附表一、复建田美河桥桥桩资料及检测桩号

附表二、复建田美河桥桩基分布图

九号线3标园花区间复建田美河桥工程

桩基质量检测专项方案

一、编制依据

1、《广州市轨道交通九号线花果山公园站～花都广场站区间招标设计》。

2、《花果山公园站～花都广场站区间复建田美河桥设计图》。

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。

4、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010）

5、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）

6、《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008)

7、《地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

8、穗建质[2010]574号关于建筑工程地基基础检测工作的通知（广州市地基基础工程质量检测技术指引）

9、穗建质[2010]1489号广州市市政基础设施工程实体质量监督抽测管理办法

10、穗建质[2010]303号广州市建筑结构实体质量监督抽测办法

二、工程概况

广州轨道交通九号线工程，花都区花果山公园至花都广场站区间，因地铁轨道工程下穿田美河桥，原旧桥桥梁桩基工程资料不齐全，桥桩基础对轨道交通九号线工程的盾构施工造成严重影响，经报批同意，将旧田美河桥拆除，复建新田美河桥，确保不影响轨道交通九号线工程花果山公园至花都广场站区间的施工。新建桥跨径2×16米，全长33.2米，桥宽52.8米（0.75m预留管线过桥＋51m道路＋0.75m预留管线过桥），两端桥台采用1.0m直径钻孔灌注桩基础，共40根；一个桥墩采用1.2m直径钻孔灌注桩基础，共10根，均为C30砼；其中桥台处的单桩极限承载力为2556.1KN，桥墩处的单桩极限承载力为3555.6KN。桩基分布和设计桩长见附件。

三、检测目的及内容

3.1、检测目的

目的是检测混凝土灌注桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的位置、范围和程度；，判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求。

3.2、检测内容

根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014），施工完成后的工程桩应进行桩身完整性和单桩承载力检测。因如下原因，项目部结合现场实际及相关规范及文件要求，计划采用超声波及抽芯法两种检测手段对成桩质量进行检测，不再进行单桩竖向承载力检测。检测方法及数量如下：钻芯法检测10根，超声波法40根，检测频率为100%，检测桩号及单桩资料见附件。具体说明如下：

桥梁工程桩基质量检测专项方案(DOC)