新能源汽车动力电池系统结构设计
作者：虞彬彬
来源：《科技风》2017年第25期

        摘 要：新能源汽车的飞速发展，使得作为新能源汽车的三大部件之一——动力电池系统备受关注，动力电池系统的机械结构区别于传统的机械结构，不仅与机械工程、工程力学相关，还与电化学、热力学、电磁学等有关，动力电池系统将这些方面的零部件有机的结合在一起，为新能源汽车提供动力。

        关键词：新能源；动力电池系统；结构设计

        汽车是现代人类不可缺少的交通工具之一，随着石油资源的枯竭与地球环境的恶化，世界各国都在大力发展节能、无污染和噪音低的新能源汽车。近年来，在国家政策的大力扶持下，我国新能源汽车行业已经步入高速发展阶段，技术和市场成熟度不断提高、关键零部件配套能力也得到大幅提升，行业整体发展繁荣。

        动力电池系统作为一个独立的零部件安装在电动汽车上，为整车提供动力。在进行结构设计时，首先需要满足基本功能和机械安全；当前主流的电动汽车使用的锂电池作为动力电池，在设计过程中还需要考虑电气安全、化学安全、电磁兼容、防火防爆、防水防尘等等。

        动力电池系统结构的总体设计需要满足以下要求：

        （1）机械结构设计的通用要求。

        基于整车坐标系进行开发，以利于产品开发过程中的数据校核。

        （2）机械强度和刚度。

        安装和加强部位防止出现疲劳失效，在极限工况条件下，电池系统各部分不得发生破坏和失效。

        （3）机械振动和冲击。

        测试对象按GB/T 2423.43的要求，在z轴方向冲击3次，观察2h，要求电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω /V。

        （4）碰撞。

        将测试对象水平安装在带有支架的台车上，按GB/T31467.3T2015要求进行测试.

新能源汽车动力电池系统结构设计