浅析兰渝铁路对县域经济发展的研究 ——以岷县地区为例

刘志成 曹成野 田倩雯 蒋双林 荣晓飞

【摘 要】摘要：本文旨在分析高铁经济扶贫背景下岷县的经济发展状况，运用经济学、社会学理论，多视角地对岷县区域经济的发展展开实地研究，指出在铁路经济下岷县经济发展存在的问题及面临的机遇，并根据调查成果提出相关建设性建议。

【期刊名称】消费导刊

【年(卷),期】2019(000)005

【总页数】2

【关键词】岷县 铁路经济 产业结构 县域经济

基金项目：西北民族大学国家级大学生创新创业训练计划资助项目，项目编号：201810742001。

兰渝铁路于2008年开工，2017年正式通车，由北始于兰州，而后向南途经甘肃、陕西、四川、重庆三省一市共计22个县（区），最后接入重庆枢纽。兰渝铁路施工总长1171公里，正线855公里，而甘肃省境内正线长度就占了其中51%。兰渝铁路的开通，使沿线地区的信息流、物流以及资金流都得到极大提升。当前在岷县，众多中医药企业都开始依托当地产业政策，不断深化研发投资工作，以求使众多优质资源，能够形成现实生产力。

一、发展现状

自兰渝铁路2017年开通以来，岷县经济开始趋于稳定增长，但第一产业、第二产业、第三产业都并没有显著提高。

由统计数据得出，截止2017年，岷县地区经济发展速度明显加快，增长幅度明显，实现国内生产总值（GDP）36.77亿元，同比2016年增长3.0%，数据如下图。按常住人口计算，与2016年相比，2017年人均生产总值8020元，比上年增长0.7%，并且从调查问卷中得知有部分外来人口流入岷县。

由上图表可以看到，三次产业结构比例为51.7：28.8：19.5，可以看出岷县工业化进程十分缓慢，产业发展以农业为主，尚处于产业发展第一阶段，同时第二三产业也在缓步增长。

二、兰渝铁路对岷县发展提供的机遇

本项目以“兰渝铁路开通对岷县经济及居民生活影响”为主题进行问卷研究，共计发放问卷200份，其中有效回收186份。受访者涵盖岷县地区公务员、铁路工作人员、个体商户、农民、外来务工人员、学生以及精准扶贫户等。根据调查数据显示，兰渝铁路的开通对岷县的影响主要体现在如下几个方面：

浅析兰渝铁路对县域经济发展的研究—以岷县地区为例