文明引导用语现在北京地铁站台文明引导员文明疏导用语普遍僵化、无特色。可以根据不同车站的自身特点更改文明疏导用语,对下车的乘客直接语音提示目的地出站位置(如:10号线海淀黄庄站,去往人民大学,请走A口等)鼓励快板书,娱乐自编式引导

4、落实乘客监督机制。北京地铁服务监督机制需要加强,地铁投诉热线(68345678)通话应免费;车站服务员佩戴胸卡;乘客投诉信息记录本设置在站台,方便等车乘客填写;乘客投诉要有反馈,可以每周将挑选乘客投诉信息刊登在信报上,并作出相应回答

北京地铁服务营销策略的SWOT理论分析

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