汉中经济发展概括

【篇一：汉中经济发展概括】

一、生产总值（gdp）

2010年汉中市完成地区生产总值509.7亿元，增长15.1%.其中第一产业增加值110.39亿元，增长6.6%，第二产业增加值199.5亿元，增长19.6%，第三产业增加值199.81亿元，增加14.3%。

二、社会固定资产投资

2010年全社会固定资产投资完成312.8亿元，增长31.2%。其中城镇固定资产投资完成253.5亿元，增长25.7%,一产投资完成13.37亿元，增长35.3%，二产投资完成97.98亿元，增长29.3%，三产投资完成142.17亿元，增长22.6%

三、居民收入

2010年全年城镇居民人均可支配收入14509元，增长15.5%，农民人均纯收入4183元，增长21.4%，城市居民人均生活消费支出9519元，农民人均生活消费支出3192元，分别增长6.2%和12.6%。城市居民人均居住建筑面积28.9平方米，农村居民人均居住面积34.2平方米。

四、市场消费

2010年全年完成社会消费品零售总额157.4亿元，增长18.4%。2010年批发零售完成销售额136.21亿元，增长17%，餐饮及其他行业完成销售额21.19亿元，增长28.1%。年末民用车辆拥有量40.79万辆，其中载客汽车5.88万辆，载货汽车1.34万辆，个人轿车拥有3.78 万辆。

五、贸易进出口

2010年全市进出口贸易总额4421.6万美元，增长8.6%。其中出口3032.3万美元，减少7.8%，进口1389.3万美元，增长73.1%。主要出口产品为西药原料、医药中间体、机床、传感器、精密齿轮、量具、工具、金属钙等。产品主要出口比利时、荷兰、美国、墨西哥、日本、德国、印度、俄罗斯、澳大利亚、法国、英国、加拿大等国家。

六、外商投资

2010年，我市新签和续建国内招商引资项目共421个，执行项目389个，资金到位159.81亿元。完成市上下达年度招商引资目标任务100亿元的159.8%，同比增长137%，约占我市全社会固定资产投资334亿元的48%。其中，新签和续建省际联合合同项目173个，总投资266.53亿元，执行省际合同项目169个，当年实际引资到位97.27亿元，占年度目标任务41亿元的237.2%，同比增长198.8%（2009年完成32.51亿元），履约率98%，资金到位率36.5%。实际利用外资1596万美元，完成年度目标任务的106.4%。

【篇二：汉中经济发展概括】

我想如果读过《三国》也就必然知道汉中，天朝喜欢两汉三国文化的也不在少数，要说没有知名度，那也着实冤枉了汉中。

作为一个秦巴山片区中心城市，汉中承载了太多太多。改革开放前的三线建设，也使汉中拥有一定的知名度。转到题主话题，为何如今汉中“泯然众人矣”？其实很简单，要有所谓知名度，必须要有知名的的东西，这些东西无外乎：旅游景点、品牌、企业、经济、特产、人…等等，可反观如今汉中，一个秦岭以南、汉水以北、人口不足400万的地级市，交通闭塞、经济水平不高、旅游景点不突出、没有拿得出手的品牌、了了几个不出名的名人还不一定会宣传汉中。在几点都不占优势的情况下，也就没有了所谓的知名度，开句玩笑，可能汉中面皮也许还能留下点印象，可如今外地人一说就是“陕西有个小吃叫做：西安汉中热凉皮”omg～饶了我吧！所以，要提高知名度，必然要有至少以上一点，不然这个名，无法传播。汉中是全国第一批历史文化名城，改革开放初期的这次公布让在同一旅游起跑线的数个地区开了窍，很多城市借着这个东风大力发展旅游业，我无需举例，题主搜索第一批名单，哪些没听过的城市，这些就是和汉中一样输在了起跑线上。再者汉中旅游景点分布太散，可玩性低，都是个来了就不会再来的景点。那些年的政府也没能加大力度咬紧牙关认真开发，当然归根结底还是没钱。记得我小时候去湖北，在武汉，有人问我哪里来的，我回答汉中，人家很吃惊地说：呀，三国重镇啊，大城市…ps：石化

再说第二点，汉中交通真的很不便！真的很不便呐题主！这是目前来说，未来我们后面再谈，先说公路：国道两条108、316。高速：g5京昆、g7011十天。铁路：阳安铁路（还只是过境）宝成铁路（只过略、宁两县）航空：飞西安、北京、深圳。账面上看着的确不错，其实，我们被两山、两河所夹，无意间就造成了路途的不便。巍巍秦岭和峨峨巴山让人望而却步，招商引资没人来这也就是汉中经济发展水平不高的直接因素。制造业做出来的东西不好往出运输，给企业造成巨大成本。自然也不会有人愿意来投资兴业。再说第二点，汉中交通真的很不便！真的很不便呐题主！这是目前来说，未来我们后面再谈，先说公路：国道两条108、316。高速：g5京昆、g7011十天。铁路：阳安铁路（还只是过境）宝成铁路（只过略、宁两县）航空：飞西安、北京、深圳。账面上看着的确不错，其实，我们被两山、两河所夹，无意间就造成了路途的不便。巍巍秦岭和峨峨巴山让人望而却步，招商引资没人来这也就是汉中经济发展水平不高的直接因素。制造业做出来的东西不好往出运输，给企业造成巨大成本。自然也不会有人愿意来投资兴业。

但也不是绝对的，未来：汉巴渝铁路已经进入规划、宝汉高速即将贯通、西成客专也将修好、阳安复线获批，如宝汉巴南普速线和宝成复线（过汉台）有望，无疑将汉中定位成一个区域枢纽，这个枢纽位于西成渝金三角之间。汉中也必会是一个副节点城市。速度的改变，交通会大不同。15年经济有望破千，新能源汽车基地、镇巴油气、汉中物流园等等实体经济的开张也会让汉中和周围几个地级市拉开距离。所以，未来也许会很美好，经济破千、人口增加、城区扩容、撤县改市…十三五期间能有一半获批或建成，都是汉中历史上最浓厚的一笔。

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汉中经济发展概括