郑州天迈科技有限公司介绍

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２０１０　０２《城　公蓑交鼹》ＵＲＢＡＮ　Ｐｔ￣ＬｉＣ　ｐｏ　
广告　
口郭建国　
郑州天迈科技有限公司，是一家专业从事公交　电子产品设计、生产、销售为一体的高新技术型企　业。公司拥有众多高新技术人才，致力于公交车载　
辅助电子设备提供了一个数据共享互连平台，可根　据公交企业实际需求在增加新的功能设备时，实现　
新老设备的互连，实现数据共享。可为欧Ⅲ标准带　电子产品的研发。公司本着“科技创新，服务公交”　
有ＣＡＮ总线系统的汽车发动机工况检测，进行二次　
的原则，不断完善和开发公交车载电子产品，以满　
互联升级提供奠定了基础。ＣＡＮ总线系统实现了公　足公交行业的发展。　
交车内报站器，ＧＰＳ／ＧＰＲＳ车载终端，车内联动屏，　车外联动屏（路牌）、ＩＣ卡车载设备、车载监控器、　一
、
ＧＰＳ智能调度系统　
投币机、客流调查器等车载电子设备的联机，还可　
郑州天迈科技研发的ＧＰＳ智能公交调度系统，　
以根据需要加入交通信号优先系统。在车辆运营过　是集全球定位系统（ＧＰＳ）、高频无线技术和计算机　程，如需要车辆临时调换线路，调度员只需要通过　
网络等多种手段，利用ＣＤＭＡ／ＧＰＲＳ通讯网作为通　电脑进行一键设置，把更改线路号、车号、报站信　信媒介，结合运用矢量化地理信息电子地图（ＧＩＳ）　
息等指令，通过无线下载发送到ＧＰＳ车载终端，然　
向　
软件平台技术于一体的软硬件结合的系统，实现了　
后通过ＣＡＮ汽车总线系统向电脑报站器、车内联动　
您　被监控车辆的全程监控跟踪、自动排班、智能调度、　
屏、车外联动屏等车载设备传送信息，使其自动更　
推　统计决策和信息发布等过程的全自动化管理，该系　
改调整来适用现行的运营线路。　
荐　
统是实现公交企业智能化、信息化的基础保障。　
３、故障应急子系统。当网络出现问题时，系统　
１、调度运营管理子系统。采用刚性固定排　
出现故障可起动应急系统，确保系统传输数据的完　
班、间隔排点发车、柔性排点，这三项措施优势互　整和不丢失。　
补。遇应急事件，系统自动临时调配车辆进行综　
４、通信中心子系统。主要实现终端设备与后台　合应用，以先进先出、部位优先、即时补位原则　之间的数据通讯，同时发布车辆位置、车辆调度、　
生成发车计划。而且尽可能地降低调度中心人工　
广告等信息。　
处理的工作量，智能化处理，在不同时间段按计　
５、车载终端子系统。实现车辆定位，无线上传　
划均衡发车。　
下载数据，通过ＣＡＮ总线系统连接报站器，实现自　
（１）刚性调度。对首、末班车和需要固定发车　
动报站，超速报警语音提示等功能。　
点的车辆，采用计算机提前排点生成发车计划，根　
６、终端设备、Ｓｉｍ卡管理子系统。对各种终端　
据日发车数据，自动插入调度发车计划点中。　
设备、Ｓｉｍ卡进行出入库管理。　
（２）间隔排点。根据公司发车计划录入不同时　
７、用户权限管理子系统。针对不同使用者分权　
刻的发车间隔，结合刚性调度生成发车计划。　
限使用调度系统，方便各部门领导查询管理。　
（３）柔性调度。系统发现车间隔过大时，预先　
８、调度屏、站牌管理子系统。管理调度屏幕信　设定的发车计划无法满足现有的情况，系统会提前　息是通过ＧＰＲＳ／ＣＤＭＡ无线通道，更改发车信息，　
提示调度员根据现有情况及时更改计算发车计划，　向司机发布涮度指令。电子站牌接收车载终端发送　
避免大事件之后出现大间隔。同时解决了突发事　
的车辆定位信息，实时向乘客发布广告信息，显示　
件、节假Ｅｌ机动车辆、临时车辆等加入发车的问　
下一辆到达距本站的距离信息。　
题。　
９、运营报表子系统。提供发车信息，车辆的运　２、ＣＡＮ总线设备系统。该系统为车内所有的　
营里程，空驶里程、运营趟次、进出场时间、自动　
一
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