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发布时间：2023-11-26 22:26:21

通用原子“捕食者”无人机的前世今生“琥珀”美国政府在20世纪80年代初开始研究高续航力无人机，准备通过使用传统涡轮增压活塞发动机来降低无人机的油耗。国防部先进研究项目局（DARPA）开始了一个代号为“蓝雨”（TEALRAIN）的秘密研究，1984年DARPA授予加州尔湾的领先系统集成公司（LSI）一项4000万美元的合同，研制一种名为“琥珀”（Amber）的高续航无人机。“琥珀”可用于执行照相侦察、电子情报任务，也能用作巡航导弹。美国陆军、海军和海军陆战队对该项目都有兴趣，最后DARPA把项目移交给美国海军，海军认为“琥珀”对于舰队打击力量的超视距支援来说是一种有用的潜在系统。LSI的亚伯拉罕•卡里姆领导一个团队开始了“琥珀”的设计，该机长4.6米，翼展8.54米，重335公斤，尾部安装一台该公司制造的四缸液冷活塞发动机，最大功率49千瓦，驱动一副推进式螺旋桨。机翼就固定机身上方的一个短支架上，此设计的目的是为了使“琥珀”的巡航导弹型能抛掉机翼向目标进行最终俯冲。“琥珀”的倒V形尾翼最后将成为推进式无人机最流行的尾翼布局，因为能在起降时保护螺旋桨。机身采用塑料和复合材料制造，主要是芳纶，机身下安装了形似高跷的可收放前三点式起落架以确保螺旋桨的离地间隙。“琥珀”的续航时间长达38小时以上。
“琥珀I”侦察无人机，机鼻下方有光电传感器最初的合同订购了三架“基本琥珀”A-45巡航导弹型和三架“琥珀I”B-45侦察型原型机。1986年11月“基本琥珀”原型机开始首飞，来年开始了长航时试飞。“琥珀”当时还是一个保密项目，其具体细节在1987年被公布。

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