菜钢铁路运输综合调度指挥管理系统的构建
发布时间：
第３４卷第３期
２０１２年６月
庐
，
／
、
山 东 冶 金
Ｓｈａｎｄｏｎｇ Ｍｅｔａｌｌｕｒｇｙ
Ｖｏ１．３４ Ｎｏ．３
Ｊｕｎｅ ２０１２
》信息化建设《
菜钢铁路运输综合调度指挥管理系统的构建
况作尧，朱
亮，范万龙，李
闯，王华东
（莱芜钢铁集团有限公司运输部，山东莱芜２７１ｌＯ４）
摘要：莱钢运输部综合运用了现代计算机技术、网络技术、通信技术、多媒体技术及数据库技术与铁路运输现有数字信息
相互融合，搭建了高度集成化、共享化的调度指挥管理平台，加速了莱钢全厂车辆的周转，压缩了车辆停留时间，提高了运
输作业效率，为冶金企业铁路调度管理向数字化、网络化、信息化方向发展奠定了基础。 关键词：铁路运输；调度管理；冶金企业；网络化；监控 中图分类号：ＴＰ２７７
文献标识码：Ａ
文章编号：１００４—４６２０（２０１２）０３—００５９—０２
１ 前言
统，以防止病毒，提高系统的安全性。
２）组建铁路信号调度监督系统服务器。采用 多线程数据采集技术，设计和开发调度监督服务器
“十五”以来，莱钢铁路基础设施建设步伐明显
加快，基础设施无论是数量还是技术水平上都得到 了飞速发展，但莱钢运输部对厂内运输的作业指挥
程序。服务器通过网络采集５个站场铁路信号调度 监督系统实时信息进行处理，并保存到应用数据库 中，为站场信号显示主机提供实时数据。实时数据 内容包括：各站铁路线路的平面布置、信号机的位
依旧停留在静态作业信息的数据掌握，没有起到上 对公司总调，下到各段调度的承上启下作用，使部 调调度指挥功能弱化，造成对各段的作业动态不清 楚，过程监控不详细，指挥措施不到位，运输现状与 铁路运输发展需求不相适应。优化部调系统的设 施设备，加强部调一段调一区调调度指挥环环紧 扣，对实现紧密运输组织环节，提高运输效率具有 十分重要的意义。
置、信号机的状态、列车位置、道岔位置和方向、进 路的占用及开放状态等。
３）铁路信号站场平面示意图集中显示。根据 实际生产情况和部调监督大屏幕系统的需要，通过
调用铁路信号调度监督系统服务器数据库信息，实 现铁路信号站场平面示意图双界面显示模式。一
２系统设计及构建
对铁路信号站场平面示意图集中显示、铁路站 场工业电视监控、铁路货运统计和厂区生产ＩＰ直通 电话都从系统层面进行了统一规划、统一实施、统
一
种是模拟现场实际情况，把５个信号调度监督站场 平面示意图无缝拼接在一起，形成一个整体；另一
种是根据部调监督大屏幕显示模式和屏幕尺寸大 小，把５个铁路信号调度监督站场平面示意图分开 显示，相对独立。两种显示方式分别用２台主机，实 时显示５个站场的动态画面。
调试、统一应用，建立起冶金企业铁路调度指挥
管理统一平台。
２．１ 优化设计铁路信号站场平面示意图集中显示
在铁路信号站场平面示意图显示主机上设置 双网络，实现在站场平面图上同时显示铁路信号信 息与货运统计信息，使调度人员宏观了解整个行车 组织情况。
２．２优化设计铁路站场工业电视监控系统
２．２．１优化监控系统网络结构
莱钢运输部原有５个站场的铁路信号调度监督
系统各自独立，相互之间没有任何数据信息共享和 网络连接。通过组网技术将５个站场的铁路信号调
度监督系统联系起来，把实时信息集中，形成一套 大型的信息支持系统，为部调大屏幕监控中心提供
一
铁路站场工业电视监控共有８个区域，即编组 区、烧结区、二铁区、炼钢区、银前区、轧钢区、新钢 区和炉前区，每个区域系统主机都设为本地视频服 务器，通过光端机、视频分配器、协议扩展器连接本 地摄像机，将视频信息传输到各区视频服务器上， 再经过各区域交换机连接到运输部办公局域网 上。由于监控系统采用双服务器网络结构，设备复 杂，传输方式落后，不利于部调度中心的实时监督， 需重新规划和设计各区域网络结构。
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个集成化的铁路信号调度信息平台。
１）组建铁路信号调度监督网络。利用原有的
运输部局域网，将其划分为３个ＶＬＡＮ，把５个站场 的铁路信号调度监督系统互连起来，使本系统处于 单独的一个ＶＬＡＮ网段中，形成相对封闭的网络系
收稿日期：２０１１－１２—１９
作者简介：况作尧，男，１９５５年生，１９７６年毕业于鞍山冶金运输学校
运输管理专业。现为莱钢运输部部长，工程技术应用研究员，从事 冶金运输管理工作。
２０１２年６月 山东冶金 第３４卷
优化采用“摄像机＋网络视频服务器＋客户端”
货运信息系统的基础上，结合实际铁路运输生产情 况，开发了运输作业自动生成系统。通过调取各站 模式结构，对原有的８个监控区域有选择地进行合 炉前室 并。根据现场实际情况，把烧结区和编组区合并， 调车作业计划和货票的实时数据信息，该系统能够
二铁区和炼钢区合并，银前区和轧钢区合并，新钢 区和新钢炉前区合并，通过改变网络传输结构，更 改成４个站场视频监控服务器端（编组区、二铁区、
银前区、新钢区）和４个站场视频监控客户端（翻车 机、炼钢区、轧钢区、新区炉前区）。服务器端和客 户端通过设置拥有相同的权限。改进后的服务器 端与客户端系统结构见图１。
炉
前 炉前区摄像机／云台
站场区摄像机／云台 站
室 ｔ 视频胎号 ｆ 视频鼯号 场
室
外
区 Ｉ译码器ｌ ｌ光端机ｌ
外 控制信号ｔ Ｉ ｆ 控制信号
区 光纤广———— 视频及控制信号
光端机Ｉ ｌ光端机
视频信号Ｉ ｆ控制信号ｌ厂—————一 面 ｌ ｌ 而
站
良
场
室 塑
内
区
图１ 优化后的炉前区和站场区监控系统网络结构
优化后的监控系统，既能控制本地的监控设
备，又能远程控制站场区的监控设备，省去了视频 分配器、信号转换器、信号扩展器和光端机设备，系 统稳定性明显得到提高。视频信号的网络共享，使 部调度员只需连接４个站场视频服务器，就能监控 所有站场工业电视视频信号。
２．２．２监控系统千兆光纤网络设计
莱钢铁路运输作业现场共有视频信号采集点
１２７处，按照每路信号占用带宽５１２ ｋｂ计算，如果全 部接人到现有的百兆局域网中，必将造成局域网网 络拥塞，影响局域网的正常运行。考虑到今后网络 用户数量和其他应用系统的不断增加，网络的数据
流量也会相应增加，网络的管理成本和管理风险也 在同步提高。因此，采取利用现有的光缆，把监控 系统从原局域网中分离出来，组建铁路站场工业电 